Porto

Située dans le Nord du Portugal sur la façade atlantique et sur le rio Douro, Porto est la capitale de la région Nord, sous-région Grand Porto, district de Porto et la grande aire métropolitaine de Porto (GAM). La GAM de Porto inclut, entre autres, les municipalités de Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Maia, Espinho, Santa Maria da Feira, Arouca, São João da Madeira, Vila do Conde, Póvoa de Varzim, Valongo, Gondomar.

La ville est bâtie sur des collines le long de la rive droite du fleuve Douro. Elle est située en face de Vila Nova de Gaia : les deux villes sont séparées par le fleuve et reliées par le Pont Dom-Luís.

Le centre historique de Porto et le fleuve Douro.

La ville de Porto possède un climat supraméditerranéen de type Csb à influence océanique : relativement humide toute l'année mais également ensoleillé en été. D'après Köppen, les étés ne sont pas suffisamment chauds (une moyenne à Porto d'environ 19 °C) pour que le climat de Porto puisse être catalogué comme méditerranéen de type Csa (valeur minimale requise de 22 °C) comme à Lisbonne par exemple. Les hivers sont doux et pluvieux et les étés agréables et assez secs. La température moyenne à Porto est de 14,2 °C. La température maximale a été de 40 °C et la température minimale de −5 °C. En raison de sa position près de l'océan, Porto reçoit plus de précipitations que l'intérieur du pays, entre 1 100 mm et 1 200 mm par an, répartis sur 90 jours de l'année. Les mois les plus pluvieux sont décembre et janvier, avec chacun onze jours de pluie, alors qu'en août il y a deux jours de pluie.

L'amplitude est faible : de 4 à 25 °C. L'ensoleillement est de 2 500 heures (environ) par an.

La température descend rarement en dessous de 0 °C en hiver, mais peut dépasser 30 °C en été.

Porto.

Des traces d'occupation humaine remontant au VIII^e siècle av. J.-C. ont été découvertes à l'embouchure du fleuve Douro : il s'agissait d'un comptoir phénicien[2].

Selon la légende, Cale, l'un des argonautes de la mythologie grecque, arrive sur le site de l'embouchure du Douro et fonde la ville. Mais le choix du site n'est pas approprié à la navigation.

Les Romains déplacent la ville sur la rive droite, pour y construire un port, nommé Portus Cale. Saint Fabrice, un des premiers évêques de la ville est resté connu pour son martyre dans la ville de Tolède aux côtés de saint Philibert au III^e siècle.

Dès le V^e siècle, la ville est un centre administratif et commercial majeur[2].

La cathédrale de Porto, une église forteresse du XII^e siècle située dans le centre historique.

Durant les siècles qui suivent la chute de l'Empire romain, la ville connaît plusieurs invasions, notamment par les Suèves, les Wisigoths, les Normands et les Maures[2]. En 858, Porto est pillée par le chef viking Hasting[3].

Avec l'essor de la ville se développe une seigneurie féodale, qui, au fil du temps, se fait appeler « Portugal ». Le comté de Portugal va du Minho au Douro. Porto fait partie du royaume de Castille depuis le début du XI^e siècle[2]. En 1096, Alphonse VI de Castille l'octroie à sa fille naturelle Thérèse, mariée avec Henri de Bourgogne. Leur fils, Alphonse Henri, est le premier souverain portugais.

Le XIV^e siècle voit la ville se ceindre de murs d'enceinte massifs en pierre qui protègent la ville médiévale, d'une part, et la zone portuaire, d'autre part[2]. Le centre historique est ainsi protégé par les murailles dites « fernandines », du nom de Dom Fernando sous le règne duquel elles ont été achevées en 1376[2].

En 1415, sous l'égide d'Henri le Navigateur, un des illustres fils de la ville, une importante expédition est mise sur pied pour la prise de Ceuta. La ville de Porto, chargée de l'approvisionnement de la flotte royale, est alors lourdement mise à contribution et doit se démunir de la plupart de ses vivres. Après le départ des soldats, les habitants doivent se contenter des aliments restants, soit les tripes et les abats, difficiles à conserver lors de campagnes militaires. C'est ainsi que par la suite le qualificatif de tripeiros (mangeurs de tripes) est utilisé pour désigner les habitants de Porto.

