Boulevard périphérique de Lille
Le boulevard périphérique de Lille, aussi appelé grand contournement, est un réseau d'autoroutes et de voies express entourant et contournant Lille, dans le Nord.
Parcours
Le réseau ne forme pas un unique anneau puisqu'il est doublé dans sa partie Est. Nous avons donc deux périphériques : un grand contournement de Lille sur 39,6 km de long, et un plus petit (longeant le centre-ville et le quartier d'affaires d'Euralille) sur 32,6 km de long. Les deux possèdent un tronçon commun à l'ouest.
Tronçon commun
(Parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, départ du nord-est)
- Trajet sur la M 656 sur 1,8 km :
Échangeur entre M 656(vers Roubaix et Tourcoing) et M 652(suite du boulevard périphérique)- Trajet sur la M 652 (ancienne RN 352) sur 14,7 km :
- Échangeur entre M 652 (suite du boulevard périphérique) et A22 (vers Courtrai et Gand)
11 : Bondues, Marcq-en-Barœul, La Madeleine, Marquette-lez-Lille- 10 : Comines, Quesnoy-sur-Deûle, Wambrechies, Marquette-lez-Lille
- 9 : Marquette-lez-Lille, Wambrechies, Saint-André-lez-Lille
- 8 : Saint-André-lez-Lille, Verlinghem
- 7 : Lambersart, Verlinghem
- 6 : Lompret, Pérenchies, Houplines, Lomme-Mitterie
- 5 : Lomme-Bourg, Centre commercial de Lomme
- 4 : Pérenchies, Houplines, Hôpital Saint-Philibert
- 3 : Capinghem, Lomme-Bourg, Lomme-Délivrance
- 2 : Sequedin, Englos, Capinghem, Centre commercial Englos-les-Géants
- 1 : Englos, Centre commercial Englos-les-Géants
- Échangeur entre M 652 , RN 41 (vers La Bassée) et A25 (vers Dunkerque ou suite du boulevard périphérique)
- Trajet sur l'A25 sur 9,4 km :
- 5 : Lille-Centre, Lille-Vauban, Lambersart, Port de Lille
- 4 : Lille-Faubourg de Béthune, Loos, Centre hospitalier régional universitaire de Lille
- 3 : Lille-Wazemmes, Lille-Moulins, Lille-Sud, Ronchin, Faches-Thumesnil, Wattignies (demi-échangeur sens antihoraire)
- 2 : Lille-Sud, Lille-Moulins, Faches-Thumesnil (demi-échangeur sens horaire)
- Échangeur entre A25, A1 (suite du grand contournement) et RN 356 (suite du petit contournement)
Petit contournement Est
Ce petit contournement ouvert en 1998 double un axe à 2 X 2 voies plus proche du centre datant de 1956 (boulevard Paul Painlevé, boulevard du Président-Hoover, boulevard Émile Dubuisson) dans le prolongement de l'autoroute A 1. Cet axe de transit comportait cependant des traversées à niveau. Depuis la création de ce contournement la circulation est plus modérée sur ces voies qui sont devenues des « boulevards urbains ». (Parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre)
- Échangeur entre RN 356, A25 (périphérique commun ouest) et A1 (grand contournement)
- Trajet sur la RN 356 sur 6,7 km :
- 1 : Lille-Hellemmes, Lille-Moulins
- 2 : Lille-Centre, Lille-Hellemmes, Lille-Moulins (demi-échangeur sens horaire)
- 2 : Lille-Fives, Lille Grand Palais (demi-échangeur sens antihoraire)
- RM 651 : La Madeleine, Lille-Saint-Maurice, Euralille, gares de Lille-Flandres et Lille-Europe, accès aux quartiers Vieux-Lille et Vauban (demi-échangeur sens antihoraire)
- 3a : Euralille, gares de Lille-Flandres et Lille-Europe (demi-échangeur sens horaire)
- 3b : Lille-Fives, Lille Grand Palais (demi-échangeur sens horaire)
- 4 : Mons-en-Barœul-Les Sarts (demi-échangeur sens horaire)
- 5 : Mons-en-Barœul, Lille-Saint-Maurice
Aire de service du Barœul (sens antihoraire)- 6 : Marcq-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq-Les Prés (demi-échangeur sens antihoraire)
- Échangeur entre RN 356, A22 (vers Tourcoing et Gand, ou fin du grand contournement) et RM 656 (périphérique commun ouest)
Grand contournement Est
(Parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre)
- Échangeur entre A1, A25 (périphérique commun ouest) et RN 356 (petit contournement)
- Trajet sur l'A1 sur 2,4 km
- Échangeur entre A1 (vers Arras et Paris) et A27 (suite du boulevard périphérique)
- Trajet sur l'A27 sur 1,8 km
- Échangeur entre A27 (vers Tournai et Bruxelles), A23 (vers Valenciennes) et RN 227 (suite du boulevard périphérique)
- Trajet sur la RN 227 sur 5,8 km :
- 2 : Cysoing, Stade Pierre-Mauroy, Cité scientifique de Lille, Quatre Cantons
- 3 : Villeneuve-d'Ascq-Centre
- 4 : Villeneuve-d'Ascq-Ouest, Stadium Lille Métropole (demi-échangeur sens antihoraire)
- 5 : Villeneuve-d'Ascq-Flers-Château, Villeneuve-d'Ascq-Cousinerie, Musée d'art moderne (demi-échangeur sens antihoraire)
- 6 : Villeneuve-d'Ascq-Ouest, Musée d'art moderne, Stadium Lille Métropole (demi-échangeur sens horaire)
- 7 : Villeneuve-d'Ascq-Nord, Hem
- Trajet sur l'A22 sur 3,7 km :
- 8 : Villeneuve-d'Ascq-Nord-Est, Wattrelos, Hem (demi-échangeur sens horaire)
- 9 : Villeneuve-d'Ascq-Nord, Mons-en-Barœul
- 10 : Marcq-en-Barœul, La Madeleine
- Échangeur entre A22 (vers Tourcoing et Gand), RN 356 (fin du petit contournement) et M 656 (périphérique commun ouest)
Trafic
Selon l'INRIX, le boulevard périphérique de Lille est le troisième le plus embouteillé de France et le 30e d'Europe[1] - [note 1].
Depuis le , la vitesse maximale autorisée de la totalité des routes du boulevard périphérique de Lille passe à 90 km/h afin d'augmenter le nombre de véhicules sur la route en réduisant les écarts entre les véhicules[2]. En , pour répondre à des pétitions, la vitesse du périphérique à proximité immédiate de Lille passe de l'ancienne vitesse à 90 km/h à la nouvelle vitesse maximale de 70 km/h[3].
En 2009, un péage urbain avait été également envisagé par Bruno Bonduelle[4].
Notes et références
Notes
- Entre le Royaume-Uni, la France, l'Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg.
Références
- [PDF] « N°3 - Lille », INRIX, (consulté le )
- « Depuis ce matin, on lève le pied sans dépasser 90 km/h aux entrées et sorties de Lille », La Voix du Nord, (consulté le )
- https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille-metropole/lille-vitesse-sera-limitee-70-kmh-peripherique-fevrier-1596673.html
- « Des péages pour éviter les bouchons à Lille ? », Nord Éclair, (consulté le )