British Empire Trophy
Le British Empire Trophy (ou BRDC Empire Trophy) était une course automobile du British Racing Drivers' Club, disputée au Royaume-Uni entre et .
Historique
Elle s'est déroulée sur cinq circuits automobiles distincts, à 42 reprises à travers huit décades, en récompensant dix catégories différentes du sport automobile, notamment celles de Formule libre avant-guerre[1], puis de Grand Prix et de Formule 1 jusqu'en 1950.
Stirling Moss s'est imposé à 4 reprises sur voitures de sport, et Bob Gerard à 3 sur monoplaces.
Palmarès

La première course, en 1932 : Le vainqueur Cobb (no 47) devance la Panhard 8C no 44 d'Eyston, deuxième.

Le circuit de Brooklands (années 1930).

Donington Park, à la fin des années 1930.

Le circuit urbain utilisé à Douglas (île de Man), entre 1947 et 1953.

Oulton Park durant les années 1950.

Le circuit de Silverstone, entre 1960 et 1974.
| Année | Circuit | Catégorie | Vainqueur | Voiture |
|---|---|---|---|---|
| 1932 | Brooklands | Formule libre | Delage V12/LSR | |
| 1933 | Brooklands | Formule libre | Bugatti Type 54 | |
| 1934 | Brooklands | Formule libre | MG Magnette K3 | |
| 1935 | Brooklands | Formule libre | Riley 6 | |
| 1936 | Donington Park | Formule libre | Maserati 8CM | |
| 1937 | Donington Park | Formula libre | ERA C-Type | |
| 1938 | Donington Park | Formule libre | Austin | |
| 1939 | Donington Park | Formule libre | ERA B | |
| 1940-1946 | course non disputée | |||
| 1947 | Circuit de Douglas | Grand Prix | ERA B | |
| 1948 | Circuit de Douglas | Grand Prix | ERA B | |
| 1949 | Circuit de Douglas | Grand Prix | ERA B | |
| 1950 | Circuit de Douglas | Formule 1 | ERA B | |
| Circuit de Douglas | Sport | Frazer Nash-Bristol | ||
| Circuit de Douglas | Sport | Lister T51-MG | ||
| Circuit de Douglas | Sport | Aston Martin DB3S | ||
| Oulton Park | Sport | Cooper T22-Bristol | ||
| Oulton Park | Sport | Lister-Bristol | ||
| Oulton Park | Sport | Cooper T39-Climax | ||
| Oulton Park | Sport | Lister-Jaguar | ||
| Oulton Park | Sport | Aston Martin DBR2/300 | ||
| Oulton Park | Formule 2 | Cooper T45-Climax | ||
| Siverstone | Formule Junior | Lotus 18-Ford | ||
| Silverstone | Intercontinental | Cooper T53-Climax | ||
| 1962-1969 | course non disputée | |||
| Oulton Park | Formule 3 | Lotus 59 A-Ford | ||
| Oulton Park | Formule 3 | Lotus 69-Ford | ||
| Silverstone | Historics | Maserati Tipo 61 | ||
| Silverstone | Historics | Aston Martin NR4/300 | ||
| Silverstone | Historics | Lister-Jaguar | ||
| 1975-1976 | course non disputée | |||
| Donington Park | Historics | BRM P25 | ||
| Donington Park | Historics | BRM P25 | ||
| 1979-1989 | course non disputée | |||
| Silverstone | WSC Sport | Jaguar XJR-11 | ||
| Silverstone | WSC Sport | Jaguar XJR-14 | ||
| Silverstone | WSC Sport | Peugeot 905 B | ||
| 1993-1994 | course non disputée | |||
| Silverstone | BPR GT Sport | McLaren F1 GTR | ||
| 1996 | Silverstone | BPR GT Sport | McLaren F1 GTR | |
| 1997 | Silverstone | FIA GT Sport | McLaren F1 GTR | |
| 1998 | Silverstone | FIA GT Sport | Mercedes-Benz CLK GTR | |
| 1999 | Silverstone | FIA GT Sport | Chrysler Viper GTS-R | |
| 2000 | Silverstone | FIA GT Sport | Lister Storm GT | |
| Silverstone | Historics | Jaguar XJR-11 | ||
| Silverstone | British GT Sport | Saleen S7R | ||
| Silverstone | British GT Sport | TVR T400R | ||
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « British Empire Trophy » (voir la liste des auteurs).
- Et concomitamment celle des Voiturettes, lors de courses Ă handicap.
Liens externes
- (en) « Palmarès du British Empire Trophy de 1932 à 1992 », sur TeamDAN.com
- (en) « British Empire Trophy 1932 », sur TeamDAN.com
- (en) « British Empire Trophy 1932 », sur DriverDB.com
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