Ribeira.

Le 24 octobre 1580, l'armée espagnole commandée par Sancho d'Avila s'empare de la ville, chassant les derniers partisans d'Antoine de Crato, prétendant au trône du Portugal lors de la crise de succession portugaise qui s'est terminée par la venue sur le trône de Philippe II d'Espagne.

Le pont Dom-Luís.

Le centre historique de Porto est situé à l'intérieur des murailles fernandines ; il est encore largement organisé selon le tissu urbain médiéval et certaines de ses parties conservent des caractéristiques issues du Moyen Âge. Des monuments plus récents y ont été bâtis au fil des siècles, dont des édifices religieux variés, mais également des édifices publics renommés, tels que le théâtre São João, le Palácio da Bolsa ou la gare de São Bento[2].

Le centre historique de Porto est classé monument national depuis 2001[4] ; il est également inscrit sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco depuis 1996[5].

Le pont Dom-Luís de type métallique « Eiffel » enjambe le Douro et relie Porto (rive droite du Douro) à Vila Nova de Gaia (rive gauche).

Ribeira et Douro.

Quartiers de Porto (Freguesias) :

Porto de nuit.

Métro de Porto.

La ville est desservie par six lignes de métro léger : les lignes A, B et C parcourent la ville d'ouest en est. La ligne D (universitaire) parcourt la ville du nord vers le sud (Vila Nova de Gaia). La ligne E relie l'aéroport Francisco Sá Carneiro au reste du réseau. La plus récente des lignes, la ligne F ou Linha de Gondomar, relie les communes environnantes de la GAM au centre-ville.

Tramway ancien de Porto.

La ligne de tramway appelée Eléctrico 1, ancienne ligne 1 et 1 barré, parcourt toute la côte du Douro et ainsi que le centre-ville de Porto. On y trouve également une ligne de funiculaire.

Les transports en commun de la ville sont gérés par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP).

• Elevador da Ribeira ou Elevador da Lada, ascenseur vertical public entre le quartier de Ribeira (Largo dos Arcos da Ribeira, 66, près du pont Dom Luís I) au milieu de la pente de Barredo.
• Funiculaire dos Guindais

L'aéroport Francisco Sá Carneiro.

Ouvert en 1945, l'Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro est situé à 11 km au nord du centre-ville. Son code est OPO (en référence au nom de la ville en anglais et en espagnol : Oporto). Il est géré par l'entreprise Aeroportos de Portugal.

En mars 2017, il est nommé « meilleur aéroport d'Europe »[6] par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 5 à 15 millions de passagers par an des ASQ Awards (en) (Airport Service Quality Award).

Porto est un important carrefour autoroutier. La ville elle-même est ceinturée par deux autoroutes périphériques :

• la Rocade interne de Porto (en portugais : Vía de Cintura Interna, abrégée VCI) : une autoroute urbaine qui ceinture la zone centrale des noyaux urbains de Porto et Vila Nova de Gaia sur une longueur totale de 21 km ; elle est formée par l'A20 au nord et à l'est, par l'IC23 au sud et par les autoroutes A1 et A28 à l'ouest ;
• la Circulaire régionale extérieure de Porto (CREP) : une autoroute périphérique qui ceinture l'agglomération au nord, à l'est et au sud. Cette autoroute à 2x3 voies est longue de 62 km ; la vitesse y est limitée à 90 km/h. A l'ouest, l'A41 est complétée par des sections des autoroutes A1, A28 et A29 et se confond en grande partie avec la rocade interne.

Ces deux périphériques autoroutiers donnent accès aux autoroutes

• au nord, en direction de Viana do Castelo et du nord du pays par la côte atlantique ;
• au nord-est, en direction de Braga, du nord du Portugal et de l'Espagne ;
• à l'est en direction de Bragance, du nord-est du Portugal et de la frontière espagnole par Quintanilha ;
• au sud, en direction du centre du Portugal et de Lisbonne ;
• au sud, en direction d'Espinho, parallèlement à l'A1.

Azulejos de la gare de São Bento : Henri le Navigateur à la conquête de Ceuta.

