Championnat du monde d'endurance FIA 2021
Le championnat du monde d'endurance FIA 2021 est la neuvième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile co-organisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). Cette compétition est ouverte aux Le Mans Hypercar (LMH), Le Mans Prototype (LMP) et aux voitures de course grand tourisme (GTE) divisées en quatre catégories. Elle comprend plusieurs manches dont les 24 Heures du Mans. Des titres de champion du monde seront attribués aux constructeurs et pilotes gagnants de chaque catégorie.
_-_No.7_TOYOTA_GR010_HYBRID_ver_2021_FIA_World_Endurance_Championship.jpg.webp)
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 9e |
| Date | du 1er mai au 6 novembre 2021 |
| Épreuves | 6 |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Champion pilote | Hypercar :GT :LMP2 :LMGTE Am : |
|---|---|
| Champion constructeur | GT : |
| Vainqueur | Hypercar :LMP2 :LMGTE Am : |
Nouveau règlement
Le nouveau règlement concernant la nouvelle catégorie Le Mans Hypercar a été dévoilé le au Mans. Aston Martin et Toyota ont annoncé leur engagement dans la catégorie quelques heures après la publication du règlement. Par ailleurs il a été annoncé le au conseil mondial du sport automobile qu'un concurrent qui souhaiterait s'engager dans la nouvelle catégorie reine serait contraint d'enregistrer sa voiture sous le nom d'une marque automobile[1].
Repères de débuts de saison
Initialement la saison était établie sur deux années calendaires comme les saisons précédentes, avec la refonte des calendriers et au décalage des dates de la saison précédente dû à la pandémie de Covid-19, et pour faciliter l'implantation des nouveaux règlements futurs, le championnat revient à un format de saison classique se déroulant sur une seule année calendaire[4].
Le championnat revient Ă un format de qualifications plus classique en prenant en compte le temps le plus rapide d'un pilote et non plus la moyenne des deux pilotes[5].
L'écurie Aston Martin Racing présente depuis la création du championnat stoppe son implication de manière officielle en LMGTE Pro[6].
Calendrier
Le calendrier provisoire est dévoilé le 18 septembre 2020 à la veille des 24 Heures du Mans 2020[7].
Le 22 janvier 2021, à la suite des nouvelles restrictions de voyages à destination des États-Unis causées par la pandémie de Covid-19, la manche inaugurale des 1 000 Miles de Sebring est annulée et remplacée par les 8 Heures de Portimão au Portugal[8].
Le 4 mars 2021, l'ACO annonce que les 24 Heures du Mans initialement prévues les 12 et 13 juin sont décalées aux 21 et 22 août 2021, en vue d'accueillir du public[9].
Le 5 mars 2021, l'ACO modifie une nouvelle fois le calendrier, les 8 Heures de Portimão initialement prévues le 4 avril sont déplacées au 13 juin[10].
Le 7 juillet 2021, il est annoncé que les 6 Heures de Fuji prévues le 26 septembre sont annulées en raison des restrictions de déplacements liées à la pandémie de Covid-19 et aux difficultés logistiques, la manche est remplacée par une course de 6 heures sur le circuit de Bahreïn le 30 octobre, soit une semaine avant les 8 Heures de Bahreïn dernière manche de la saison, elle-même avancée de deux semaines pour former un double-header[11].
