Course de la Paix

Nommée Course de la Paix, la compétition sur les routes entre Berlin, Prague et Varsovie célèbre L'amitié entre les peuples, dans une Europe bouleversée par la Seconde Guerre mondiale

Officiellement reconnue par l'Union cycliste internationale (UCI) en 1954, cette compétition se veut trait d'union entre des peuples marqués par les traumatismes de la seconde guerre mondiale. Conçue par deux journalistes sportifs, le polonais Zygmunt Weiss et le tchécoslovaque Karel Tocl[4], organisée en 1948 sous la forme de deux courses distinctes, Varsovie-Prague, Prague-Varsovie, elle se tient dans les conditions précaires de la reconstruction des deux pays organisateurs, Tchécoslovaquie et Pologne. Dès 1950, elle est utilisée comme illustration et outil de propagande pour la paix : elle prend le nom officiel de Course de la Paix et adopte pour symbole la colombe que l'artiste Picasso avait créé en avril 1949, pour le premier Congrès mondial[5] du Mouvement des Partisans de la Paix. Cet oiseau orne le maillot du leader du classement général. D'abord fixée autour du Premier mai, fête internationale des travailleurs, la date du départ fut repoussée en 1963. Les dates durant lesquelles se dispute l'épreuve coïncident alors avec les cérémonies qui marquent l'anniversaire du 8 mai 1945 (victoire des alliés sur le nazisme). L'admission en 1952[6] de la RDA parmi les organisateurs consacre cette volonté affichée de réconciliation entre les pays et les peuples naguère ennemis.

Cependant les événements politiques qui se déroulent dans les pays sous influence soviétique interfèrent à plusieurs reprises sur la compétition. En 1969, première année de la Normalisation en Tchécoslovaquie après l'invasion soviétique d'août 68, la course évite Prague, du fait de l'opposition de la fédération cycliste tchèque, qui n'admet pas d'organiser une course « sous la botte » de l'occupant russe. L'état d'urgence décrété en Pologne après 1981 change plus encore l'atmosphère de la course. À la même époque l'emprise du cyclisme soviétique, emmené par des champions de grande valeur, tel Sergueï Soukhoroutchenkov[7], écrase la course[8].

Une des équipes soviétiques victorieuses du Classement par équipes, la « Dream-Team » de 1962, déjà victorieuse en 1961, fait le tour de piste du stade de Varsovie : de gauche à droite, Viktor Kapitonov, 2^e en 1961, champion olympique 1960 ; Gainan Saidschushin, vainqueur 1962, 1^er du classement par points 1965 ; Alexeï Petrov, 1^er du classement par points 1962, 11 étapes gagnées de 1961 à 1966 ; Youri Melikhov, 2^e en 1962, vainqueur 1961, 8 victoires d'étape entre 1959 et 1965 ; Anatoli Tcherepovitch, 5 étapes gagnées entre 1957 et 1963 ; Stanislav Moskvine, quadruple champion du monde (1963, 1965, 1967, 1969 ) sur piste par équipes.

Les rivalités entre les équipes des pays de l'Est avec celle de l'Union soviétique prennent souvent l'allure de revanche, par coureurs interposés, sur la domination politique de l'URSS. La première victoire en 1956 d'un coureur polonais fait de celui-ci, Stanisław Królak[9], un « héros national[10] ». C'est pareillement que sont vécus les exploits des cyclistes polonais dans les années 1970, en particulier les quatre victoires de Ryszard Szurkowski (1970, 1971, 1973, 1975) ou la victoire du tchèque Vlastimil Moravec[11] en 1972. Celui-ci l'emporte finalement à Varsovie avec 2 secondes d'avance sur le soviétique Nejlubin. C'est le plus faible écart jamais enregistré entre les deux premiers, mais c'est tout un peuple qui triomphe. De même les deux victoires de l'allemand de l'est Gustav-Adolf Schur, en 1955 et 1959, prennent valeur pour la RDA de consécration de son existence en tant qu'État. La victoire au Classement général par équipes prend, pour les fédérations concernées, une valeur équivalente, sinon plus, que le classement final individuel. À cet égard, la domination soviétique est nette:

Employés d'HO (Handelsorganisation) décorant leur magasin avant une Course de la Paix. Borna, 1954. Photo : Renate et Roger Rössing.

• 1. Union soviétique : 20 succès de l'équipe de l'URSS[12] en l'espace de 45 éditions.
• 2. République démocratique allemande : 10 victoires[13].
• 3. Pologne : 8 succès[14].
• 4. Tchécoslovaquie : 5 succès[15].
• 5. France (FSGT) et Royaume-Uni : 1 succès.

Le poids politique du « grand frère » soviétique atteint l'organisation de la course elle-même au début des années 1980. À l'instar du Tour de France, les organisateurs font prendre l'avion aux coureurs pour des départs de la Course hors de ses frontières naturelles. Ainsi, par deux fois la Course de la Paix, au nom de « l'Amitié entre les peuples », délocalise ses premières étapes en URSS. En 1985, c'est de Moscou qu'elle prend son envol, pour deux étapes en terre russe. L'année suivante le départ est donné à Kiev en Ukraine le 6 mai 1986. Dix jours seulement après la catastrophe nucléaire de Tchernobyl, dont la centrale est toute proche. Le prologue et trois étapes sont disputés en Ukraine. La plupart des pays occidentaux annulent leur participation à l'exception de la Finlande et de la France[16] - [17]. L'expérience s'arrête là. Faut-il y voir le signe remarqué par la presse, L'Humanité[18] comprise, du désintérêt du public russe ou ukrainien ? Ou plutôt est-ce le fait que le cyclisme soviétique n'ait pu s'imposer individuellement au terme de ces deux éditions remportées l'une par le Polonais Lech Piasecki[19] et l'autre par l'Allemand de l'Est Olaf Ludwig[20] ? En 1987, la course reprend son parcours traditionnel entre les trois capitales. L'année 1988 enregistre sans doute une fracture interne naissante en Tchécoslovaquie : le départ est donné à Bratislava, capitale de la partie slovaque du pays.

Après plusieurs éditions en demi-teinte, certains commentateurs déplorant le blocage de la course par une ou deux équipes[21], une initiative tend à relancer la Course de la Paix en 1989[22]. Le journal français l'Humanité, dont le directeur, Roland Leroy est élu Président du comité d'organisation, le journal ouest-allemand Unsere Zeit et La Pravda soviétique, associés aux trois journaux fondateurs, propose pour célébrer le bicentenaire de la Révolution française, une course open Paris- Moscou, longue de 2 100 km, disputée en 21 jours. Plus que des difficultés avec l'UCI, évoquées, il semble que le montage financier de cette opération n'ait jamais été en mesure de soutenir l'ambitieux projet Paris-Moscou.

Arrivée d'une étape sur la cendrée d'un stade, ici à Dresde au début des années 1960.

En mai 1989 se déroule la dernière édition de la course sous les régimes socialistes. Bien sûr cette observation d'histoire n'est pas vécue comme telle par les participants. En 47 heures 30 minutes et 43 secondes l'Allemand Uwe Ampler[23] y remporte un troisième succès consécutif, significatif de l'apogée atteinte dans le domaine sportif par la RDA. Le vainqueur de 1989 est le fils d'un ancien vainqueur, Klaus Ampler, lauréat de l'épreuve en 1963 et pilier de l'équipe cycliste de la République démocratique allemande jusqu'en 1970. Ce pays, qui en est à célébrer ses quarante années d'existence remporte d'ailleurs aussi en cette année charnière le classement par équipes de la Course de la Paix. Le second de l'épreuve, Olaf Jentzsch est aussi originaire de RDA. Quant au troisième, il s’agit de Zenon Jaskuła de Pologne. Alors inconnu, Jaskuła remporte quelques années plus tard une étape du Tour de France, la première remportée par un Polonais.
Au total parmi les 10 premiers du classement général final de l'édition 1989, 3 ressortissants de l'Allemagne de l'Est, 2 cyclistes de la Pologne, 2 représentants de la Tchécoslovaquie, 1 de la Bulgarie, 1 de l'Allemagne, et un seul ressortissant de l'URSS.

Maurice Herbulot, deuxième de la Course de la Paix 1949

Au seuil de l'année 1966, le bilan des participations françaises est maigre. Paradoxalement ce sont les équipes mises en route par la FSGT qui obtiennent en 1949 les meilleurs résultats, tant au niveau individuel que par équipes. Une victoire d'étape en 1949:

• 1949 : Charles Riegert (équipe FSGT n^o 1), (5^e étape : Ostrava-Katowice).

Et un remarquable classement final de quatre coureurs, certes largement distancés par Jan Veselý, le vainqueur :

• 1949 : Deux équipes de la FSGT placent 4 de leurs coureurs parmi les 5 premiers: Maurice Herbulot 2^e, Charles Riegert 3^e, Eugène Garnier 4^e, Élie Barthe 5^e.
• 1950 : 3 des héros de l'année précédente sont au départ à Varsovie: Herbulot, Riegert et Garnier. Mais après un bon début (Maurice Herbulot fait 3^e le premier jour, 4^e à Wroclaw le troisième jour, 6^e à Chorzow le lendemain), Herbulot et Garnier disparaissent du classement. À l'arrivée finale à Prague, ce sont Maurice Lemay, 12^e et Jacques Alix, 25^e qui assurent la présence de l'équipe[31].
• 1951 : sur les 6 partants de l'équipe FSGT, seul Charles Lobre termine la Course. Il est à la 8^e place finale. Les 9^e et 10^e places sont tenues par Jan Veselý et Vlastimil Ruszika...
• En 1953, la performance de Christian Radigond 9^e au classement final est l'ultime empreinte de la participation de la fédération sportive « travailliste » à cette compétition.

Jean Stablinski en 1963, dans son maillot de Champion du Monde, conquis l'année précédente. À sa gauche, Jacques Anquetil, pour lequel Stablinski est équipier de choix. À sa droite, son coéquipier irlandais Seamus Elliott

Les huit victoires d'étapes obtenues par les « Polonais de France » rehaussent le bilan :

• 1950 : Bronislav Klabinski[32] 2 étapes (la 2^e, Varsovie-Lodz et la 7^e, Gottwaldow-Brno).
• 1952 : Jean Stablinski, alors sous son nom d'origine Stablewski, 2 fois vainqueur (3^e étape, circuit à Varsovie, 10^e étape Hrensko-Plzen), et Jean Kuznicki, vainqueur de la 7^e étape Berlin-Leipzig.
• 1953 : Alexandre Pawlisiak, victorieux 1 fois (étape Katowice-Lodz).
• 1954 : Vladislav Klabinski, 1 succès (3^e étape, Lodz-Katowice), et Edouard Klabinski, vainqueur 2 fois (8^e étape, Leipzig-Karl Marx-Stadt et 9^e étape, Karl Marx-Stadt-Bad Schandau).

Six victoires d'étapes pour les équipes de la FFC, entre 1954 et 1965:

• 1954 : Fernand Picot (11^e étape : Pardubice - Brno)
• 1956 : Pierre Gouget (5^e étape : Dresde - Karl Marx-Stadt)
• 1958 : Raymond Mastrotto (7^e étape : Berlin - Leipzig)
• 1962 : Christian Pailler (6^e étape : Karlovy Vary - Prague)
• 1963 : Jean-Pierre Genet (4^e étape : Bratislava - Banská Bystrica)
• 1965 : André Desvages (7^e étape : Pardubice - Otrokovice)

Au classement général les performances françaises des débuts étaient suivies par de rares résultats. Pour chaque édition, la liste du premier d'entre eux fait pourtant émerger de futurs coureurs du Tour de France :

• 1952 : Jean Stablinski, 3^e (équipe des Polonais de France)
• 1953 : Alexandre Pawlisiak, 5^e (équipe des Polonais de France)

Une équipe de France, parmi d'autres. Le voyage au-delà du « rideau de fer », l'avion, une course d'ampleur inconnue pour les cyclistes amateurs français.

