Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020
Le championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 est la huitième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile coorganisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). Cette compétition est ouverte aux Le Mans Prototype (LMP) et aux voitures de course grand tourisme (GTE) divisées en quatre catégories. Elle se déroule du au . Elle comprend huit manches dont les 24 Heures du Mans. Des titres de champion du monde seront attribués aux constructeurs et pilotes gagnants de chaque catégorie. Avec le nouveau format de la saison, le championnat débute par les 4 Heures de Silverstone en septembre 2019 et se termine aux 8 Heures de Bahreïn en novembre 2020.
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 8e |
Participants | 30 |
Épreuves | 8 |
Site web officiel | www.fiawec.com |
Champion pilote | LMP :GT :LMP2 :LMGTE Am : |
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Champion constructeur | GT : |
Vainqueur | LMP1 :LMP2 :LMGTE Am : |
Repères de débuts de saison
La liste des engagés est dévoilée le en même temps que le nouveau règlement concernant la catégorie reine pour la saison 2020-2021. La catégorie LMGTE Pro est réduite puisque BMW et Ford ont annoncé leur départ de la catégorie. Goodyear fait son apparition en tant que manufacturier pneumatique. Le prologue se déroulera pour la première fois sur le circuit de Barcelone en Espagne, et aura lieu les 23 et 24 juillet 2019[1].
Calendrier
La FIA et l'ACO ont annoncé un calendrier provisoire durant les 6 Heures de Silverstone 2018[2]. Ce calendrier comprend huit épreuves étalées sur dix mois. Toutes les épreuves de la saison précédente sont maintenues et Bahreïn fait son retour après une absence durant la saison précédente, de même qu'Interlagos, qui était absent du championnat depuis 2014.
La durée de la majorité des épreuves a été modifiée, afin de faire écho aux épreuves d'endurance du passé, en s'éloignant du format traditionnel de six heures utilisé lors des saisons précédentes. Sebring reste sur une durée de huit heures et est rejointe par Bahreïn, tandis que Silverstone et Shanghai sont tous deux raccourcis à quatre heures.
Le 2 mai 2019, la date des 1 000 Miles de Sebring a été annoncée. Après le succès enregistré par le Super Sebring weekend, organisé en mars 2019, la formule sera reconduite en 2020[3].
Le , la FIA et l'ACO ont annoncé que les 6 Heures de Spa-Francorchamps seront avancées d'une semaine afin d'éviter un conflit de date avec la Formule E[4].
Le 2 décembre 2019, il est annoncé que la manche de São Paulo est annulée en raison de problèmes d'obligations contractuelles avec le promoteur brésilien ; l'épreuve est remplacée avec le retour d'une épreuve de six heures sur le circuit des Amériques à Austin au Texas, la nouvelle manche est dénommée « Lone Star Le Mans »[5].
Le 3 avril 2020, une nouvelle version du calendrier est dévoilée en raison de la pandémie de Covid-19, le calendrier est rallongé avec l'ajout d'une manche de 8 heures à Bahreïn en novembre 2020[6].
N° | Date | Course | Circuit | Lieu | Pays |
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1 | 1er septembre 2019 | 4 Heures de Silverstone | Circuit de Silverstone | Silverstone | Royaume-Uni |
2 | 6 octobre 2019 | 6 Heures de Fuji | Fuji Speedway | Oyama | Japon |
3 | 10 novembre 2019 | 4 Heures de Shanghai | Circuit international de Shanghai | Shanghai | Chine |
4 | 14 décembre 2019 | Bapco 8 Heures de Bahreïn | Circuit international de Sakhir | Sakhir | Bahreïn |
5 | 23 février 2020 | Lone Star Le Mans | Circuit des Amériques | Austin, Texas | États-Unis |
6 | 15 août 2020 | Total 6 Heures de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Francorchamps | Belgique |
7 | 19 et 20 septembre 2020 | 24 Heures du Mans | Circuit des 24 Heures | Le Mans | France |
8 | 14 novembre 2020 | 8 Heures de BahreĂŻn | Circuit international de Sakhir | Sakhir | BahreĂŻn |
Annulations | |||||
— | 1er février 2020 | 6 Heures de São Paulo | Autodromo José Carlos Pace | São Paulo | Brésil |
Annulations liées à la pandémie de Covid-19 | |||||
— | 20 mars 2020 | 1 000 Miles de Sebring[7] | Sebring International Raceway | Sebring, Floride | États-Unis |
Engagés
LĂ©gende | ||
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Inscription pour toute la saison | Inscription additionnelle | Troisième voiture constructeur |
Éligible pour tous les championnats | Éligible uniquement pour le championnat pilote | Éligible pour le championnat pilote Éligible pour le championnat constructeur uniquement aux 24 Heures du Mans |
RĂ©sultats
Équipes et Pilotes
Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Constructeurs
N° | Course | Constructeur victorieux LMP | Constructeur victorieux GT | Résultats |
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1 | 4 Heures de Silverstone | Toyota | Porsche | RĂ©sultats |
2 | 6 Heures de Fuji | Toyota | Aston Martin | RĂ©sultats |
3 | 4 Heures de Shanghai | Rebellion | Ferrari | RĂ©sultats |
4 | 8 Heures de BahreĂŻn | Toyota | Aston Martin | RĂ©sultats |
5 | Lone Star Le Mans | Rebellion | Aston Martin | RĂ©sultats |
6 | 6 Heures de Spa | Toyota | Porsche | RĂ©sultats |
7 | 24 Heures du Mans | Toyota | Aston Martin | RĂ©sultats |
8 | 8 Heures de BahreĂŻn | Toyota | Porsche | RĂ©sultats |
Classements
Attribution des points
L'attribution des points pour les 24 Heures du Mans revient au format mis en place lors de la saison 2017, sur le principe des 50 points pour le vainqueur de la catégorie[39].
