Type 209
Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500 et PN. Ils remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte ASM dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».
Type 209 | |
![]() Le San Luis S32, désarmé en 1997 | |
Caractéristiques techniques | |
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Type | Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique) |
Longueur | 54,1 à 64,4 m |
Maître-bau | 6,2 à 6,5 m |
Tirant d'eau | 5,9 à 6,2 m |
Déplacement | 1 207 à 1 810 t |
Propulsion | Diesel-électrique, 4 diesels |
Vitesse | Maxi 11,5 nd (surface) Maxi 22,5 nd (plongée) |
Profondeur | 500 m |
Caractéristiques militaires | |
Rayon d’action | 20 000 km à 10 nd (surface) 15 000 km à 10 nd (snorkel) 700 km à 4 nd (plongée) |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 31 à 36 |
Histoire | |
Constructeurs | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en) |
A servi dans | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Navires construits | 61 |
Navires prévus | 64 |
Navires annulés | 3 |
Navires en activité | 58 |
Navires perdus | 1 |
Navires désarmés | 2 |
Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.
Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.
Production par pays et version
Type 209-1100
- 4 exemplaires type 209-1100 dont 3 en service fin 2011 dont le Triton (S112), le Glaukos (S110) étant retiré du service le .
Marine péruvienne
2 exemplaires :
- BAP Islay (SS-35) entré en service en 1974,
- BAP Arica (SS-36) entré en service en 1975.
Type 209-1200
Le tableau correspond à un bateau de la flotte argentine.
Électronique
- 1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
- 1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3
- 1 télémètre acoustique Thomson Sintra DUUX 2C
- 1 sonar passif Thomson Sintra DUUG 1D
- 1 contrôle d’armes Signaal M.8
- 1 détecteur de radar DR 2000
- 1 sonar AN-256
Marine argentine
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2 exemplaires (classe Salta) :
Grèce
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4 exemplaires :
- Poseidon (Ποσειδών) (S 116),
- Amphitriti (Αμφιτρίτη) (S 117),
- Okeanos (Ωκεανός) (S 118),
- Pontos (Πόντος) (S 119).
Turquie
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6 exemplaires, appelé localement classe Atılay (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).
Marine péruvienne
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4 exemplaires :
Corée du Sud
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9 exemplaires de la classe Chang Bogo entré en service en 1993 et 2001 dans la Marine de la République de Corée. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a développé une version améliorée dont un contrat pour la livraison de trois exemplaires a été signé par l'Indonésie en . Ceux-ci entrent en service entre 2017 et 2019[1].
Type 209-1300
Chili
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2 Type 209-1300 sont actuellement en service dans la marine chilienne. Commandés en 1980 aux chantiers Howaldtswerke de Kiel (Allemagne), le Thomson et le Simpson y sont opérationnels depuis 1984. Le Thomson subit une refonte fin 1990 à Talcahuano (Chili) et le Simpson en 1991.
Indonésie
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La marine indonésienne possède 2 sous-marins du type 209-1300, entrés en service en 1981, le KRI Cakra et le KRI Nanggala. Ce dernier coule le 21 avril 2021 avec 53 personnes à bord à une centaine de kilomètres au nord de Bali[2].
Elle possède trois Classe Chang Bogo, livrés par la Corée du Sud, entrés en service entre 2017 et 2019.
Équateur
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2 exemplaires au sein de la marine équatorienne :
- BAE Shyri (SS-101) : lancement le , il prend la mer le et arrive en Équateur le 8 mars 1978[3].
- BAE Huancavilca (SS-102) : baptisé le [3].
Type 209-1400
Type 209-1400 | |
![]() Le sous-marin turc Preveze en 2005. | |
Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() ![]() |
Équipage | |
Équipage | 36 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 61,20 m |
Maître-bau | 6,18 m |
Tirant d'eau | 5,48 m |
Déplacement | 1 400 t (surface), 1550 t (plongée) |
Propulsion | 4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice |
Puissance | 1760 - 3 360 kW |
Vitesse | 20 - 40 km/h |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1 |
Rayon d'action | 15 186 km à 14,81 km/h (surface) |
Brésil
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Constructeurs :
- Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Allemagne (S-30)
- Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, Brésil (les autres)
Type | Pennant number | Nom | Mise sur cale | Lancement | Mise en service |
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Modèle 1400 | S-30 | Tupi | 8 mars 1985 | 28 avril 1987 | 6 mai 1989[4] |
Modèle 1400 | S-31 | Tamoio | 15 juillet 1986 | 18 novembre 1993 | 12 décembre 1994 |
Modèle 1400 | S-32 | Timbira | 15 septembre 1987 | 5 janvier 1996 | 16 décembre 1996 |
Modèle 1400 | S-33 | Tapajó | 6 mars 1996 | 5 juin 1998 | 16 novembre 1999 |
Turquie
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8 exemplaires, appelé localement classe Preveze (S-353, S-354, S-355, S-356) et classe Gür (S-357, S-358, S-359, S-360.)
Afrique du Sud
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3 exemplaires entrés en service, le premier en 2005, les autres en 2007.
Égypte
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Quatre exemplaires ont été commandés en 2011 et 2014 par la Marine égyptienne. Le premier (S41) est arrivé en Égypte en , le second (S42) le [5], le troisième (S43) en [6] et le dernier (S44) en 2021.
Électronique
- 1 radar de veille surface Terma Scanter
- 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
- 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
- 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
- 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
- 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
- 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3
Type 209/1500
Inde
- 4 type 209-1500
Seulement utilisé par l'Inde, le type 209-1500 est aussi le plus lourd de la famille. Les quatre navires sont entrés en service à partir de 1986.
Caractéristiques (Inde):
- Poids en plongée : 1 850 tonnes
- Longueur : 64,4 mètres
- Équipement analogue au 209/1400
Type 209PN
Portugal
2 exemplaires
Mentionné ici uniquement pour mémoire : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un Type 214.
Liens internes
Notes et références
- (en) « South Korea Exports Submarines to Indonesia », sur Defense News, (consulté le )
- « Le sous-marin indonésien KRI Nanggala porté disparu », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- (es) « Fuerza de Submarinos de Ecuador », sur elSnorkel.com, 11 de marzo de 2003 (consulté le ).
- (pt-BR) admin, « Submarinos (Classe Tupi) », sur Marinha do Brasil, (consulté le )
- Vincent Groizeleau, « L’Égypte accueille son nouveau sous-marin », Mer et marine, (lire en ligne).
- Vincent Groizeleau, « Le nouveau sous-marin égyptien longe les côtes françaises », Mer et marine, (lire en ligne).
- (en) « Submarines in Africa: a glimpse into the undersea capabilities », sur Military Africa (consulté le ).