Porte des Lilas (métro de Paris)

La station dispose de cinq accès :

• l'accès 1 « avenue Gambetta » s'effectuant par un ascenseur et des escaliers fixes au droit de l'édicule principal (intégrant la billetterie) construit par l'architecte Charles Plumet ;
• l'accès 2 « boulevard Mortier », ouvert depuis fin 2013, constitué d'un escalier fixe débouchant sur le boulevard Mortier par ouverture du flanc arrière de l'édicule principal ;
• l'accès 3 « rue de Belleville » constitué d'un escalier fixe se situant au droit du n^o 261 de l'avenue Gambetta, à l'angle avec la rue de Belleville ;
• l'accès 4 « boulevard Sérurier » constitué d'un escalier fixe implanté face au n^o 1 du boulevard Sérurier, à l'angle avec la rue de Belleville ;
• l'accès 5 « square du Dr. Variot » constitué d'un escalier fixe établi derrière l'accès 2, au droit du square du Docteur-Variot, et permettant uniquement la sortie depuis le quai d'arrivée de la ligne 3 bis.

En outre, la station a comporté par le passé une sixième sortie depuis les quais de la ligne 3 bis, débouchant à l'angle de l'avenue Gambetta et de la rue des Tourelles, devant la piscine Georges-Vallerey avant la reconstruction de cette dernière en 1989[6] - [7].

Les quais de la ligne 3 bis sont de configuration standard : au nombre de deux, ils sont séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et le tympan. La voûte est enduite et peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel dans le style de la CMP d'origine. En revanche, l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes et le nom de la station est en police de caractère Parisine sur plaque émaillée. Elle fait ainsi partie des trois seules stations à posséder un tel bandeau avec la décoration CMP (en compagnie de Porte d'Ivry et de Porte de Vanves). Les sièges sont du style « Motte » de couleur bleue et ne sont présents que sur le quai en direction de Gambetta.

La station de la ligne 11, de configuration particulière, est composée de deux demi-stations séparées par un piédroit et possédant chacune une voûte elliptique : celle en direction de Mairie des Lilas, au sud, comprend une voie avec quai latéral, tandis que celle en direction de Châtelet, au nord, comporte un quai en îlot encadré par deux voies dont la plus méridionale sert de garage. Les piédroits, encore dans leur style d'origine, sont particulièrement dégradés : de nombreux carreaux manquent. On peut cependant y admirer depuis le quai en direction de Châtelet deux mosaïques de fleurs de lilas, ainsi qu'un portrait, en mosaïque lui aussi, de Georges Brassens, sertis de cadres en faïence de couleur miel de même que les publicités entre lesquelles elles s'intercalent. Le nom de la station est également en faïence, mais recouvert de fines plaques en police de caractère Parisine à la plupart des emplacements, particularité que cette station ne partage qu'avec les stations Filles du Calvaire et Jourdain. Comme pour celle de la ligne 3 bis, les sièges sont du style « Motte » de couleur bleue. L'éclairage est assuré par des tubes fluorescents suspendus, semi-indépendants.

La station est desservie par les lignes 20, 48, 61, 64, 96, 105, 115, 129, 170 et 249 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau de bus Noctilien. À proximité, se trouve la station Porte des Lilas de la ligne de tramway T3b.

Elle comprend une station à la décoration courante en carrelage blanc, et deux voies : une sur pneumatiques (la voie navette) et une sur fer (la voie des Fêtes), la voie sur pneumatiques se trouvant du côté de la station servant de terminus à la ligne 3 bis. Les quais sont accessibles par des escaliers situés côté nord (du même côté que ceux menant à la station de la ligne 3 bis), escaliers dont l'accès est protégé par des portes métalliques ordinairement fermées.

Les décors, et notamment les panneaux comportant le nom de la station, sont adaptés au film concerné[10].

Le prix de location de la station pour un tournage est en moyenne compris entre 15 000 et 18 000 €, mais cela peut varier en fonction des demandes et du temps passé dans les souterrains[9] - [11]. La RATP déclare un chiffre d'affaires annuel de location de la station de 200 000 €[9].

• Imagine de la compagnie informatique Microsoft, en février 2004[12].
• Culture Pub revient sur le Web.
• L'Interdit, nouveau parfum de Givenchy, 2018[13] - [14].

• Elle a fait un bébé toute seule, de Jean-Jacques Goldman, en 1987[15].
• Le lion est mort ce soir, de Pow Wow, en 1992.
• That's My People, du groupe de hip-hop français Suprême NTM, en 1998 (la station s'appelait dans le clip Boissière).
• Les consignes de sécurité comptent aussi sur nos lignes, campagne de prévention RATP contre les comportements à risque[16].
• Châtelet les Halles, de Florent Pagny, en 2000 (sous le nom de Châtelet).

La jonction entre les lignes 3 bis et 7 bis est une hypothèse inscrite dans la version 2013 du SDRIF, impliquant la fusion de ces deux lignes. Cela impliquerait la réouverture au public de la station Porte des Lilas - Cinéma.

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11, il est prévu de créer un nouvel accès rue des Glaïeuls afin de desservir la ZAC créée sur la couverture du boulevard périphérique et le pôle bus[17].

Il est prévu de rendre la station de la ligne 11 accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR). Un ascenseur existe actuellement depuis la voirie jusqu’au niveau de correspondance entre les lignes 3 bis et 11. Deux ascenseurs souterrains seront ajoutés, permettant l’accès des PMR jusqu’aux quais de la ligne 11.

• Liste des stations du métro de Paris
• Stations fantômes du métro de Paris