Système des points | |||||||||||
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Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Au-delĂ |
4 ou 6 heures | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
8 heures ou 1 000 miles | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
Le Mans | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Classements des pilotes
Pareillement à la saison passée, quatre titres sont délivrés aux pilotes :
- Deux championnats du monde, l'un disputé par les pilotes LMP1 et LMP2 et l'autre par les pilotes concourant dans les catégories LMGTE Pro et LMGTE Am ;
- Deux trophées Endurance FIA, attribués aux pilotes appartenant aux catégories LMP2 et LMGTE Am.
Championnat du monde d'endurance des pilotes LMP de la FIA
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Championnat du monde d'endurance LMP1 de la FIA
Championnat du monde d'endurance des constructeurs GT de la FIA
Concernant l'attribution des points, chaque constructeur cumule les points obtenus par ses deux meilleures voitures et cela lors de chaque manche.
Trophée Endurance FIA des équipes LMP2
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Trophée Endurance FIA des équipes GTE Am
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Notes et références
Notes
Références
- Basile Davoine, « Un Prologue WEC à Barcelone en 2019 », Motorsport.com, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Le calendrier FIA WEC 2019/2020 dévoilé… », Endurance-info.com, .
- « FIA WEC : la date des 1000 Miles de Sebring 2020 est connue », LeMans.org, (consulté le ).
- Florian Defet, « Les 6 Heures de Spa-Francorchamps avancées d’une semaine », Endurance24.fr, .
- Catherine Vatteoni, « FIA WEC : São Paulo remplacé par Austin, Texas », FIAWEC.com, .
- Thibaut Villemant, « Le WEC officialise la nouvelle version de son calendrier 2019-2020 », Autohebdo.fr, .
- « Les 1000 miles de Sebring annulés sur fond de coronavirus », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Jacques-Armand Dupuis, « Rebellion dévoile son équipage », AUTOhebdo, (consulté le ).
- Pierre-Louis Le Mouëllic, « Ginetta confirme deux G60-LT-P1 pour la saison 2019-2020 du FIA WEC », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Fuji : Luca Ghiotto chez Team LNT », Endurance-info.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « Jordan King confirmé pour les 4 Heures de Shanghai », FIAWEC.com, (consulté le ).
- Pierre Tassel, « Oliver Jarvis remplace Chris Dyson chez Team LNT à Silverstone », AUTOhebdo, (consulté le ).
- (en-US) Jake Kilshaw, « Di Resta Completes United Lineup for Le Mans, WEC – Sportscar365 », Sportscar365.com (consulté le ).
- « Oliver Jarvis avec United pour les 6h de Fuji », AUTOhebdo, (consulté le ).
- Pierre-Louis Le Mouëllic, « Une Oreca 07 pour Racing Team Nederland pour la saison 2019-2020 », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Florian Defet, « Signatech Alpine Matmut poursuit en FIA WEC la saison prochaine », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Samuel Gremaud, « Thomas Laurent rejoint Alpine pour la campagne 2019/20 du FIA WEC », Endurance24.fr, (consulté le ).
- (en) Daniel Lloyd, « Ragues Reunited with Signatech Alpine – Sportscar365 », Sportscar365.com (consulté le ).
- Thomas Meyer, « DC Racing rempile pour une saison en LMP2 », Endurance24.fr, (consulté le ).
- David Bristol, « WEC : Ryan Cullen remplace Gabriel Aubry à Spa », Endurance-info.com (consulté le ).
- Samuel Gremaud, « Gonzalez, Maldonado et Davidson réunis chez JOTA Sport pour la saison 2019/20 du FIA WEC », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Florian Defet, « WEC : Pastor Maldonado quitte JOTA, Antonio Felix da Costa en renfort », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Pierre-Louis Le Mouëllic, « Cetilar Racing rejoint le FIA WEC pour la saison 2019-2020 », Endurance24.fr, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Cetilar Racing vers une autre équipe d’exploitation », Endurance-info.com, (consulté le ).
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- (en) Daniel Lloyd, « Porsche Cup Driver Ten Voorde Joins Project 1 for Shanghai », Sportscar365.com, (consulté le ).
- (en) Stephen Kilbey, « Dempsey Proton Confirms 2019/20 WEC Plans », Dailysportscar.com, (consulté le ).
- (en-US) Jake Kilshaw, « Perrodo Confirms GTE-Am Return With AF Corse – Sportscar365 », Sportscar365.com (consulté le ).
- « AF Corse Confirms 2019/20 GTE AM WEC Lineups – dailysportscar.com », Dailysportscar.com (consulté le ).
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- Florian Defet, « 4H de Sivlerstone : Gianluca Giraudi et Ricardo Sanchez sur la Porsche #88/Proton », Endurance24.fr, .
- Laurent Mercier, « WEC, COTA : Bret Curtis 3e homme chez Dempsey-Proton », Endurance-info.com (consulté le ).
- (en) Stephen Kilbey, « TF Sport Confirms 2019/20 FIA WEC Programme », Dailysportscar.com, (consulté le ).
- (en) Daniel Lloyd, « Dalla Lana Set for 2019-20 Program with New Aston Vantage – Sportscar365 », Sportscar365.com (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Augusto Farfus arrive chez Aston Martin Racing, deux manches ELMS pour la #98 », Endurance-info.com (consulté le ).
- Basile Davoine, « Les points doublés de retour pour les 24 Heures du Mans », Motorsport.com, (consulté le ).