La gare historique de Porto est la gare de Porto-São Bento, en service depuis la fin du XIX^e siècle, dont les murs du hall sont couverts d'azulejos.

• Gares ferroviaires de Porto (pt)

La gare principale de Porto-Campanhã, d'où partent la majorité des lignes urbaines et celles de l'Alfa Pendular en direction de Lisbonne, est située dans le quartier du même nom à l'est du centre de Porto et de la gare de São-Bento.

Les industries textiles (coton), métallurgiques (fonderies), chimiques (pneumatiques), alimentaires (conserveries), du cuir, de la céramique ainsi que l'artisanat (orfèvrerie de Gondomar, à 7 km) constituent l'essentiel de l'activité de Porto.

La création du port de Leixões, doublant le port du Douro qui souffrait de l'ensablement périodique du fleuve, a offert un remarquable débouché aux productions industrielles.

La galerie marchande du centre commercial Alameda Shop&Spot.

La ville de Porto est dotée de nombreux centres commerciaux :

• Alameda Shop&Spot ;
• Centre commercial Brasilia ;
• Centro Comercial de Cedofeita (Porto) (pt) ;
• Norte Shopping (Senhora da Hora, Matosinhos) ;
• Shopping Cidade do Porto (pt) (Boavista, Porto) ;
• Peninsula Boutique Center (Boavista, Porto) ;
• Dolce Vita Porto (Antas, Porto) ;
• Via Catarina (Baixa, Porto) ;
• Mar Shopping (Leça da Palmeira, Matosinhos) ;
• Arrabida Shopping (Arrábida, Vila Nova de Gaia) ;
• GaiaShopping (Vila Nova de Gaia) ;
• centre commercial Brasilia (Boavista, Porto) ;
• Porto Gran Plaza (Baixa, Porto) ;
• Parque Nascente (Rio Tinto) ;
• El Corte Inglés (Mafamude, Vila Nova de Gaia) ;
• Aviz (quartier de Aldoar) (Shopping de luxe) (LTD Edition, Fatima mendes, Gerard Darel, Miu Miu, Stefanel, Versace...) ;
• Avenida da Boavista, quartier de Cedofeita (Wrong Weather, Gatsby, Hugo Boss, Rolex, Nespresso, Fashion Clinic...) ;
• centre-ville, Rua Santa Catarina, Rua do 31 de Janeiro, Passeio dos Clérigos, Centro Bombarda ... ;
• quartier de Foz do Douro.

La ville de Porto est jumelée avec[7] :

La ville a signé également des protocoles d'accord avec[7] :

Le rectorat de l'université de Porto.

Porto est le siège de l'université de Porto, la plus grande université portugaise. En font partie les facultés d'Architecture, Lettres, Médecine, Génie, Beaux-arts, Droit, Médecine dentaire, Économie, Sciences, Psychologie, etc. Se situe également à Porto l'Instituto de Ciências Biomédicas Abel Salazar, ainsi que Instituto Superior de Engenharia do Porto. L'ancienne École des Beaux-Arts a fait place aux Faculté d'Architecture et Faculté des Beaux-Arts. Il y a également plusieurs universités privées comme le Lusíada Université de Porto, Université Portucalense et autres. L'Alliance française de Porto, créée en 2006, fait partie du réseau de l'Alliance française au Portugal.

La fête patronale de la ville est le jour de la Saint-Jean, le 24 juin.

Depuis 2012 la ville accueille au sein du Parque da Cidade, l'édition portugaise du festival de musique "Primavera Sound".

Estádio do Dragão (stade du dragon).

Comme d'autres grandes villes du Portugal, elle a accueilli l'édition 2004 du Championnat d'Europe des nations de football.

• Estádio do Dragão (stade du Dragon) (stade du FC Porto).
• Stade de Bessa XXI (stade du Boavista FC).

Au mois d'octobre de chaque année se déroule le marathon de Porto.

L'emblématique Majestic Café.

Le pont d'Arrábida depuis le Palácio de Cristal.

Le pont Dom-Luís.

Porto Sud.

Le palais de la Bourse à Porto.

Tour des Clercs.

Le centre historique est déclaré patrimoine mondial par l'Unesco en 1996[5]. Il comporte de nombreux bâtiments d'exception et présente une richesse architecturale marquée par les périodes romane, gothique, Renaissance, baroque, néoclassique et moderne[2].

