Groupe franc motorisé de cavalerie

Les groupes francs motorisés de cavalerie, chacun du volume d'un à deux escadrons, ont été formés fin mai 1940 pendant la bataille de France, principalement par l'agrégation de rescapés issus d'un groupe de reconnaissance de division d'infanterie mécanisé (notamment du 1^er GRDI) et de jeunes recrues entrainées au combat mécanisé à Montlhéry.

Comme le précise Robert M. Gerard[1], ces groupes francs étaient uniquement composés de volontaires.

Les groupes francs n^o 1 à n^o 3 ont été officiellement créés le 21 mai 1940 et les n^o 4 et 5 le 25 mai 1940.

Les missions des groupes francs motorisés de cavalerie, constitués dans des circonstances désespérées, étaient :

• le combat de retardement ;
• la sûreté d'états-majors ;
• la recherche du renseignement ;
• le renforcement.

Ces petites unités, placées sous les ordres d'un capitaine, regroupaient à la fois des chars, des auto-mitrailleuses, des canons antichars de 25 et de 47 mm, des fantassins portés armés de mitrailleuses lourdes, des side-cars et motos armés, leurs propres camions de munitions et de carburant. De surcroit, tout l'équipement des groupes francs était neuf et de qualité (chars moyens Somua modèle 1935, Renault AMC 35, 10 AMD Panhard 178 et 10 chars légers Hotchkiss H39, canons automoteurs Laffly…).

« Le Groupe Franc était une petite armée à lui tout seul, un groupe de combat intégré »[1].

Chaque groupe franc, comprenant blindés, artillerie et infanterie, agissait de façon autonome, dans la zone qui lui avait été assignée, combattant le plus souvent seul, à la disposition du général commandant la zone, là où celui-ci avait besoin d'un renfort déterminé.

Initialement destinés à renforcer la défense de la Somme, les groupes francs n^o 1, 2, 4 et 5 furent finalement déployés aux environs de Rouen à partir du 6 juin pour protéger les ponts de la basse Seine. Commandés par de jeunes chefs énergiques et déterminés, ils se révélèrent extrêmement mordants, ne décrochant que sur ordre lorsqu'ils n'étaient pas déjà détruits.

« La mission spécifique de notre Groupe Franc était de combattre en arrière-garde pour protéger la retraite d'une division d'infanterie. Nous étions en fait une unité spéciale anti-chars, chargée de protéger la division des attaques de blindés, Le groupe était une sorte d'"unité suicide", comme l'illustre le fait que, des 250 hommes du 5^e Groupe Franc, plus de 100 furent tués, 50 blessés, 80 faits prisonniers, et seulement 17 rentrèrent. »[2]

De 1 à 5

• 5 groupes francs motorisés de cavalerie ont été rapidement constitués à partir du 21 mai 1940, à Montlhéry où était basé le COMAM (Centre d'organisation de motocyclistes et automitrailleuses). Y regroupant les volontaires et récupérant là les matériels disponibles, les groupes francs ont pu être opérationnels dès le commencement du mois de juin (le 3 juin au soir pour le 5^e GFC, le 6 juin pour le 4^e GFC).

En théorie, les cinq unités devaient comprendre chacune :

• 1 peloton moto (à sidecars et motos),
• 1 peloton de chars (idéalement à 5 blindés ; Somua S-35, Renault AMC 35 ou Hotchkiss H39) et 1 d'automitrailleuses (idéalement à 5 blindés ; auto-mitrailleuses Panhard 178),
• 2 groupes antichars (l'un à 2 canons de 47 mm et l'autre à 2 canons de 25 mm tractés ou Chasseur de chars Laffly W15 TCC),
• 1 "section d'infanterie" (ou plus exactement son équivalent en volume, pour le moins, armé de mitrailleuses lourdes et mortiers).

Le 10 juin, l'ordre de bataille de la 10^e armée française comprend les 1^er, 2^e, 4^e et 5^e GFC, chacun théoriquement composé d'un peloton moto, d'un peloton à quatre automitrailleuses, de deux groupes antichars (l'un à 2 canons de 47 mm et l'autre à 2 canons de 25 mm) et de deux groupes de mitrailleuses. Ce n'est déjà plus d'actualité pour au moins trois de ces groupes francs (2^e, 4^e et 5^e) fortement éprouvés la veille.

