Routes stratégiques de France

Les routes stratégiques de France sont un ensemble de 38 routes de 1 466 kilomètres classées comme telles entre 1833 et 1862 dans l'Ouest de la France. Leur but était de permettre une arrivée très rapide des forces armées de l’État et leurs approvisionnements, pour réprimer un éventuel soulèvement en Vendée.

Répartition

Ille-et-Vilaine : 52 km
Loire-Inférieure (Loire-Atlantique) : 152 km
Maine-et-Loire : 281 km
Mayenne : 366 km
Sarthe : 8 km
Deux-Sèvres : 268 km
Vendée : 340 km

Histoire

Le viaduc de Clisson franchissant la Moine, emprunté par la RS 1 aujourd'hui RD 149 (ex-RN 149).

En 1832, à la suite de la tentative de soulèvement par la duchesse de Berry en Vendée, le roi Louis-Philippe Ier décide de la construction d'un réseau de routes militaires dans l'Ouest de la France pour permettre une arrivée très rapide des forces armées.

Avec le temps, les routes stratégiques ont perdu leur intérêt. Un décret impérial du 10 juillet 1862 les a classées parmi les routes impériales ou départementales.

Ouvrages d'art

Le viaduc de Clisson construit de 1835 à 1841 pour permettre à la RS 1 de traverser la Moine à Clisson.

Liste des routes stratégiques définie en 1832

Numéro	Parcours
RS 1	Poitiers - Nantes
RS 2	Saumur - La Rochelle
RS 3	Champtoceaux - Saint-Lambert-du-Lattay
RS 4	Aizenay - Saint-Gilles-Croix-de-Vie
RS 5	Nantes - Machecoul
RS 6	Cossé-le-Vivien - Bais
RS 7	Cholet - Saint-Jean-de-Monts
RS 8	Laval - Château-Gontier
RS 9	Angers - Niort
RS 10	Laval - Ancenis
RS 11	La Roche-sur-Yon (Bourbon-Vendée) - Bressuire
RS 12	Le Lion-d'Angers - Ancenis
RS 13	Chantonnay - Parthenay
RS 14	Mayenne - Sablé-sur-Sarthe
RS 15	Craon - Champtocé-sur-Loire
RS 16	Nort-sur-Erdre - Candé
RS 17	Vihiers - Mauléon (Châtillon-sur-Sèvre)
RS 18	Legé - Machecoul
RS 19	Tiffauges - La Châtaigneraie
RS 20	Laval - Fougères
RS 21	Ancenis - Montaigu
RS 22	Craon - La Guerche-de-Bretagne
RS 23	Nantes - La Barre-de-Monts
RS 24	Château-Gontier - Châteauneuf-sur-Sarthe
RS 25	Nantes - La Roche-sur-Yon (Bourbon-Vendée)
RS 26	Morannes - Grez-en-Bouère
RS 27	Château-Gontier - Segré
RS 28	Beaupréau - Clisson
RS 29	Grez-en-Bouère - Melay
RS 30	Nantes - Ancenis (rive gauche)
RS 31	Gennes-sur-Glaize - Morannes
RS 32	Montjean-sur-Loire - Jallais
RS 33	Ernée - Vitré
RS 34	Évron - Sillé-le-Guillaume
RS 35	Ernée - Montsurs
RS 36	Château-Gontier - Cossé-le-Vivien
RS 37	Saint-Poix - Vitré
RS 38	Evron - Le Mans

Reclassement de 1862

Les routes stratégiques sont devenues en totalité ou en partie des routes nationales en 1862 :

Nouveau numéro	Parcours	Numéro actuel
RN 23 bis	Pré-en-Pail (Alençon) - Ancenis (Nantes)	RD 20 RN 162 RD 923
RN 137 bis	La Roche-sur-Yon (Napoléon-Vendée) - Nantes	RD 937
RN 138 ter	Marans (La Rochelle) - Thouars (Saumur)	RD 938 ter
RN 148 bis	Poitiers - Nantes	RN 149 RD 149 RD 949
RN 149 bis	Parthenay (Poitiers) - Bournezeau (La Roche-sur-Yon/Napoléon-Vendée)	RD 949 bis
RN 159 bis	Durtal (La Flèche) - Craon (Rennes)	RD 859 RD 22
RN 160 bis	Bressuire (Saumur) - Chantonnay (La Roche-sur-Yon/Napoléon-Vendée)	RD 960 bis
RN 161 bis	Segré - Chemillé (Cholet)	RD 961
RN 162 bis	Sablé-sur-Sarthe (La Flèche) - Mayenne	RD 24
RN 163 bis	Le Lion-d'Angers (Angers) - Rennes	RD 775 RD 863 RD 25 RD 463
RN 178 bis	Laval - Ancenis (Nantes)	RD 771 (ex-RN 171) RD 878

Voir aussi

Liens externes

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