Accueil🇫🇷Chercher

Avion de patrouille maritime

L'avion de patrouille maritime est destiné à explorer les étendues maritimes[1] pour rechercher, surveiller bâtiments de surface et sous-marins[2], guider d'autres unités de combat vers un objectif et éventuellement le détruire lui-même.

Une de ses caractéristiques principales est son autonomie : il est capable de rester en vol jusqu'à quinze heures. Il rejoint généralement sa zone de patrouille à grande vitesse et à haute altitude. En patrouille, il peut voler à quelques mètres au-dessus de l'eau à faible vitesse.

Un Atlantique 2 de la Marine française sur la BAN d'Hyères ; notez le dôme radar sous le fuselage, une verrière latérale pour la veille optique, et l'appendice arrière contenant le détecteur d'anomalie magnétique.

Historique

Le sous-marin français Foucault (Q70), coulé par un bombardement d'hydravions de la marine austro-hongroise au large de Kotor le est le premier sous-marin victime d'une attaque aérienne.

Apparus en masse lors de la Seconde Guerre mondiale, les avions de patrouille maritime ont d'abord été utilisés pour la lutte anti-sous-marine.

De nos jours, ces avions effectuent principalement des missions de surveillance, notamment pour repérer les navires effectuant des dégazages en mer ou des nappes de pollution.

L'utilisation d'hydravions, fréquente pour ces missions dans les années 1940/1950, est devenue anecdotique depuis.

Caractéristiques

Les senseurs généralement installés sur les appareils modernes comportent :

  • Un système de veille optique et infra-rouge.
  • Un radar de veille surface, capable de dĂ©tecter les pĂ©riscopes de sous-marin.
  • Un radar secondaire appelĂ© Identification friend or foe
  • Un système d'identification automatique appelĂ© communĂ©ment AIS (Automatic Identification System)
  • Des lanceurs de bouĂ©es acoustiques, passives le plus souvent, parfois actives (il s'agit donc dans ce cas d'un vĂ©ritable sonar) et l'Ă©quipement associĂ© d'analyse des bruits sous-marins[3] pour dĂ©tecter les sous-marins en plongĂ©e[4].
  • Un dĂ©tecteur d'anomalie magnĂ©tique (MAD), qui permet de confirmer la prĂ©sence d'une masse mĂ©tallique (un sous marin, ou une Ă©pave), en passant Ă  sa verticale.
  • Des appareils de guerre Ă©lectronique pour la dĂ©tection et la goniomĂ©trie des Ă©missions radio et radar, ainsi que des capacitĂ©s de brouillage, pour l'autodĂ©fense.
  • Des Ă©quipements de radiotĂ©lĂ©communications permettant d'en faire un vĂ©ritable poste de commandement volant. En particulier les liaisons de donnĂ©es tactiques sont devenues indispensables au travail en rĂ©seau (NCW), en 2010 la liaison 11 restait la liaison de donnĂ©es la plus utilisĂ©e. Elle doit ĂŞtre remplacĂ©e par les liaisons de donnĂ©es tactiques de la sĂ©rie-J, dont le vocabulaire est plus complet et mieux adaptĂ© aux besoins actuels :
    • principalement la liaison 22, en raison de sa capacitĂ© Haute FrĂ©quence et
    • la liaison 16, en raison de sa capacitĂ© unique d'identification, de sa rĂ©sistance au brouillage et de sa fonction « CONTROL » qui offre des capacitĂ©s d'actions coordonnĂ©es avec les hĂ©licoptères de Lutte anti-sous-marine.

Les armes couramment embarquées :

  • Des missiles air-mer (type Exocet, contre les bâtiments de surface, Ă  autoguidage actif ou passif).
  • Des torpilles (larguĂ©es avec un parachute), contre les sous-marins.

L'avion de patrouille maritime est également employé à des missions de service public : missions de recherche et de sauvetage[5] à grande distance et missions de sauvegarde maritime en général.

Exemples d'avions de patrouille maritime

Constructeur et modèlePays d’origineDates d'utilisationAppareils produitsAppareils en service
Airbus A320neo MPA (Maritime Patrol Aircraft) (projet)[6]France, Allemagne, Espagne
ATR 42 MP SurveyorFrance, Italie
ATR 72 ASWFrance, Italie
Avro ShackletonRoyaume-Uni
Beriev Be-10 (hydravion)URSS1958-1961280
Beriev Be-12 (hydravion)URSS1439 (2008)[7]
Beriev Be-200Russie
Boeing P-8 PoseidonÉtats-Unis2013-
Breguet Alizé (avion embarqué )France1961-200095
Breguet Br 1150 Atlantic (ATL 1)France1965-87
Dassault Atlantique 2 (ATL 2)France1984-2822 (2020)[8]
CASA C212 MPA[6]Espagne
CASA CN235 MPA[6]Espagne
CASA C-295 Persuader[6]Espagne
Canadair CP-107 ArgusCanada
Dassault Falcon 10 MerFrance
Dassault Falcon 20 GardianFrance
Dassault Falcon 50 SurmarFrance
Dassault Falcon 200 GardianFrance
Dassault Falcon 900 MPAFrance
Dassault Falcon 2000 MRAFrance
Fairey Gannet (avion embarqué)Royaume-Uni
Focke-Wulf Fw 200Allemagne1939-1945environ 2600
Fokker F-27 MaritimePays-Bas
Grumman AF Guardian (avion embarqué)États-Unis
Grumman S-2 Tracker (avion embarqué)États-Unis1954-19761284
Hawker Siddeley NimrodRoyaume-Uni1967-2011
Iliouchine Il-38URSS1967-58
Lockheed P-2 NeptuneÉtats-Unis1947-1984
Lockheed P-3 OrionÉtats-Unis1962-757
CP-140 AuroraÉtats-Unis, Canada
CP-140A ArcturusÉtats-Unis, Canada
Lockheed S-3 Viking (avion embarqué)États-Unis
P5M MarlinÉtats-Unis
PZL M28B Bryza 1R, 1RMbis, 1EPologne
Tupolev Tu-142URSS1972-100
HESA IrAn-140 (en)Iran1997-14 (2010)[9]
IcĂ´ne pour souligner l'importance du texte
Cette liste n'est pas exhaustive.

Notes

  1. Il est quelquefois employé pour des missions « terrestres » au-dessus d'étendues désertiques ou de forêts tropicales.
  2. Il constitue l'adversaire le plus redoutable du sous-marin.
  3. Parfois relié à des centres à terre disposant d'une plus grande capacité de calcul.
  4. L'avion de patrouille sous-marine dispose de plusieurs dizaines de bouées en soute ; il en largue plusieurs à la fois en des positions présumées d'un sous-marin (ou en ligne de barrage s'il est employé en protection d'une force navale) et il en écoute trois ou quatre simultanément.
  5. Il emporte alors en soute une « chaîne SAR ».
  6. Michel Cabirol, Et si l'Airbus A320neo MPA bousculait le marché de la patrouille maritime, La Tribune, 23 octobre 2018.
  7. RIA Novosti news agency - Russian Navy to receive 4 new amphibious planes by 2013.
  8. Ministère des Armées, « Les chiffres clés de la Défense 2020 », sur defense.gouv.fr,
  9. « Iran Ready to Mass-Produce IRAN-140 Plane », Payvand.com, .

Article connexe

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.