Mine marine

Une mine contient une charge explosive, souvent d'une centaine de kilogrammes de TNT. Le TNT est insoluble dans l'eau, et il reste actif des décennies durant, ce qui rend les mines séparées de leur orin particulièrement dangereuses.
Certaines mines de fond peuvent avoir une charge explosive plus importante jusqu'à 1,5 tonne.

• 

  Mine à orin utilisée pendant la Première Guerre mondiale. Musée de la Marine, Paris.
  mine à orin : la mine comprend un bloc lesté, le crapaud, qui, au mouillage, largue la mine proprement dite, de flottabilité positive, au bout d'un câble (orin) à une immersion prédéterminée ;
• mine de fond : mine à flottabilité négative, qui est donc posée sur le fond. Certaines mines de ce type sont des capsules enfermant une torpille (mine Mark 60 CAPTOR). Les mines de fond sont utilisées par fonds inférieurs à 60 mètres contre les bâtiments de surface, ou à plus grande profondeur contre les sous-marins ;
• mine dérivante : mine flottante laissée à la dérive ;
• mine rampante : mine flottante, maintenue sous la surface par un lest, qui se déplace librement dans le courant ;
• mine ludion : mine dont l'immersion est assurée par un système de contrôle hydrostatique qui la maintient à une profondeur prédéterminée (voir Ludion).

Bien que la plupart des mines modernes combinent simultanément, alternativement ou successivement plusieurs influences (acoustique, magnétique, pression) (mines combinées), on trouve :

• mine à contact : mine qui explose au contact. Elle est généralement équipée d'antennes ou de cornes. Les premières mines étaient des mines à contact ;
  • mine limpet
• mine à influence :
  • mine magnétique : mine dont la mise à feu est activée par influence magnétique (masse métallique d'un bateau qui peut être corrigée par un circuit d'immunisation).
  • mine acoustique : mine dont la mise à feu est activée par influence acoustique (bruit des hélices et des machines). Ce type de mine comporte donc des hydrophones ;
  • mine à dépression : la mise à feu est sensible à la variation de pression de l'eau causée par le passage d'un navire.

• (en) Gregory Kemenyi Hartmann et Scott C. Truver, Weapons that wait : mine warfare in the U.S. Navy, Annapolis, Md., Naval Institute Press, 1979, 294 p. (ISBN 0-87021-753-4 et 978-0-870-21753-1, OCLC 5758663).
• (en) James T. Hewitt, Desert sailor : a war of mine, Clementsport, N.S, Canadian Peacekeeping Press, 1998, 192 p. (ISBN 1-896551-17-3 et 978-1-896-55117-3, OCLC 40136197).
• (en) Bradley Peniston (préf. William J. Crowe, Jr.), No higher honor : saving the USS Samuel B. Roberts in the Persian Gulf, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 2006, 275 p. (ISBN 1-59114-661-5 et 978-1-591-14661-2, OCLC 63703859).
• (en) Harold Lee Wise, Inside the Danger Zone : The U.S. Military in the Persian Gulf, 1987-1988, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 2007, 272 p. (ISBN 978-1-59114-970-5, 978-1-591-14661-2 et 1-59114-970-3, OCLC 63703859).
• « 100 armes qui ont fait l'histoire », Guerre et Histoire, n^o hors série n°1,‎ juillet 2016, p. 60-71 (ISSN 2115-967X).
• Benoist Bihan, La mine navale, un cauchemar bon marché, pages 78-83 de Guerres et Histoire, n°53, « 1939-1945 La Méditerranée en Guerre - Un théâtre décisif, secondaire ou inutile ? », février 2020, (ISSN 2115-967X).