Torpille Mark 46

La torpille, sortie en 1967 en version Mod O conçue à l'origine par Aerojet, en est actuellement à sa version Mod 5. Elle est en cours de remplacement par les torpilles Mark 50 (en) et Mark 54 MAKO Lightweight Torpedo. Un kit de conversion permet de transformer les Mk 46 en Mk 54[1].

• Utilisation principale : Torpille lancée d’un aéronef ou d'un navire[2]
• Fabricant : Alliant Techsystems
• Propulsion : moteur à pistons à deux vitesses alimenté par un monergol, fuel Otto 2 (de)
• Longueur : 2,59 m lancé d'un bateau[3] à 4,5 m si lancé avec un missile anti-sous-marin ASROC[2]
• Poids : 231 kg[2]
• Diamètre : 324 mm[3]
• Portée : 11 km[2]
• Profondeur : > 365 m
• Vitesse : > 74 km/h (40 nœuds )[2]
• Système de guidage : acoustique[3]
• Mode de recherche : En serpent ou en cercle
• Charge : 44 kg[2]
• Mise en service :
  • 1967 (Mod 0)[2];
  • 1979 (Mod 5).
• Elle peut être incorporée dans la mine marine Mark 60 CAPTOR.
• Elle peut être tirée par un missile anti-sous-marin RUR-5 ASROC
• Elle peut être tirée depuis un tube lance-torpilles de bateau dont le Mk 32 SVTT.
• Elle peut-être tirée depuis les hélicoptères tel les Lynx

La torpille chinoise Yu-7 (en) serait basée sur la version Mod 1 de la Mk 46[4]. Elle est utilisée par la République populaire de Chine dans la lutte anti-sous-marine au départ de bateaux ou d'hélicoptères[5].