Liste de ponts du Brésil
Cette liste de ponts du Brésil a pour vocation de présenter une liste de ponts remarquables du Brésil, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.
La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc ou les ouvrages les plus récents par exemple[Note 1].
Ponts présentant un intérêt historique ou architectural
Nom | Distinction | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | État | Ref. | ||
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1 | Aqueduc de Carioca | 270 | Pont en maçonnerie | Tramway de Santa Teresa (depuis fin XIXe siècle) | 1750 | Rio de Janeiro 22° 54′ 46,5″ S, 43° 10′ 47,8″ O | Rio de Janeiro | |||
Viaduto do Chá | Plus ancien viaduc de São Paulo | Arc Béton, tablier porté | Vale do Anhangabaú | 1892 | São Paulo 23° 32′ 48,4″ S, 46° 38′ 15,9″ O | São Paulo | [Note 2] - [1] | |||
2 | Viaduc Paulo de Frontin | Arc Acier, tablier porté | Rio Santana | 1897 | Miguel Pereira 22° 29′ 19,2″ S, 43° 26′ 59,7″ O | Rio de Janeiro | ||||
3 | Viaduc Santa Ifigênia | Arc Acier, tablier porté | Av. Prestes Maia | 1913 | São Paulo 23° 32′ 34,7″ S, 46° 38′ 06,9″ O | São Paulo | ||||
4 | Pont International Barón de Mauá | Frontière Brésil - Uruguay | 340 | Arc Béton, tablier porté | Rio Jaguarão | 1930 | Jaguarão - Río Branco 32° 34′ 15,6″ S, 53° 22′ 40,1″ O | Rio Grande do Sul Uruguay | ||
5 | Viaduc 13 | Plus haut pont du Brésil Hauteur libre : 143 mètres | 509 | Poutres Béton précontraint | Pont ferroviaire | 1978 | Muçum 29° 02′ 42,3″ S, 51° 54′ 39,7″ O | Rio Grande do Sul | ||
6 | Troisième pont de Rio Branco | Premier pont extradossé du Brésil | 194 | Extradossé Tablier poutres béton, pylônes béton 54+90+54 | Via Verde 364 Río Acre | 2006 | Rio Branco 10° 00′ 42,5″ S, 67° 50′ 36,5″ O | Acre |
Grands ponts
Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres ou une longueur totale de plus de 3 000 mètres (liste non exhaustive).
Nom | Portée | Long. | Type | Voie portée Voie franchie |
Date | Localisation | État | Ref. | ||
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1 | Pont sur le Río Paranaíba | 350 | 636 | Haubané Tablier dalle béton, pylônes béton | 497 Rio Parnaíba | 2003 | Paranaíba 19° 39′ 34,9″ N, 51° 01′ 13,6″ O | Mato Grosso do Sul | ||
2 | Pont Hercílio-Luz fermé depuis 1991 | 340 | 821 | Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier | Fermé à toute circulation Océan Atlantique | 1926 | Florianópolis - Île de Santa Catarina 27° 35′ 38,2″ S, 48° 33′ 57,9″ O | Santa Catarina | [2] | |
3 | Pont sur le Rio Guamà | 320 | 1930 | Haubané Tablier dalle béton, pylônes béton 134+320+134 | Rio Guamá | 2002 | Belém 1° 28′ 19,1″ S, 48° 17′ 57,8″ O | Pará | ||
4 | Pont Rio-Niterói | 300 | 13290 | Poutre-caisson Acier 200+300+200 | BR-101 Baie de Guanabara | 1974 | Rio de Janeiro 22° 52′ 17″ S, 43° 09′ 11,8″ O | Rio de Janeiro | [3] | |
5 | Pont international de l'Amitié | 290 | 552 | Arc Béton, tablier porté | BR-277 Rio Paraná | 1965 | Foz do Iguaçu - Ciudad del Este 25° 30′ 34,3″ S, 54° 36′ 04,1″ O | Paraná Paraguay | ||
6 | Terceira Ponte | 260 | 3300 | Poutre-caisson Acier | ES-060 Baie de Vitória | 1978 | Vitória - Vila Velha 20° 19′ 16,6″ S, 40° 17′ 03,7″ O | Espírito Santo | [4] | |
7 | Pont sur l'Oyapock | 245 | 378 | Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton | Fleuve Oyapock | 2011 | Oiapoque - Saint-Georges-de-l'Oyapock 3° 52′ 43,4″ N, 51° 48′ 20,5″ O | Amapá Guyane | [5] | |
8 | Pont Juscelino Kubitschek | 240 (x3) | 1200 | Arc Acier, tablier intermédiaire | DF-051 - DF-025 Lac Paranoá | 2002 | Brasília 15° 49′ 25,8″ S, 47° 49′ 45,9″ O | District fédéral | ||
9 | Pont international de la Fraternité | 220 | 480 | Poutre-caisson Béton précontraint 130+220+130 | Av. Mercosul Rio Iguaçu | 1985 | Foz do Iguaçu - Puerto Iguazú 25° 35′ 19,6″ S, 54° 33′ 41,8″ O | Paraná Argentine | ||
10 | Pont Newton Navarro | 218 | 1780 | Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton 94+218+94 | BR-406 Rio Potenji | 2007 | Natal 5° 45′ 22,6″ S, 35° 12′ 08,6″ O | Rio Grande do Norte | ||
11 | Pont d'Aracaju-Barra dos Coqueiros | 200 | 1350 | Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton 80+200+80 | Rio Sergipe | 2006 | Aracaju - Barra dos Coqueiros 10° 53′ 42″ S, 37° 02′ 40,9″ O | Sergipe | ||
