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François Hennebique

François Benjamin Hennebique, né le à Neuville-Saint-Vaast et mort le à Paris, est un ingénieur français.

François Hennebique
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Construction en béton armé (d)
Première construction avec le Système Hennebique en Grande-Bretagne (1897)
Vue de la sépulture.

Il est l'auteur de brevets pour des systèmes constructifs en béton armé.

Biographie

Dans sa ville natale de Neuville-Saint-Vaast, entre Lens et Arras, au 64, rue du Canada, un médaillon en bronze porte l’inscription « François Hennebique, inventeur de la construction en béton armé, naquit ici le »[2]. François Hennebique est le fils de Benjamin Hennebique, marchand colporteur et d’Augustine Demarchilye[3].

En 1860, il devient maçon et décide peu de temps après de se mettre à son propre compte, son entreprise de construction étant d'abord vouée à la restauration des églises[4]. Il part alors 20 ans à Bruxelles. Vers 1867, il crée sa propre entreprise de réfection de bâtiments dans la région[4]. Vers 1873-1874, François Hennebique a entrevu les immenses possibilités des procédés de construction, développés par Joseph Monier, premier dépositaire d'un brevet, le , concernant un « Dispositif de caisses-bassins mobiles en fer et ciment applicables à l'horticulture »[5].

Il coule sa première dalle de béton armé en 1879.

En 1892, il abandonne son statut d'entrepreneur et devient ingénieur consultant. Son premier brevet sur l'utilisation du béton armé est déposé le [6], intitulé Combinaison particulière du métal et du ciment en vue de la création de poutraisons très légères et de haute résistance[7] - [Note 1].

Il dĂ©veloppe ensuite ses propres concepts de construction qui vont devenir le Système Hennebique[8] : un ensemble d'Ă©triers de renforcement, en fer plat de 25 Ă  30 mm de largeur, destinĂ©s Ă  solidariser et Ă  homogĂ©nĂ©iser les masses[9] - [10], qui vont constituer les prĂ©curseurs des armatures mĂ©talliques pour bĂ©ton armĂ©[11].

Système Hennebique (monolithe, culées - arche).
Système Hennebique (ligature de fer à béton).
Système Hennebique (étrier).

En 1894, il construit son premier pont en béton armé, en Suisse, à Wiggen, quartier de la commune d'Escholzmatt[12].

En 1895, son procédé breveté est utilisé à Chantenay près de Nantes pour le premier bâtiment de stockage de grande taille en béton armé : le Grand Moulin de la Loire Perraud et Compagnie dont les architectes sont Lenoir, Etève et Raoulx, les ingénieurs-constructeurs lillois E. et P. Sée et Eugène Le Brun, ingénieur local du Bureau Hennebique à Nantes.

Il est sollicité en 1896 par Hector Guimard pour la terrasse de l'armurerie Coutolleau à Angers.

En 1899, il conçoit et construit le premier pont en béton armé de France, le pont Camille-de-Hogues à Châtellerault[13].

En 1900, il construit son premier immeuble en béton armé au 1, rue Danton à Paris avec l'architecte lyonnais Édouard Arnaud[14].

En sa qualité d'ingénieur civil, il participe début 1901, à la Commission du ciment armé, créée par arrêté ministériel du , à la suite de la catastrophe du qui s'est produite à l'attraction du Globe céleste lors de l'Exposition universelle de Paris.

Afin de démontrer les possibilités exceptionnelles de son matériau, il l'emploie pour bâtir, de 1901 à 1904, une demeure à l'architecture originale, que l'on peut remarquer en face du lycée Lakanal, près de la gare RER de Bourg-la-Reine.

Les constructions s’enchaînent ensuite : les docks de Manchester, le tunnel de Newcastle, les stade de Lyon et de Turin, les tribunes de l'hippodrome de Longchamp, la structure, les planchers et les escaliers du Petit Palais à Paris…

Système Hennebique

François Hennebique a dĂ©veloppĂ© tant en France qu'Ă  l'Ă©tranger, un important rĂ©seau de concessionnaires et agents du système Hennebique : 290 Ă©tablissements crĂ©Ă©s dès 1902, rĂ©partis dans de nombreux pays : France, Belgique, Suisse, Italie, Égypte, Russie, colonies, etc. Entre 1895 et 1910, son succès international lui a permis d'exercer un quasi monopole dans le domaine de la construction en bĂ©ton armĂ©, et son procĂ©dĂ© en vint Ă  concurrencer le mĂ©tal dans la construction des ouvrages d'art[15].

