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Route européenne 3

La route européenne 3 (E3) est une route reliant Cherbourg à La Rochelle (France) en passant par Rennes et Nantes.

Route européenne 3
Route européenne 3
Itinéraire de la route européenne 3
Itinéraire de la route européenne 3
Caractéristiques
Itinéraire De Cherbourg à La Rochelle
Longueur ± 459 km
Orientation de l'axe nord / sud
Classe Route de classe A
Pays traversés
L’E3 se confond avec la N174 à Saint-Lô
L’E3 se confond avec la N174 à Saint-Lô

Tracé

La route E3 emprunte les itinéraires suivants :

(Auto)route Tracé Villes traversées Routes européennes croisées
N 13 Entre Cherbourg et Carentan Tronc commun E46
N 174 Entre Carentan et Guilberville Saint-Lô
A 84 Entre Guilberville et Rennes Avranches Tronc commun E401
N 136 Rennes E50
N 137 Entre Rennes et Nantes
A 844 Nantes E60 E62
A 83 Entre Nantes et Sainte-Hermine
D 137 Entre Sainte-Hermine et Dompierre-sur-Mer Marans
N 11 Entre Dompierre-sur-Mer et La Rochelle Tronc commun E601
E602 Ă  La Rochelle

Historique

La route européenne 3 a été créé par une décision européenne du 16 septembre 1950. Sa trajectoire initialement allait de Lisbonne (Portugal) à Stockholm (Suède). Elle fut plus tard prolongée jusqu'à Helsinki (Finlande). Elle était constituée d'une série de routes existantes, majoritairement secondaires. Cette ancien parcours correspond au suivant :

E3 Ă  Aarhus (Danemark), avant 1975

En 1975, le système de numérotation des routes européennes a radicalement changé. Une grille a été posée sur la carte de l'Europe. Les liaisons allant d'ouest en est ont reçu un nombre pair, et celle reliant le nord au sud un nombre impair. Le nom E3 fut alors donné à un tronçon entre Carentan et La Rochelle (France). Par la suite, on le rallongea au nord jusqu’à Cherbourg (dans le Cotentin).

La trajectoire historique a donné son nom au Grand Prix E3, une compétition cycliste se déroulant à Harelbeke (Belgique) où passe désormais l'autoroute E17.

Projets

  • Dans un futur proche, la RN 13 devrait, Ă  la suite d'une mise aux normes, devenir une autoroute entre Caen et Cherbourg. Cette portion viendra complĂ©ter l’A13 qui s’étendra alors jusqu’à Cherbourg depuis Paris.
  • De mĂŞme, la RN 137 devrait elle aussi subir des mises aux normes autoroutières pour permettre Ă  l’A84 de s’étendre jusqu’à Nantes.
  • Le projet d’autoroute française A831, abandonnĂ© en 2015[1], aurait permis une alternative Ă  la RD 137, saturĂ©e en pĂ©riode estivale (surtout au niveau des nombreux villages qu’elle traverse). Celle-ci aurait reliĂ© Fontenay-le-Comte (A83) Ă  Rochefort oĂą elle se serait embranchĂ©e Ă  l’A837, et serait passĂ©e ainsi Ă  proximitĂ© de La Rochelle.

Galerie

Références

Liens externes

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