• GFC n^o 1 : capitaine Robert de Neuchèze.
  • 1 peloton de commandement,
  • 2 pelotons de chars (l'un à 5 chars Hotchkiss, l'autre à 7 AMC-35) et 1 d'auto-mitrailleuses (à 4 blindés Panhard AMD-178),
  • 1 groupe anti-chars (à 2 canons anti-chars de 25 mm),
  • 1 peloton de mortiers et 1 compagnie d'infanterie motorisée (sic).
• GFC n^o 2 : lieutenant (R) Pierre Heilbronn (mort pour la France le 9 juin 1940) et lieutenant Pierre Huot.
  • 1 peloton moto (à sidecars et motos),
  • 1 peloton de chars (à 2 chars Somua S-35, lieutenant Limouzin et aspirant Gugenheim) et 1 d'auto-mitrailleuses (à 2 blindés Panhard, lieutenant Ruffier d'Epenoux et adjudant Garcia),
  • 1 groupes anti-chars (à 2 canons anti-chars SA37 de 47 mm).
• GFC n^o 3 :capitaine François de Fürst.
  • 1 peloton de commandement
  • 1 peloton moto
  • 1 peloton d'automitrailleuses de découverte
  • 1 peloton de chars légers
  • 1 section d'infanterie portée
  • 1 groupe anti-chars (canons anti-chars de 47 mm)
  • 1 peloton de 25 mm anti-chars.
• GFC n^o 4 : capitaine François Huet ; lieutenant de Marolles ;

Effectif : 177 hommes, dont 8 officiers, 19 sous-officiers et 150 cavaliers ;

• 1 peloton de commandement et 1 moto (à sidecars et motos),
• 1 peloton de chars (à 2 AMC-35, un troisième étant en panne sur son porte-engin, aspirants Guy Dubern et Lepage) et 1 d'auto-mitrailleuses (à 4 ou 5 blindés),
• 2 groupes anti-chars (l'un à 2 canons anti-chars de 47 mm et l'autre à 2 canons de 25 mm),
• 1 peloton de mitrailleuses lourdes et 1 de mortiers.

Il était prévu, semble-t-il, que ce 4^e Groupe Franc dispose « d'une dizaine de chars Somua de 37 tonnes [sic] » [3] mais tel n'était pas le cas.

• GFC n^o 5 : capitaine Ricaud ; adjoint : sous-lieutenant (R) Robert Marius Gueiroard ; formé le 26 mai à Montlhéry et opérationnel le 3 juin ;

Effectif : 249 hommes, dont 8 officiers et 241 sous-officiers et cavaliers ;

• 1 peloton de commandement (à 1 command car, 6 sidecars, 10 motos, 4 véhicules spécialisée - radio, téléphone, maintenance et cuisine de campagne, 62 hommes) et 1 moto (à 18 sidecars et 6 mitrailleuses, 35 hommes),
• 1 peloton de chars (à 5 chars Somua S-35, 14 hommes) et 1 d'auto-mitrailleuses (à 5 blindés Panhard M-1939, 19 hommes),
• 2 pelotons anti-chars, l'un de 47 mm (à 2 chasseurs de chars Laffly, 4 camions GMC, 34 hommes), l'autre de 25 mm (à 2 canons de 25 mm, 2 mitrailleuses et 4 half-tracks, 30 hommes),
• 1 peloton de mitrailleuses lourdes (à 6 mitrailleuses lourdes, 6 camions GMC, 1 command car, 48 hommes).

Environ la moitié de l'effectif du 5^e Groupe Franc était issu de la Légion étrangère. Environ un quart des soldats était d'active, les trois quarts restants étaient constitués de mobilisés ayant presque tous effectué un service militaire de deux ans[1].

Les capitaines Huet et Ricaud venaient de combattre deux semaines en Belgique, puis dans le Nord-Pas de Calais, chacun à la tête d'un escadron du 1^er GRDI (groupe de reconnaissance de la 5^e DIM), régiment commandé par le colonel Pierre Préaud. Tous deux étaient des officiers de premier ordre, admirés de leurs subordonnés [4] - [5]. Le 1^er GRDI disparut le 31 mai 1940 et une partie de ses hommes et matériels furent affectés aux 4^e et 5^e GFC.

D'un volume global à peine équivalent à celui d'un régiment de cavalerie, les cinq Groupes Francs motorisés ont joué un rôle symbolique, mais localement significatif, dans les combats de retardement du mois de juin 1940, conservant leur mordant au-delà même de l'armistice. Le commandement français s’effondrait, mais les chefs des Groupes Francs demeuraient d’une énergie imperturbable et défendaient avec leurs moyens toutes les positions qui pouvaient l’être. Ils recevaient régulièrement, avec colère, l’ordre de décrocher et de battre en retraite [6] - [5].

• capitaine Robert de Neuchèze (1904 - †1944), commandant le 1^er GFC. Saint-Cyrien (1925-1927). Officier au 2^e Régiment de Dragons, à Auch (septembre 1940) et cadre éminent de la Résistance (camouflage de matériel militaire, etc.). Après novembre 1942, sous couverture des Eaux-et-Forêts, il est responsable de la Résistance militaire dans le Gers). Arrêté en août 1943, il s'évade et passe en Afrique du Nord à bord du sous-marin "L'Aréthuse" en septembre 1943, le corps drapé de l'étendard du 2^e Dragons. Promu commandant il débarque en Provence avec ce régiment en août 1944 et tombe pour la France près d'Autun le 9 septembre 1944.