Certains de ses concessionnaires ont participé au développement du procédé de construction (la Compagnie Porcheddu à Turin, Louis Gustave Mouchel (en), en Grande Bretagne, etc.)

Plus de 90 hôtels de ville ont été construits, en tout ou partie, d'après les plans de François Hennebique, parmi lesquels : la nouvelle mairie du 14e arrondissement de Paris, l'hôtel de ville d'Armentières, d'Aubusson, de Boulogne-Billancourt, de Bailleul, de Guéret, de Mexico, de Messine, de Montdidier, de Panama, de Péronne, de Philippeville, de Sfax[16].

Plus de 50 imprimeries ont été construites, en tout ou partie, d'après les plans de François Hennebique, parmi lesquelles : Le Matin à Paris, Le Petit Parisien à Paris, Le Progrès de Lyon, Le Nouvelliste de Lyon, La Petite Gironde à Bordeaux, L'Ouest-Éclair à Rennes, L'Est Républicain à Nancy, Le Journal de Rouen, La dépêche de Constantine, Le Progrès de la Somme à Amiens, L'imprimerie Draeger à Paris, L'imprimerie Lavauzelle à Limoges[16].

En 1914, Ă  la veille de la Première Guerre mondiale, l'entreprise Hennebique constitue une vĂ©ritable multinationale comptant 127 concessionnaires, seuls autorisĂ©s Ă  exploiter ses brevets, rĂ©partis dans 38 pays. La firme traite 7 000 dossiers par an[4].

Les bétons armés Hennebique

Après le décès de François Hennebique le , son savoir-faire a perduré dans son bureau d'étude, les Bétons Armés Hennebique (BAH). Celui-ci conçoit :

Le petit-fils de François Hennebique, Roger Flament-Hennebique (1903-1935), ingénieur de l'École centrale de Paris, intégre l'entreprise d'abord en qualité de dessinateur, puis il parvient par la suite à la direction de l'entreprise. Il meurt dans un accident automobile près de Hal en Belgique le [20].

Le bureau d'Ă©tude BAH, fondĂ© en 1894, a traitĂ© un nombre considĂ©rable de dossiers : 60 000 jusqu'en 1918. Il a cessĂ© ses activitĂ©s en 1967 après avoir traitĂ© près de 150 000 dossiers.

Revue Le Béton armé

Du (no 1) au (no 378)[21] a Ă©tĂ© publiĂ©e une revue technique et documentaire des constructions en bĂ©ton armĂ©[22]. La revue Le BĂ©ton armĂ© Ă©tait destinĂ©e aux agents et concessionnaires du Système Hennebique. Elle a Ă©tĂ© tirĂ©e entre 3 000 et 10 000 exemplaires[8], et jusqu'Ă  21 000 exemplaires pour la prĂ©sentation du pont du Risorgimento dans le no 165[23].

Principales réalisations

En France

  • La Villa Hennebique,

Inscrite en 1972 Ă  l'inventaire supplĂ©mentaire des monuments historiques [24], la maison de François Hennebique, fut construite de 1901 Ă  1904 au 1, avenue du LycĂ©e-Lakanal et 22, avenue Victor-Hugo Ă  Bourg-la-Reine. Cette villa familiale possède une architecture unique, vĂ©ritable vitrine des possibilitĂ©s novatrices du bĂ©ton armĂ© : terrasse en encorbellement, tour-minaret de 40 mètres de hauteur faisant office de château d'eau destinĂ© Ă  l'arrosage par gravitation des serres et des jardins suspendus de la villa, portĂ©es importantes sans piliers, porte-Ă -faux, diffĂ©rences de niveaux et saillies illustrent Ă  merveille la souplesse du matĂ©riau[25] - [26]

  • Gare de Metz, (1908).
    Gare de Metz, (1908).
  • Ancien château d'eau de la gare de Metz, (1908).
    Ancien château d'eau de la gare de Metz, (1908).
Maison des étudiants belges et luxembourgeois, Cité internationale universitaire de Paris (1925-1927).