• 1954 : Fernand Picot[33] France, 4^e
• 1955 : Pierre Gouget, 23^e
• 1956 : Camille Le Menn, 14^e
• 1957 : Joseph Boudon, 7^e
• 1958 : Raymond Mastrotto, 14^e, solide pyrénéen qui est ultérieurement plusieurs fois classé parmi les meilleurs du Tour de France[34].
• 1960 : Henri Duez, 25^e
• 1962 : Pierre Carton, 19^e.
• 1963 : Jean-Pierre Genet porte le maillot de leader durant 2 étapes, avant d'être contraint à l'abandon. Il sera ultérieurement un des équipiers de Raymond Poulidor et portera le maillot jaune du Tour de France.
• 1964 : Yves Gougault, 32^e
• 1965 : Daniel Labrouille, 14^e ; Gérard Swertvaeger, 22^e ; Yves Gougault, 23^e.

Robert Oubron (1913-1989), sélectionneur et directeur de l'équipe de France, est un ancien coureur, vainqueur en particulier de 4 Critériums internationaux de cyclo-cross, (1937, 1938, 1941, 1942) qui tenaient lieu de championnats du monde officieux de la spécialité. Les victoires de Bernard Guyot et de J-P. Danguillaume se font sous sa direction.

Lorsqu'il est sélectionné en 1966 pour la Course de la Paix par Robert Oubron, le directeur technique de l'équipe de France, Bernard Guyot fait figure de vainqueur possible. Il a remporté de multiples succès dans les courses "amateurs" en France et sa participation à la Course des 3 capitales est considérée comme le marchepied vers une carrière professionnelle. Il n'est âgé que de 20 ans cependant et peut paraître un peu « tendre » face aux amateurs d'État des pays de l'Est. Il est leader d'une équipe de France comprenant André Desvages, Raymond Riotte, René Grenier, La forest. Dès le troisième jour de course, Bernard Guyot, vainqueur de l'étape contre-la-montre, s'empare de la première place du classement général. Il y reste jusqu'au terme de l'épreuve, à Berlin. Il devance le russe Dochljakov de 1 minute 39 s, et l'allemand de l'Est Peschel de 3 minutes 45 s. Son coéquipier André Desvages emporte la huitième étape et la France termine quatrième du Classement par équipes. La presse sportive est louangeuse, et compare déjà Bernard Guyot à Jacques Anquetil. En fait la carrière du natif de Savigny-sur-Orge, ne sera pas à la hauteur de ce début.

En 1967, seul Henri Heintz sauve l'équipe de France, marquée par trois abandons. Parmi ceux-ci, on relève celui du coureur Marcel Duchemin, dont c'est la première participation à la Course de la Paix. Il avait néanmoins gagné la 9^e étape, contre-la-montre (Leipzig-Halle). Heintz qui remporte également la cinquième étape (contre-la-montre) et porte le maillot de leader durant 1 étape, termine 7^e du classement final.

Lors de l'édition 1968, à nouveau un Français figure parmi les 10 premiers à l'arrivée de la course : Serge Pacary pointe à la 7^e place, alors que Marcel Duchemin termine 42^e.

L'équipe de France qui s'aligne en 1969 au départ de Varsovie ne vient pas jouer les utilités. Elle comprend l'ancien champion du Monde des "amateurs" 1965, Jacques Botherel, et d'autres éléments de valeur, tels Charles Rouxel, qui termine 7^e, Daniel Ducreux, 28^e, Michel Roques, 24^e après avoir gagné la dixième étape à Eisenhüttenstadt. Surtout le leader des tricolores, Jean-Pierre Danguillaume, arrive à contenir les assauts d'un concurrent polonais appelé à un avenir brillant, Ryszard Szurkovski. Danguillaume remporte la onzième étape (Güben-Cottbus), s'empare de la première place et triomphe finalement à Berlin. Son second, Szurkovski, est à 42 secondes. Le troisième, l'allemand de RDA Dieter Gonschorek, est à moins de 2'. La France se classe quatrième au Classement par équipes. Deux victoires en quatre ans: les Français sont devenus des rivaux sérieux pour les coureurs de l'Est.

Pourtant l'année 1970 est celle d'une désillusion pour le leader des tricolores Marcel Duchemin. Vainqueur de deux étapes, la 7^e (Plock-Wlokamer) et la 13^e entre Halle et Leipzig, toutes deux contre-la-montre, il n'est devancé au classement final que par Ryszard Szurkovski. L'écart entre les deux coureurs est de 1 minute 32 secondes. Mais il résulte du jeu des bonifications, bien assimilé par le champion polonais, puisqu'il avait encaissé plus de 5 minutes là où le français n'avait gagné que 2 minutes...

1988, Pascal Lance

Victoires d'étapes des Français de 1966 à 1970 :

• 1966 : Bernard Guyot (3^e étape : Tonvald - Harrachov, c.l.m.), André Desvages (8^e étape, circuit autour de Varsovie)
• 1967 : Henri Heintz (5^e étape : Slavno-Koszalin), Marcel Duchemin (8^e étape : Leipzig-Halle, c.l.m.)
• 1969 : Daniel Ducreux (7^e étape : Wroclaw-Poznan), Michel Roques (10^e étape : Swiebodzin-Eisenhüttenstadt), Jean-Pierre Danguillaume (11^e étape : Guben-Cottbus, c.l.m.)
• 1970 : Marcel Duchemin (7^e et 13^e étapes, c.l.m.)

Victoire française en 1977: Jacky Hardy

Après ces années glorieuses, les équipes de France ne connaîtront plus guère de succès. En 1975, la France est même absente de la compétition, pour des raisons extra-sportives. Au tableau de chasse depuis 1971, dix victoires d'étapes :

• 1977 : Jacky Hardy (12^e étape : Ústí nad Labem - Sokolov)
• 1982 : Philippe Saudé (12^e étape : Neuenbrandenburg - Berlin)
• 1983 : Yvon Madiot (10^e étape : Ústí nad Labem - Priben)
• 1984 : Éric Louvel (9^e étape : Jelenia Gora - Wroclaw)
• 1991 : Thierry Bricaud (8^e étape : Klodzko - Czestochova)
• 1993 : Christophe Mengin (9^e étape : circuit à Novy Bor)
• 1995 : Damien Nazon 4 victoires: 1^re étape (2^epartie du prologue à České Budějovice), 6^e étape (Uničov - Ostrava), 9^e étape (Frýdlant - Prostějov), 10^e étape (Prostějov - Brno)

Malgré tout certains coureurs français réalisent de bonnes performances au classement général final. Un inconnu fait d'utiles classes avant une carrière fracassante, Laurent Fignon.

Laurent Bezault, est un des meilleurs "performers" français sur la Course de la Paix. Un septième place ( en 1988) dans la Course de la Paix ne donne pas la gloire, mais elle situe sûrement son titulaire parmi les "très bons" cyclistes.

• 1972 : Claude Tollet, 8^e
• 1973 : Georges Talbourdet, 9^e. Philippe Bodier, 11^e
• 1977 : Joël Gallopin, 22^e. Jean-René Bernaudeau, 24^e
• 1980 : Marc Madiot, 14^e
• 1981 : Laurent Fignon, 32^e. Marc Gomez, 33^e
• 1982 : Jean-Claude Bagot, 25^e
• 1985 : Eric Chanton, 17^e, Richard Vivien, 24^e
• 1988 : Laurent Bezault, 7^e, Pascal Lance, 12^e
• 1989 : Laurent Pillon, 11^e
• 1990 : Dominique Chignoli, 6^e, Thierry Gouvenou, 15^e
• 1991 : Eric Lavaud, 15^e
• 1992 : Dominique Chignoli, 6^e,
• 1993 : Christophe Mengin, 6^e, Remy Quinton, 8^e, Dominique Chignoli, 12^e

En 1949, la France triomphe au classement par équipes ; il s'agit de l'équipe de France n^o 2[35], une des 3 équipes de France constituées par la FSGT. L'équipe de France-FSGT n^o 1 termine à la 4^e place[36]. Pour sa dernière participation à la compétition, en 1953, l'équipe de France de la FSGT était parmi les neuf équipes (sur seize au départ) à pouvoir classer trois coureurs au classement final et se classait en 8^e place. En 1953, ce sont les « Polonais de France », emmenés par Jean Stablinski l'année précédente, qui s'affichent à la 3^e place[37]. Pour ce qui en est de la France "officielle" (FFC), l'équipe longtemps dirigée par l'ancien champion Robert Oubron ne rentrait jamais dans le tiercé. Sa première participation se soldait en 1954 par une 11^e place....Ses meilleures prestations ont été:

• 4^e - 1966, 1969, 1973.
• 5^e - 1965, 1972, 1977.

1954: quatrième victoire danoise sur la Course de la Paix. Eluf Dalgaard. Photo : Renate et Roger Rössing.

Durant les premières années de la Course, les coureurs du Danemark sont les meilleurs compétiteurs, triomphant quatre fois au classement final individuel, et se plaçant à deux reprises à la seconde place du classement par équipes (en 1950 et 1953). En 1953, les coureurs danois réalisent le doublé, premier et deuxième, avec Christian Pedersen et Hans Andresen. Willi Emborg, Kaj Allan Olsen, Christian Pedersen, Hans Andresen et Eluf Dalgaard remportèrent chacun une étape. La montée en puissance du cyclisme des pays de l'Est européen et la présence de bons coureurs amateurs belges et hollandais ne permettent plus, après 1954 de performances de premier plan des coureurs issus de la péninsule danoise. Néanmoins à la mesure de l'importance de sa population, les coureurs danois ne font pas que de la figuration :

• Wagner Bangsborg réalise une performance intéressante en 1960 en terminant à la 4^e place finale, puis en 1961, année où il termine 5^e. À ces deux performances, il ajoute une 11^e place 1959.
• Ole Ritter, futur record de l'heure se classe 8^e au classement final en 1965.
• Une victoire dans la 12^e étape (Cracovie-Rzeszow) de Ole Hojlund, en 1968 accompagne une remarquable 5^e place au classement final. En 1969, le Danemark réussi à se classer à la 5^e place du Classement par équipes.

Gustav Schur le Danois Wagner Bansborg

Le cyclisme danois ne fait guère parler de lui dans cette course jusqu'aux années 1990. Après 1991, les coureurs professionnels danois viennent participer à la Course de la Paix au sein de leur équipe de "marque" habituelle.

• en 1998, Bjarne Riis termine 5^e de l'épreuve.
• en 2001, Jakob Piil renoue la tradition et triomphe au classement final, après avoir remporté une étape. Il achevait l'épreuve de 2003 à la 4^e place.
• Bilan du Danemark au classement des équipes : 2^e en 1950, 3^e en 1954, 5^e en 1969.

Le coureur suédois Karl-Magnus Amell participe 3 fois à la Course de la Paix: la 4^e place au classement final qu'il obtient en 1955 retient l'attention. En 1957, Amell occupe le 15^e rang, et son compatriote Axel Oehgren emporte la victoire de la 1^re étape (Prague-Brno). L'équipe suédoise se hisse à la 5^e place du classement par équipes. Elle réédite cette performance collective en 1961, avec comme leader Gösta Pettersson. Celui-ci, classé finalement 13^e, se fait remarquer quelques années après, outre les victoires aux championnats du Monde avec ses frères, en gagnant le Tour d'Italie 1971.

• Bilan de la Suède par équipes: 5^e en 1957 et 1961.

