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Route nationale 83 (France)

La route nationale 83, ou RN 83, est une route nationale française reliant historiquement Lyon à Strasbourg.

Route nationale 83
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Route nationale 83 (France)
Ancienne signalisation Ă  Arcey.
Historique
DĂ©classement D 83 - D 383 - D 483 - D 683 - D 1083
Caractéristiques
Longueur 429 km
Direction sud/nord
Extrémité sud Lyon
Intersections
Extrémité nord N 4 Strasbourg
RĂ©seau route nationale
Territoire traversé
3 régions Grand Est, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes
10 départements et collectivités territoriales Ain, Doubs, Jura, Collectivité européenne d'Alsace (Bas-Rhin et Haut-Rhin), Rhône (et métropole de Lyon), Haute-Saône, Saône-et-Loire, Territoire de Belfort
Villes principales Bourg-en-Bresse, Lons-le-Saunier, Besançon
Notes
Numérotation actuelle des routes

Auparavant, la section Besançon – Clerval appartenait à la RN 73 et la section Illkirch-Graffenstaden – Strasbourg à la RN 68.

Il existait une RN 83BIS qui reliait La Villeneuve à Saint-Marcel. Elle n'avait donc aucun contact avec la RN 83. Elle a été renumérotée RN 73.

Histoire

XIXe siècle

En , la route de Lyon Ă  Strasbourg est classĂ©e par dĂ©cret du sous le numĂ©ro 101 (route impĂ©riale 101)[1] - [2]. En , elle prend le numĂ©ro 83[1] - [2]. Avant , entre CrĂ©pieux-la-Pape (aujourd'hui Rillieux-la-Pape) et Bourg-en-Bresse, la RN 83 passait par Miribel, Montluel, Meximieux, Chalamont et Lent. En , elle est rectifiĂ©e entre CrĂ©pieux-la-Pape et Bourg-en-Bresse et passe par Villars-les-Dombes[3] ; l'ancienne section de CrĂ©pieux-la-Pape Ă  Meximieux est intĂ©grĂ©e Ă  la RN 84.

DĂ©classement

Depuis le et à la suite du transfert de certaines routes nationales aux départements, une grande partie du linéaire de la RN 83 a été déclassée. Dans le département du Rhône, elle prend le nom de RD 483, puis devient RD 1083 dans l'Ain et le Jura jusqu'à la bretelle de l'A391 au niveau de Poligny. Elle conserve l'appellation RN de cette bretelle jusqu'au sud de Besançon, au niveau du carrefour avec la RN 273. Elle prend alors l'appellation RD 683 dans la traversée de la capitale comtoise et jusqu'à la commune d'Héricourt en Haute-Saône. Dans le Territoire de Belfort, elle se nomme RD 83. Au passage dans le Haut-Rhin, elle devient RD 483 jusqu'à Pont d'Aspach et l'intersection avec l'ex RN 466. Le tronçon entre Pont d'Aspach et le carrefour du Rosenkranz (au nord de Colmar, début du contournement Est de Colmar) est désormais connu sous le nom de RD 83.

La RN 83 est maintenue dans le patrimoine de l'État au titre de la continuité entre le réseau national et autoroutier entre les sorties 19 et 23 de l'A35, soit une dizaine de kilomètres où la RN 83 assure la continuité de l'A35. Cette section a été déclassée et transférée à la collectivité européenne d'Alsace en 2021 ; elle est devenue la RD 83[4]. Le raccordement de l'A35 (échangeur 14) à la RD 1083, appelé RN 1083, est également déclassé en RD 1083[4].

Après la sortie no 19 (desservant Sélestat), la RN 83 redevient RD 83 sur son dernier kilomètre dans le Haut-Rhin. Elle prend l'appellation RD 1083 dans le département du Bas-Rhin.

Il ne subsiste plus que la section comprise entre Saint-Lothain, dans la continuité de l'autoroute A391, et Beure (route nationale 57).

Sécurité routière

La nationale 83 est dans le Jura, avec 14 tuĂ©s pour 29 kilomètres, soit une accidentalitĂ© de 0,48 tuĂ© par kilomètre, est la route la plus accidentogène du Jura par kilomètre parcouru[5].

La dĂ©partementale 1083 est dans le Jura, avec 13 tuĂ©s pour 55 kilomètres, soit une accidentalitĂ© de 0,24 tuĂ© par kilomètre, la quatrième route la plus accidentogène du Jura par kilomètre parcouru[5].

Tracé

De Lyon Ă  Lons-le-Saunier

N83/D1083 Ă  Villemotier.

Les communes traversées sont :

De Lons-le-Saunier Ă  Belfort

Les communes traversées sont :

De Belfort Ă  Strasbourg

Les communes traversées sont :

Voir aussi

Article connexe

Lien externe

Références

  1. Statistique des routes nationales de France, 1824, p. 412, Imprimerie royale [lire en ligne]
  2. Documents statistiques sur les routes et ponts, 1873, p. 24-25, Imprimerie nationale [lire en ligne]
  3. Bulletin des lois du Royaume de France, 9e série, tome 27, p. 443-444, Imprimerie royale [lire en ligne]
  4. Loïc Schaeffer, « Collectivité européenne d'Alsace : cinq routes nationales vont changer de nom et de numéro », sur France 3 Grand Est, (consulté le ).
  5. « Jura (39) : la carte des routes à la mortalité la plus élevée », sur violenceroutiere.fr, .
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