Kharkiv

Historiquement, Kharkiv se trouve dans la région des slobodes d'Ukraine. Kharkiv est située à 413 km à l'est de Kiev au confluent des trois rivières Kharkiv, Lopan et Oudy, celles-ci faisant partie du bassin versant du Seversky Donets dans la région nord-est de l’Ukraine.

Elle s'étend sur 350 km² à une altitude allant de 94 à 202 mètres.

Le transport urbain est possible au moyen du :

• métro
• tramway
• trolleybus
• bus
• piste cyclable.

Kharkiv est un grand nœud ferroviaire avec la Gare de Kharkiv-Passazhirsky ainsi qu'un aéroport international. La ville dispose d’ailleurs d’un musée consacré à ses tramways historiques.

Le métro est ouvert depuis 1975. Il dispose de trois lignes avec trente stations au total.

L'aéroport international de Kharkiv (Aeromost-Kharkiv) propose 6 à 10 vols par jour[6]. Les vols pour Kiev et Minsk sont quotidiens, ainsi que pour Varsovie et Istanbul.

Depuis le 28 novembre 2014, les deux vols quotidiens effectués par Aeroflot (SU1838/1839)[7] sont suspendus.

L'usine d'assemblage de l'Antonov se trouve à l'aéroport.

Kharkiv possède un climat continental. Les hivers sont assez froids et les étés sont chauds. La neige recouvre le sol en moyenne 92 jours par an. Les précipitations sont modérées (515 mm/an) et réparties de façon assez uniforme sur l'ensemble de l'année, l'été étant la saison la plus arrosée.

• Température record la plus froide : −35,6 °C (janvier 1940)
• Température record la plus chaude : 39,8 °C (8 août 2010)
• Nombre moyen de jours avec de la neige dans l'année : 79
• Nombre moyen de jours de pluie dans l'année : 134
• Nombre moyen de jours avec de l'orage dans l'année : 30
• Nombre moyen de jours avec tempête de neige dans l'année : 15

Le bâtiment de la société médicale, rue Pouchkine, à Kharkiv, mai 2015.

Kharkiv est fondée en 1654 et fait alors partie du tsarat de Russie. C’est la capitale de l’Ukraine soviétique de 1917 à 1919 puis de 1920 à 1934. Pendant la guerre civile russe, la ville est occupée de juin à décembre 1919 par les Forces Armées du Sud de la Russie et placée sous la direction du général Vladimir Maï-Maïevski.

Au XIX^e siècle, la ville est parfois appelée Charcovie en français[8].

Vue du centre de Kharkiv en 1941.

Chars allemands dans les rues de la ville en mars 1943.

Kharkov était au début de la guerre l'un des plus grands centres industriels de l'Union soviétique. L'une de ses plus grandes contributions a été le char soviétique T-34 mis en service en 1940 qui a été à la fois conçu et développé à l'usine de tracteurs n°183 de Kharkov. Elle était considérée comme l'usine de tanks la plus puissante du pays. Les autres usines situées dans la ville comprenaient l'usine d'avions, l'usine du NKVD et l'usine de turbines. Les productions militaires qui se trouvaient à Kharkov avant le début du conflit comprenaient : des chars, des avions Sukhoi Su-2, des tracteurs d'artillerie, des mortiers de 82 mm, des mitraillettes, des munitions et d'autres équipements militaires. À l'automne 1941, Kharkov était considérée comme l'une des bases stratégiques les plus importantes des Soviétiques pour les liaisons ferroviaires et aériennes. Elle reliait non seulement les parties est-ouest et nord-sud de l'Ukraine, mais également plusieurs régions centrales de l'URSS. Dans la dernière partie de l'opération Barbarossa, l'objectif principal des troupes allemandes était de capturer les usines ferroviaires et militaires, elles ont donc désespérément essayé de garder intacte la zone industrielle de Kharkov.