• Liste des monuments nationaux du district de Porto
• Liste des centres d'intérêt touristique à Porto (en)
• Centre historique de Porto (en portugais) (pt)
• Liste de sculptures et de statues de Porto (pt)
• Liste de bâtiments d'intérêt touristique à Porto (pt)
• Murailles de Porto (pt)

• la Ribeira (Vieux-Porto le long du Douro)
• le quartier Bairro Alto (Porto)
• Cedofeita, y compris rues Bombardo (galeries), Rosario, Breiner
• la gare de São Bento et ses azulejos
• le Mercado do Bolhão (grand marché de Porto)
• le Palacio da Bolsa (la Bourse)

• Fontaine da Colher (Porto) (en) (1491)
• Fontaine des Vertus (Porto) (en) (1619)
• Fontaine São Miguel (1737)
• Fontaine de la rue des Taïpas (Porto) (en) (1772-1780)
• Fontaine de Passeio Alegre (Porto) (en) (1778-1780, Foz de Douro)
• Fontaine des Lions (Porto)Fontaine des Lions (Porto) (1886)

• la cathédrale (Sé) avec le palais épiscopal, église-forteresse du XII^e siècle profondément modifiée aux XVII^e et XVIII^e siècles
• la chapelle des Alfaiates (pt) (1927)
• l'église Saint-Ildefonse (Igreja de Santo Ildefonso, 1709-1739)
• la chapelle de las Almas (Chapelle des âmes ou Santa Catarina, quartier de Saint-Ildefonse, vers 1780), couverte d'azuleros en 1929
• l'église Saint-François (Igreja Sao Francisco)
• l'église Saint-Benoît de Vitória (1707)
• l'église Sainte-Claire (1416)
• l'église de la Miséricordeéglise de la Miséricorde (Igreja da Misericórdia), renaissance, 1559, rue das Flores). Au Museu da Misericórdia (2015), établi dans la Santa Casa da Misericórdia (attenante à l'église), se trouve la peinture "Fons Vitae", attribuée à Colijn de Coter (école flamande, 1515-1517)
• l'église de la Trinité (Porto)église de la Trinité (Porto) (1841)
• l'église de Campanhã (pt) (1714)
• l'église des Clercs (es) (1732, et "Casa de los Clérigos" (secrétariat et infirmerie), avec décorations de Niccoló Nasoni
• la tour des Clercs (Torre dos Clérigos), clocher réalisé par Nicolau Nasoni
• la synagogue Kadoorie Mekor Haim (quartier de Boavista), abritant le Musée Juif de Porto

• le pont Maria Pia, (construit entre 1876 et 1877 par Gustave Eiffel)
• le pont Dom-Luís, reliant Porto à Vila Nova de Gaia, construit par Théophile Seyrig et la Société Willebroeck entre 1881 et 1886

• The Yeatman (hôtel palace de la ville offrant une vue imprenable sur la ville de Porto)
• Hotel Dom Henrique (hôtel en plein cœur du centre-ville avec un toit-terrasse situé au 18^e étage)
• le Café Progresso, café le plus ancien de Porto
• le Café Guarany, café très connu et fréquenté de Porto (décor inspiré par la tribu des indiens Guaranis)
• le Café Majestic (café le plus chic de la ville) (Rua Santa Catarina)

• la Terreiro da Sé (pt)
• la Praça de Mouzinho de Albuquerque (plus grande place de la ville avec une grande colonne au milieu)
• la Praça de Batalha
• la Praça da República (Porto) (pt)
• la Praça da Ribeira
• la Praça do Marquês de Pombal (Porto) (pt)
• la Praça da Liberdade (Porto) (pt)
• la Praça de D. João I (pt)
• la Rua de Santa Catarina (rue piétonne commerciale)
• la Rua do Almada (pt) (rue marchande à boutiques alternatives, marchands vinyles/CD rares et vêtements vintage)
• la Rua Galeria de Paris (pt) (quartier de la vie nocturne, bars, restaurants, clubs)
• la Rua de Miguel Bombarda (pt) (galeries d'art)
• la Rua das Flores (Porto) (pt)
• la Rua dos Mercadores (pt)
• liste des voies de circulation de Porto (pt)
• Jardim de João Chagas (pt)
• Jardim de São Lázaro (pt)
• Jardim de Teófilo Braga (Porto) (pt)
• Jardim do Passeio Alegre (pt)
• Parque da Cidade do Porto (pt)
• Parc de Serralves (pt)
• Espaces verts de Porto (pt)