En Italie

  • Le pont du Risorgimento Ă  Rome[36] a Ă©tĂ© conçu et construit entre 1909 et 1911 par l'ingĂ©nieur italien Giovanni Antonio Porcheddu (it). Il a Ă©tĂ© le premier pont romain rĂ©alisĂ© en bĂ©ton armĂ©, puisque son crĂ©ateur, Ă  l'Ă©poque, Ă©tait le seul concessionnaire italien du Système Hennebique. Sa construction sur le Tibre marque l’apogĂ©e technique de la Maison Hennebique. Bâti sur un sol difficile, cet ouvrage particulièrement hardi est formĂ© d’une arche unique fortement surbaissĂ©e de 100 mètres de portĂ©e et d'une flèche de 10 mètres. Elle Ă©tablit, Ă  l'Ă©poque, un nouveau record mondial pour une arche en bĂ©ton. Suivant le principe du monolithe, constitutif du Système Hennebique, les culĂ©es et l’arche, ne forment qu’un seul bloc[37]. Le jour de l'inauguration, le , les spectateurs doutaient de la soliditĂ© de la structure, après l'enlèvement des Ă©chafaudages de soutien. Porcheddu Ă©tait si confiant dans l'efficacitĂ© et la fiabilitĂ© de la nouvelle technique qu'il a voulu assister Ă  la suppression des Ă©chafaudages sur un petit bateau juste en dessous de l'arche du pont, accompagnĂ© de ses deux plus jeunes enfants, Giuseppe et Ambrogia. Lors de la cĂ©rĂ©monie d'inauguration, le roi Victor-Emmanuel III a qualifiĂ© Giovanni Porcheddu de « roi du bĂ©ton armĂ© »[38] - [23].
  • Pont du Risorgimento, Ă  Rome
  • Pont du Risorgimento Ă  Rome (1911).
  • Plaque commĂ©morative.
    Plaque commémorative.
  • Pont en bĂ©ton armĂ© avec une arche unique de 100 m de portĂ©e et une flèche de 10 m.
    Pont en bĂ©ton armĂ© avec une arche unique de 100 m de portĂ©e et une flèche de 10 m.
  • Ă€ la suite de l'effondrement du campanile de Saint-Marc Ă  Venise le , Giovanni Porcheddu a utilisĂ© le Système Hennebique pour le renforcement de l'ossature du nouvel Ă©difice, reconstruit Ă  l'identique[39]. Celui-ci a Ă©tĂ© inaugurĂ© le , le jour de la Saint-Marc[40].
    Campanile de Saint-Marc, Venise, reconstruction Ă  l'identique (1912).

Au Royaume-Uni

Royal Liver Building, The Three Graces, Pier Head, Liverpool (1911).

Entre 1892 et 1902, plus de 7 000 structures ont Ă©tĂ© construites au Royaume-Uni, en utilisant le système Hennebique, y compris des bâtiments, des châteaux d'eau et des ponts. La plupart d'entre eux ont Ă©tĂ© construits par ses concessionnaires ou agents, dont les entreprises LG Mouchel (en) et F.A. Macdonald & Partners (en)[41].

Le premier bâtiment construit en 1897 avec le Système Hennebique, par Louis Gustave Mouchel (en), a été le Weaver Building (en) à l'emplacement des anciens docks de Swansea, au Pays de Galles[42]. Le moulin à farine a été démoli en 1984, lorsque les quais ont été réaménagés pour accompagner le développement du Quartier Maritime (en). Un fragment du bâtiment d'origine a été conservé sur le côté de la rivière Tawe, où une plaque y commémore sa réalisation[43].

Ă€ Liverpool, au bord de la Mersey, se dresse depuis le un spectaculaire Ă©difice en bĂ©ton armĂ©. Le Royal Liver Building a Ă©tĂ© construit par Louis Gustave Mouchel, le partenaire britannique de François Hennebique. Avec 98 mètres de hauteur, le bâtiment a Ă©tĂ© connu comme le premier « gratte-ciel » de Grande-Bretagne, et Ă  l'Ă©poque, la plus grande structure en bĂ©ton armĂ© dans le monde. Il est devenu un symbole de la ville[44]. Cet Ă©difice appartient Ă  un groupe de trois bâtiments historiques, appelĂ©s The Three Graces (Les Trois Grâces), du Pier Head, site labellisĂ© depuis 2004, par l'UNESCO World Heritage.

