Fiat Strada

Fiat Strada 1
Fiat Strada 1re série
Marque	Fiat Professional
Années de production	1998-2001
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Brésil Usine Fiat-Betim
Moteur et transmission
Énergie	essence, diesel
Moteur(s)	essence : 1.4 diesel : 1,9 L 100
Transmission	Roues avant
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Chronologie des modèles
Fiat Fiorino Pick-up Fiat Strada 2

Le Fiat Strada a été lancé en 1998 au Brésil en trois versions avec les motorisations Working 1,5, Trekking 1,6 8V et LX 1,6 16V. Dans les programmes de la marque, le Strada aurait dû remplacer le Fiorino mais ce dernier restera au catalogue à la demande des clients jusqu'en 2013.

La première série de 1998 fut importée en Europe et reprenait les mêmes motorisations que la Fiat Palio : 1.4 16v essence et le 1 910 cm³ JTD de 100 ch.

En 1999, Fiat lance une grande nouveauté avec la cabine allongée, une formule inédite dans la catégorie et qui a l'avantage de rendre l'esthétique générale du véhicule plus équilibrée. Le modèle a marqué une nouvelle étape dans la catégorie en augmentant massivement sa part de marché au Brésil. Cette cabine offre un grand espace intérieur tout en maintenant un volume et une capacité de charge importants.

En 2000, le pick-up Strada est devenu leader de sa catégorie sur le marché brésilien. Fiat a opéré la première refonte complète de la Palio, signée par Giorgetto Giugiaro et le renouvellement du Strada interviendra l'année suivante.

Fiat Strada 2
Fiat Strada 2e série
Marque	Fiat Professional
Années de production	2001-2004
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Brésil Usine Fiat-Betim
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence: 1.5 1.6 8v 1.6 16v Diesel : 1,3
Transmission	Roues avant
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Chronologie des modèles
Fiat Strada 1 Fiat Strada 3

La seconde série de 2001, avec la partie avant restylisée, disposait des mêmes motorisations essence 1,5 MPI, 1,6 8V MPI et 1,6 16V. La version diesel voyait l'arrivée du nouveau moteur 1,3 16V Multijet, largement répandu dans les modèles Fiat en Europe. Seule cette version diesel était importée en Europe.

Depuis son lancement en 1998, la gamme Fiat Strada Pick-up disponible comprend les carrosseries avec cabine courte, cabine longue, Working, Trekking et LX.

L'un des points forts de cette refonte a été la présentation de la Strada Adventure, avec une caisse rehaussée comme un 4x4 et des protections extérieures plus voyantes. Un concept très bien accepté par les consommateurs qui ont fait le succès de ce véhicule.

Fiat Strada 2^e série

Fiat Strada 3
Fiat Strada 3e série
Marque	Fiat Professional
Années de production	2004-2007
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Brésil Usine Fiat-Betim
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence: 1.5 1.6 8v 1.6 16v Diesel : 1,3
Transmission	Roues avant
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Chronologie des modèles
Fiat Strada 2 Fiat Strada 4

Un léger restyling est intervenu en mai 2004 qui n'a concerné que la face avant.

Ces modifications ont donné au Strada un aspect encore plus robuste, en particulier avec la nouvelle version Adventure, qui a bénéficié du blocage électronique du différentiel Locker. La plus grande garde au sol a aussi amélioré la capacité de franchissement en cas de très mauvais état du sol en tout terrain. À ce jour, le Strada reste le seul véhicule de la catégorie à disposer de cet équipement.

En 2009, Fiat a innové une fois de plus et a lancé le premier et le seul pick-up compact avec cabine double.

Fiat Strada 4
Fiat Strada 4e série
Marque	Fiat Professional
Années de production	2007 - Présent
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Betim
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence/éthanol : 1.4 - 1.6 16V - 1.8 16V Diesel : 1,6 MJTD2 pour l'exportation
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1,368 - 1,598 - 1,747 - 1,598 cm3
Puissance maximale	85 - 115 - 130 - 90 ch DIN
Couple maximal	12,4 - 16,2 - 18,4 N m
Transmission	Roues avant
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1,084 / 1,258 kg
Vitesse maximale	163 / 178 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 12,6 / 9,7 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	pickup 2/3 portes
Suspensions	roues indépendantes à l'avant - essieu Oméga à l'arrière
Direction	à crémaillère commande hydraulique
Freins	disques ventilés avant - tambours arrière
Dimensions
Longueur	4,438 mm
Largeur	1,664 mm
Hauteur	1,590 / 1,648 mm
Empattement	2,718 mm
Voies AV/AR	1,425 mm / 1,390 mm
Volume du coffre	1,220 dm3
Chronologie des modèles
Fiat Strada 2 Fiat Strada 4/5

Le Fiat Strada a connu une troisième série, début 2007, pour se rapprocher de la Fiat Palio. Il adopte la même face avant avec calandre et phares identiques à la Palio.

En 2011, Fiat lance une version avec la transmission manuelle automatisée Dualogic de Magneti-Marelli ainsi que la transmission "Plus" qui améliore l'adhérence sur terrain gras.

Après que la Fiat Palio a été renouvelée fin 2012, le Strada a bénéficié de quelques retouches en 2013. Les faces avant et arrière ont été retouchées et de nouveaux boucliers sont apparus.

Fiat a profité du lancement d'une nouvelle version à cabine double avec une troisième porte latérale pour retoucher toute la gamme.

Fiat Strada Adventure vue arrière

En fin d'année 2014, avec une référence année modèle 2015, la Fiat Strada est rebadgée Ram 700 et distribuée au Mexique et au Canada par le réseau Ram Trucks. Cependant, contrairement aux autres modèles de la gamme Ram, et notamment aux modèles d'origine Fiat Professional, les ProMaster et ProMaster City, le Ram 700 ne comporte pas la grille en croix traditionnelle utilisée par la marque. Il existe des rapports contradictoires concernant l'introduction ou pas du Ram 700 aux États-Unis.