Grands Prix automobiles de la saison 1935
La saison de Grands Prix automobiles 1935 est la troisième saison du championnat d'Europe des pilotes organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) après une trêve de deux ans. Cette année, le championnat est remporté par le pilote allemand Rudolf Caracciola.
Grands Prix automobiles de la saison 1935
Champion d'Europe des pilotes AIACR Rudolf Caracciola
Grands Prix de la saison
Grands Prix du championnat
Grand Prix | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | RĂ©sultats |
---|---|---|---|---|---|
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Monaco | 22 avril | ![]() |
Mercedes-Benz | RĂ©sultats |
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Montlhéry | 23 juin | ![]() |
Mercedes-Benz | RĂ©sultats |
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Spa-Francorchamps | 14 juillet | ![]() |
Mercedes-Benz | RĂ©sultats |
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NĂĽrburgring | 28 juillet | ![]() |
Alfa Romeo | RĂ©sultats |
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Bremgarten | 25 août | ![]() |
Mercedes-Benz | RĂ©sultats |
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Monza | 8 septembre | ![]() |
Auto Union | RĂ©sultats |
![]() |
Lasarte | 22 septembre | ![]() |
Mercedes-Benz | RĂ©sultats |
Autres Grands Prix
- N.B : en italique, les courses de voiturette
Classement du Championnat d'Europe des pilotes
Classement | Pilote | Châssis | ![]() MON |
![]() FRA |
![]() BEL |
![]() ALL |
![]() SUI |
![]() ITA |
![]() ESP |
Points inscrits |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Champion | ![]() |
Mercedes-Benz | Abd. | 1er | 1er | 3e | 1er | Abd. | 1er | 17 |
2e | ![]() |
Mercedes-Benz | 1er | 4e | 2e | 6e | 2e | Abd. | 2e | 22 |
3e | ![]() |
Mercedes-Benz | Abd. | 2e | Abd. | 5e | Abd. | Abd. | 3e | 34 |
4e | ![]() |
Alfa Romeo | Abd. | Abd. | Np. | 1er | 5e | Abd. | Abd. | 35 |
5e | ![]() |
Alfa Romeo | 2e | Np. | 4e | Np. | 7e | 2e | Np. | 36 |
![]() |
Auto Union | Np. | Abd. | Np. | 2e | 11e | 1er | Abd. | 36 | |
7e | ![]() |
Auto Union | Np. | Abd. | Np. | 4e | 3e | Abd. | 5e | 39 |
![]() |
Alfa Romeo/Maserati | Abd. | 6e | 6e | Np. | 9e | Np. | 7e | 39 | |
![]() |
Auto Union | Np. | 5e | Np. | 8e | 4e | Abd. | Abd. | 39 | |
10e | ![]() |
Alfa Romeo | 5e | Abd. | 3e | Abd. | Abd. | Np. | Abd. | 40 |
11e | ![]() |
Maserati | 7e | 3e | Np. | 11e | Np. | Abd. | Np. | 42 |
12e | ![]() |
Mercedes-Benz | Np. | Np. | Np. | Abd. | 6e | Abd. | Np. | 45 |
13e | ![]() |
Bugatti | Np. | Abd. | 5e | Np. | Np. | Np. | 6e | 46 |
![]() |
Maserati | 4e | Np. | Np. | Abd. | Abd. | Abd. | Np. | 46 | |
15e | ![]() |
Bugatti | Np. | Np. | 6e | Abd. | Np. | 5e | Np. | 47 |
![]() |
Auto Union | Np. | Np. | Np. | 9e | Np. | 3e | Np. | 47 | |
17e | ![]() |
Maserati | Np. | Np. | 7e | Np. | Np. | Np. | 8e | 48 |
18e | ![]() |
Bugatti | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Abd. | 4e | 49 |
19e | ![]() |
Bugatti | Abd. | Np. | Np. | Np. | 10e | Np. | Np. | 50 |
![]() |
Alfa Romeo | 3e | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Np. | 50 | |
21e | ![]() |
Maserati | Np. | Np. | Np. | 12e | Np. | Abd. | Np. | 51 |
![]() |
Alfa Romeo/Maserati | Np. | Np. | Np. | Abd. | 12e | Np. | Np. | 51 | |
![]() |
Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | 8e | Np. | Np. | 51 | |
24e | ![]() |
Alfa Romeo | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 4e | Np. | 52 |
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Mercedes-Benz | Np. | Np. | Np. | 7e | Np. | Np. | Np. | 52 | |
![]() |
Maserati | Np. | Np. | Np. | 10e | Np. | Np. | Np. | 52 | |
![]() |
Maserati | 8e | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 52 | |
![]() |
Maserati | Np. | Np. | Np. | Abd. | Abd. | Np. | Np. | 52 | |
29e | ![]() |
Bugatti | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | 53 |
![]() |
Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 53 | |
![]() |
ERA | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | Np. | 53 | |
32e | ![]() |
Alfa Romeo | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | 55 |
![]() |
Maserati | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | Np. | Np. | 55 | |
![]() |
Maserati | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Abd. | 55 | |
![]() |
Maserati | Abd. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | Np. | 55 |
LĂ©gende (1931 / 1935-1939)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième ou complété à plus de 75 % : 4 points
- Complété entre 50 et 75 % : 5 points
- Complété 25 et 50 % : 6 points
- Complété à moins de 25 % : 7 points
- N'a pas participé (np) : 8 points
- Disqualifié (dsq) : 8 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
LĂ©gende (1932)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième : 4 points
- Cinquième : 5 points
- Autre partant : 6 points
- Disqualifié (dsq) : 6 points
- N'a pas participé (np) : 7 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
Grands Prix nord-américains
Les courses se déroulant aux États-Unis sont regroupés au sein du Championnat américain organisées par l'Association américaine des automobilistes (AAA). Au total, sept courses dont six comptant pour le classement final se déroulent cette année-là .
Kelly Petillo remporte le championnat.
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1935 Grand Prix season » (voir la liste des auteurs).
- (en) Hans Etzrodt et Leif Snellman, « AIACR EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1935 », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
- (en) Hans Etzrodt, « Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 3 (1934-1949) », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
- (en) Hans Etzrodt et Leif Snellman, « The Golden Era of Grand Prix Racing - 1935 », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
- (en) Darren Galpin, « 1935 Grands Prix », sur The GEL Motorsport Information Page
- (Ă©galement vainqueur avec la Bugatti T51 des courses de cĂ´te de Chanteloup en 1935, et de SĂ©zanne en 1934 et 1935)
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