Bombardements de Paris et de sa banlieue durant la Seconde Guerre mondiale

Plus d'un millier de bombes font deux cents victimes civiles dont quarante-cinq morts[5].

Plusieurs centaines de victimes sont recensées[7] - [8].

4 avril

Le site de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt, à l'ouest du centre de Paris.

Bombardement : Renault Billancourt / Pont de Sèvres / Banlieue Ouest.

Raid de plusieurs vagues de bombardiers américains et canadiens sur les usines Renault : 250 tonnes de bombes sont larguées depuis une hauteur de 400 mètres[11].

Une bombe explose sur la station de métro Pont-de-Sèvres au moment où une rame y est l’arrêt. 80 victimes.

Plusieurs bombes tombent sur l'hippodrome de Longchamp, très fréquenté. 40 blessés et 7 morts.

Plusieurs bombes tombent sur Boulogne-Billancourt, les 15^e et 16^e arrondissements de Paris.

Bilan : 1 500 blessés et 374 morts[12] - [13]

Fin d'alerte : 15 h 18[10]

16 aout

10 h 25 : Bombardement du Bourget / Dugny / Bonneuil / Garges / Le Blanc-Mesnil / Drancy / Sarcelles / fort de Stains.

169 bombardiers lourds américains. L'objectif des Alliés est d'une part de détruire l'aérodrome du Bourget et d'autre part le potentiel militaire allemand installé sur la base aérienne de Dugny. En trois vagues successives les bombardiers américains larguent 900 tonnes de bombes (2 649 bombes) qui détruiront presque complètement Dugny et la partie nord du Bourget[15] 

Bilan : nombreux blessés et 110 morts[16]

Fin de bombardement 10 h 35[14]

Bombardement dirigé sur une partie des quartiers abritant les états-majors de l’armée allemande ou vers des usines travaillant pour l’effort de guerre comme Citroën quai de Javel[17].

Les bombes tombent à Paris 6^e, 14^e, 15^e, 16^e[18].

Plus de 100 points de chute parmi lesquels : Rue du Cherche-Midi, rue de Rennes, rue de Vaugirard, avenue du Maine, rue Croix Nivert, place Balard, quai de Javel, boulevard Murat, rue Michel Ange, rue Chardon Lagache, avenue de Versailles[19]

Bilan : 225 blessés et 100 morts[18]

9 septembre[20]

10h05: DCA[20]

10h05 : Bombardement de Bois-Colombes / Colombes / la Garenne-Colombes / Bécon-les-Bruyères / Courbevoie / Asnières-sur-Seine

Les bombardiers ciblent les sites d'Hispano-Suiza, SKF et Air Equipement qui fabriquait des pièces pour l'aéronautique[21].

Jusqu’à 10 h 35, 42 bombes tombent et atteignent presque exclusivement le quartier sud de la ville. Le quartier le plus touché est celui des Vallées, qui reçoit 24 bombes. La rue Pierre-Joigneaux, la rue des Cailloux (actuelle rue André-et-Marie-Louise-Roure), la rue des Romains et la rue et l’avenue des Peupliers subissent le plus gros du bombardement. Un peu plus loin, six bombes tombent sur l’usine Hispano-Suiza mais une seule éclate, sans provoquer de réels dégâts[21].

Deux forteresses volantes américaines sont touchées par la DCA, dont une au-dessus de Courbevoie qui s'abattra dans le nord de la région parisienne.

Bilan : 24 blessés et 13 morts[22]

Fin d'alerte : 10h40[21]

19h45 Bombardement de Courbevoie / Bois-Colombes / Ouest Parisien / Avenue de Versailles / Javel[22]

Trois objectifs majeurs ont été retenus: l’usine Caudron-Renault de Courbevoie (40 bombardiers)[23], Renault à Billancourt (21 appareils) et les usines Hispano-Suiza d’Asnières (78 bombardiers). 1 643 bombes de 250 kilos sont déversées sur les trois cibles[17].

Des bombes éclatent dans le 16^e arrondissement de Paris sur Auteuil, l’avenue de Versailles, rue Michel-Ange.

Une forteresse volante américaine nommée «Pat Hand» explose au-dessus du secteur : l’équipage et les morceaux de l’avion s’éparpillent entre Courbevoie, Puteaux, Colombes et la Garenne-Colombes[21]. Deux autres forteresses seront abattues au-dessus de la région parisienne et tombent en flammes à Versailles[24].

La plupart des cibles économiques sont touchées. Les usines Guerlain et les entrepôts de Bécon en font partie.

Bilan au sol : 211 blessés et 291 morts[22]

Fin d'alerte : 20h40[21]

3 octobre

14 h 00 Bombardement de Chevilly Larue[25].

Plaque commémorative, Pont de Tolbiac, Paris 12^e-13^e.

L'avion du lieutenant Yves François Lamy est touché. Afin d'épargner des habitations vers lesquelles il se dirige, le pilote détourne brutalement son appareil et percute le pont de Tolbiac avant de s'abîmer dans la Seine[29]. Aucun des quatre membres de l'équipage ne survécut[30].

Bilan au sol : 21 blessés et 16 morts[27]

Bombardement américain sur Courbevoie, 31 décembre 1943. Deux usines sont visées (SKF-CAM et Hispano-Suiza) ;

12h19 : Bombardement d’Ivry: Trente-deux bombes détruisent l’essentiel de l’usine SKF[32], 33 bombes mettent hors de service les forges d’Ivry, 8 bombes dévastent le garage Desmarais[21].

12h29 : Bombardement de Bois-Colombes : L’usine de roulement à billes CAM est détruite à 80 %, l’usine Air-Equipement à 90 % ainsi que le centre d’essai Daimler-Benz.

L’imprécision des frappes fait que des bombes éclatent aussi à Charenton, à Alforville[33] et à Vitry / Becon / Courbevoie / Asnières-sur-Seine / la Garenne-Colombes[31].

Bilan : plus de 500 blessés et 300 morts[34]

Fin d'alerte : 12h45[21]