• lieutenant de réserve Pierre Heilbronn (1895 - †9 juin 1940), commandant le 2^e GFC, chevalier de la Légion d'honneur en 1918 à l’âge de 23 ans (après avoir été trois fois blessé et six fois cité), cofondateur des Nouvelles littéraires, tué le 9 juin 1940 et promu officier de la Légion d'honneur avec la citation suivante « Officier d’un courage éprouvé. S’est brillamment conduit au cours des combats qui eurent lieu au pont des Andelys. A été pour ses hommes le plus bel exemple de courage et de sang-froid. Chargé de la défense de la Seine a trouvé une mort glorieuse en dirigeant personnellement le tir de ses canons anti chars. »[12]. Ses parents et sa sœur moururent en déportation.

• lieutenant Pierre Huot (1904 - 1987), commandant le 2^e GFC. Il se distingue lors de la défense du village de Boos. Capitaine au 1^er régiment de chasseurs d'Afrique en juillet 1941, il débarque en Provence avec la 5^e DB en septembre 1944 et commande un escadron du 6^e chasseurs d’Afrique en mars 1945. Blessé en avril 1945 en Allemagne, il est promu chef d’escadrons au mois de décembre suivant. Il sert en Indochine (1953-1955), puis au Maroc (1955-1958). Promu général de brigade en 1961, il termine sa carrière comme commandant en second de l'École de cavalerie de Saumur.

• capitaine François Huet (1905 - 1968), commandant le 4^e GFC. Saint-Cyrien, il a séjourné longuement au Maroc avant guerre. Au cours des campagnes de Belgique et de France, il se montre un chef incomparable d’audace et de sang-froid. Après l'armistice, Huet sert au sein de l'école spéciale militaire de Saint-Cyr, repliée à Aix-en-Provence. On le retrouve en 1944 chef militaire du maquis du Vercors. Au terme de sa carrière, il commande la région militaire de Lille.

• aspirant Guy Dubern (1917 - 2012), chef du peloton de chars du 4^e GFC, puis aide de camp du capitaine Huet. Cité à l'ordre de l'Armée. Guy Dubern, ingénieur agricole, servit ensuite comme chef de peloton de chars au sein de la 1^re DB en 1944-45, au 3^e régiment de chasseurs d'Afrique, participant au siège de Colmar, aux combats d'Alsace, puis à ceux de Wurtemberg. Sous-lieutenant, il fit partie du premier contingent français d'occupation de Berlin.

• capitaine Ricaud (1904 - 1987), commandant le 5^e GFC. Engagé volontaire en 1921. Comme Huet il s'est distingué en Belgique puis en France au mois de mai 1940, avec le 1^er GRDI (groupe de reconnaissance de la 5^e DIM), à la tête de son escadron d'automitrailleuses de découverte. Il a été promu capitaine étant au feu, en mai 1940. Par la suite, il a servi comme officier de chasseurs d'Afrique, d'abord au 6^e RCA en 1941, pendant la campagne du Levant, puis au 9^e RCA en 1944-1945, toujours à la tête d'un escadron. Chef d'escadrons en 1947, quitte l'armée en 1948. Promu lieutenant-colonel de réserve en 1954.

• sous-lieutenant de réserve Robert Marius Gueiroard (1917 - 2013), alias Gerard, officier en second du 5^e GFC. Robert Gueiroard émigra aux États-Unis où il servit comme instructeur au sein de l'US Army[13].

• Jehan Alain, compositeur et organiste français, cité pour actes de bravoure, il résiste seul à un peloton d'assaut allemand et meurt au champ d'honneur à 29 ans le 20 juin 1940 près de Saumur[14].

• 10e armée française
• Combat de Pont-de-l'Arche
• 1^er groupe de reconnaissance de division d'infanterie
• Groupe de reconnaissance
• Liste des Groupes de reconnaissance de division d'infanterie
• Abréviations militaires (France)

• Archives de la Guerre (Vincennes), série N 1920-1940, Groupes Francs motorisés de cavalerie, 34N539 ;
• René-Gustave Nobécourt, Les Soldats de 40 dans la première bataille de Normandie, Luneray, Bertout, 1986, 397 p. (ISBN 978-2-86743-045-9, LCCN 87209914) ;
• François Broche (préf. Henri Amouroux), François Huet, chef militaire du Vercors 1944 - Une vie au service de la France, Éditions Italiques, 2004, p. 108 à 116 ;
• Aspirant Guy Dubern, lettres à ses parents (états de service et documents sur le GFC n^o 4), 1940 ;
• (en) Lieutenant Robert M. Gerard, Tank Fighter Team, Washington. Infantry journal, Inc., Infantry journal, Inc., 1942 (lire en ligne) ;
• Robert Milliat, Le dernier carrousel : Défense de Saumur 1940, Arthaud, 1943