Stanley Brittain parmi les grands de Course de la Paix : de gauche à droite, une bordure 1955, Wl. Klabinski, Jan Vesely, M. Dimov, Brittain, Gustav Schur

En 1952 les coureurs du Royaume-Uni triomphent lors de l'arrivée finale à Prague dans les 2 classements. L'équipe remporte le classement général par équipes, un challenge très convoité, et le coureur écossais Ian Steel prend la première place du classement individuel. 2 autres coureurs britanniques se placent parmi les 10 premiers de cette édition 1952, Kenneth Jowett, 6^e et John Greenfield, 8^e. Par la suite, Stanley Brittain réalise plusieurs performances notables, dont celles d'accéder à deux reprises au podium final.

• En 1955, il se classe 3^e, devancé par un duo de champions illustres sur la Course (Gustav Schur et Jan Vesely).
• En 1957, il se hisse à la 2^e place au terme de l'épreuve à Varsovie, après avoir emporté deux étapes : la 2^e, (Prague-Brno) et la 9^e, (Görlitz-Wroclaw). Il fut encore classé en 1958, 9^e, année où il était sélectionné pour courir le Tour de France qu'il achevait à la 68^e place.
• En 1959, Dave Bedwell[38] terminait 9^e au classement final; son compatriote Brian Haskell remportait le prix de la Montagne et l'équipe de Grande-Bretagne se plaçait au Classement par équipes. En 1960, le coureur britannique William Bradley terminait 10^e.

Par la suite, le rôle des coureurs du Royaume-Uni fut plus faible. Jan Steel et Stan Brittain seront sélectionnés pour défendre les couleurs britanniques dans le Tour de France, disputé par équipes nationales jusqu'en 1961[39].

• Places de la Grande-Bretagne au Classement par équipes (parmi le Top 5) : - 1952 : 1^er. - 1959 : 3^e. 1960 : 5^e.

1955, Joseph Verhelst remporte la dernière étape à Varsovie

Le rôle des sélections nationales de la Belgique est de premier plan à partir de 1952. Le premier et seul triomphe belge au classement général individuel n'intervient qu'en 1967, année de la victoire finale sur le parcours Varsovie-Berlin-Prague, de Marcel Maes. Une victoire non usurpée, un écart de 5 minutes le séparant de son second. Mais depuis plusieurs années les compétiteurs belges frôlaient la victoire et nombre d'entre eux montaient sur une marche du podium final.
De plus au classement par équipes, la Belgique réalisait des performances notables: 3^e en 1956, 2^e en 1960 et 1963. Les coureurs belges trouvèrent dans la Course de la Paix un terrain propice à l'expression de leurs qualités de rouleurs et de sprinters. Parmi les 222[40] coureurs belges qui au cours de 59 années d'existence de cette course ont été sélectionnés, un nombre non négligeable d'entre eux se sont fait un « nom »: Ferdinand Bracke, Marc Demeyer, Roger Swerts, Joseph Spruyt, Guido Reybrouck, Willy Terlinck, Herman Van Springel, etc.

1955, 4 victoires d'étapes pour l'équipe belge. Maurice Boeckx triomphe le premier jour à Prague

• 1952 - 4^e du classement final à Prague, Gustave Verschueren avait remporté la 1^re étape, disputée autour de Varsovie. Son coéquipier Raymond van Hoven enlève l'étape Leipzig-Karl Marx-Stadt (Chemnitz).
• 1953 - 7^e place finale pour Louis van Schil, et une victoire d'étape pour Albert Eloot.
• 1954 - 3^e au classement final, René Van Meenen[41] remporte deux étapes: 6^e étape (Cottbus-Berlin) et 12^e étape (Brno-Tabor).
• 1955 - 6^e, Joseph Verhelst, vainqueur de 2 étapes, l'une à Dresde, l'autre lors de l'arrivée finale à Varsovie. Ses équipiers Maurice Boeckx et Maurice Van der Daele remportent chacun une étape.
• 1956 - 8^e, Joseph Bora.
• 1957 - 4^e, Louis Proost, qui enlèvent 3 étapes: Prague-Karlovy-Vary, Karlovy-Vary-Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)et Katowice-Lodz. Guillaume Van Tongerloo à Berlin et Willy Butzen à Katowice remportent chacun 1 étape.
• 1958 - 3^e, Alphonse Hermans[42], tandis que René Vanderveken emportait la 9^e étape, Karl Marx-Stadt-Karlovy-Vary.
• 1959 - 2^e, René Vanderveken[43] est par ailleurs vainqueur de la 2^e étape, Berlin-Magdeburg. Roger Vindervogel remportait 2 étapes, l'une à Prague, l'autre à Katowice et Henri De Wolf[44] triomphait dans la 9^e étape à Ostrava.

1960, l'équipe de Belgique: rang du haut, Albert Covens (au centre), vainqueur de l'étape de Bratislava; J-B Claes (à droite ) 2^e, et Willy Vanden Berghen (rang du bas à droite), 3^e sont sur le podium final.

• 1960 - Doublé belge aux meilleurs accessits du podium: 2^e, Jean-Baptiste Claes, et Willy Vanden Berghen[45], 3^e. Albert Covens emporte la 2^e étape, Brno-Bratislava.
• 1962 - 4^e, Roger de Breuker, qui emporte la 9^e étape Gottwaldow-Ostrawa, tandis que son compatriote Ferdinand Bracke, futur recordman de l'Heure, triomphe lors de la 10^e étape, Ostrawa-Opole[46]. La Belgique est 5^e du classement par équipes, derrière l'URSS, la Pologne, la RDA et la Hongrie. Ce classement confirme la place de la Belgique comme la meilleure des pays de l'Ouest européen.
• 1963 - Nouveau doublé belge sur le podium final à Berlin: 2^e, Auguste Verhaeghen, et 3^e, Camille Vyncke. Joseph Timmermann se classe 6^e. Victoire au classement par points de Marcel Haesseldonckx, qui porte le maillot de leader une journée, Verhaeghen le portant durant 5 jours et gagnant la 14^e étape, Erfurt-Magdeburg. Parmi les coureurs sélectionnés dans l'équipe de Belgique il faut noter le jeune Guido Reybrouck, 32^e du classement final, qui se fera un palmarès de "classiques" les années suivantes
• 1964 - Victoires au classement final par points, au classement du meilleur grimpeur et triomphe lors de la 11^e étape Karlovy-Vary-Liberec de Joseph Spruyt.
• 1965 - 7^e, Roger Swerts. Roger Spriet remporte la victoire dans la dernière étape, Torun-Varsovie.
• 1966 - 4^e, Willy Van Neste, qui gagne la 9^e étape, Kutno-Poznan.
• 1967 - 1^er, Marcel Maes. Victoire d'étape de Jean-Marie Gorez, à Plzen. Marcel Maes est également 1^er du classement des grimpeurs.
• 1968 - 8^e, Joseph Schroeters, vainqueur de 2 étapes, tandis que Noël Vantyghem remporte la 2^e étape, Berlin-Halle.
• 1969 - Deux victoires d'étape : Arthur Van De Vijver triomphe dans la 13^e étape, Dresde-Gera, et Willy Scheers remporte l'étape suivante, disputée en circuit autour de la ville de Gera.
• 1970 - Une étape pour François Lemmens.
• 1971 - C'est une année faste pour l'équipe belge. Le coureur Marc Demeyer se hisse à la 4^e place au classement final à Prague, après avoir emporté les étapes 5^e, Szczecin-Berlin et 9^e, Dresde-Zwickau. Classé 12^e à l'issue de l'épreuve, Jan Van De Wiele emporte le prix des meilleurs "grimpeurs". Trois autres routiers emportent chacun une étape : Ludo Van Der Linden la 2^e, à Wloclaweck, Marcel Omloop la 3^e à Poznan, et Guido Van Sweevelt la 13^e à Liberec.

Après vingt années de participation glorieuse d'une équipe belge, où les meilleurs coureurs amateurs étaient sélectionnés, le rôle de l'équipe de Belgique tend vers l'effacement durant la période suivante. En 1972 aucune victoire d'étape, et le mieux classé des coureurs belges, Theo Dockx est 21^e au classement final à Varsovie.

• 1973 - René Dillen termine 8^e, après avoir remporté l'étape de Wloclawek. Théo Dockx emporte aussi une victoire d'étape, entre Halle et Potsdam.
• de 1974 à 1978 - néant
• 1979 - une victoire d'étape, celle de Benjamin Vermeulen à Neubrandenburg.
• 1990 - Victoire d'étape de Mario de Clercq, à Plzen. 11^e place au classement général de Bart Leysen.
• 2001 - Victoire d'étape de Marc Streel.
• 2006 - Victoire d'étape de Erwin Thijs.

L'équipe belge a été jusqu'en 1973 la seule occidentale à se classer durablement et honorablement dans le très convoité Classement général par équipes[47]; ses place au ""Top 5" de ce challenge sont les suivantes :

• 2^e - 1960, 1963.
• 3^e - 1956.
• 4^e - 1954, 1957, 1959, 1968.
• 5^e - 1955, 1962, 1973.

Comme la Belgique, les Pays-Bas sont représentés dans la Course de la Paix à partir de 1952, et les coureurs néerlandais se font remarquer dès cette année.

• 1952 - Daan de Groot emporte la 11^e étape, Plzen-Budejowice, et se classe 5^e au terme de la compétition.
• 1954 - Henk Van der Broeck termine 5^e, De Groot finissant à la 12^e place.

Une des victoires hollandaises: 1987, Johannes Draaijer triomphe en force à l'arrivée de la 5^e étape.

• 1956 - Deux victoires d'étape, Martin Wolfs à Leipzig, Arend Van Den Hof à Karlovy-Vary, marquent la présence batave.
• 1958 - Piet Damen[48] remporte la 11^e Course de la Paix, après avoir gagné l'étape polonaise Lodz-Katowice. Deux de ses coéquipiers "entrent" dans les vingt premiers du classement final.
• 1959 - Année de la révélation au niveau international de Albertus Geldermans, 4^e de la Course. Dès l'année suivante il termine 12^e du Tour de France. Equipier de Jacques Anquetil, il est 5^e du Tour de France 1962[49].
• 1962 - Une victoire d'étape à Iéna du rouleur Henk Nijdam[50] qui porte le maillot de leader durant 3 étapes[51].
• 1965 - une victoire d'étape. Mais les hollandais sont en retrait de 1963 à 1966, par rapport aux performances antérieures.
• 1967 - Hors-jeu au classement général les coureurs des Pays-Bas emportent 4 étapes: Jan Serpenti, Peter Tesselaar, 2 fois, et Hans Tesselaar (qui gagne l'étape reine, la dernière, à Prague).
• 1974 - Après une éclipse de plusieurs années, l'équipe des Pays-Bas refait surface. Théo Smit triomphe à Neubrandenburg au terme de la 6^e étape, Frits Schur termine 4^e au classement final.
• 1976 - Revenu sur la Course de la Paix, Fritz Schur ne se classe finalement que 28^e mais remporte deux étapes.
• 1980 - Peter Winnen parvient à hisser le maillot néerlandais à la 2^e place du classement général final, alors que son équipier Egidus Koersen remporte une étape. Dès l'année suivante Winnen participe au Tour de France et triomphe dans l'étape de L'Alpe-d'Huez...
• 1983 - Gerrit Solleveld termine à la 6^e place, Teun van Vliet est 12^e.
• 1987 - Johannes Draaijer remporte 2 étapes. Il est 14^e au classement final.

La meilleure performance dans ce classement est celle réalisée en 1958, année de la victoire de Piet Damen. Au "Top 5", les résultats émergent 4 fois:

• 3^e en 1958, 4^e en 1954, 5^e en 1983 et 1984.

Romeo Venturelli est présenté comme le successeur des Coppi, Baldini. Il ne confirmera pas ces prévisions. C'est le meilleur "performers" italien sur la Course de la Paix, jusqu'aux deux dernières éditions.