La ville change pas moins de quatre fois de mains lors de la Seconde Guerre mondiale : prise à la première bataille de Kharkov par les troupes allemandes le 25 octobre 1941 qui résistent à une offensive désastreuse (Seconde bataille de Kharkov) de l'Armée rouge qui ne réussit pas à s'emparer de la ville du 12 au 28 mai 1942. Les troupes allemandes l'évacuent une première fois (Opération Saturne) le 15 février 1943[9] à la suite de leur défaite à Stalingrad et à l'offensive soviétique qui a suivi, puis la reprennent (Troisième bataille de Kharkov) le 14 mars 1943[10] dans la nuit[11], après plusieurs jours de combats urbains et la quittent définitivement (Opération Polkovodets Roumiantsev) dans la nuit du 22 au 23 août 1943[12].

L’occupation allemande est marquée par de nombreux crimes de guerre, comme la pendaison de civils considérés comme des partisans et, lors de la reprise de la ville en mars 1943, par le massacre de centaines de militaires blessés dans un hôpital de la ville par la division Leibstandarte SS Adolf Hitler. Les nationalistes ukrainiens, tolérés au début de l'occupation furent ensuite réprimés. À l'exception de quelques écoles primaires, l'enseignement est supprimé. Pour l'armée allemande, la ville est une métropole de délassement avec des théâtres qui donnent des opéras, des restaurants, des magasins, échoppes et services dont certains étaient tenus par des habitants qui n'étaient pas forcément des collaborateurs, mais une minorité privilégiée dans une population affamée. Le marché noir toléré auquel participent des soldats allemands permet la survie d'une partie de la population. Les « autorités locales » étaient sous la mainmise des Allemands: le conseil municipal et le maire Alexandre Semienenko les accompagnent dans leur retraite en février 1943 et à leur retour en mars 1943. À l'entrée de l'Armée rouge en février 1943, la ville ne compte plus que 350 000 habitants, contre 900 000 avant la guerre, 700 000 à l'arrivée des Allemands en octobre 1941 après évacuation d'une partie de la population avec l'industrie lourde. ̈D'après les autorités soviétiques, 120 000 avaient été déportés comme travailleurs forcés, 30 000 personnes assassinées dont 16 000 juifs, 80 000 morts de faim et les autres réfugiés dans les campagnes environnantes[13].

La ville est le théâtre d'affrontements en 2014, au cours desquels la population est très divisée entre « pro-Maïdan » issus de la révolution de Maïdan, et « pro-Russes » ayant soutenu le pouvoir de Viktor Ianoukovytch ainsi que la fédéralisation du pays[14].

Toujours en 2014, des militants pro-russes ont hissé le drapeau russe au-dessus du bâtiment de l'administration régionale[15] et proclamé la République populaire de Kharkov. Le soulèvement a cependant été réprimé en moins de deux jours, en raison de la réaction rapide des forces de sécurité ukrainiennes[16] placées sous la direction du ministre ukrainien de l'Intérieur de l’époque, Arsen Avakov, et de celui de la Défense, Stepan Poltorak. Le maire de la ville, Hennadiy Kernes, qui a d'abord soutenu la Révolution orange avant de rejoindre le Parti des régions, a décidé de se mettre du côté du gouvernement ukrainien.

Lors de la guerre russo-ukrainienne de 2022, la ville est le théâtre d’importants combats.

Recensements ou estimations de la population[17] :

Le taux de natalité en 2012 était de 9,2 pour mille avec 13 366 naissances (contre un taux de natalité de 8,8 pour mille en 2011 pour 12 835 naissances), tandis que le taux de mortalité était de 11,9 pour mille avec 17 279 décès (contre un taux de mortalité de 11,9 pour mille en 2011 pour 17 103 décès). En 2015, avec 12 678 naissances le taux de natalité était de 8,9 pour mille tandis qu'avec 19 318 décès le taux de mortalité était de 13,5 pour mille.

0-14 ans : 12,4 % (91 165 hommes pour 86 317 femmes)

15-64 ans : 73,3 % (497 711 hommes pour 535 876 femmes)

65 ans et plus : 15,3 % (73 427 hommes pour 145 669 femmes)

L’agglomération de Kharkiv compte 1 830 000 habitants en 2007.

