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1re Ă©tape du Tour de France 1903

La 1re Ă©tape du Tour de France 1903 s'est dĂ©roulĂ©e le mercredi . Elle part de Villeneuve-Saint-Georges (Seine-et-Oise) et arrive Ă  Lyon (RhĂ´ne) pour une distance de 467 kilomètres et a pour intitulĂ© « Paris-Lyon ». L'Ă©tape est remportĂ©e par le Français Maurice Garin qui prend Ă©galement la tĂŞte du classement gĂ©nĂ©ral.

1re Ă©tape du Tour de France 1903
Départ de la première étape du premier Tour de France à Villeneuve-Saint-Georges.
Généralités
Course1re Ă©tapeŘŚ Tour de France 1903
Typeétape de plaine Étape de plaine
Date1 juillet 1903
Distance467 km
PaysFRA France
Lieu de départVilleneuve-Saint-Georges
Lieu d'arrivéeLyon
Vitesse moyenne26,304 km/h
Résultats de l’étape
1erFRA Maurice Garin17 h 45 min 13 s
(La Française)
2eBEL Émile Pagie+ 55 s
3eFRA LĂ©on Georget+ 34 min 59 s
Classement général à l’issue de l’étape
1erFRA Maurice Garin17 h 45 min 13 s
(La Française)
2eBEL Émile Pagie+ 55 s
3eFRA LĂ©on Georget+ 34 min 59 s
2e Ă©tapeâ–¶
Documentation

Parcours et déroulement de la course

La première étape du Tour de France 1903 doit s'élancer de Montgeron, dans la banlieue sud de Paris, située dans l'ancien département de Seine-et-Oise, le mercredi 1er juillet. Les coureurs sont rassemblés devant l'auberge « Le Réveil-matin », où les organisateurs ont installé le point de contrôle. Les coureurs passent donc un à un dans la grande salle du café pour signer la feuille d'engagement et recevoir leur brassard, sur lequel figure le numéro qui leur est attribué[1]. Montgeron est choisi comme lieu de départ de la course car Louis Lépine, préfet de police de la Seine, avait interdit la tenue de courses cyclistes sur le territoire parisien[2].

Le dĂ©part effectif, prĂ©vu Ă  15 h, est finalement donnĂ© Ă  15 h 16, après le dĂ©placement de la ligne de dĂ©part de 600 m sur la commune voisine de Villeneuve-Saint-Georges pour Ă©viter un carrefour dangereux. Les coureurs s'Ă©lancent alors pour un parcours de 467 km, qui doit les mener Ă  Lyon.

Gustave Pasquier lance la première attaque du Tour de France, quelques kilomètres seulement après le dĂ©part. Sous l'effet de cette attaque, le peloton roule Ă  vive allure et certains coureurs sont dĂ©jĂ  lâchĂ©s[3]. Édouard Wattelier, l'un des principaux engagĂ©s sur ce Tour, est le premier coureur Ă  abandonner, contraint de rouler pendant 18 km avec un pneu crevĂ©, au contrĂ´le volant de Montargis (Loiret), après seulement 102 km de course[4]. Après six heures de course, le peloton atteint Cosne (Nièvre), oĂą la plupart des coureurs dĂ©cident de s'arrĂŞter pour se ravitailler dans une auberge. Maurice Garin, Émile Pagie et LĂ©on Georget ne s'arrĂŞtent pas et se portent en tĂŞte de la course. Au contrĂ´le fixe de Nevers (Nièvre), Garin et Pagie sont seuls en tĂŞte après une crevaison de Georget[4].

Hippolyte Aucouturier, le grand rival de Maurice Garin, accumule les ennuis. Un problème de selle le retarde peu après le ravitaillement, puis des maux d'estomac prononcés lui valent d'arriver au contrôle de Moulins (Allier) avec plus d'une heure de retard sur la tête de course. Le commissaire de course et journaliste de L'Auto, Géo Lefèvre le convainc de repartir, mais il s'arrête quelques kilomètres plus loin, à Lapalisse, pour finalement abandonner[5].