Dès 1950, des coureurs italiens participaient à la Course de la Paix, mais ils ne représentaient de fait que la région de Trieste, ville au statut provisoire, dont le territoire était revendiqué par l'Italie et la Yougoslavie. C'est à partir de 1952 qu'officiellement une équipe d'Italie participait à l'épreuve. Absente de 1953 à 1955, l'Italie revenait en 1956, et s'y distinguait. Ce fut ensuite très irrégulier.

• 1956 - Aurelio Cestari[52] termine 6^e au classement individuel et inaugure le Classement du "meilleur grimpeur". Son coéquipier Dino Bruni l'emportant dans deux étapes.
• 1958 - Victoire de Vendramino Bariviera dans la 1^re étape. Mais les italiens ne terminent la course qu'à 2 coureurs.
• 1959 - C'est la meilleure année italienne de l'histoire de la Course de la Paix. L'équipe triomphe à 6 reprises aux étapes: le jeune espoir Romeo Venturelli gagne 3 bouquets, Livio Trapè, qui sera vice-champion olympique l'année suivante[53], l'emporte une fois, Mario Bampi également et Giuseppe Tonucci aussi. Au classement général final Romeo Venturelli se classait 3^e, Livio Trapè 17^e.
• 1963 - 3 victoires d'étape : Antonio Tagliani gagne la 2^e étape, Prague - Brno, et l'étape finale Magdeburg - Berlin, Severino Andreoli gagne la 9^e étape. Tous deux sont des rouleurs et sont ou seront champions du monde par équipes.
• 1966 - 4 victoires d'étapes ! Pietro Guerra, sérieux adversaire de Bernard Guyot prend la 5^e place finale, après avoir enlevé deux étapes, Antonio Albonetti gagne une fois et se classe 10^e, Attilio Benfatto emporte une victoire d'étape.
• 1968 - 3 étapes reviennent aux Italiens Giacinto Santambrogio, Rino Montanari et Virginio Levati.
• 1970 - Pietro Poloni triomphe en Pologne... enlevant la 6^e étape à Varsovie.
• 1971 - C'est la seule année où l'Italie entre dans le "Top 5" des équipes en se classant 4^e. Par ailleurs aux étapes les italiens gagnent à 3 reprises : Franco Ongarato, Francisco Balduzzi, Giorgio Ghezzi.

De nombreux autres succès d'étape reviennent aux coureurs italiens jusqu'en 2006: Fiorenzo Ballardin, en 1973; Sante Fossato, Giorgio Casati, Walter Clivati, en 1978, Luigi Trevellin, Domenico Perani, en 1979, Giovanni Fidanza en 1988, etc. Pour parachever la présence italienne, des coureurs italiens enlèvent les deux dernières éditions de la Course de la Paix. Certes celle-ci n'a plus la réputation des années 1960, 1970 ou 1980, elle n'en demeure pas moins une compétition, dont la victoire donne du poids à un palmarès. Michele Scarponi en 2004, et Giampaolo Cheula, en 2006, sont actuellement[54] les derniers lauréats de la Course de la Paix

Pour des raisons politiques et extra sportives, l'Espagne participa tardivement à la Course de la Paix.

• 1975 : pour sa première participation, l'équipe espagnole réalise la performance de gagner deux victoires d'étape : Juan José Moral emporte la 2^e étape Magdeburg-Gera et termine 16^e et premier espagnol de la Course. Enrique Martinez Heredia, vainqueur du Tour de l'Avenir l'année précédente, emporte la victoire d'étape le 7^e jour, à Trinec. L'équipe espagnole[55] se classe 6^e au Classement des équipes.
• 1984 : deuxième participation espagnole, sans éclat, mais la participation d'un jeune coureur est à signaler: Miguel Indurain. Il termine à la 70^e place.
• Les meilleures performances de coureurs espagnols interviennent dans le cadre d'une compétition disputée par équipes "de marque" et non plus par des sélections nationales. Membres de l'équipe allemande "Coast", Aitor Garmendia termine 2^e en 2001 et 2002, David Plaza et 6^e en 2002.

Steffen Wesemann, 5 victoires dans la Course de la Paix

En 58 éditions et 59 courses disputées, la Course de la Paix a été remportées par 46 hommes.

• Steffen Wesemann (Allemagne), est le recordman des victoires: 5 succès (1992, 1996, 1997, 1999, 2003).
• Ryszard Szurkowski (Pologne), (1970, 1971, 1973, 1975), et Uwe Ampler (Allemagne de l'Est puis Allemagne), (1987, 1988, 1989, 1998), alignent 4 succès.
• Gustav-Adolf Schur (Allemagne de l'Est) (1955, 1959), Sergueï Soukhoroutchenkov (1979, 1984), Olaf Ludwig (Allemagne de l'Est) (1982, 1986) sont les coureurs ayant gagné 2 courses.

Cette élite dégagée par la Course de la Paix est confirmée par d'autres victoires prestigieuses

Ici entre le polonais Tadeusz Mytnik et son coéquipier Vladimir Osokin, Aavo Pikkuus, un des grands nom du cyclisme, vainqueur de cette édition 1977

• Doublé Course de la Paix - Jeux Olympiques (épreuve individuelle): 2 champions l'ont réalisé (aucun la même année) :
  • Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS), champion olympique 1980 à Moscou,
  • Olaf Ludwig (RDA), champion olympique 1988 à Séoul.
  • Une mention spéciale pour Viktor Kapitonov (URSS), champion olympique 1960 à Rome, 2^e de la " Paix" en 1961, 3^e en 1957. À l'inverse, Youri Barinov[57] (URSS), vainqueur de la "Paix" en 1980, obtenait le bronze olympique la même année.
  • L'épreuve individuelle des J.O. de Rome, en 1960, livrait un podium 100 % " Course de la Paix" : Livio Trapè (Italie), médaillé d'argent, avait brillé en 1959 entre Berlin, Prague et Varsovie, et le médaillé de bronze Willy Vanden Berghen (Belgique) avait fait 3^e sur la "Paix" peu de mois auparavant.
• Doublé Course de la Paix - Jeux olympiques (épreuve par équipes) : 2 ;
  • Uwe Ampler (RDA), réalise le doublé la même année, victoire individuelle dans la « Paix », champion olympique avec l'équipe de RDA en 1988 à Séoul.
  • Aavo Pikkuus[58](URSS), champion olympique des 100 km contre-la-montre par équipes à Montréal en 1976, il termine vainqueur de la Course de la Paix en 1977.
  • À noter les médailles d'argent dans cette discipline du 100 km contre-la-montre par équipes de Ryszard Szurkowski et de Stanisław Szozda[59] (Pologne), obtenues à Munich en 1972 et à Montréal en 1976, celle de Gustav Schur et Erich Hagen[60] (pour l'Allemagne) en 1960 à Rome, et celle de Olaf Ludwig et Hans-Joachim Hartnick[61] (RDA) obtenue en 1980 à Moscou. Pour ce qui est du « bronze » dans cette discipline, Youri Melikhov (URSS) l'obtenait en 1960 à Rome, associé à Kapitonov, et un autre spécialiste de la Course des 3 capitales, Alexeï Petrov[62] (URSS). Enfin, parmi le quatuor soviétique victorieux en 1972 aux J.O. de Munich, Valeri Likhatchev[63] (URSS) se signalait l'année suivante entre Prague, Varsovie et Berlin en remportant 6 étapes en une seule édition.
• Doublé Course de la Paix - championnat du monde (épreuve individuelle) :

1961, Gustav Schur (au centre du cliché, avec lunettes) en est à sa dixième participation à l'épreuve (13 au total). Deux fois vainqueur individuel, il le sera 5 fois avec l'équipe de la RDA (1953, 1957, 1960, 1963, 1964), il est alors âgé de 30 ans et tient avec succès le rôle de capitaine de route : pour Erich Hagen (1960), pour Klaus Ampler (en 1963). Les 2 coureurs visibles en tête, les Soviétiques Alexeï Petrov et Youri Melikhov, vainqueur final de cette édition.

• • Gustav-Adolf Schur (RDA), en 1959 réalisait le doublé la même année. Il avait déjà été sacré champion du monde en 1958.
  • Ryszard Szurkowski (Pologne) fait le même doublé en 1973.
  • Lech Piasecki[64] (Pologne), réalise le doublé en 1985.
  • Uwe Ampler, champion du monde en 1986, triomphe dans la Course de la Paix l'année suivante.
  • Le dernier coureur à réaliser ce doublé est Viktor Rjaksinski (URSS) / (Ukraine), en 1991.
  • À noter l'exploit de Jean Stablinski (France), 3^e de la Course de la Paix en 1952, sacré champion du monde sur route des professionnels en 1962.
• Doublé Course de la Paix - Tour de l'Avenir: 2 coureurs l'ont réalisé;
  • Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS), vainqueur du Tour de l'Avenir en 1978, et 1979, celui-ci la même année que sa première victoire dans la "Paix"; 2^e du Tour de l'Avenir en 1980 et 1981, il réalisait cette dernière année... le doublé de la seconde place, puisqu'il s'était classé second de la Course de la Paix, derrière son compatriote Charkid Zagretdinov.
  • Olaf Ludwig (RDA), vainqueur du Tour de l'Avenir 1983, et de la Course de la Paix 1982 et 1986.
  • à noter: à partir de 1961, de nombreux coureurs d'élite de l'Est européen, participèrent activement au Tour de l'Avenir, alors que la réciproque fut rares (voir supra). Cette élite sortait de la Course de la Paix, dans la plupart des cas. Ainsi, le coureur Ivan Levacic (Yougoslavie), 5^e du Tour de l'Avenir 1961 venait de terminer la course de la Paix à laquelle il participait régulièrement depuis 1957. (Il s'y était classé 10^e en 1958[65]). L'équipe soviétique engagée en 1963 dans le Tour de l'Avenir était l'équipe Première. Le français Bernard Guyot, vainqueur de la Paix en 1966, tentait le doublé, après s'être classé 10^e du Tour de l'Avenir 1965. Il échouait et terminait au pied du podium de l'édition 1966. La même année le belge Willy Van Neste, 4^e à Berlin, faisait 6^e à Paris. Marcel Duchemin, 2^e de Prague-Varsovie-Berlin en 1970, faisait 5^e du T.A. en 1969, 4^e en 1972[66]. Deux coureurs tchécoslovaques se distinguèrent dans les deux courses, sans toutefois les...gagner. Milos Hrazdira, 2^e du Tour de l'Avenir 1976, avait fait 3^e de la Course de la Paix 1974[67]. Jiri Skoda (Tchécoslovaquie) terminait 2^e du Tour de l'Avenir 1984. C'était un familier de la Course de la Paix[68].
  • les succès de Soukhoroutchenkov, se font en commun avec une équipe hors du commun. Sergueï Morozov (URSS), 3^e du Tour de l'Avenir 1978, 4^e en 1979, terminait 4^e de la Course de la Paix 1980. Alexandre Averine (URSS), vainqueur de la Course de la Paix 1978, terminait 4^e du Tour de l'Avenir la même année.

Course de la Paix 1987: Djamolidine Abdoujaparov, Olaf Ludwig, Uwe Raab. Les deux premiers se sont fait un nom dans le Tour de France, le troisième remporte le Classement par points de la Vuelta d'Espagne en 1990 et 1991. "Abdou" remporte le classement par points du Tour 1991, 1993, 1994, celui de la Vuelta en 1992 et celui du Giro d'Italie en 1994. Ludwig termine le Tour de France 1990 avec le maillot vert.

