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Gare de BĂ©ziers

La gare de Béziers est une gare ferroviaire française des lignes : de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville et de Béziers à Neussargues. Elle est située sur le territoire de la commune de Béziers, dans le département de l'Hérault en région Occitanie.

BĂ©ziers
Image illustrative de l’article Gare de Béziers
Un TGV Duplex en gare.
Localisation
Pays France
Commune BĂ©ziers
Adresse 14/14bis, boulevard de Verdun
34500 BĂ©ziers
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 43° 20′ 10″ nord, 3° 13′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87781005
Site Internet La gare de BĂ©ziers, sur le site de la SNCF
Services TGV inOui
Ouigo
Intercités
TER Occitanie
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
BĂ©ziers Ă  Neussargues
Voies 5 (+ voies de passage fret)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Transit annuel 831 286 voyageurs (2020)[1]
Altitude 18 m
Historique
Mise en service 19 janvier 1857
Correspondances
Bus 3 · 7 · 8 · 9 · 13 · 16 · 18 · 23
Autocar liO 641 · 642 · 643 · 644 · 645 · 646 · 647 · 648 · 649 · 650 · 651 · 652 · 653 · 654 · 655 · 753

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV (dont Ouigo), des trains grandes lignes, et des trains TER Occitanie.

Situation ferroviaire

Établie Ă  18 mètres d'altitude, la gare de BĂ©ziers est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 431,629 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean Ă  Sète-Ville, entre les gares voyageurs de Coursan et de Vias.

Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Béziers à Neussargues. Elle dispose d'importantes infrastructures, voies et bâtiments, consacrés au service des marchandises.

Histoire

La gare au début du XXe siècle.

La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, concessionnaire de la ligne de Bordeaux à Sète, met en service la station de Béziers avec la section de Béziers à Sète le 19 janvier 1857, elle inaugure la ligne ouverte dans son intégralité le 22 avril 1857[2].

La gare en 2016.

En 1858, BĂ©ziers est la 70e station depuis Bordeaux, qui est Ă  432 km, « des omnibus, correspondant avec tous les trains, conduisent de la gare dans la ville » qui compte 23 557 habitants[3]. Des voitures de correspondance, permettent de rejoindre les localitĂ©s de BĂ©darieux, Clermont-l'HĂ©rault, Lodève, PĂ©zenas, Saint-Chinian et Saint-Pons-de-Thomières. Un chemin de fer crĂ©Ă© pour dĂ©senclaver le bassin houiller de Graissessac doit s'embrancher près de la gare[3].

La Compagnie du chemin de fer de Graissessac à Béziers en difficulté financière est mise sous séquestre le 12 mai 1858[4], l'approbation de crédits pour permettre l'achèvement de la construction de la ligne et son exploitation intervient le 15 août 1858[4]. Béziers devient donc gare de bifurcation le 20 septembre 1858[5], jour de la mise en service, au trafic marchandises, de la première section jusqu'à la gare de Bédarieux. L'ouverture du trafic voyageurs a lieu le 1er septembre 1859[6].

Le 5 juillet 1944, comme d'autres infrastructures ferroviaires de l'Hérault, la gare et des installations de réparation ferroviaires proches subissent un bombardement allié qui touche également des quartiers périphériques tuant 21 personnes[7].

En 2020, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare Ă©tait de 831 286 voyageurs[8].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[9] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare Accès Plus disposant d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Desserte

Béziers est desservie[9] par la majorité des trains parcourant l'arc languedocien, dont : les TGV issus de Paris (dont Ouigo) ou d'autres villes de province (Lyon et Bruxelles) à destination de Perpignan, Toulouse ou Barcelone ; les trains Intercités reliant Bordeaux à Marseille, ainsi que Béziers à Clermont-Ferrand (L'Aubrac) ; les nombreux TER Occitanie.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[9]. Elle est desservie par des bus.

Service des marchandises

C'est une gare Fret SNCF, code 781005, le service est « limité aux transports par train en gare »[10].

Notes et références

  1. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  2. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, p. 169 extraits (consulté le 23 septembre 2011).
  3. Adolphe Laurent Joanne, De Bordeaux à Toulouse à Cette et à Perpignan: Itinéraire historique et descriptif, contenant une carte des chemins de fer du midi, un plan de Toulouse et 32 vues dessinées d'après nature par Thérond, librairie L. Hachette et Cie, 1858, p. 387 intégral (consulté le 23 septembre 2011).
  4. Ministère des Travaux Publics, Direction de l'exploitation, du contrôle financier et de la statistique des chemins de fer, Division du contrôle des comptes de compagnies et de la statistique. Supplément, Répertoire méthodique de la législation des chemins de fer français, imprimerie nationale, 1864, p. 131 intégral (consulté le 25 septembre 2011).
  5. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 49 extraits (consulté le 25 septembre 2011).
  6. François Palau, Maguy Palau, Opus cité, 2001, p. 51
  7. collectif, Histoire de BĂ©ziers, Privat, , 359 p. (lire en ligne), p. 279.
  8. « Fréquentation en gares en 2020 – Béziers », sur SNCF Open Data (consulté le ).
  9. Site de liO TER Occitanie, informations pratiques sur les gares : Gare de Béziers (consulté le 5 juillet 2020).
  10. Site fret.sncf.com, nomenclature et gares CIM : Béziers lire (consulté le 25 septembre 2011).

Voir aussi

Bibliographie

Raoul Balso, « Les chemins de fer d'intérêt local de l'Hérault dans le Biterrois de 1850 à 1950 », dans Revue d'histoire des chemins de fer, no 24-25, AHICF printemps-automne 2001.

Articles connexes

Liens externes

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