Captrain (réseau)

La plupart des entreprises qui forment Captrain en 2022 faisaient partie du groupe SNCF à la suite de l'acquisition par sa filiale Transport et Logistique Partenaires (voir Transport Ferroviaire Holding) des activités de Veolia Cargo en dehors de France, Veolia Cargo France ayant été rachetée par le groupe Eurotunnel. Celles-ci furent intégrés avec des filiales étrangères de Fret SNCF en Allemagne, en Italie, au Benelux et la compagnie ITL en Allemagne (avec ses filiales) sous la marque commune de « Captrain » en 2010[1].

En 2013, Captrain revendique être la troisième entreprise ferroviaire en Europe.

En 2021, Voies ferrées locales et industrielles (VFLI) change de nom et devient Captrain France.

En Allemagne, l'ancienne Veolia Cargo Deutschland, siégeant à Dortmund, est devenue Captrain Deutschland. Elle continue de fonctionner comme holding des mêmes filiales et participations qui formaient la Veolia Cargo en Allemagne. Cette société elle-même n'est pas certifiée comme entreprise ferroviaire, mais fonctionne comme bureau central de vente et d'organisation de tous les entreprises ferroviaires groupé sous la marque « Captrain » en Allemagne. Cela inclut aussi la ITL de Dresde, qui n'est pas propriété de la Captrain Deutschland, mais directement de Transport et Logistique Partenaires (TLP). La SNCF avait déjà acquis, à travers la TLP, 75 % de ITL en avril 2008, et avait repris le restant de 25 % en 2010. Comme la ITL, les filiales de l'ancienne Veolia Cargo Deutschland ne changent pas leur dénomination sociale, mais adoptent bien la marque commune Captrain.

En mars 2012, l'ancienne Rail4Chem (R4C) est devenue Rail4Captrain. Déjà depuis 2010, R4C fonctionnait comme prestataire de services de traction pour tout le groupe Captrain Allemagne, leur mettant à disposition le personnel roulant et de formation des trains, les locomotives, et les sillons.

La zone d'activité de Captrain Deutschland couvre l'Allemagne, le Danemark, la Suisse, et la République tchèque.

La société Fret SNCF Deutschland GmbH, siégeant à Francfort-sur-le-Main a pris le rôle de bureau de vente central du réseau Captrain à l'échelle européenne sous la marque « Captrain Solutions » (aux côtés du bureau de Fret SNCF à Clichy dans la banlieue parisienne).

En Italie, les filiales de Veolia Cargo, ITL et Fret SNCF respectives sont groupées sous la marque commune de Captrain[1], sans changer de raison sociale.

En Roumanie, la filiale de VFLI est aussi placée sous l'enseigne Captrain, de même que la filiale de Fret SNCF en Grande-Bretagne, Freight Europe, devenant « Captrain UK »[1].

Captrain Netherlands couvre les Pays-Bas tandis que Captrain Italia couvre l'Italie et tous les points frontières vers la France, la Suisse, la Slovénie et l’Autriche.

La zone d'activité de Captrain Romania est limitée à la Roumanie ; celle de Captrain UK entre le Royaume-Uni et l’Europe via le tunnel sous la Manche.

ITL Polska, fondée en 2006, a intégré le réseau Captrain en 2011. Elle est renommée « Captrain Polska » (Pologne) en octobre 2014[2].

En 2016, les activités de « Captrain Solutions » et de « Captrain UK » sont intégrées dans Forwardis, la nouvelle filiale de SNCF Logistics, qui regroupe toutes les filiales de commission de transport de SNCF Logistics.

Le 1^er novembre 2018, le Groupe SNCF prend le contrôle du 75 % restant du capital (Il en avait acheté 25 % en 2013[3]) de Comsa Rail Transport, premier opérateur privé de l'Espagne, qui devient Captrain España par la suite[4].

En 2014, Captrain disposait de 220 locomotives. La plupart des engins affectés à Captrain portent une livrée à base de gris (ou parfois de noir) et de vert fluo. Les machines appartiennent directement à Captrain, ou sont louées à Akiem ou d'autres loueurs de locomotives comme Alpha train.

Captrain utilise des locomotives des séries suivantes :

• Bombardier TRAXX BR 185, BR 186, BR 187 ;
• Vossloh G 1206 BB ;
• Vossloh G 1000 BB ;
• Classe 66 ;
• Stadler Euro Dual.

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  Locomotive diesel V100-103 Captrain à Vlaardingen Centrum, aux Pays-Bas.
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  La même locomotive encore en livrée ITL (Allemagne).
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  Une locomotive Bombardier Traxx en livrée ITL.
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  et ici en livrée Captrain, vue à Gremberg (Cologne).
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  Captrain (CTD) 187 013.