Le doublé n'a jamais été réalisé, du fait qu'il y eut, longtemps, une cassure dans le sport cycliste entre "amateurs" et "professionnels". À noter toutefois que quatre coureurs se sont hissés[69] sur le podium des deux courses:

• • Peter Winnen[70] (Pays-Bas), 2^e de la Course de la Paix en 1980, terminait 3^e du Tour de France 1983, derrière Laurent Fignon et l'espagnol Ángel Arroyo;
  • Zenon Jaskuła[71] (Pologne), 3^e de la Course de la Paix 1989, faisait 3^e du Tour de France 1993 (derrière Miguel Indurain et le suisse Tony Rominger);
  • Piotr Ugrumov (URSS), terminait 3^e de la Course de la Paix 1988[72] puis s'illustrait dans le Tour de France 1994, qu'il terminait 2^e, derrière Miguel Indurain (Espagne)[73].
  • Raimondas Rumšas (Lituanie), 3^e de la Course de la Paix en 1999, terminait le Tour de France 2002 sur la troisième marche du Podium.
  • à noter que le vainqueur du Tour de France 1996,Bjarne Riis, participait à la Course de la Paix 1998. Il y terminait 5^e.
  • Le premier vainqueur soviétique d'une étape du Tour de France, Dimitri Konyshev 1^er de la dix-septième étape Lourdes-Pau, en 1990, avait fait ses classes dans la Course de la Paix où il se classait 8^e en 1987, et 11^e en 1988[74]. Djamolidine Abdoujaparov (URSS puis Ouzbékistan), maillot vert 1991 sur le Tour de France, s'était illustré en remportant des étapes sur la Course de la Paix, qu'il terminait à la 4^e place en 1987.
  • Olaf Ludwig (Allemagne), célèbre entre les "Trois capitales", remporte le Classement par points du Tour de France 1990. Il est imité à plusieurs reprises par Erik Zabel, qui en 1992 emportait le même challenge entre Berlin et Mlada-Boleslav, parcours de la Quarante-deuxième Course de la Paix.

1987: Uwe Ampler et Zenon Jaskula. Jaskula sera le premier coureur polonais à porter le maillot jaune du Tour de France. Uwe Ampler signe son premier succès. 11 ans plus tard, il remporte la Course en étant le plus âgé des vainqueurs...

Il a semblé intéressant de relever l'âge des vainqueurs de la Course de la Paix, lors de leur première victoire ou de leur unique succès[75].

• Le plus jeune vainqueur est Bernard Guyot (France), qui n'avait pas 21 ans lors de sa victoire en 1966[76] : 20 ans et 6 mois.
• 4 autres vainqueurs triomphent âgés de 21 ans et moins de 22 ans[77] : en ordre croissant, Steffen Wesemann (Allemagne), Ján Svorada (Tchécoslovaquie), Jan Smolik (Tchécoslovaquie), Hans-Joachim Hartnick (RDA)[78].
• 10 autres ont 22 ans (et moins de 23 ans): Olaf Ludwig (RDA), Jaroslav Bílek (République tchèque), Aavo Pikkuus (URSS), Marcel Maes (Belgique), Klaus Ampler (RDA), Charkid Zagretdinov (URSS), Jens Voigt (Allemagne), Uwe Ampler (RDA), Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS), Jean-Pierre Danguillaume (France)[79].
• 10 autres ont 23 ans (et moins de 24 ans) : Vlastimil Moravec (Tchécoslovaquie), Falk Boden (RDA), Ian Steel (Royaume-Uni), Erich Hagen (RDA), Lech Piasecki (Pologne), Viktor Rjaksinski (URSS), Stanisław Szozda (Pologne), Piet Damen (Pays-Bas), Youri Barinov (URSS), Nentcho Christov (Bulgarie) [80].

Le vainqueur de l'année 1951, le Danois Olsen.

• 9 autres sont âgés de 24 ans révolus (et moins de 25 ans) : (ordre alphabétique) Alexandre Averine (URSS) [81], Eluf Dalgaard (Danemark), Youri Melikhov (URSS), Kaj Allan Olsen (Danemark), Pavel Padrnos (République tchèque), Gainan Saidschushin (URSS), Michele Scarponi (Italie), Gustav-Adolf Schur (RDA), Ryszard Szurkowski (Pologne).
• 4 sont âgés de 25 ans (et moins de 26 ans) : Stanisław Królak (Pologne), Guennadi Lebediev[82] (URSS), Axel Peschel (RDA), Jan Veselý (Tchécoslovaquie)[83].
• 8 autres ont 26 ans et plus[84] : Giampaolo Cheula (Italie), Willy Emborg (Danemark), Christian Pedersen (Danemark), Jakob Piil (Danemark), August Prosinek[85] (Yougoslavie), Ondřej Sosenka (République tchèque), Piotr Wadecki (Pologne), Alexander Zoric[86] (Yougoslavie).
• Le vainqueur le plus âgé, lors de sa première ou unique victoire, est le danois Christian Pedersen, âgé de 32 ans et 8 mois, en 1953.
• Il est suivi par August Prosinek (Yougoslavie), âgé de 31 ans et 9 mois, lors de son succès en 1948.

Les vainqueurs récidivistes sont aussi les plus âgés.

• 27 ans et 8 mois, âge de Sergueï Soukhoroutchenkov lors de son deuxième succès en 1984.
• 28 ans et 2 mois, âge de Gustav-Adolf Schur, pour sa deuxième victoire en 1959.
• 29 ans et 4 mois, âge de Ryszard Szurkowski, lorsqu'il triomphe pour la quatrième fois, en 1975.
• 32 ans, c'est l'âge de Steffen Wesemann, lors de son cinquième succès en 2003. 11 années le sépare de sa première victoire.
• 33 ans et 11 mois, c'est l'âge du récidiviste Uwe Ampler lors de sa quatrième victoire en 1998. 11 années également après son premier succès. Ainsi figurant parmi les plus jeunes vainqueurs, Uwe Ampler et Steffen Wesemann en sont-ils aussi les plus âgés de ceux-ci.

Au terme de ce rencensement, il paraît utile de comparer les données entre les deux grandes épreuves du calendrier cycliste, la Course de la Paix avec celles du Tour de l'Avenir[87].

Atmosphère d'une arrivée d'étape, ici à Berlin en 1960. La Course se joue dans cette ultime étape. Erich Hagen l'emporte et remporte la Course, longtemps "promise" à un autre allemand de la RDA, Egon Adler.

La Course de la Paix, pourtant longue souvent de plus de 2 000 kilomètres (avant 1990) a connu des dénouements dans la dernière étape. À l'inverse, trois vainqueurs ont été leader du premier au dernier jour : Jan Vesely, en 1949 ; Aavo Pikkuus, en 1977; Lech Piasecki, en 1985. Les écarts les plus importants entre le vainqueur et son "dauphin" se situent en majorité avant 1968. Les écarts les plus faibles ont été enregistrés majoritairement après 1980. Le palmarès de la Course de la Paix, vu sous cet angle, dégage un aperçu de l'évolution des compétitions cyclistes sur près de 60 années : bouclage de la course, nivellement de l'élite, rythme plus soutenu, etc.

Ainsi la moyenne horaire pour accomplir le trajet. Pour exemple voici la moyenne[88] en kilomètres à l'heure réalisée les "années en 9" :

• les 1 263 kilomètres entre Prague et Varsovie, en 1949 (Victoire de Jan Vesely) sont accomplis à la moyenne horaire de 34,6 km/h.
• les 2 057 kilomètres, de Berlin à Varsovie, via Prague en 1959 (Victoire de Gustav-Adolf Schur) sont effectués à la moyenne horaire de 37,5 km/h.

Trois cyclistes de la RDA : Landsmann, Ludwig et Boden. Olaf Ludwig, vainqueur 1982 et 1986, Falk Boden, lauréat en 1983

• les 2 036 kilomètres, entre Varsovie et Berlin en 1969 (Victoire de Jean-Pierre Danguillaume) sont courus à la moyenne horaire de 39,8 km/h.
• Les 1 941 kilomètres entre Prague et Berlin, via Varsovie, en 1979 (Victoire de Sergueï Soukhoroutchenkov)sont accomplis à la moyenne horaire de 41,3 km/h.
• En 1989, les 1 929 km entre Varsovie, Berlin et Prague (Victoire de Uwe Ampler) sont couverts en 47 h 30 min et 43 s, à la moyenne de 40,6 km/h.
• En 1999, les 1 618 kilomètres, sur un parcours nouveau, entre Znomo-Polkowice et Magdeburg (Victoire de Steffen Wesemann) sont accomplis à la moyenne de 38 km/h.

La première édition (1948) entre Prague et Varsovie (victoire de August Prosinek (Yougoslavie)), il est vrai sur des routes de fortune selon les témoins, longue de 872 kilomètres est achevée en 26 h 52 min et 25 s, à la moyenne de 32,4 km/h. Le second, Roman Sieminski (Pologne) est à 4 min 56 s ; le troisième Waclaw Wojcik (Pologne) est à 5 min 41 s.
La dernière édition disputée à ce jour, celle de 2006, longue de 1 283 kilomètres, entre Linz (Autriche)- Karlovy-Vary (République tchèque) et Hanovre (Allemagne)(Victoire de Giampaolo Cheula (Italie)) s'est courue en 31 h 36 min 48 s, à la moyenne horaire de 41,2 km/h. Le second, Andrea Tonti (Italie) est à 6 s ; le troisième, Christian Gasperoni est à... 6 s également.

Ryszard Szurkowski, 4 fois vainqueur de la Course des " 3 capitales", devient directeur technique de l'équipe polonaise. Il est "aux manettes" lors du succès de Lech Piasecki en 1985. À l'instar de Gustav Schur, il est élu à la Diète polonaise au milieu des années 1980.

Les épreuves les plus rapides sont disputées au milieu des années 1970. Le record est celui de Ryszard Szurkowski en 1975 :

• 1975 : 43,1 km/h sur 1 915 kilomètres. Ryszard Szurkowski devant Hans-Joachim Hartnick (RDA), 2^e, Aavo Pikkuus (URSS), 3^e.
• 1973 : 42,8 km/h sur 2 076 kilomètres. Ryszard Szurkowski devant Sanislav Szozda (Pologne), 2^e, Valeri Likhatchev (URSS), 3^e.
• 1974 : 42,8 km/h sur 1 812 kilomètres. Stanisław Szozda devant Nikolaï Gorelov (URSS), 2^e, Milos Hrazdira (Tchécoslovaquie), 3^e.
• 1972 : 42,6 km/h sur 2 017 kilomètres. Vlastimil Moravec devant Vladislav Nejlubin (URSS), 2^e, Wolfram Kühn (RDA), 3^e.
• 1982 : 42,5 km/h sur 1 941 kilomètres. Olaf Ludwig devant Charkit Zagretdinov (URSS), 2^e, Youri Barinov (URSS), 3^e.
• en 1990, sur les 1 595 kilomètres entre Berlin et Banska-Bystrica Tchécoslovaquie : 42,5 km/h : Ján Svorada devant Bert Dietz (RDA), 2^e, Pavel Padrnos (Tchécoslovaquie), 3^e.

plus de 3 minutes - 20 courses

• 1949 : 11 minutes, 56 secondes entre Jan Vesely (Tchécoslovaquie) et Maurice Herbulot (France) (FSGT).
  • Charles Riegert (France FSGT), 3^e est à plus de 12 minutes[89]. (Moyenne : 34,6 km/h)
• 1961 : 11 minutes et 5 secondes entre Yuri Melikhov (URSS) et son coéquipier Viktor Kapitonov (URSS).
  • Bernardt Eckstein RDA, 3^e, est à 14 minutes 50 secondes. (moyenne : 39,7 km/h).
• 1951 : 8 minutes et 31 secondes entre Kaj Allen Olsen (Danemark) et Lothar Meister (RDA).
  • Alberto Ferri Italie, 3^e, est à 9 minutes et 12 secondes. (Moyenne : 33,7 km/h).
• 1955 : 8 minutes et 28 secondes entre Gustav-Adolf Schur (RDA) et Jan Vesely (Tchécoslovaquie).
  • Stanley Brittain (Royaume-Uni), 3^e à 11 minutes 14 secondes, compte le même temps de retard, que le 4^e, le Suédois Karl M. Amell. (Moyenne : 37,8 km/h)[90].