En Belgique

Passerelle Mativa à Liège, Belgique (1904-1905).

En Belgique, plus de 5 000 constructions ont Ă©tĂ© exĂ©cutĂ©es, en tout ou partie, d'après les plans de François Hennebique parmi lesquelles[45] - [46] :

En Égypte

Le musée des Antiquités égyptiennes du Caire, construit entre 1896 et 1899, par l'architecte Marcel Dourgnon et inauguré en 1902.

En Suisse

Le théâtre municipal de Berne, de style néo-baroque, construit entre 1899 et 1903 par l'architecte René von Würstemberger, inauguré le .

En GĂ©orgie

La cathédrale de Poti, de style néo-byzantin, construite entre 1906 et 1907 par les architectes A. Zelenko et M. Marfeld. La cathédrale est une imitation de l'église Sainte-Sophie à Istamboul.

En Algérie

À partir de 1916, la Maison Hennebique, depuis son agence à Alger[49], a participé à la construction de nombreux bâtiments dans la ville[50] - [20].

Notes et références

Notes

  1. Son brevet de 1892 est invalidé en 1903, la priorité est alors donnée au brevet de Joseph Monnier de 1878
  2. Eduard ZĂĽblin Ă©tait alors le concessionnaire Hennebique, pour l'Alsace et la Lorraine

