Économie de la Bulgarie

L'agriculture de la Bulgarie durant l'ère communiste est fortement centralisée sur des parcelles de grandes tailles appartenant à l'état. À la chute du bloc de l'est, l'agriculture est décollectivisé, par une privatisation. Ainsi en 2004, 98 % de la superficie agraire est détenue par le secteur privé, dont un certain nombre par des entreprises de grandes tailles. Une large partie de la production agricole est cependant issue de lopins de terre. La Bulgarie produit principalement en céréale du blé, de l'orge et du maïs, et dans les autres domaines de la betterave à sucre, du tournesol et du tabac. Les tomates, concombres, et poivrons sont les légumes les plus exportés du pays. La Bulgarie est également un important producteur de raisins et de melons ainsi que le premier producteur mondial de lavande[12].

En 2004, un tiers de la Bulgarie serait couverte de forêt, dont 40 % serait des conifères.

Éoliennes en Dobroudja du Sud.

Même si elle manque de ressources stratégiques comme le gaz naturel et le pétrole, la Bulgarie possède un réseau énergétique puissant qui joue un rôle important dans la région et en Europe[13]. La source principale d'électricité est l'énergie nucléaire. La seule centrale nucléaire du pays — Kozlodouï — satisfait 34 % des besoins énergétiques de Bulgarie[14]. Une deuxième centrale avec deux réacteurs de 1 000 MW est en cours de construction pas loin de Béléné. La construction de deux réacteurs supplémentaires à Kozlodouï est également envisagée. Après 2005 le pays a aussi concentré ses efforts sur les projets d'énergies renouvelables, en particulier des parcs éoliens[15]. La Bulgarie a actuellement l'un des marchés à plus forte croissance de l'énergie éolienne dans le monde[16]. Les autres sources d'électricité sont 64 centrales hydroélectriques et plusieurs vastes centrales thermiques[17].

La Bulgarie consomme, en janvier 2009, de 12 à 13 millions de m³ de gaz naturel par jour. Elle dépend à cette date à 92 % des importations venant de Russie qui se sont élevées en 2007 à 3,7 milliards de m³. Le pays dispose d'un seul dépôt d'une contenance de 300 millions de m³ à Tchiren[18].

Malgré l'énorme ralentissement économique après la chute du communisme, la Bulgarie possède encore une capacité industrielle considérable. Le pays est un producteur à grande échelle de cuivre, de zinc, de charbon et de tabac[19] (classé respectivement seconde, quatrième, sixième et troisième dans l'Union européenne). Le pays produit aussi 2,1 millions de tonnes d'acier par an[20]. La production de métaux et d'alliages a lieu dans quelques grands complexes miniers et métallurgiques, comme « Elatsite » (42 000 millions de tonnes de cuivre par an[21]), « Stomana » (1 400 000 millions de tonnes de fer et acier par an[22]) et « KTsM » (65 000 tonnes de plomb et 80 000 tonnes de zinc par an[23]). L'industrie lourde inclut aussi le raffinement des carburants, la production et la réparation de wagons, d'automobiles (en Lovetch[24]), de matériel de communication, de matériel électronique[25] et de matériel militaire.

Industrie traditionnelle en Bulgarie, l'industrie de l'armement connaît dans les années 2010 un fort regain et profite des commandes notamment de l'Arabie saoudite pour approvisionner les différents groupes islamistes combattant le gouvernement syrien durant la guerre civile syrienne. Ainsi, selon une étude effectuée en 2014 portant sur munitions utilisées par le groupe État islamique dans le nord de l'Irak et de la Syrie, 47 cartouches sur 161 analysées étaient de production bulgare[26]. L'Irak, l'Inde et l'Afghanistan, figurent également parmi les gros clients du pays. Pour faire face à ces commandes, VMZ, la dernière entreprise d'armement publique, a ouvert à Iganovo deux nouvelles unités pour augmenter de moitié sa production. L'entreprise, fondée en 1936, a embauché un millier d'ouvriers en sept mois, portant son effectif à 3 600 en 2016[26]. Dans la ville proche de Kazanlak, 7 300 employés de l'entreprise privée Arsenal JSCo fabriquent la « Kalachnikov bulgare », « réputée pour son rapport qualité-prix »[26]. L'entreprise fournit également les roquettes antichars PG-7VM utilisées par Daesh[27]