Trentième Course de la Paix, parcours

• 1964 : 7 minutes et 45 secondes entre Jan Smolik (Tchécoslovaquie) et Gunther Hoffmann (RDA).
  • Dieter Wiedemann (RDA) 3^e à 7 minutes 55 secondes. (Moyenne : 39,6 km/h)
• 1950 : 7 minutes et 19 secondes séparent Willy Emborg (Danemark) de son second, Bronislav Klabinski (Polonais de France).
  • Vlastimil Ruszicka (Tchécoslovaquie) 3^e, à 8 minutes 14 secondes juste devant son compatriote Jan Vesely, à 8 minutes 16 secondes. (Moyenne : 35,7 km/h)
• 1957 : 6 minutes et 27 secondes entre Nencio Christov[91] (Bulgarie) et Stan Brittain (Royaume-Uni).
  • Viktor Kapitonov (URSS), 3^e, qui à l'âge de plus de 23 ans, découvre cette course. Il a mis 11 minutes 37 secondes de plus que le vainqueur sur la route menant à Berlin depuis Prague. (Moyenne : 38,2 km/h)
• 1979 : 6 minutes et 27 secondes entre Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS) et Andreas Petermann (RDA).
  • Krzysztof Sujka (Pologne), 3^e à 6 minutes 41 secondes. (Moyenne : 41,3 km/h)

Préparation et sélection pour la Course de la Paix, en Europe centrale au mois d'avril

• 1963 : 5 minutes et 51 secondes entre Klaus Ampler (RDA) et Auguste Verhaeghen (Belgique).
  • Camille Vyncke (Belgique), 3^e à 8 minutes 35 secondes. (Moyenne : 40,6 km/h)
• 1948 : 5 minutes et 24 secondes entre Alexander Zoric (Yougoslavie) et Emanuel Krejcu (Tchécoslovaquie).
  • Joszef Kapiak (Pologne) 3^e à 6 minutes 50 secondes. (Moyenne : 30,7 km/h)
• 2002 : 5 minutes et 16 secondes entre Ondřej Sosenka[92] (République tchèque) et Aitor Garmendia (Espagne).
  • Piotr Chmielewski (Pologne)3^e, à 5 minutes 39 secondes. (Moyenne : 39,7 km/h )
• 1959 : 5 minutes et 14 secondes séparent Gustav-Adolf Schur (RDA) de son second René Vanderveken (Belgique), celui-ci " dans un mouchoir de poche" avec ses suivants,
  • Romeo Venturelli (Italie), 3^e à 5 minutes 25 secondes, et Albertus Geldermans (Pays-Bas), 4^e à 5 minutes 34 secondes. (Moyenne : 37,5 km/h)

Le peloton de la Course de la Paix, à Prague en 1977

• 1967 : 5 minutes et 9 secondes entre Marcel Maes (Belgique) et Angel Kirilov (Bulgarie).
  • Jan Magiera (Pologne) 3^e à 6 minutes 34 secondes. Jan Smolik 4^e est à 7 minutes 23. (Moyenne : 41,8 km/h).
• 1948 : 4 minutes et 54 secondes entre August Prosinek (Yougoslavie) et Roman Sieminski (Pologne).
  • Waclaw Wojcik (Pologne), 3^e à 5 minutes. (Moyenne horaire : 32,4 km/h)
• 1981 : 4 minutes et 43 secondes entre Charkid Zagretdinov[93] (URSS) et son coéquipier Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS). Le troisième homme permet un Tiercé historique des coureurs soviétiques.
  • Ivan Mitchenko (URSS) 3^e est à 6 minutes 13 secondes. Olaf Ludwig (RDA) 4^eest relégué à 11 minutes 48. Thomas Barthe (RDA), 5^e à plus d'un quart d'heure. (Moyenne : 39,4 km/h)
• 1971 : 3 minutes et 50 secondes entre Ryszard Szurkowski (Pologne) et son coéquipier Zenon Czechowski[94] (Pologne).
  • Anatoly Starkow (URSS), 3^e à 4 minutes, 12 secondes. (Moyenne : 41 km/h)
• 1980 : 3 minutes et 48 secondes entre Youri Barinov (URSS) et Peter Winnen (Pays-Bas).
  • Olaf Ludwig (RDA), fait ses débuts sur la Course : 3^e à 4 min 12 s Sergueï Morozov (URSS), 4^e, à 4 minutes 30 secondes. (Moyenne : 40,2 km/h)
• 1973 : 3 minutes et 32 secondes entre Ryszard Szurkowski (Pologne) et son coéquipier Stanisław Szozda (Pologne).
  • Valeri Likhatchev (URSS) 3^e à 6 minutes 11 secondes. (Moyenne : 42,8 km/h)

Stanislav Krolak, premier vainqueur polonais de la Course de la Paix, en 1956. Décédé en mai 2009, à l'âge de 78 ans. Sa première participation dans la Course des 3 capitales : 1952. Sa dernière participation : 1962.

• 1993 : 3 minutes et 6 secondes entre Jaroslav Bílek[95] (République tchèque) et son compatriote František Trkal[96] (République tchèque).
  • Pavel Padrnos (République tchèque), 3^e à 3 minutes 37 secondes. (Moyenne : 41,7 km/h)
• 1974 : 3 minutes et 4 secondes entre Stanisław Szozda (Pologne) et Nikolaï Gorelov (URSS).
  • Milos Hrazdira (Tchécoslovaquie), 3^e à 4 minutes 43 secondes. (Moyenne : 42,8 km/h)

de 2 minutes à 3 minutes - 8 courses

• 1954 : 2 minutes et 58 secondes entre Eluf Dalgaard (Danemark) et Vlasta (Vlastimil) Ruzicka[97].
  • René Van Meenen (Belgique), 3^e à 7 minutes 43 secondes, Fernand Picot (France), 4^e à 9 minutes 4 secondes. (Moyenne : 38 km/h)
• 1953 : 2 minutes et 45 secondes entre Christian Perdersen (Danemark) et son coéquipier Hans-Edmund Andresen (Danemark).
  • Gustav-Adolf Schur (RDA), 3^e à 5 minutes 15 secondes. (Moyenne : 35,6 km/h).
• 1952 : 2 minutes et 35 secondes entre Jan Steel (Royaume-Uni) et Jan Vesely (Tchécoslovaquie).

Leipzig, les champions des années 1950 de la RDA, et la foule. Photo : Renate et Roger Rössing.

• • Jean Stablinski (Polonais de France), 3^e à 3 minutes 8 secondes, Gustave Verschueren (Belgique), 4^e à 6 minutes 45 secondes. (Moyenne : 34,5 km/h)
• 1956 : 2 minutes et 34 secondes entre Stanisław Królak (Pologne) et Constantin Dumitrescu[98] (Roumanie). Le troisième Nikolaï Kolumbet (URSS) concède 4 minutes 15 secondes. (Moyenne : 37,4 km/h)
• 1958 : 2 minutes et 28 secondes séparent Piet Damen (Pays-Bas) de Boris Biebenin (URSS).
  • Alphonse Hermans (Belgique), 3^e à 7 minutes 12 secondes. (Moyenne : 37,1 km/h)
• 1962 : 2 minutes et 28 secondes entre Gainan Saidschushin (URSS) et son compatriote Youri Melikhov (URSS).
  • Stanisław Szozda[99] (Pologne), 3^e à 6 minutes. (Moyenne : 39 km/h)
• 1978 : 2 minutes et 23 secondes entre Alexandre Averine[100] (URSS) et son coéquipier Yuri Zacharov (URSS)
  • Mircea Romaşcanu (Roumanie), 3^e à 3 min 9 s (Moyenne : 38,4 km/h )
• 1965 : 2 minutes et 8 secondes entre Guennadi Lebediev[101] (URSS) et Pavel Dolezel (Tchécoslovaquie).
  • Jan Kudra (Pologne), 3^e à 2 min 19 s (Moyenne : 39,5 km/h)

Un autre parcours de la Course de la Paix, entre les 3 capitales est-européennes. Parcours de la quarantième édition.

moins de 1 minute - 18 courses

• 1972 : 2 secondes entre Vlastimil Moravec (Tchécoslovaquie) et Vladislav Nelyubin (URSS).
  • Wolfram Kuhn (RDA), 3^e à 1 minute 13 secondes (moyenne : 42,6 km/h)
• 1991 : 4 secondes entre Viktor Rjaksinski (URSS) et Dariusz Baranowski (Pologne)
  • Miroslav Liptak (Tchécoslovaquie), 3^e à 16 secondes. (moyenne :40,4 km/h)
• 2006 : 6 secondes entre Giampaolo Cheula (Italie) et son compatriote Andrea Tonti (Italie).
  • Christian Gasperoni (Italie), 3^e à 6 secondes. (moyenne : 41,2 km/h)
• 1984 : 15 secondes entre Sergueï Soukhoroutchenkov et Nencio Staïkov (Bulgarie)
  • Olaf Ludwig (RDA), 3^e à 22 secondes. (moyenne : 41,2 km/h)

Vlastimil Moravec (Tchécoslovaquie), ici en 1977 en tête du peloton, remporte la Course de la Paix, en 1972 avec 2 secondes d'avance sur Vladislav Nelyubin. (URSS). Le plus faible écart dans l'histoire de cette compétition.

• 1968 : 16 secondes entre Axel Peschel (RDA) et Karel Vavra (Tchécoslovaquie)
  • Jan Magiera (Pologne), 3^e à 54 secondes. (moyenne : 40,9 km/h)
• 2004 : 17 secondes entre Michele Scarponi (Italie) et Sławomir Kohut (Pologne)
  • Roger Beuchat (Suisse), 3^e à 18 secondes. (moyenne : 41,5 km/h)
• 2001 : 18 secondes entre Jakob Piil (Danemark) et Aitor Garmendia (Espagne)
  • Radosław Romanik (Pologne), 3^e à 35 secondes. (moyenne : 41,8 km/h)
• 1999 : 19 secondes entre Steffen Wesemann (Allemagne) et Raimondas Rumšas (Lituanie)
  • Tomasz Brozyna (Pologne), 3^e à 1 min 4 s (moyenne : 38,3 km/h)
• 1969 : 21 secondes entre Jean-Pierre Danguillaume (France) et Ryszard Szurkowski (Pologne).
  • Dieter Gonschorek (RDA), 3^e à 1 min 58 s (moyenne : 39,8 km/h)

1987, prologue à Berlin, sous la symbolique Tour de la Télévision Est-allemande. Sur le podium, avec Vasyl Zhdanov et Uwe Ampler, Piotr Ugrumov, qui va accumuler des places d'honneur dans les grands "Tours".

