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Première bataille de Ream's Station

La première bataille de Ream's Station a eu lieu le , lors du raid de Wilson-Kautz de la guerre de SĂ©cession. Les forces confĂ©dĂ©rĂ©es sous les ordres du major gĂ©nĂ©ral William Mahone et du major gĂ©nĂ©ral Fitzhugh Lee dĂ©font la cavalerie de l'Union qui font un raids conte les chemins de fer au sud de Petersburg, en Virginie.

Première bataille de Ream's Station
Description de cette image, également commentée ci-après
Une carte de la route suivie par les raiders de l'Union
Informations générales
Date
Lieu Comté de Dinwiddie, Virginie.
Issue Victoire confédérée
Forces en présence
4 000 [1]7 000 [1]
Pertes
600[2]

Guerre de SĂ©cession

Batailles

Campagne de Richmond-Petersburg

CoordonnĂ©es 37° 05′ 45″ nord, 77° 25′ 21″ ouest
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Première bataille de Ream's Station
GĂ©olocalisation sur la carte : Virginie
(Voir situation sur carte : Virginie)
Première bataille de Ream's Station

Contexte

En , une division de l'Union, sous le commandement du brigadier gĂ©nĂ©ral August V. Kautz part dans le sud de la Virginie oĂą elle commence Ă  dĂ©truire des sections du chemins de fer de Wilmington et Weldon dans le cadre de la campagne de Richmond-Petersburg. Le , la division atteint Ream's Station au sud de Petersburg sur le chemin de fer de Weldon, qui est censĂ© ĂŞtre tenu par l'infanterie de l'Union. Au lieu de cela, Kautz trouve la route barrĂ©e par la division d'infanterie confĂ©dĂ©rĂ©es de Mahone. La division de Wilson , combattant contre les Ă©lĂ©ments de la cavalerie du major gĂ©nĂ©ral W. H. F. "Rooney" Lee, rejoint celle de Kautz, près de Ream's Station, oĂą ils sont pratiquement encerclĂ©s.

Bataille

Carte du champ de bataille de Ream's Station et des zones d'étude par le programme de protection des champs de bataille américains.

Vers midi, Mahone mène l'infanterie confédérée contre le front l'Union pendant que la cavalerie sous Fitzhugh Lee attaque le flanc gauche de l'Union. L'assaut violent divise les forces de l'Union. Wilson et Kautz sont contraints de se retirer rapidement, brûlant leurs chariots de ravitaillement, et abandonnant leur artillerie.

Séparés par les attaques confédérées, Wilson et ses hommes se frayent un chemin et retraitent au sud-ouest sur la Stage Road pour traverser la rivière Nottoway, tandis que Kautz se dirige vers le sud et l'est pour atteindre les lignes fédéréales à Petersburg dans l'obscurité. Wilson continue vers l'est jusqu'à la rivière Blackwater, avant de tourner au nord, pour finalement atteindre les lignes de l'Union à Light House Point, le . Le raid de Wilson-Kautz a arraché plus de 60 milles (97 km) de voie, perturbant temporairement le trafic ferroviaire vers Petersburg, mais à un coût élevé en hommes et en montures.

PrĂ©servation du champ de bataille

Le Civil War Trust (une division de l'American Battlefield Trust) et ses partenaires ont acquis et conservĂ© 183 acres (74,1 ha) des terrains de la bataille Ă  la Ream's Station[3].

Voir aussi

Notes

Références

Lectures complémentaires

  • Linedecker, Clifford L., ed. Civil War, A-Z: The Complete Handbook of America's Bloodiest Conflict. New York: Ballantine Books, 2002. (ISBN 0-89141-878-4).
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