Grands Prix automobiles de la saison 1949
La saison de Grands Prix automobiles 1949 est la quatrième saison de Grands Prix après la Seconde Guerre mondiale et la dernière avant la création du Championnat du monde de Formule 1.
Grands Prix automobiles de la saison 1949
Grands Prix de la saison
Grandes Épreuves
Grand Prix | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | RĂ©sultats |
---|---|---|---|---|---|
Grand Prix de Grande-Bretagne | Silverstone | 15 mai | Emmanuel de Graffenried | Maserati | RĂ©sultats |
Grand Prix de Belgique | Spa-Francorchamps | 19 juin | Louis Rosier | Talbot-Lago | RĂ©sultats |
Grand Prix de Suisse | Bremgarten | 3 juillet | Alberto Ascari | Ferrari | RĂ©sultats |
Grand Prix de France | Reims-Gueux | 17 juillet | Louis Chiron | Talbot-Lago | RĂ©sultats |
Grand Prix d'Italie | Monza | 11 septembre | Alberto Ascari | Ferrari | RĂ©sultats |
Autres Grands Prix
Grands Prix nord-américains
Les courses se déroulant aux États-Unis sont regroupées au sein du Championnat américain organisées par l'Association américaine des automobilistes (AAA). Au total, 16 courses dont 14 comptant pour le classement final se déroulent cette année-là .
Johnnie Parsons remporte le championnat.
RĂ©sultat du Grand Prix de Grande-Bretagne
RĂ©sultat du Grand Prix de Belgique
RĂ©sultat du Grand Prix de Suisse
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 40 | 1 h 59 min 24 s 6 (146,06 km/h) | 3 |
2 | 34 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 40 | + 56 s 6 | |
3 | 18 | Raymond Sommer | Privé | Talbot-Lago T26C | 40 | + 1 min 6 s 7 | |
4 | 8 | Philippe Étancelin | Privé | Talbot-Lago T26C | 40 | + 1 min 43 s 3 | |
5 | 22 | Prince Bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | 40 | + 2 min 6 s 7 | 2 |
6 | 16 | Louis Rosier | Privé | Talbot-Lago T26C | 40 | + 2 min 28 s 3 | |
7 | 46 | Emmanuel de Graffenried | Privé | Maserati 4CLT/48 | 39 | + 1 tour | |
8 | 28 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 39 | + 1 tour | |
9 | 36 | Peter Whitehead | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 39 | + 1 tour | |
10 | 14 | Pierre Levegh | Privé | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 tours | |
11 | 50 | Fred Ashmore | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 38 | + 2 tours | |
12 | 12 | Georges Grignard | Privé | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 tours | |
13 | 2 | Johnny Claes | Écurie Belge | Talbot-Lago T26C | 38 | + 2 tours | |
14 | 38 | Toni Branca | Privé | Maserati 4CL | 37 | + 3 tours | |
15 | 44 | Rudi Fischer | Privé | Simca-Gordini T11 | 36 | + 4 tours | |
16 | 48 | Harry Schell | Horschell Racing Corp | Talbot-Lago T26C | 34 | + 6 tours | |
17 | 42 | Alfred Dattner | Privé | Simca-Gordini T11 | 31 | + 9 tours | |
Abd. | 20 | Giuseppe Farina | Privé | Maserati 4CLT/48 | 13 | Pression d'huile | 1 |
Abd. | 24 | Frank Séchehaye | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 10 | Boîte de vitesses | |
Abd. | 26 | Clemente Biondetti | Lubri-Loy/3-L Racing Team | Talbot-Lago 700 | 2 | Freins |
RĂ©sultat du Grand Prix de France
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
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1 | 6 | Louis Chiron | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | 64 | 3 h 6 min 33 s 7 | |
2 | 30 | Prince Bira | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 | 64 | + 17 s 6 | |