• 1989 : 26 secondes entre Uwe Ampler (RDA) et son compatriote Olaf Jentsch (RDA).
  • Zenon Jaskuła (Pologne), 3^e à 2 min 42 s. (moyenne : 40,6 km/h)
• 1992 : 27 secondes entre Steffen Wesemann (Allemagne) et Bert Dietz (Allemagne)
  • Tomasz Brozyna (Pologne), 3^e à 1 min 44 s (moyenne : 38,0 km/h)
• 1977 : 30 secondes entre Aavo Pikkuus (URSS) et Vladimir Osokin (URSS)
  • Tadeusz Mytnik (Pologne), 3^e à 5 min (moyenne : 41,8 km/h)
• 1983 : 32 secondes entre Falk Boden (RDA) et Oleh Petrovich Chuzhda (URSS)
  • Olaf Ludwig (RDA), 3^e à 42 secondes (moyenne : 41,5 km/h)
• 1988 : 33 secondes entre Uwe Ampler (RDA) et Vladimir Poulnikov (URSS)
  • Piotr Ugrumov (URSS), 3^e à 45 secondes (moyenne : 39,7 km/h)
• 1986 : 34 secondes entre Olaf Ludwig (RDA) et Vladimir Poulnikov (URSS)
  • Assiat Saitov (URSS), 3^e à 1 min 35 s (moyenne : 41,3 km/h)
• 1994 : 42 secondes entre Jens Voigt (Allemagne) et Ralf Grabsch (Allemagne)
  • František Trkal (République tchèque), 3^e à 1 min 15 s (moyenne : 37,3 km/h)
• 1975 : 46 secondes entre Ryszard Szurkowski (Pologne) et Hans-Joachim Hartnick (RDA)
  • Aavo Pikkuus (URSS), 3^e à 1 min 04 s (moyenne : 43,1 km/h)
• 2003 : 49 secondes entre Steffen Wesemann (Allemagne)et Ondřej Sosenka (République tchèque)
  • Tomáš Konečný (République tchèque), 3^e à 6 min 29 s (moyenne : 39,6 km/h)

Au centre du cliché : Alexandre Averine (URSS), vainqueur de la Course de la Paix 1978, 1^er du classement par points au Tour de l'Avenir en 1978 et 1979.

Entre 1 minute et deux minutes - 13 courses

• 1990 : 1 minute et 1 seconde entre Ján Svorada (Tchécoslovaquie) et Bert Dietz (RDA)
  • Pavel Padrnos (Tchécoslovaquie), 3^e à 1 min 34 s (moyenne : 42,5 km/h)
• 1982 : 1 minute et 10 secondes entre Olaf Ludwig (RDA) et Charkid Zagretdinov (URSS).
  • Youri Barinov (URSS, 3^e à 1 min 22 s (moyenne : 42,5 km/h)
• 1960 : 1 minute et 22 secondes entre Erich Hagen (RDA) et Jean-Baptiste Claes (Belgique)
  • Willy Vanden Berghen (Belgique), 3^e à 3 min 04 s
• 1995 : 1 minute et 30 secondes entre Pavel Padrnos (République tchèque) et Dariusz Baranowski (Pologne).
  • Tomas Brozyna (Pologne), 3^e à 2 min 18 secondes (moyenne : 37,3 km/h)
• 1970 : 1 minute et 32 secondes entre Ryszard Szurkowski (Pologne), et Marcel Duchemin (France)
  • Zygmond Hanuzik (Pologne), 3^e à 5 min 32 secondes (moyenne : 41,7 km/h)
• 1998 : 1 minute et 34 secondes, entre Uwe Ampler (Allemagne) et Steffen Wesemann (Allemagne).

paysage et grimpe la route

• • Piotr Wadecki (Pologne), 3^e à 2 min 23 s (moyenne : 40 km/h)
• 1976' : 1 minute et 37 secondes, entre Hans-Joachim Hartnick '(RDA) et Stanisław Szozda (Pologne)
  • Gerardt Lauke (Allemagne), 3^e à 4 min 04 s (moyenne : 42 km/h)
• 1966 : 1 minute et 39 secondes entre Bernard Guyot (France) et Alexandre Dochlijakhov (URSS)
  • Axel Peschel (République démocratique allemande), 3^e à 2 min 48 s (moyenne : 40,4 km/h)
• 1996 : 1 minute et 43 secondes ent re Steffen Wesemann (Allemagne) et Michael Andersson (Suède)
  • Serguei Ivanov (Russie), 3^e à 2 min 47 s (moyenne : 38 km/h)
• 1987 : 1 minute et 47 secondes entre Uwe Ampler (République démocratique allemande) et Petar Petrov (Bulgarie)
  • Andrzej Mierzejewski (Pologne), 3^e à 2 min 44 s (moyenne : 40,7 km/h).
• 1985 : 1 minute et 47 secondres entre Lech Piasecki (Pologne) et son coéquipier Andrej Mierzeriewski (Pologne).
  • Uwe Ampler (RDA), 3^e à 1 min 57 s (moyenne : 41,9 km/h)
• 2000 : 1 minute et 50 secondes entre Piotr Wadecki (Pologne) et Piotr Przydal (Pologne)
  • Steffen Wesemann (Allemagne), 3^e à 2 min 15 s (moyenne : 43,4 km/h)
• 1997 : 1 minute et 57 secondes entre Steffen Wesemann (Allemagne) et Christian Henn (Allemagne)
  • Jens Voigt (Allemagne), 3^e à 2 min 21 s (moyenne : 40 km/h)

Une des difficultés les plus célèbres: le "Mur" de Meerane

Comme toutes les grandes courses disputées par étapes, d'autres classements que le « général » permettent l'animation de l'épreuve et la mise en valeur d'autres coureurs. Ces classements annexes n'existent que depuis 1956, année de création d'un prix des meilleurs grimpeurs, et 1959[102] quand est institué un classement par points, ou prix de la combativité. Des maillots distinctifs sont attribués au leader de ces prix : à partir de 1962, le maillot violet est attribué au plus combatif. D'autres classements et maillots distinctifs pour les leaders de ces classements sont créés mais l'inflation de ceux-ci et leur création tardive (après 1978) ne permet pas de dégager une vision d'ensemble.

• 3 victoires : Sergueï Soukhoroutchenkov (URSS) : 1979, 1981, 1984, Uwe Ampler (RDA) : 1987, 1988, 1989, Jaroslav Bílek (République tchèque) : 1993, 1994, 1996. Chacun d'eux accompagne leur victoire au classement général par une victoire dans "la montagne".
• 2 victoires : Viktor Kapitonov (URSS) : 1957, 1958, Ryszard Szurkowski (Pologne) : 1972, 1973 (liée à sa victoire au classement général), Arkadiusz Wojtas (Pologne) : 2000, 2003.
• Aurelio Cestari (Italie) est en 1956 le premier lauréat.
• Bernard Guyot (France), en 1966, Marcel Maes (Belgique) en 1967, vainqueurs de l'épreuve, remportent aussi le classement de la montagne. Aavo Pikkuus (URSS), en 1977, Steffen Wesemann (Allemagne) en 1992, Ondřej Sosenka (République tchèque), en 2002, font de même.
• les autres vainqueurs de ce classement : Brian Haskell (Royaume-Uni), en 1959 ; Gainan Saidschushin (URSS), en 1960 ; Alexeï Petrov (URSS), en 1961 ; Józef Gawliczek (Pologne) en 1963 ; Joseph Spruyt (Belgique), en 1964 ; Zenon Czechowski (Pologne), en 1968 ; Dieter Gonschorek (RDA), en 1969 ; Jean Van de Wiele (Belgique), en 1971 ; Nikolaï Gorelov (URSS), en 1974 ; Jan Brzezny (Pologne), en 1975 ; Sergueï Morozov (URSS), en 1976 ; Krisztof Sujka (Pologne) en 1978 ; Tadeusz Wojtas (Pologne), en 1980 ; Henryk Santysiak (Pologne), en 1982; Olaf Ludwig (RDA), en 1983 ;

Sur le visage des coureurs transparaissent concentration, voire souffrance: les secteurs pavés font leur œuvre

Kjell Nilsson (Suède), en 1985 ; Petar Petrov (Bulgarie), en 1986 ; Vassili Davidenko (URSS), en 1991 ; Dariusz Baranowski (Pologne), en 1995 ; Christian Henn (Allemagne), en 1997 ; Bert Dietz (Allemagne), en 1998 ; Mat Anand (Canada), en 1999; Radoslav Romanik (Pologne), en 2001 ; Severyn Kohout (Pologne), en 2004 ; Przemyslav Niemec (Pologne), en 2006.

• À noter aussi le succès Pavel Tonkov (URSS) en 1990. C'est un futur vainqueur du Giro (Tour d'Italie).
• Pour les 46 "éditions" de ce prix, une ventilation par pays des lauréats place en tête les polonais :
  • - 1 - Pologne, 13 victoires - 2 - URSS, 12 victoires - 3 - RDA, 5 victoires - 4 - République tchèque, 4 victoires - 5 - Belgique et Allemagne (après 1990) - 7 - Bulgarie, Canada, France, Grande-Bretagne, Italie, Suède, 1 victoire chaque

• 8 victoires : Olaf Ludwig (RDA): 1980, 1981, 1982, 1984, 1986, 1987, 1988, 1989.
• 3 victoires : Ryszard Szurkowski (Pologne): 1970, 1972, 1975.
• Romeo Venturelli (Italie) est le premier "meilleur sprinter" en 1959. L'année suivante ce classement est remporté par Gainan Saidschushin. Pas attribué en 1961, renommé Prix de la combativité, Alexeï Petrov (URSS) inaugure le maillot violet, distinctif de la première place de ce classement en 1962. Il est suivi en 1963 par Marcel Haesseldonckx (Belgique), et en 1964 par Joseph Spruyt (Belgique). Celui-ci sera plus tard un équipier efficace d'Eddy Merckx sur le Tour de France.

Alexeï Petrov ( URSS ) ici en 1961. On remarque le logo de la Course, la colombe de la Paix, qui distingue le maillot de la meilleure équipe.

• Gainan Saidschushin (URSS), meilleur sprinter en 1960, lauréat aux points en 1965, est un des rares "cumulards" des 3 classements: meilleur grimpeur en 1960, il triomphe au classement général en 1962. Ryszard Szurkowski, Aavo Pikkuus (vainqueur aux points en 1978) et Olaf Ludwig (meilleur grimpeur en 1982) l'accompagnent dans cette performance.
• Les autres lauréats du maillot violet, puis vert, qui distingue le leader de ce classement : Axel Peschel (RDA), en 1966 ; Manfred Dähne (RDA), en 1967 ; Pepp Iyffert (URSS), en 1968 ; Yuri Dmitriyev (URSS), en 1969 ;

Vladislav Nelyubin (URSS), en 1971 ; Valeri Likhatchev (URSS), en 1973 ; Théo Smit (Pays-Bas), en 1974 ; Vladimir Osokin (URSS), en 1977 ; Jan Jankiewicz (Pologne), en 1979 ; Mircea Romaşcanu (Roumanie), en 1981. Falk Boden (RDA), en 1985 ; Ján Svorada (Tchécoslovaquie), en 1990 ; Vassili Davidenko (URSS), en 1991 ; Viatcheslav Djavanian (Russie), en 1993; Artur Krzeszowiec (Pologne), en 1994 ; Lutz Lehmann (Allemagne), en 1995 ; Slawomir Chrzanowski (Pologne) en 1996 ; Jacek Mickiewicz (Pologne), en 1997 et 2002 ; Jaroslav Chojnacki (Pologne) en 1998 ; Piotr Wadecki (Pologne), en 1999 ; Robert Förster (Allemagne) en 2000 ; André Schulze (Allemagne) en 2001 ; Kazimierz Stafiej (Pologne) en 2003 ; Eric Baumann (Allemagne) en 2004 ; Danilo Hondo (Allemagne), en 2006.

• à noter la victoire de Erik Zabel (Allemagne) en 1992. Originaire de RDA[103], il va s'illustrer ensuite dans le même genre de succès, 6 au Tour de France, et remporter plusieurs classiques cyclistes.

Deux parmi les plus jeunes vainqueurs de la Course. Hans-Joachim Hartnick, 1^er en 1976, et Aavo Pikkuus, lauréat de l'édition 1977.

De 1978 à 1997, un autre classement, distingué par un maillot blanc, est mis en place. Il est établi sur le mode du "combiné", dont les points sont attribués d'après les autres classements.

