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Autoroute A87 (France)

L'autoroute A87 est une autoroute des Pays de la Loire, gérée par les Autoroutes du Sud de la France, qui relie Angers à la Roche-sur-Yon via Cholet. Cette autoroute est raccordée à l'A11, permettant de relier directement Paris à la Vendée ce qui présente un avantage pour le tourisme et le dynamisme économique de ce département.

Autoroute A87
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A87 (France)
Péage Sortie 27 entrée Cholet-sud, N 249 (RCEA).
Carte de la route.
Historique
Ouverture 2002 Ă  2014
Caractéristiques
Longueur 129 km
Direction nord / sud-ouest
Extrémité nord A11 E 60 à Écouflant
Intersections A83 E 3 aux Essarts
Extrémité sud-ouest La Roche-sur-Yon
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
1 région Pays de la Loire
2 départements Maine-et-Loire, Vendée
Villes principales Angers, Cholet, La Roche-sur-Yon

Radio VINCI Autoroutes (107.7FM) émet sur l'A87 secteur ASF. L'A87 fait partie du réseau ASF de la zone OUEST.

Avant, cet intitulé devait être le nom d'un contournement de Paris mais ce projet fut abandonné.

L'aire de repos de Trémentines a été aménagée en une aire de service, ce qui en fait la deuxième aire de service après celle de Les Herbiers. Désormais l'autoroute contient deux aires de services, celle de Les Herbiers et de Trémentines.

Tracé

L'A87 suit un tracĂ© parallèle Ă  celui de la D 160 (ancienne RN 160), dĂ©partementale qui relie les Sables-d'Olonne Ă  Angers via la Roche-sur-Yon et Cholet. Cependant l'A87 ne va pas jusqu'aux Sables-d'Olonne, la D 160 ayant dĂ©jĂ  Ă©tĂ© amĂ©nagĂ©e en 2 Ă— 2 voies entre la Roche-sur-Yon et les Sables-d'Olonne. NĂ©anmoins, ce dernier tronçon possède toutes les caractĂ©ristiques autoroutières de sĂ©curitĂ© (bande d'arrĂŞt d'urgence).

Cette autoroute sert également de contournement de la partie Est de l'agglomération d'Angers (A87 Nord), contourne Cholet par l'est et fait partie de la Rocade de Cholet, ainsi que de contournement Sud de La Roche-sur-Yon afin de désengorger la rocade nord de la ville qui arrive aujourd'hui à saturation, notamment l'été.

De 129 km de long, l'ouverture de l'A87 s'est effectuĂ©e en 4 Ă©tapes :

Depuis la mise en service du contournement Sud de La Roche-sur-Yon, l'A87 rejoint la D 160 au niveau des Clouzeaux.

Aménagements au nord

Au nord, l'enquĂŞte publique relative Ă  la mise aux normes autoroutières de la section Sorges/MĂ»rs-ErignĂ© de l'ancienne RN 260 rebaptisĂ©e A87-Nord, qui a Ă©tĂ© ainsi intĂ©grĂ©e Ă  l'A87, et Ă  son Ă©largissement Ă  2 Ă— 3 voies sur ses km les plus chargĂ©s, s'est achevĂ©e le 22 dĂ©cembre 2005. La dĂ©claration d'utilitĂ© publique est intervenue le 15 juin 2007. Quelques travaux prĂ©paratoires ont dĂ©butĂ© en 2007, la mise aux normes autoroutières entre l'Ă©changeur de Haute-Perche et MĂ»rs-ErignĂ© est terminĂ©e, les travaux de doublement du viaduc de la Loire ont dĂ©butĂ© en 2009.

Un viaduc a vu le jour et est affectĂ© Ă  la circulation pour le sens Nord-Sud[1]. DĂ©cembre 2012 les travaux du viaduc sont finis, les 6 voies sont ouvertes Ă  la circulation.

En juin 2014, la refonte de l'échangeur de Gâtignolle entre l'A87-Nord et l'A11 est terminée.

Sorties, ponts et péages

Particularités

L'autoroute comporte, au niveau du kilomètre 54, une zone inondable en cas de rupture du barrage du Verdon.

Ce risque est minime mais pris au sĂ©rieux. Si le barrage cède, une procĂ©dure rapide est mise en place. Des sirènes et des panneaux lumineux sont activĂ©s par fibre optique : « Autoroute fermĂ©e Ă  600 m », puis la vitesse est limitĂ©e Ă  110 km/h, un deuxième panneau : « Autoroute inondĂ©e Ă  200 m », vitesse rĂ©duite Ă  90 km/h. Enfin, deux feux rouges et une barrière du mĂŞme type que celles Ă©quipant des passages Ă  niveaux. On ne passe plus. L'autoroute est bloquĂ©e.

C'est le seul système de ce type en France. D'après les techniciens l'autoroute peut être vide en une heure et demie[2].

Ouvrages d'art

Viaduc sur la Sèvre Nantaise.

Ouvrage sur l'autoroute

La construction du tronçon entre Angers et Cholet est le sujet principal de la bande dessinée d'Étienne Davodeau, Rural !.

Lieux sensibles

  • La traversĂ©e de la Loire sur l'A87-N (forts ralentissements en dĂ©but et fin de journĂ©e, pire le weekend), absence de BAU (Bande d'ArrĂŞt d'Urgence).
  • Au niveau de la ZI Saint-BarthĂ©lĂ©my sur l'A87-N sens Sud-Nord vers A11 : Dispositif automatique de contrĂ´le des distances de sĂ©curitĂ© entre les vĂ©hicules.
  • Échangeur de Gâtignolle au PK0 en direction de Nantes : forts ralentissements quotidiens.
  • Échangeur de la Haute-Perche en venant d'Angers, risque de vĂ©hicules Ă  l'arrĂŞt en fin de journĂ©e

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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