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Air CĂ´te d'Ivoire

Air Côte d'Ivoire est la principale compagnie aérienne ivoirienne, le pavillon national. Fondée en 2012, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien d’avions. Elle a pour objectif de desservir les principaux aéroports ivoiriens, ainsi qu'un grand nombre de destinations africaines et internationales. Sa principale plate-forme de correspondance aéroportuaire est l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny basé à Abidjan avec lequel elle entretient des accords d'exploitation et lui assure 48 % des passagers en 2016.

Air CĂ´te d'Ivoire
Logo de cette compagnie

« Notre plus beau voyage, c'est vous ».

IATAOACIIndicatif d'appel
HFVRECOTE D'IVOIRE
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny
Programme de fidélité sMiles
Taille de la flotte 12 (février 2021)
Nombre de destinations 26 (février 2020)
Siège social Drapeau de la Côte d'Ivoire Abidjan FHB
Effectif La compagnie compte 578 personnes dont 87 pilotes, 174 hĂ´tesses et stewards, 66 techniciens avion et 251 personnes au sol.(janvier 2017)
Dirigeants Loukou Laurent, DG[1]
Site web www.aircotedivoire.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation74 milliards de FCFA (2015)[2]
RĂ©sultat net en diminution - 7 milliard de FCFA (2015)
Un Airbus A320 de la compagnie Air Côte d’Ivoire au décollage.

Histoire

Air Côte d'Ivoire est appelée à succéder à l'ancienne compagnie aérienne nationale Air Ivoire. Elle a pour partenaire technique et stratégique la compagnie Air France-KLM, qui met à sa disposition dans un premier temps deux Airbus A319.

Les premiers vols régionaux d'Air Côte d'Ivoire devaient débuter en [3]. Cependant, plusieurs procédures permettant le lancement de la compagnie ayant pris du retard, les premiers décollages furent reportés en [4] - [5].

Air Côte d'Ivoire a finalement commencé ses activités commerciales le , avec des vols réguliers reliant Abidjan à Dakar (Sénégal) deux fois par semaine. Le , elle a inauguré sa ligne Abidjan - Libreville au Gabon, opérée trois fois par semaine[6].

Le , la compagnie nationale Air CĂ´te d’Ivoire a conclu Ă  Abidjan, un mĂ©morandum de « partage de code Â» avec les compagnies française, Air France KLM, et libanaise, Middle East Airlines.

Air Côte d'Ivoire a transporté[7] :

  • 2013 : 215 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 33,1 milliards de F CFA.
  • 2014 : 400 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 55,6 milliards de F CFA.
  • 2015 : 600 000 passagers pour un chiffre d'affaires de 76,01 milliards de F CFA.
  • 2016 : 717 673 passagers pour un chiffre d'affaires de 83 milliards de F CFA.
  • 2017 : 850 000 passagers, soit un peu plus de 38 % du trafic de sa plate-forme de correspondance aĂ©roportuaire, l'AĂ©roport international FĂ©lix-HouphouĂ«t-Boigny. La compagnie a terminĂ© l'exercice avec une perte de 15 milliards F CFA (30 millions €). Le chiffre d'affaires a atteint, Ă  la mĂŞme pĂ©riode, plus de 100 milliards F CFA (152 millions €)
  • 2018 : 780 652 passagers avec un chiffre d’affaires de 89,2 milliards de F CFA. Air Cote d'Ivoire est la première compagnie de la zone CEDEAO-CEMAC avec environ 54 % de part de marchĂ©.

En février 2021, Air Côte d'Ivoire reçoit son premier Airbus A320neo. Elle devient le premier opérateur en Afrique de l'Ouest[8] - [9].

Le capital

En 2012, La compagnie est dĂ©tenue Ă  51 % par l’État ivoirien. Air France-KLM est Ă©galement membre fondateur avec 20 % du capital, le fonds Golden Road en dĂ©tient 15 %, auparavant dĂ©tenu par le fonds Aga Khan[10], et le reste (14 %) est dĂ©tenu par des investisseurs privĂ©s[11]. Au , le capital d'Air CĂ´te d'Ivoire est composĂ© de 300 219 278 actions se rĂ©partissant ainsi :

  • État ivoirien : 57,54 %
  • SalariĂ©s du groupe : 0,5 %,
  • Flottant estimĂ© : 00 %
  • AutocontrĂ´le : 0,6 %

Répartition du capital par nationalité (au [12]) :

Au , le capital est de 99 millions d'euros :

Au , le capital est de 198 millions d'euros.

Liste des dirigeants de la compagnie

Depuis le :

  • RenĂ© DĂ©curey, directeur gĂ©nĂ©ral d'Air CĂ´te d'Ivoire (2011-2021).
  • Laurent Loukou, directeur gĂ©nĂ©ral d'Air CĂ´te d'Ivoire (depuis fĂ©vrier 2021).
  • Abdoulaye Coulibaly, prĂ©sident du conseil d'administration d'Air CĂ´te d'Ivoire.

Destinations

Airbus A320 d'Air Côte d'Ivoire à l'aéroport de Libreville

En 2018, Air Côte d’Ivoire enregistre plus de 124 vols par semaine et avec une cadence allant jusqu’à deux vols par jour sur certaines destinations comme Dakar.

En , Air Côte d'Ivoire dessert au départ d'Abidjan 18 destinations internationales (dont 15 capitales administratives) en Afrique, les 4 nouvelles destinations qui seraient desservies dans les prochaines années sont Bangui, Luanda, Nouakchott et Johannesbourg.

À cela s'ajoute 5 destinations qui sont desservies par Air Côte d'Ivoire, sur le territoire national au départ d'Abidjan : Bouaké (BYK), Korhogo (HGO), Man (MJC), Odienné (KEO) et San-Pédro (SPY). Les 2 prochains aéroports ivoiriens qui pourrait à être desservis à l'avenir devraient être Bouna et Bondoukou dans le Nord-Est du pays.