Alors que Garin et Pagie poursuivent leur chevauchĂ©e en tĂŞte, ils franchissent le premier col du Tour de France, le col du Pin-Bouchain Ă  MachĂ©zal dans les monts du Lyonnais, Ă  759 m d'altitude, après une montĂ©e d'une dizaine de kilomètres[6]. Les deux hommes se disputent la victoire d'Ă©tape Ă  Lyon, mais celle-ci revient finalement Ă  Maurice Garin, après la chute d'Émile Pagie Ă  seulement 200 mètres de la ligne. PoussĂ©s par un fort vent dans le dos, les deux hommes ont plus d'une heure d'avance sur l'horaire prĂ©vu, si bien que le protocole n'est pas encore prĂŞt. GĂ©o Lefèvre manque mĂŞme l'arrivĂ©e des deux coureurs. Avec cette première victoire, Maurice Garin est conscient d'avoir frappĂ© un grand coup : « C'Ă©tait la guerre. [...] Dès le dĂ©part, ils voulaient m'avoir, tous, c'Ă©tait visible, mais ils ne m'auront pas[7] ! »

Parcours de la 1re Ă©tape : Paris-Lyon[8]

Carte du parcours
  • Aux contrĂ´les volants, les concurrents crièrent leurs noms et leurs numĂ©ros Ă  haute voix.
  • Aux contrĂ´les fixes, les concurrents descendirent de machine et donnèrent une signature sur le registre du contrĂ´le.
Distances et points de contrĂ´le
CommuneLieuContrôlesKilométrage
MontgeronL'Auberge du RĂ©veil-Matinsignature
Villeneuve-Saint-Georgesdépart réel0
Draveil11
Corbeil18
Nandy27
Melun35
La Table-du-Roi42
Fontainebleaucafé de l'Unioncontrôle volant53
Bourron60
Nemours69
Souppes80
Fontenay-sur-Loing88
Montargiscafé des Glacescontrôle volant102
Mormant108
Nogent-sur-Vernisson119
Briare143
Neuvy160
CosneAuto-Garage Davignon, 70, rue de Parispointage des concurrents174
La Charité-sur-Loire202
Pougues-les-Eaux215
Neverscafé Bussy, place du Lycéecontrôle fixe227
Saint-Pierre-le-Moûtier250
Villeneuve-sur-Allier269
MoulinshĂ´tel de PariscontrĂ´le fixe281
Bessay-sur-Allier296
Varennes-sur-Allier314
Saint-GĂ©rand324
Lapalisse332
La Pacaudière357
Roannecafé Bosquetcontrôle fixe381
Saint-Symphorien397
MachézalCol du Pin-Bouchain
Tarare424
L'Arbresle444
avenue de la Demi-Lune
rue de la Pyramide (devenue rue Marietton en )
Vaiseplace de la Pyramide (devenue place Valmy en )
Grande rue de Vaise
LyonBrasserie Comte, 33, quai de Vaise (devenu quai Arloing en )contrôle d'arrivée467
  • L'Auberge du RĂ©veil-Matin.
    L'Auberge du RĂ©veil-Matin.
  • Le dĂ©part.
    Le départ.
  • Le premier kilomètre.
    Le premier kilomètre.
  • La Place de la Pyramide Ă  Vaise.
    La Place de la Pyramide Ă  Vaise.
  • La dernière ligne droite.
    La dernière ligne droite.
  • L'arrivĂ©e
    L'arrivée

Classement de l'Ă©tape

Les dix premiers de l'Ă©tape sont[9] :

Classement de l'Ă©tape
CoureurPaysÉquipeTemps
1erMaurice Garin FRA FranceLa Française17 h 45 min 13 s
2eÉmile Pagie BEL BelgiqueLa Française+ 55 s
3eLĂ©on Georget FRA FranceBicyclette Aiglon+ 34 min 59 s
4eFernand Augereau FRA FranceLa Française+ 1 h 02 min 50 s
5eJean-Baptiste Fischer FRA FranceLa Française+ 1 h 04 min 55 s
6eMarcel Kerff BEL Belgique+ 1 h 42 min 55 s
7eAloïs Catteau BEL BelgiqueLa Française+ 1 h 48 min 57 s
8eErnest Pivin FRA France+ 1 h 49 min 49 s
9eLĂ©on Habets FRA FranceBicyclette Humber+ 2 h 08 min 16 s
10eFrançois Beaugendre FRA France+ 2 h 08 min 27 s

Notes et références

Notes

  1. Noté à tort Arthur et non Gustave Pasquier dans le livre de Vespini.

Références

  1. Vespini 2013, p. 40.
  2. (en) Geoffrey Wheatcroft, Le Tour : A History of the Tour de France, Simon and Schuster, , 432 p. (ISBN 978-1-84739-086-8), p. 360.
  3. Vespini 2013, p. 56.
  4. Vespini 2013, p. 57.
  5. Vespini 2013, p. 65.
  6. Vespini 2013, p. 69.
  7. Vespini 2013, p. 72.
  8. L'Auto : (Gallica / BNF)
  9. Vespini 2013, p. 268.

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Paul Vespini, Le Premier Tour de France : 1903, Paris, Jacob-Duvernet, , 278 p. (ISBN 978-2-84724-466-3)

Articles connexes

Liens externes

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