• Musées de Porto
• le musée Soares dos Reis
• le Centre portugais de photographie
• le musée d'art contemporain de la fondation Serralves (en), situé dans la Casa de Serralves

• la librairie Lello et Irmão (1906)
• Fábrica das Devesas (en) (Fábrica de Cerâmica das Devesas, 1865)
• la Casa da Música (salle de spectacle conçue par l'architecte Rem Koolhaas)
• le Palácio de Cristal (palais de cristal) (inauguré en 1865 et démoli en 1951)
• le Castelo do Queijo (à Foz do Douro, le long de l'océan)
• la Casa do Infante (en) ou Alfândega Velha (Vieille Douane, 1325)
• le Colisée de Porto (salle de spectacle à l'architecture Style « paquebot » et Art déco, Cassiano Branco, 1939-1941)
• Estádio do Dragão (stade du FC Porto)
• Stade de Bessa XXI (stade du Boavista FC)
• Aliados
• Eskada (discothèque branchée de la ville)
• Pavilhão da Água (pt) (1998)
• Sea Life Center (pt) (2009)
• le Hard Club

En 2001, Porto a partagé avec Rotterdam le titre de capitale européenne de la culture.

Tripas à moda do Porto.

Différents plats de la cuisine traditionnelle portugaise ont leur origine dans la ville de Porto, ou plus largement dans la tradition culinaire de l'Entre Douro e Minho, qu'il s'agisse de plats de viande ou de poisson, de soupes, d'entrées, de charcuteries, de fromages, de desserts, de mignardises, d'apéritifs, de vins ou d'eaux de vie.

Le plat typique par excellence de la ville, les tripes à la mode de Porto (tripas à moda do Porto), constitué essentiellement de tripes, de saucisses et de haricots blancs, remonterait à l'époque des Grandes Découvertes, où le prince Henri le Navigateur avait demandé aux habitants de Porto de fournir aux navires toute la nourriture possible. La population se retrouva alors avec, pour toute viande, des abats, dont les tripes, d'où le surnom donné aux habitants de Porto, les tripeiros[8].

Bacalhau à Gomes de Sá.

La morue à la mode de Porto (Bacalhau à Gomes de Sá) est un autre plat emblématique de la ville, préparé à base de morue séchée et salée (bacalhau), pommes de terre, œufs durs (coupés en rondelles), olives, huile d'olive, persil, ail, oignons et selon les recettes, du lait. Il est aussi très apprécié, pour sa saveur et sa finesse, dans le reste du Portugal et au Brésil.

Le Caldo verde (bouillon de chou vert) est une soupe typique de Porto et du Nord du Portugal.

La Francesinha (« petite Française ») est un croque-monsieur très copieux en version portugaise.

La ville a donné son nom au Porto (DOC), produit dans le vignoble de la vallée du Haut Douro et exporté à l'international à partir des caves de Vila Nova de Gaia, en face de Porto, sur la rive gauche du Douro.

Les plats de la cuisine portuane sont traditionnellement accompagnés des vins du Douro ou du vinho verde (« vin vert » [9]), cultivé dans la région de Minho.

Porto est située sur le Camino portugués, un des chemins du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle au Portugal. À 227 km jusqu’à Saint-Jacques-de-Compostelle, la ville est un point de départ populaire pour les pèlerins : en 2018, elle était le troisième point de départ le plus populaire avec 26 839 personnes qui ont commencé leur pèlerinage ici (8,20 % de tous les pèlerins en cette année, selon le bureau d'accueil des pèlerins de la cathédrale de Saint-Jacques-de-Compostelle)[10].

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• Site sur l'histoire de Porto et l'inscription de son historique au patrimoine mondial de l'UNESCO
• (pt) Site de la mairie
• (pt) Métro de Porto