12 | Pont sur le río Negro | 200 (x2) | 3595 | Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton | AM-070 Río Negro | 2011 | Manaus - Iranduba 3° 07′ 08,8″ S, 60° 04′ 43,8″ O | Amazonas | ||
Pont Anita Garibaldi | 200 | 2830 | Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 100+200+100 | BR-101 Lagoa do Imaruí | 2015 | Laguna 28° 26′ 05,7″ S, 48° 50′ 35,3″ O | Santa Catarina | [6] | ||
13 | Pont sur l'Antas | 186 | 288 | Arc Béton, tablier intermédiaire | RS-324 - RS-470 Rio das Antas | 1952 | Bento Gonçalves 29° 02′ 49,9″ S, 51° 34′ 11,8″ O | Rio Grande do Sul | [7] | |
14 | Pont suspendu de São Vicente | 180 | 180 | Suspendu Tablier poutres acier, pylônes en maçonnerie | Av. Tupininquins Baie de São Vicente | 1914 | São Vicente 23° 58′ 31,8″ S, 46° 23′ 19,8″ O | São Paulo | ||
15 | Pont Colombo Salles et Pedro Ivo Campos | 160 | 1227 | Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages jumelés 77+160+77 | BR-349 - BR-430 Océan Atlantique | 1975 1991 | Florianópolis - Île de Santa Catarina 27° 35′ 51,7″ S, 48° 33′ 54,8″ O | Santa Catarina | [8] | |
16 | Pont de Mestre Isidoro Dias França | 160 | 363 | Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton | Al. Parnaíba - Av. Rio Poti Rio Poti | 2010 | Teresina 5° 04′ 12,9″ S, 42° 48′ 12,4″ O | Piauí | [9] | |
17 | Pont d'Estreito | 160 | 533 | Poutre-caisson Béton précontraint 53+140+53 | 230 Rio Tocantins | Estreito 6° 33′ 36,1″ S, 47° 27′ 35,8″ O | Maranhão | [8] | ||
18 | Pont ferroviaire d'Estreito | 154 | 1300 | Treillis Acier | Rio Tocantins | 2002 | Estreito 6° 33′ 29,3″ N, 47° 27′ 34,8″ O | Maranhão | [8] | |
19 | Pont Octávio Frias de Oliveira | 150 (x2) | 1600 | Haubané Tabliers courbes dalles bétons sur 2 niveaux, pylône béton 150x2+140x2 | Av. do Rio Pinheiros Av. Jom. Roberto Marinho Av. Água Espraiada Rio Pinheiros | 2008 | São Paulo 23° 36′ 45,9″ S, 46° 41′ 56,7″ O | São Paulo | [Note 3] - [8] | |
20 | Pont Gercino Coelho | 140 | 1180 | Poutre-caisson Béton précontraint | BR-349 - BR-430 Rio São Francisco | 1990 | Bom Jesus da Lapa 13° 15′ 27,4″ S, 43° 26′ 01,4″ O | Bahia | ||
21 | Pont de Santo Amaro | 122 | 231 | Haubané Monopylône, tablier caisson béton, pylône béton | Linha 5 (métro de São Paulo) Rio Pinheiros | 2002 | São Paulo 23° 39′ 20,6″ S, 46° 43′ 13,9″ O | São Paulo | [Note 4] | |
22 | Pont de l'Intégration de Brésil-Perou | 110 | 240 | Extradossé Tablier caisson béton, pylône béton 65+110+65 | BR-317 Río Acre | 2005 | Assis Brasil - Madre de Dios 10° 56′ 29,3″ S, 69° 34′ 37,6″ O | Acre Pérou | ||
23 | Passerelle Joaquim Macedo | 110 | 200 | Haubané Tablier courbe caisson acier, pylônes béton | Passerelle Río Acre | 2006 | Rio Branco 9° 58′ 39,1″ S, 67° 48′ 25,5″ O | Acre | [10] | |
24 | Pont Rodoferroviária | 100 | 3770 | Treillis Acier | BR-158 - SP-320 Linha Tronco Araraquara - Santa Fé do Sul Rio Paraná | 1998 | Santa Fé do Sul - Aparecida do Taboado 20° 06′ 19,1″ S, 51° 00′ 30,5″ O | São Paulo Mato Grosso do Sul | ||
25 | Pont sur le Parana | 100 | 2600 | | ||||||
26 | Pont Ayrton Senna | 52 | 3598 | Poutres Béton précontraint | BR-163 Rio Paraná | 1998 | Guaíra - Mundo Novo 24° 03′ 29,6″ S, 54° 15′ 30,9″ O | Paraná Mato Grosso do Sul | ||
27 | Pont Rio Branco | 2000 | Arc Béton, tablier porté | Ligne Santa Cruz-Campo Grande Train du Pantanal Río Paraguay | 1947 | Corumbá 19° 36′ 00,7″ S, 57° 26′ 21,3″ O | Mato Grosso do Sul | [11] | ||
28 | Pont Sérgio-Motta | 312 | Haubané Tablier poutres béton, pylônes béton | Av. Sebastião de Oliveira R. S Um Rio Cuiabá | 2002 | Cuiabá 15° 37′ 56,1″ S, 56° 04′ 58,1″ O | Mato Grosso | [12] | ||
29 | Pont sur le río Takutu | 230 | Poutre-caisson Béton précontraint | BR-401 Rivière Takutu | 2009 | Bonfim - Lethem 3° 22′ 50,4″ N, 59° 48′ 40,5″ O | Roraima Guyana | [13] | ||
30 | Pont Imperatriz | Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton | TO-126 Rio Tocantins | Imperatriz 5° 33′ 31,7″ N, 47° 29′ 04,1″ O | Maranhão | |||||
30 | Pont Dom Pedro II | Arc Acier, tablier porté | Rio São Francisco | 1958 | Paulo Afonso 9° 25′ 12″ N, 38° 11′ 51,9″ O | Bahia Alagoas |
Notes et références
Notes
- Description des tableaux :
- La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art.
- Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris. Plusieurs portées ou des multiples peuvent être présentés.
- La colonne Date indique la date de mise en service du pont, plusieurs dates sont précisées si l'ouvrage a été détruit et reconstruit ou s'il a été doublé. Si beaucoup de ponts se sont succédé au même emplacement, la date retenue est celle de la mise en service de l'ouvrage le plus semblable à celui que l'on peut voir aujourd'hui.
- La ville ainsi que les coordonnées de l'ouvrage sont décrits dans la colonne Localisation et peuvent être triées par États du Brésil.
- Réf. donne des références complémentaires sur les données mentionnées ou des remarques si l'ouvrage possède une particularité.
- Le pont en béton remplace un viaduc métallique qui lui-même remplace un pont en pierre.
- Unique pont à deux tabliers courbes suspendus au monde.
- Le pont de Santo Amaro fait office de station de métro sur la ligne 5 du métro de São Paulo, toute la partie haubanée est couverte.
Références
- « Le Viaduto do chá à São Paulo, un « viaduc du thé » dans la capitale du café »,
- (pt) « Histórico da Ponte Hercílio Luz », sur Departamento Estadual de Infraestructura de Santa Catarina
- (pt) « Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes : Ponte Rio - Niterói - RJ », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes
- (pt) « Terceira Ponte », sur Rodosol.com.br
- [PDF]Ministère des Transports, République féderale du Brésil, Département National d'Infrastructure des Transports - DNIT, « Avant-projet sommaire d'ingénierie pour la construction du pont sur l'Oyapock entre le Brésil (Oiapoque) et la Guyane française (Saint-Georges) »,
- (en) Pedro Pacheco & Filipe Magalhães, « Multi-Span Large Bridges », Taylor & Francis Group, (ISBN 978-1-315-68719-3), p. 58
- (pt) « Um Pouco da História da Ponte do Rio das Antas », sur Cimentoeareia.com.br,
- Handbook of International Bridge Engineering
- (en) « Ponte estaiada sobre o rio Poty », sur Revistatechne.com.br - Revista Téchne - a revista do engenheiro civil
- (pt) « Passarela Joaquim Macedo é inaugurada no Acre com a presença de Marina Silva », sur Amazonia.org.br,
- (pt) « Ponte Rio Branco - Resumo Informativo de Pontes e Viadutos Relevantes - Histórico », sur Transportes.gov.br - Ministério dos Transportes
- (pt) « Fernando Henrique Inaugura Ponte Sérgio Motta em Mato Grosso », sur Agenciabrasil.ebc.com.br
- (en)[PDF]« Bridge over the Takutu River », sur Iirsa.org - Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Highestbridges.com - Category: Bridges in Brazil - Liste des plus hauts ponts du Brésil
- (en) Bridgemeister.com - Suspension bridges of Brazil - Liste de ponts suspendus du Brésil
- (en) Skyscrapercity.com - Brazilian Bridges
- (en) Skyscrapercity.com - Pontes e Viadutos Ferroviários Brasileiros
- (es) Transportes.gov.br - Pontes e Viadutos Relevantes
Bibliographie
- Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, Poitiers, Brissaud, , 312 p. (ISBN 2-902170-68-8)
- (en) Wai-Fah Chen et Lian Duan, Handbook of International Bridge Engineering, Boca Raton, CRC Press, (ISBN 978-1-4398-1029-3, lire en ligne), p. 177
- (en) Carlos Cornejo, João Emilio Gerodetti, Railways of Brazil in Postcards and Souvenir Albums, Solaris Editorial (ISBN 85-89820-033)
- (pt)[PDF]Revista Fundações et Obras Geotécnicas, Notícia : Bridges Brasil 2011 Chega a São Paulo (lire en ligne)
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