| N° | Date | Course | Circuit | Lieu | Pays |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 mai 2021 | Total 6 Heures de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Francorchamps | .svg.png.webp){kind=small} Belgique |
| 2 | 13 juin 2021 | 8 Heures de PortimĂŁo | AutĂłdromo Internacional do Algarve | PortimĂŁo |  Portugal |
| 3 | 18 juillet 2021 | 6 Heures de Monza | Autodromo Nazionale di Monza | Monza |  Italie |
| 4 | 21 et 22 août 2021 | 24 Heures du Mans | Circuit des 24 Heures | Le Mans |  France |
| 5 | 30 octobre 2021 | 6 Heures de BahreĂŻn | Circuit international de Sakhir | Sakhir |  BahreĂŻn |
| 6 | 6 novembre 2021 | 8 Heures de BahreĂŻn | |||
| Annulations liées à la pandémie de Covid-19 | |||||
| — | 20 mars 2021 | 1 000 Miles de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring, Floride |  États-Unis |
| — | 26 septembre 2021 | 6 Heures de Fuji | Fuji Speedway | Oyama |  Japon |
Engagés
RĂ©sultats
Équipes et Pilotes
Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Constructeurs
| N° | Course | Constructeur victorieux LMH | Constructeur victorieux GT | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Heures de Spa-Francorchamps | Toyota |
 Porsche |
résultats |
| 2 | 8 Heures de PortimĂŁo | Toyota |
Ferrari |
résultats |
| 3 | 6 Heures de Monza | Toyota |
Porsche |
résultats |
| 4 | 24 Heures du Mans | Toyota |
Ferrari |
résultats |
| 5 | 6 Heures de BahreĂŻn | Toyota |
Porsche |
résultats |
| 6 | 8 Heures de BahreĂŻn | Toyota |
Ferrari |
résultats |
Classements
Attribution des points
| Système des points | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Au-delĂ |
| 6 heures | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
| 8 heures | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
| 24 heures | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Championnat du monde d'endurance des pilotes Hypercar
|
|
Championnat du monde d'endurance Hypercar
Championnat du monde d'endurance des pilotes GT de la FIA
| Pos. | Pilote | Équipe | SPA |
POR |
MNZ |
LMS |
BHR |
BHR |
Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg.png.webp){kind=small} James Calado |
AF Corse |
2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 177 |
| 1 | Alessandro Pier Guidi |
AF Corse |
2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 177 |
| 2 | KĂ©vin Estre |
Porsche GT Team |
1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 166 |
| 2 |  Neel Jani |
Porsche GT Team |
1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 166 |
| 3 | Gianmaria Bruni |
Porsche GT Team |
4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 111 |
| 3 |  Richard Lietz |
Porsche GT Team |
4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 111 |
| 4 |  Miguel Molina |
AF Corse |
3 | 2 | 4 | 10 | 4 | 3 | 92 |
| 4 |  Daniel Serra |
AF Corse |
3 | 2 | 4 | 10 | 4 | 3 | 92 |
| 5 |  Michael Christensen |
Porsche GT Team |
3 | 2 | 2 | 88 | |||
| 6 | Frédéric Makowiecki |
Porsche GT Team |
4 | 3 | 4 | 66 | |||
| 7 | Nicklas Nielsen |
AF Corse |
5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
| 7 | François Perrodo |
AF Corse |
5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
| 7 | Alessio Rovera |
AF Corse |
5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
| 8 | CĂ´me Ledogar |
AF Corse |
1 | 50 | |||||
| 9 | Felipe Fraga |
TF Sport |
6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Abd. | 39.5 |
| 9 | Ben Keating |
TF Sport |
6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Abd. | 39.5 |
| 9 |  Dylan Pereira |
TF Sport |
6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Abd. | 39.5 |
| 10 |  Matt Campbell |
Dempsey-Proton Racing |
Abd. | Abd. | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
| 10 |  Jaxon Evans |
Dempsey-Proton Racing |
Abd. | Abd. | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
| 10 | Christian Ried |
Dempsey-Proton Racing |
Abd. | Abd. | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
Championnat du monde d'endurance des constructeurs GT de la FIA
Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2
Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2 Pro/Am
Trophée Endurance FIA des pilotes GTE Am
Trophée Endurance FIA des équipes LMP2
| Pos. | N° | Équipe | SPA |
POR |
MNZ |
LMS |
BHR |
BHR |
Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Team WRT |
10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
| 2 | 28 | Jota |
3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
| 3 | 38 | Jota |
2 | 1 | Abd. | 4 | 3 | 2 | 123 |
| 4 | 22 | United Autosports USA |
1 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 107 |
| 5 | 34 |  Inter Europol Competition |
5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