3 | 24 | Peter Whitehead | Privé | Ferrari 125 | 64 | + 48 s 5 | |
4 | 10 | Louis Rosier | Privé | Talbot-Lago T26C | 64 | + 56 s 7 | 3 |
5 | 2 | Raymond Sommer | Privé | Talbot-Lago T26C | 61 | + 3 tours | |
6 | 16 | Eugène Chaboud | Écurie Lutetia | Delahaye 135 | 58 | + 6 tours | |
Nc. | 14 | Georges Grignard | Privé | Talbot-Lago T26C | 48 | Non classé | |
Abd. | 12 | Pierre Levegh | P. Bouillin | Talbot-Lago T26C | 39 | MĂ©canique | |
Abd. | 36 | Benedicto Campos | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 32 | Valve | |
Abd. | 8 | Yves Giraud-Cabantous | Privé | Talbot-Lago T26C | 30 | Moteur | |
Abd. | 4 | Philippe Étancelin | Privé | Talbot-Lago T26C | 26 | Moteur | |
Abd. | 34 | Juan Manuel Fangio | Squadra Argentina | Maserati 4CLT-48 | 24 | Accélérateur | 2 |
Abd. | 38 | Reg Parnell | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT-48 | 21 | Moteur | |
Abd. | 18 | George Abecassis | HW Motors | Alta GP | 17 | Boîte de vitesses | |
Abd. | 40 | David Murray | Privé | Maserati 4CL | 13 | Moteur | |
Abd. | 28 | Giuseppe Farina | Automobiles Talbot-Darracq SA | Maserati 4CLT-48 | 11 | Boîte de vitesses | |
Abd. | 20 | Luigi Villoresi | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 4 | Freins | 1 |
Np. | 22 | Alberto Ascari | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | |||
Np. | 26 | Luigi Fagioli | Luigi Platé | Talbot-Lago 700 | |||
Np. | 32 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT-48 |
RĂ©sultat du Grand Prix d'Italie
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Alberto Ascari | Ferrari | 80 | 2 h 58 min 53 s 6 | 1 |
2 | 54 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 79 | + 1 tour | 8 |
3 | 6 | Prince Bira | Maserati | 77 | + 3 tours | 7 |
4 | 42 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 76 | + 4 tours | 6 |
5 | 40 | Raymond Sommer | Ferrari | 75 | + 5 tours | 4 |
6 | 44 | Cuth Harrison | ERA | 75 | + 5 tours | 15 |
7 | 52 | Piero Taruffi | Maserati | 64 | + 16 tours | 24 |
8 | 50 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 62 | + 18 tours | 16 |
9 | 30 | Henri Louveau | Maserati | 59 | + 21 tours | 21 |
Abd. | 2 | Benedicto Campos | Maserati | 55 | Bielle | 5 |
Abd. | 28 | Eugène Chaboud | Delahaye | 50 | Surchauffe | 20 |
Abd. | 10 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 49 | Moteur | 10 |
Abd. | 24 | David Murray | Maserati | 46 | Accident | 17 |
Abd. | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 33 | Essieu arrière | 14 |
Abd. | 32 | Franco Rol | Maserati | 30 | Moteur | 11 |
Abd. | 22 | Guy Mairesse | Talbot-Lago | 28 | Accident | 19 |
Abd. | 34 | Luigi Villoresi | Ferrari | 26 | Boîte de vitesses | 2 |
Abd. | 4 | Giuseppe Farina | Maserati | 16 | Moteur | 3 |
Abd. | 36 | Leslie Brooke | Maserati | 16 | Pompe Ă carburant | 23 |
Abd. | 16 | Felice Bonetto | Ferrari | 14 | Joint de culasse | 12 |
Abd. | ? | Peter Whitehead | Ferrari | 9 | Moteur | 18 |
Abd. | 20 | Reg Parnell | Maserati | 3 | Bielle | 13 |
Abd. | 26 | Clemente Biondetti | Maserati | 2 | Retrait | 9 |
Abd. | 14 | Nello Pagani | Talbot-Lago | 1 | Moteur | 22 |
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1949 Grand Prix season » (voir la liste des auteurs).
- (en) Hans Etzrodt, « Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 3 (1934-1949) », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
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