La majorité de la population appartient à l'Église orthodoxe et il existe aussi depuis l'indépendance du pays une implantation de nouvelles religions protestantes (les baptistes qui constituent des communautés très dynamiques, les adventistes du septième jour, les pentecôtistes, les presbytériens, etc.) et de sectes d'origine américaine (mormons, témoins de Jéhovah, etc.).

Kharkiv, qui est aussi le siège du diocèse catholique de Kharkiv-Zaporijjia avec la cathédrale de l'Assomption, accueille quatre paroisses catholiques et une paroisse gréco-catholique. De plus, il existe une petite communauté luthérienne, une paroisse arménienne, trois mosquées et une synagogue.

• 
  Vue de la cathédrale de la Dormition de Kharkiv, en janvier 2013.
• 
  Cathédrale de Pokrov à Kharkiv. Février 2020.
• 
  La collégiale orthodoxe de la Dormition avec Kharkiv sous la neige. Janvier 2021.
• 
  Synagogue karaïm de Kharkiv.

• La cathédrale orthodoxe de l'Intercession, construite à la fin du XVII^e siècle, est en style baroque ukrainien.
• Sa mosquée cathédrale.
• La cathédrale de la Dormition de Kharkiv, fondée en 1657, est quant à elle reconstruite au XIX^e siècle en style néoclassique.
• La cathédrale diocésaine de l'Église orthodoxe d'Ukraine (patriarcat de Moscou) est depuis 1946 la cathédrale de l'Annonciation.
• l'Église orthodoxe d'Ukraine du patriarcat de Kiev soit l'Église autocéphale orthodoxe d'Ukraine (issue récemment d'un schisme) dispose de plusieurs lieux de culte récents, comme l'Église orthodoxe d'Ukraine du patriarcat de Kiev, issue d'un schisme en 1992.
• Synagogue chorale de Kharkov.

En 2007, la communauté vietnamienne construit le plus grand temple bouddhiste d'Europe sur un hectare.

Enfin il existe un pourcentage important d'athées du fait de l'idéologie communiste. Plusieurs églises, dont la cathédrale Saint-Nicolas, ont été détruites ou fermées au culte à partir des années 1930.

• Parc zoologique, ouvert en 1896 (troisième à ouvrir dans l'Empire russe), premier d'Ukraine et vingtième du monde. Le parc est en rénovation totale et rouvrira en 2018.
• Parc de la jeunesse, ancien cimetière.
• Le parc Maxime Gorki.

• La ville de Kharkiv apparaît dans le jeu vidéo World of Tanks.
• la ville apparaît aussi dans le jeux hell let lose

L'usine Malychev de locomotive de Kharkiv (KhPZ), était un fabricant d'État d'équipements lourds. L'usine est étroitement associée au bureau de conception de Morozov (KMDB). L'usine locomotive de Kharkiv a construit environ 20 % des moteurs ferroviaires de l'Empire russe. L'usine Malychev fabrique également des pièces pour Bizon.

Antonov 148.

La production des avions destinés à la CEI fut lancée chez KhAPO (entreprise de construction aéronautique nationale de Kharkiv) en 1999, l’usine de Kharkiv était largement engorgée par les programmes des Antonov An-74 et An-148.

La compagnie Aeromost-Kharkov est basée à Kharkiv, elle a mis en service l’An-140 aussi fabriqué ici alors qu’elle s’appelait encore Aeromist.

Le marché central de Kharkiv.

• Barabachovo est le plus grand marché d'Ukraine et aussi d'Europe.
• Blagovechinskiï
• Konniï : marché d’animaux (cheval).
• Raïskiï

La ville de Kharkiv a été une ville hôte de l'Euro 2012, avec son stade du Metalist Stadium.

Clubs de la ville :

• Metalist Kharkiv : Metalist Stadium
• FC Kharkiv : Dynamo Stadium
• FC Helios : Helios Arena
• FC Arsenal Kharkiv : Arsenal-Spartak Stadium

• HK Kharkiv
• Dinamo Kharkiv

• Lokomotiv Kharkiv

• Oblast de Kharkiv
• Occupation russe de l'oblast de Kharkiv

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