Le premier lauréat de ce classement est Aavo Pikkuus (URSS) qui l'emporte en 1978 et 1979 ; Olaf Ludwig (Allemagne de l'Est) remporte ce classement à 6 reprises : en 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, et 1986. Lech Piasecki (Pologne), le cumule avec sa victoire au temps en 1985. Viennent ensuite deux coureurs qu'aucun autre classement n'a distingué : le champion du monde des "amateurs" Uwe Raab (Allemagne de l'Est), en 1987 et 1989 ; et Djamolidine Abdoujaparov (URSS), en 1988. Ján Svorada (Tchécoslovaquie) le joint à sa victoire en 1990, et Erik Zabel (Allemagne), le cumule à sa victoire aux points, en 1992. En 1993, 1994 et 1995, ce classement met en évidence František Trkal (République tchèque). En 1996 et 1997, il confirme la victoire de Steffen Wesemann (Allemagne).

La Tchécoslovaquie, née en 1919, possédait une culture sportive ancienne[109] qui souda son sentiment national. Deux de ses champions cyclistes furent dans la première décennie de l'existence de la Course de la Paix des acteurs majeurs de ce sentiment national : Jan Vesely et "Vlasta" Ruszika. Ce dernier, ici en photo, reste un des meilleurs Performers dans le gain des étapes.

Une statistique peut être faite portant sur les meilleurs réalisateurs quant aux victoires d'étapes, durant les 58 éditions de la Course de la paix :

• 38 victoires : Olaf Ludwig (République démocratique allemande)
• 18 victoires : Steffen Wesemann (Allemagne)
• 16 victoires : Jan Veselý (Tchécoslovaquie)
• 14 victoires : Stanisław Szozda (Pologne)
• 13 victoires : Ryszard Szurkowski (Pologne)
• 12 victoires : Vlasta Ruszika (Tchécoslovaquie)
• 11 victoires : Alexeï Petrov (URSS)
• 10 victoires : Danilo Hondo (Allemagne), Valeri Likhatchev (URSS).
• 9 victoires : Gustav-Adolf Schur (République démocratique allemande), Uwe Ampler (RDA)
• 8 victoires : Youri Melikhov (URSS), Uwe Raab (République démocratique allemande).
• 6 victoires :
  • Pologne : Zenon Czechowski
  • Tchécoslovaquie : Anton Bartonicek, Jan Smolík
  • URSS : Djamolidine Abdoujaparov, Charkid Zagretdinov.
• 5 victoires :
  • République démocratique allemande et Allemagne : Egon Adler, Klaus Ampler, Bert Dietz, Dieter Mickein,
  • Pologne : Jaczek Mickiewicz, Krysztof Sujka
  • République tchèque : Pavel Padrnos,
  • Roumanie : Mircea Romaşcanu,
  • URSS : Rikho Suun, Anatoli Tcherepovitch.

Arrivée d'étape à Brno ( Tchécoslovaquie)

• 4 victoires :

16 coureurs remportent 4 étapes

• • Allemagne : Thomas Liese, Olaf Pollack, etc.
  • République démocratique allemande : Bernd Drogan, Dieter Gonschorek, Hans-Joachim Hartnick, Manfred Weissleder.
  • Pologne : Stanisław Królak, Lech Piasecki.
  • Tchécoslovaquie et République tchèque : Michal Klasa, Ondřej Sosenka, Lubor Tesař, František Trkal.
  • URSS : Alexandre Averine, Viktor Kapitonov, Gainan Saidschushin, Sergueï Soukhoroutchenkov.
• 3 victoires :

27 coureurs remportent 3 étapes.

• • Allemagne : Frank Augustin, Lutz Lehmann, Erik Zabel
  • République démocratique allemande : Erich Hagen, Olaf Jentzsch, Michael Milde, Axel Peschel, Siegbert Schmeisser
  • Australie : Robbie McEwen,
  • Belgique : Louis Proost
  • Danemark : Jakob Piil
  • France : Marcel Duchemin, Damien Nazon
  • Italie : Romeo Venturelli
  • Lituanie : Raimondas Rumšas
  • Pologne : Stanisław Gazda, Zygmond Hanusik, Zbignien Krzeszoviec, Jan Magiera,Tadeusz Mytnik, Mieczislav Wilczewski, Rajmund Zieliński.
  • Roumanie : Gabriel Moiceanu
  • Tchécoslovaquie : Ladislas Heller, Ján Svorada
  • URSS : Vladimir Osokine, Aavo Pikkuus.
• 2 victoires :

40 coureurs remportent 2 étapes[110]

• • République démocratique allemande : Rainer Marks, Andreas Petermann
  • Autriche : Frantz Deutsch
  • Belgique : Willy Butzen, Marc Demeyer, Joseph Schroeters, René Vanderveken, René Van Meenen, Joseph Verhelst, Roger Vindevogel
  • Bulgarie : Milko Dimov, Venelin Hubenov, Nentcho Staykov
  • France : André Desvages, Jean Stablinski
  • Grande-Bretagne : Stanley Brittain
  • Italie : Dino Bruni, Oscar Cavagnis, Pietro Guerra, Adriano Tagliani
  • Lettonie : Dainis Ozols
  • Maroc : Abdallah Nahly
  • Pays-Bas : Johannes Draaijer, Frits Schür, Peter Tesselaar
  • Pologne : Jan Brzezny, Lucjan Pietraszewski, Zbigniew Spruch
  • Tchécoslovaquie : Pavel Dolezal, Pavel Galic, Vlastimil Moravec, Josef Regec
  • Ukraine : Bogdan Bondariew
  • URSS : Youri Barinov, Vassili Davidenko, Nikolaï Gorelov, Boris Issaiev, Vasyl Zhdanov, Evgeni Klevtzov, Guennadi Lebediev
• 1 étape

223 coureurs remportent une étape...

• 12 départs, 12 arrivées[111] :
  • - Gustav-Adolf Schur : - 12^e en 1952 (âge : 21 ans); 3^e en 1953 ; 22^e en 1954 ; 1^er en 1955 ; 11^e en 1956 ; 11^e en 1957 ; 8^e en 1958 ; 1^er en 1959 ; 16^e en 1960 ; 8^e en 1961 ; 10^e en 1963 ; 17^e en 1964 (âge : 33 ans).
• 12 départs, 11 arrivées :
  • - Nentcho Staykov[112] (Bulgarie) : - 33^e en 1975 (âge : 19 ans); 46^e en 1977 ; abandon en 1978 ; 7^e en 1979 ; 47^e en 1981 ; 15^e en 1982 ; 54^e en 1983 ; 2^e en 1984 ; 10^e en 1985 ; 22^e en 1986 ; 12^e en 1987 ; 24^e en 1988 (âge : 33 ans).
• 11 départs, 11 arrivées :
  • - Constantin Dumitrescu (Roumanie) - : 31^e en 1953 (âge : 19 ans); 51^e en 1954 ; 13^e en 1955 ; 2^e en 1956 ; 14^e en 1957 ; 16^e en 1958 ; 29^e en 1959 ; 57^e en 1962 ; 4^e en 1963 ; 18^e en 1964 ; 5^e en 1965 (âge : 31 ans)
  • - Zbigniew Piątek (Pologne) - : 29^e en 1988 (âge : 22 ans) ; 22^e en 1989 ; 16^e en 1990 ; 16^e en 1991 ; 26^e en 1996 ; 34^e en 1998 ; 14^e en 1999 ; 17^e en 2000 ; 5^e en 2001 ; 5^e en 2002 ; 9^e en 2003 (âge : 37 ans)

L'équipe de Hongrie, 1960. Antal Megyerdi, rang du bas, au milieu, dix fois au rendez-vous de la Course de la Paix.

• • - František Trkal (République tchèque) - : 8^e en 1990 (âge : 20 ans) ; 10^e en 1991 ; 2^e en 1993 ; 3^e en 1994 ; 5^e en 1995 ; 15^e en 1996 ; 20^e en 1997 ; 67^e en 2001 ; 64^e en 2002 ; 63^e en 2003 ; 71^e en 2004 (âge : 34 ans)
• 10 départs, 10 arrivées :
  • - György Szuromi (Hongrie) : entre 1975 et 1992, 10 participations, où la meilleure place obtenue est la 27^e en 1991,
• 10 départs, 9 arrivées :
  • - Antal Megyerdi (Hongrie)[113] - : 75^e en 1959 (âge : 19 ans) ; 41^e en 1960 ; 18^e en 1961 ; 27^e en 1962 ; 44^e en 1963 ; 15^e en 1964 ; abandon en 1965 ; 8^e en 1966. 40^e en 1968 ; 45^e en 1969 (âge : 30 ans)
  • - Thomas Barth (RDA) : 9^e en 1980 (âge : 20 ans) ; 5^e en 1981 ; 4^e en 1982 ; abandon en 1983 ; 10^e en 1984 ; 25^e en 1985 ; 26^e en 1986 ; 35^e en 1987 ; 33^e en 1988 ; 29^e en 1989 (âge : 29 ans).
• 10 départs, 8 arrivées :
  • - Gabriel Moiceanu (Roumanie)
• 10 départs, 7 arrivées :
  • - Jacek Mickiewicz (Pologne)
• 9 départs, 9 arrivées :
  • - Gainan Saidschushin (URSS)
  • - Olaf Ludwig (RDA)
  • - Petr Benčík (République tchèque)
• 9 départs, 8 arrivées :
  • - Dimitar Kolev (Bulgarie)
  • - Walter Ziegler (Roumanie)
  • - Teodor Vasile (Roumanie)

Un des timbres poste émis en 1977

• Les porteurs du « maillot jaune » : 147 coureurs l'ont porté au moins durant une étape. Les recordmens en la matière sont :
  • Ryszard Szurkowski : 49 étapes, entre 1969 et 1975.
  • Steffen Wesemann : 30 étapes, entre 1992 et 2003.
  • Jan Smolík entre 1964 et 1967, et Uwe Ampler, entre 1986 et 1998 : 20 étapes.
  • Olaf Ludwig : 17 étapes entre 1980 et 1988.
  • Aavo Pikkuus : 16 étapes entre 1974 et 1978.
  • Gustav-Adolf Schur : 15 étapes entre 1955 et 1960
  • Charkid Zagretdinov, 14 étapes en 1981 et 1982.
  • Sergueï Soukhoroutchenkov : 13 étapes entre 1979 et 1984.
  • Youri Melikhov (1959-1961), Hans-Joachim Hartnick (1975-1976), Lech Piasecki (leader de bout en bout en 1985) : 12 étapes.
  • Bernard Guyot : 11 étapes en 1966.

Deux fois au départ de la Course de la Paix, Erik Zabel est fils d'un coureur, qui participa à la Course au mitan des années 1950

De par sa durée d'existence, 59 ans, la Course de la Paix a été courue par plusieurs générations de cyclistes. Cela se traduit par la présence au palmarès de plusieurs "fils de..." : le phénomène est-il le même sur d'autres grands tours ? La liste dressée ici ne vise pas à l'exhautivité.

• Le vainqueur, fils de vainqueur : Uwe Ampler, né en 1964, quatre fois lauréat, est fils de Klaus Ampler, né en 1940, vainqueur en 1963.
• Le vainqueur, fils de coureur de "la Paix": Ján Svorada, 1^er en 1990, est fils de Ján Svorada, coureur vers 1970.
• Le coureur, fils de vainqueur !
  • Jan Schur, 10^e en 1988, fils de Gustav-Adolf Schur.
  • Uwe Peschel, 10^e en 2002, flls de Axel Peschel, 1^er en 1968.
• Le coureur fils de coureur
  • Erik Zabel, 11^e en 1992, 19^e en 2004, fils de Detlef Zabel, 9^e en 1955