Références

  1. « https://archiwebture.citedelarchitecture.fr/fonds/FRAPN02_BAH »
  2. Compagnons et Maîtres d'œuvre, « François Hennebique, promoteur du béton armé », sur journalcmo.wordpress.com, (consulté le ).
  3. « Neuville-Saint-Vaast - État civil en ligne », sur Archives départementales du Pas de calais- Etat civil en ligne, p. 566.
  4. David Di Bella, « François Hennebique inventeur du béton armé », in: Cent ans de vie dans la région, tome 1 : 1900-1914, éditions de La Voix du Nord, hors-série, , pp. 90-91.
  5. « Joseph Monier, inventeur et constructeur », sur ciment.wikibis.com (consulté le ).
  6. Office européen des brevets, « Brevets Hennebique », sur worldwide.espacenet.com (consulté le ).
  7. Georges Pilot, Jean-Louis Bordes - Ingénieurs et Scientifiques de France, « Ouvrages du génie civil français dans le monde : Ponts et viaducs 1820 1915 » [PDF], sur planete-tp.com (consulté le ).
  8. Revue Le Béton Armé, « Le Béton Armé - N°13 page 2 » [PDF], sur lib.ugent.be, (consulté le ).
  9. (en) « System of reinforced concrete, by Hennebique », sur arch.mcgill.ca (consulté le ).
  10. (en) « Hennebique system », sur arch.mcgill.ca (consulté le ).
  11. Daniel Poineau - Sétra, « Les armatures pour béton armé » [PDF], sur piles.setra.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  12. Biographie de François Hennebique sur fr.structurae.de.
  13. Archives du Pas-de-Calais, « 25 avril 1842 : naissance de François Hennebique », sur archivespasdecalais.fr (consulté le ).
  14. Franck Delorme, « Que cache le n°1 de la rue Danton? », sur https://hal.archives-ouvertes.fr/.
  15. Collection Technique Cimbéton, « Cahier des modules de conférence pour les écoles d'architecture : Conférences : Béton, Architecture, Performances et Applications » [PDF], sur spipfactory.com (consulté le ).
  16. Revue Le Béton Armé - N°352, « La chapelle du sanatorium de Guébriant » [PDF], sur lib.ugent.be, (consulté le ).
  17. Plainejoux.blogspot, « Le sanatorium de Guébriant », sur plainejoux.blogspot.fr, (consulté le ).
  18. Conseil départemental du Val-de-Marne, « Guébriant, Bienvenue au pays du Mont-Blanc ! », sur villages-vacances.valdemarne.fr (consulté le ).
  19. Brasseries de Mons, « Les sillos Hennebique », sur brasseriesdemons.blogspot.fr (consulté le ).
  20. « François Hennebique » [PDF], sur alger-roi.fr (consulté le ).
  21. Revue Le Béton armé, « Le Béton Armé - table des matières du N°1 au N°378 », sur lib.ugent.be, juin 1898 à août 1939 (consulté le ).
  22. Revue Le Béton Armé, « Le Béton armé : exemplaires en ligne », sur lib.ugent.be, juin 1898 à août 1939 (consulté le ).
  23. Revue Le Béton Armé, « Le Béton Armé - N°165 » [PDF], sur lib.ugent.be (consulté le ).
  24. Notice no IA00117415, base Mérimée, ministère français de la Culture
  25. « 21 photos de la maison Hennebique » (consulté le ).
  26. Jean-Pierre Lyonnet et Christine Desmoulin, Villas modernes, Éditions alternatives, [lire en ligne].
  27. L'Art nouveau, « Édouard Arnaud : Immeuble Hennebique, 1 rue Danton, Paris », sur lartnouveau.com (consulté le ).
  28. Jean-Pierre Dalbéra, « Le studio de la villa Majorelle, Nancy », sur flickr.com (consulté le ).
  29. L'Art nouveau, « Charles Klein : Immeuble Les Chardons, Paris », sur lartnouveau.com (consulté le ).
  30. Petit patrimoine.com, « Le château d'eau de la Gare de Metz à Metz », sur petit-patrimoine.com (consulté le ).
  31. Fondation Biermans-Lapôtre, « Fondation Biermans-Lapôtre : Maison des étudiants Belges et luxembourgeois », sur fbl-paris.org (consulté le ).
  32. (de) Historisches Lexikon der Schweiz, « Eduard Züblin », sur hls-dhs-dss.ch, (consulté le ).
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  34. (en) Art Nouveau Blog, « 26 Cours Lieutaud, Marseille », sur aboutartnouveau.wordpress.com (consulté le ).
  35. Sétra, « Pont Camille de Hogues à Châtellerault » [PDF], sur piles.setra.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  36. Louis Quesnel, « Le pont du Risorgimento, sur le Tibre, à Rome », Annales des ponts et chaussées, 1re partie. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, mars-avril 1912, pp. 41-61 (lire en ligne).
  37. « Hennebique François (1842-1921) » [PDF], sur storage.canalblog.com (consulté le ).
  38. (it) La Nuova Sardegna, « Il Lingotto di Torino ha un'anima ittirese », sur ricerca.gelocal.it, (consulté le ).
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  41. (en) Patricia Cusack - The Construction History Society, « Agents of Change: Hennebique, Mouchel and ferroconcrete in Britain, 1897-1908 », sur jstor.org, (consulté le ).
  42. (en) Timeline Item, « Weaver & Co mill », sur engineering-timelines.com (consulté le ).
  43. (en) Waymarking.com!, « Weavers Flour Mill, Swansea », sur waymarking.com (consulté le ).
  44. (en) Timeline Item, « Royal Liver Building », sur engineering-timelines.com (consulté le ).
  45. (en) Stéphanie Van de Voorde, « Hennebique’s Journal le Béton Armé. A Close Reading of the Genesis of Concrete Construction in Belgium. », Proceedings of the Third International Congress on Construction History, Cottbus,‎ (lire en ligne)
  46. Revue Le Béton Armé, « Le Béton Armé - N°366 page 9 » [PDF], sur bma.arch.unige.it, (consulté le ).
  47. « Arrêté ministériel du », Moniteur belge,‎ (lire en ligne)
  48. « Pont Mativa à Liège », Bureau Greisch,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  49. Fonds Hennebique, « Agence Maison Hennebique à Alger », sur elconum.com (consulté le ).
  50. Guy Simon-Laborde, « Essai chronologique des principaux évènement architecturaux et historiques de la construction de la ville d'Alger », sur alger-roi.fr, (consulté le ).

Annexes

Bibliographie

  • GwenaĂ«l Delhumeau, L'Invention du bĂ©ton armĂ©. Hennebique 1890-1914, Paris, Norma Ă©ditions, , 344 p. (ISBN 2-909283-46-1), « Du "système" au matĂ©riau ».
  • GwenaĂ«l Delhumeau, Le BĂ©ton en reprĂ©sentation, la mĂ©moire photographique de l'entreprise Hennebique 1889-1930, Paris, Institut français d'architecture/ Hazan, , 190 p. (ISBN 2-85025-329-4).
  • J. Martinez, Étude sur la construction en bĂ©ton de ciment armĂ© système Hennebique, A. Dumesnil, , 59 p..
  • « La maison Hennebique », in: L'Architecture moderne, .

Liens externes

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