Les commandes de l'Arabie saoudite à Sofia ont augmenté à 85 millions d’euros en 2014, pour atteindre 92 millions en 2015. Les achats portent sur des armes légères, fusils d’assaut, fusils longue portée, lance-grenades, lance-roquettes personnels. En tout, entre 2014 et 2015, le ministère de la Défense bulgare a enregistré une croissance de 59 %, en lien avec le conflit en Irak et en Syrie[27].

Un autorail Siemens des Chemins de fer bulgares de l'État (BDJ).

Située dans le carrefour entre l'Europe et l'Orient, la Bulgarie possède une position stratégique. Le réseau routier a 40 231 km de longueur, dont une partie considérable est en mauvais état.

Le réseau ferroviaire est bien développé, cependant les lignes les moins fréquentées disposent plutôt de trains vétustes[28]. La ligne Sofia-Plovdiv est la mieux desservie du pays. Il n'existe pas de trains à grande vitesse en Bulgarie, mais la première ligne de ce type est prévue d'être complète en 2017[29]. Le programme de modernisation à un coût de 580 000 000 euros est en progression[30]. Le métro de Sofia est le seul système de transport urbain souterrain en Bulgarie. Le métro est prolongé pour 27 km avec 27 stations en très bon état[31]. De plus, le métro de Sofia est en train de se faire allonger avec une troisième ligne verte qui est en train de se construire et d'autres stations Dans le début des années 2000, la Bulgarie avait 37 300 km de routes, dont presque toutes ont été asphaltées, mais près de la moitié (18 000 kilomètres) est tombé dans le plus mauvais classement international pour les routes asphaltées[32]. Le réseau routier en 2011 est constitué de 40 321 kilomètres de routes, dont 644 km sont de terre, 39 169 km sont bitumées et 418 km sont des autoroutes. La Stratégie nationale de développement de l'infrastructure intégrée envisage la construction de 720 kilomètres de nouvelles autoroutes jusqu'à 2015.

La Bulgarie était le premier pays de l'Europe de l'Est avec une industrie des technologies de l'information[33]. Le réseau de communication comprend une gamme complète de services téléphoniques et Internet à la disposition de la majorité de la population. Le nombre total de lignes téléphoniques fixes s'élève à 2,164 millions[34], et le nombre de téléphones cellulaires en usage est estimé à plus de 10,6 millions[35]. La Bulgarie a connu une augmentation rapide du nombre d'utilisateurs d'Internet - de 430 000 en 2000 à 3,4 millions (48 % de la population) en 2010[36].

Le tourisme constitue une part importante de l'économie bulgare. En 2013, la Bulgarie a accueilli 9,1 millions de touristes, notamment de Roumanie, de Grèce, de Turquie, d'Allemagne, de Russie ou encore d'ARYM. En 2013, 58 % des touristes étaient en provenance de l'Union européenne soit près de 5,4 millions de touristes. La Bulgarie possède un littoral au climat méditerranéen et de nombreuses stations balnéaires, ainsi que plusieurs montagnes et des stations de ski. De plus, la culture de la Bulgarie attire de plus en plus de touristes, dans les monastères ou dans les villages pittoresques.

Parmi les attractions touristiques les plus prisées, on compte les stations balnéaires Sables d'or (Bulgarie), Slantchev Briag, Albena et Sv.Sv Konstantin & Elena, et les stations de ski Bansko, Borovets et Pamporovo.

La Bulgarie a six régions de planification selon la Nomenclature d'unités territoriales statistiques.

Selon Eurostat (2017)[38].