Pont Juscelino Kubitschek
Le pont Juscelino Kubitschek (en portugais : Ponte Juscelino Kubitschek), également connu sous le nom de « pont du President JK » ou « pont JK », est un pont en arc à tablier suspendu permettant la traversée du lac Paranoá à Brasilia, au Brésil. Il est nommé en l'honneur du président Juscelino Kubitschek, celui ayant lancé les travaux de construction de la capitale brésilienne dans la deuxième moitié des années 1950.
| Pont Juscelino Kubitschek | |
 Le pont Juscelino Kubitschek depuis la rive Est du lac Paranoá. | |
| GĂ©ographie | |
|---|---|
| Pays | Brésil |
| État | District fédéral |
| Commune | Brasilia |
| Coordonnées géographiques | 15° 49′ 25″ S, 47° 49′ 47″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Lac Paranoá |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc à tablier suspendu et asymétrique |
| Longueur | 1 200 m |
| Portée principale | 240 m |
| Largeur | 24 m |
| Hauteur | 62 m |
| Construction | |
| Construction | 2000-2002 |
| Mise en service | |
| Architecte(s) | Alexandre Chan |
| Ingénieur(s) | Mário Vila Verde |
Il a été dessiné par l'architecte Alexandre Chan et conçu par l'ingénieur-structure Mário Vila Verde.
Inauguré le , le pont est immédiatement devenu l'un des symboles de l'architecture de Brasilia.
RĂ©compenses
Cet ouvrage est décrit par de nombreux observateurs comme un pont d'une grande beauté architecturale dans la lignée du Brasilia d'Oscar Niemeyer. L'architecte Alexandre Chan a remporté la médaille Gustav Lindenthal pour ce projet à la Conférence internationale des ponts de 2003 à Pittsburgh. Cette médaille est décernée « pour une réalisation exceptionnelle montrant l'harmonie avec l'environnement, l'esthétique et le succès de l'implication de la communauté pour ce projet ».
Ce pont a également reçu le « Prix Abcem 2003 » (ABCEM Award), récompensant la plus belle construction métallique de l'année, dans la catégorie « ponts et passages supérieurs », décerné par l'Association des constructions métalliques brésiliennes (Associação Brasileira da Construção Metálica).
Divers
La conception architecturale du pont est relativement proche d'un passage pour piétons dans le port de Nagoya.
Galerie