Destinations desservies par Air CĂ´te d'Ivoire
Base
Future
RĂ©gionale
Terminée
Ville Pays AITA OACI AĂ©roport Notes RĂ©f.
Abidjan Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire ABJ DIAP Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny Base
Abuja Drapeau du Nigeria Nigeria ABV DNAA AĂ©roport international Nnamdi Azikiwe
Accra Drapeau du Ghana Ghana ACC DGAA AĂ©roport international de Kotoka
Bamako Drapeau du Mali Mali BKO GABS AĂ©roport international Modibo KeĂŻta
Bissau Drapeau de la Guinée-Bissau Guinée-Bissau OXB GGOV Aéroport international Osvaldo Vieira de Bissau
Bouaké Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire BYK DIBK Aéroport de Bouaké Régionale
Brazzaville Drapeau de la république du Congo Congo BZV FCBB Aéroport international Maya-Maya
Conakry Drapeau de la Guinée Guinée CKY GUCY Aéroport international de Conakry
Cotonou Drapeau du BĂ©nin BĂ©nin COO DBBB AĂ©roport international de Cotonou
Dakar Drapeau du Sénégal Sénégal DSS GOBD Aéroport international Blaise-Diagne
Douala Drapeau du Cameroun Cameroun DLA FKKD AĂ©roport de Douala
Johannesbourg Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud JNB FAOR AĂ©roport international OR Tambo
Kinshasa Drapeau de la république démocratique du Congo République démocratique du Congo FIH FZAA Aéroport de Ndjili
Korhogo Drapeau de la CĂ´te d'Ivoire CĂ´te d'Ivoire HGO DIKO AĂ©roport de Korhogo RĂ©gionale
Lagos Drapeau du Nigeria Nigeria LOS DNMM AĂ©roport international Murtala Muhammed
Libreville Drapeau du Gabon Gabon LBV FOOL AĂ©roport international LĂ©on Mba
Lomé Drapeau du Togo Togo LFW DXXX Aéroport international de Lomé-Tokoin
Man Drapeau de la CĂ´te d'Ivoire CĂ´te d'Ivoire MJC AĂ©roport de Man RĂ©gionale
Monrovia Drapeau du Libéria Libéria ROB GLRB Aéroport international de Monrovia-Roberts
N'Djamena Drapeau du Tchad Tchad NDJ FTTJ Aéroport international de N'Djaména
New-York Drapeau des États-Unis États-Unis JFK KJFK Aéroport international John-F.-Kennedy de New York * Partage de code avec Ethiopian Airlines
Niamey Drapeau du Niger Niger NIM DRRN AĂ©roport international Diori Hamani
Odienné Drapeau de la Côte d'Ivoire Côte d'Ivoire KEO Aéroport de Odienné Régionale
Ouagadougou Drapeau du Burkina Faso Burkina Faso OUA DFFD AĂ©roport international de Ouagadougou
San-PĂ©dro Drapeau de la CĂ´te d'Ivoire CĂ´te d'Ivoire SPY DISP AĂ©roport de San-PĂ©dro RĂ©gionale
Yaoundé Drapeau du Cameroun Cameroun NSI FKYS Aéroport de Yaoundé

Flotte

Flotte de la compagnie Air CĂ´te d'Ivoire ()[13]
Appareil En service Commandes Configuration Remarques
J Y Total
Airbus A319-100 3 12 96 108 Les 3 A319 sont en leasing. 1 des A319 est stocké et sert pour les dépannages
Airbus A320-200 2 12 138 150 Les 2 A320ceo ont été achetés neufs à Airbus en 2017
Airbus A319neo 2 NC Première compagnie africaine à commander l'A319neo
Airbus A320neo 1 16 J / 132 Y Première compagnie africaine à commander l'A320neo
Airbus A330neo 2 240 Livrables fin 2024 et début 2025 respectivement
Bombardier Dash 8-Q400 4 7 60 67 Les 4 Dash 8-Q400 ont été achetés neufs à Bombardier
Total 10 4

En 2017, Air Côte d'Ivoire a acquis 2 des 5 nouveaux Airbus de la famille A320 grâce à des emprunts pour un total de 252 millions d'euros.

Les trois suivants (1 A320neo + 2 A319 neo) devraient être livrés avant 2021.

Notes et références

  1. Abdoulaye Coulibaly paré au décollage - Jeune Afrique Économie
  2. Chiffres clés exercice 2014
  3. « Air Côte d’Ivoire/Les premiers vols régionaux en juillet 2012 », sur Abidjan.net (consulté le ).
  4. Air Côte d’Ivoire ne décollera qu’en octobre - Air-Journal.fr
  5. Air Côte d'Ivoire: le premier vol (encore) reporté à octobre 2012 - Acturoutes.info
  6. Air Journal, Premiers vols commerciaux pour Air CĂ´te d'Ivoire
  7. « Air Côte d’Ivoire tient son Airbus A320neo (vidéo) | Air Journal » (consulté le )
  8. « Transport aérien : Air Côte d’Ivoire réceptionne un Airbus A320Neo neuf à Abidjan », sur Abidjan.net (consulté le )
  9. Aga Khan Fund for Economic Development (en)
  10. « Naissance de la compagnie Air Côte d'Ivoire, en partenariat avec Air France - RTI »
  11. René Decurey, Air Côte d'Ivoire : "Nous avons bouclé la capitalisation" - article de Jeune Afrique Économie publié le 3 décembre 2013.
  12. « Air Côte d'Ivoire », sur aircotedivoire.com

Annexes

Articles connexes

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