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RER Vélo (Île-de-France)

RER Vélo (RER-V) est un aménagement du réseau francilien de pistes cyclables initié en 2019 par le Collectif vélo Île-de-France et adopté en mai 2020 par la région Île-de-France, comme réseau express vélo de son territoire.

Plan du futur RER Vélo

Description

Conçu par le réseau d'associations vélo franciliennes Collectif vélo Île-de-France[1], ce réseau cyclable est nommé en référence au réseau ferré réseau express régional car la plupart de ses tracés sont parallèles à des branches des lignes du RER.

Il repose sur des principes fondamentaux alliant sécurité, confort, continuité, efficacité, lisibilité et capacité.

Ce projet a reçu un accueil favorable de l’État et des collectivités locales parmi lesquelles la région Île-de-France, qui s'est engagée à le cofinancer pour 60 % pour un budget de 300 millions d'euros et, à la faveur de la pandémie de Covid-19, a favorisé sa réalisation anticipée avec des aménagements provisoires[1]. La réalisation du projet est lancée en [2]. Fin 2022, 70 % des tracés de la phase 1 sont validés, avec l'objectif d'en mettre en service 46 % d'ici 2024 pour les Jeux olympiques de Paris[3].

Ce réseau est complémentaire du projet Vélopolitain, plus centré sur Paris et dont les tracés s'inspirent, eux, du métro de Paris[4].

Lignes du réseau

Plan initial de 2020

Carte du réseau RER-V figurant en annexe 1 de la délibération de la Région IDF du 27 mai 2020

Un plan des neuf lignes du réseau a été adopté par la région Île-de-France le (délibération CP2020-272[5]). Les neuf itinéraires parcourent 680 km et s'appuient à 45 % sur des itinéraires existants.

Les délais de réalisation ont été fixés à 2025 pour deux premiers tiers jugés les plus stratégiques et à 2030 pour le tiers restant.

Intégration dans la charte des modes d'Île-de-France Mobilités en 2022

Le vélo étant un mode de transport à part entière, la Région a décidé d’intégrer le RER-V dans la charte des modes Île-de-France Mobilités. Cela a entrainé en 2022 le renommage des lignes[6].

Ainsi, la nouvelle numérotation est la suivante :

Notes et références

  1. Sébastian Compagnon et Stéphane Corby, « L’Île-de-France va investir 300 millions d’euros pour la réalisation du RER vélo », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  2. Pauline Landais-Barrau, « Ile-de-France : la création du RER Vélo a été officiellement lancée », sur cnews.fr, (consulté le ).
  3. Région Île-de-France, « RER-Vélo - Comité de pilotage régional », (consulté le ), p. 27.
  4. « Après le confinement, ces Franciliens qui envisagent de se mettre au vélo », sur francetvinfo.fr, (consulté le ).
  5. Conseil régional d'Île-de-France, Soutien au Réseau Express Régional vélo (Rer-v) et aux pistes cyclables provisoires. Délibération n° CP 2020-272 du 27 mai 2020, (lire en ligne)
  6. « RER-Vélo : plus de pistes cyclables pour les déplacements quotidiens », sur Région Île-de-France, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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