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Viaduc du Layon

Le viaduc du Layon est un viaduc autoroutier permettant à l'A87 de rejoindre Angers et Cholet en Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire en France. Il passe par la commune de Beaulieu-sur-Layon et franchit le bassin du Layon, il offre ainsi aux voyageurs une vue imprenable sur les Coteaux-du-Layon dont les vins sont d'appellation d'origine contrôlée depuis 1950.

Viaduc du Layon
Image illustrative de l’article Viaduc du Layon
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Pays de la Loire
DĂ©partement Maine-et-Loire
Commune Beaulieu-sur-Layon
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 18′ 41″ N, 0° 36′ 26″ O
Fonction
Franchit Layon
Fonction Pont autoroutier
Itinéraire A87
Caractéristiques techniques
Type Pont bipoutre mixte acier-béton
Longueur 350 m
Matériau(x) Béton armé, acier
Construction
Construction 1998 - 2000
Maître d'ouvrage Autoroutes du sud de la France (ASF)
Entreprise(s) Demathieu & Bard
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc du Layon
GĂ©olocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Viaduc du Layon
GĂ©olocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
(Voir situation sur carte : Maine-et-Loire)
Viaduc du Layon

Avec le viaduc de l'HyrĂ´me, ils constituent les deux ouvrages d'art non courants de l'A87 entre Angers et Cholet.

Description

Ce viaduc est constituĂ© de deux tabliers parallèles de 350 m de longueur[1], chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont Ă©tĂ© mis en place par lançage et les dalles bĂ©ton ont Ă©tĂ© coulĂ©es Ă  l'aide d'un Ă©quipage mobile[2]. Les poutres reposent sur les piles avec des appuis Ă  pot FIP[3].

Il comporte 8 travĂ©es pour 14 piles, une pile sous chaque tablier Ă  chaque appui. Les piles ont une hauteur variant entre 6 et 31 m, la cassure du Layon ayant quant Ă  elle environ 40 m de dĂ©nivelĂ©[4].

Le viaduc dans le bassin du Layon

Il fut construit de 1998 à l'année 2000[2] par l'entreprise Demathieu & Bard[5] et ouvert en 2002[6], la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet eut lieu le [1]. Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes[7] :

  • : comitĂ© interministĂ©riel d’amĂ©nagement du territoire (CIAT).
  • : inscription de l’A87 au schĂ©ma directeur routier national.
  • : dĂ©cret de concession Ă  Autoroutes du Sud de la France.
  • : dĂ©claration d’utilitĂ© publique (DUP) de l’A87 Angers/La Roche-sur-Yon .
  • : prorogation de la dĂ©claration d’utilitĂ© publique jusqu’au .
  • : mise en service d’Angers Ă  Cholet.

L'ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte 4 voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence. Un passage inférieur, juste après la culée nord, permet également le passage de la N160 qui réunit Beaulieu-sur-Layon et Saint-Lambert-du-Lattay.

Galerie

  • DĂ©tail d'une pile, vue de profil
    DĂ©tail d'une pile, vue de profil
  • DĂ©tail d'une pile
    DĂ©tail d'une pile
  • Dessous du tablier
    Dessous du tablier
  • DĂ©tail des poutres
    DĂ©tail des poutres
  • Logo Demathieu & Bard sur une pile de l'ouvrage
    Logo Demathieu & Bard sur une pile de l'ouvrage

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

  • Documents pdf :
  • Sites internet :
    • Francisklein-ing.com Photos de la construction du Viaduc du Layon
    • Demathieu-bard.fr L'entreprise Demathieu & Bard
    • Saratlas.free.fr Base de DonnĂ©es des Autoroutes et Voies Rapides - A87
    • Routes.Wikia.com L'autoroute A87 sur Wikia.com
    • (fr) 47° 18′ 41″ N, 0° 36′ 26″ O - Plans et vues satellites du Viaduc du Layon.

Notes et références

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