| 6 | 29 |  Racing Team Nederland |
4 | 10 | 3 | 6 | 5 | 6 | 67 |
| 7 | 70 | Realteam Racing |
6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
| 8 | 21 | DragonSpeed USA |
7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
| 9 | 1 | Richard Mille Racing Team |
8 | 6 | 8 | Abd. | 6 | 9 | 31 |
| 10 | 20 | High Class Racing |
9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 25 |
| 11 | 44 |  ARC Bratislava |
Abd. | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 8 |
Trophée Endurance FIA des équipes LMP2 Pro/Am
| Pos. | N° | Équipe | SPA |
POR |
MNZ |
LMS |
BHR |
BHR |
Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Racing Team Nederland |
1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 167 |
| 2 | 70 | Realteam Racing |
2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
| 3 | 21 | DragonSpeed USA |
3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
| 4 | 20 | High Class Racing |
4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 109 |
| 5 | 44 | ARC Bratislava |
Abd. | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 72 |
Trophée Endurance FIA des équipes GTE Am
| Pos. | N° | Équipe | SPA |
POR |
MNZ |
LMS |
BHR |
BHR |
Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 | AF Corse |
1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
| 2 | 33 | TF Sport |
2 | 7 | 12 | 2 | 1 | Abd. | 90.5 |
| 3 | 77 | Dempsey-Proton Racing |
Abd. | Abd. | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
| 4 | 56 | Team Project 1 |
Np. | 2 | 4 | Abd. | 3 | 3 | 78 |
| 5 | 47 | Cetilar Racing |
3 | 1 | 10 | Abd. | 9 | 4 | 75 |
| 6 | 54 | AF Corse |
4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
| 7 | 60 | Iron Lynx |
9 | 5 | Abd. | 3 | 11 | 5 | 63.5 |
| 8 | 98 | Aston Martin Racing |
6 | 4 | 2 | Abd. | 4 | 10 | 58 |
| 9 | 777 | D'Station Racing |
7 | Abd. | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
| 10 | 85 | Iron Lynx |
8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 46 |
| 11 | 88 | Dempsey-Proton Racing |
5 | 9 | 6 | 8 | 12 | Abd. | 30.5 |
| 12 | 86 | GR Racing |
Abd. | 8 | 9 | 9 | 6 | 9 | 21 |
| 13 | 46 | Team Project 1 |
Forf. | 11 | Abd. | Forf. | Forf. | 0.5 | |
Notes et références
Notes
- Troisième pilote engagé pour les 24 Heures du Mans.
Références
- Laurent Chauveau, « En 2020, l'Endurance accueille Le Mans Hypercar », Endurance-info.com, .
- (en) John Dagys, « Hybrids to be Optional in Revised Hypercar Regs », Sportscar365.com, .
- « Les Hypercars rouleront en Michelin », Endurance-info.com, .
- Thibaut Villemant, « Le WEC revient dès 2021 à un système de saison classique », AUTOhebdo, (consulté le ).
- Fabien Gaillard, « Le WEC dévoile son nouveau format de qualifications », sur motorsport.com, (consulté le )
- Gary Watkins, « Aston Martin stoppe son programme en WEC et aux 24H du Mans », sur motorsport.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « Championnat du Monde d'Endurance FIA 2021 : Le calendrier provisoire révélé », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « Portimão remplace Sebring pour la manche d’ouverture du FIA WEC 2021 », sur fiawec.com, (consulté le ).
- « Les 24 Heures du Mans autos reportés aux 21 et 22 août 2021 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « L’ouverture de la saison 2021 FIA WEC se déroulera à Spa-Francorchamps, Portimão reporté en juin, », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « Changement de calendrier du FIA WEC : Annulation des 6 Heures de Fuji remplacée par une nouvelle course au Bahreïn. », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Thibaut Villemant, « Toyota dévoile sa GR010 Hybrid », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
- « Alpine confirme son arrivée en LM P1 en 2021 », magazine,‎ (lire en ligne)
- Catherine Vatteoni, « Liste des engagés FIA WEC 2021, saison 9. », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « LMP2 : Richard Mille Racing Team engage un trio 100% féminin », sur fiawec.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « WEC : High Class Racing rempile avec Jan Magnussen », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Pierre Tassel, « DragonSpeed de retour en 2021 avec Juan Pablo Montoya », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Catherine Vatteoni, « WEC 2021 : Fabio Scherer rejoint l’équipage de United Autosports », sur fiawec.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Les deux Oreca 07/Jota Sport se dévoilent », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Racing Team Nederland poursuit en WEC, Daytona au programme », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Catherine Vatteoni, « Inter Europol confirme son équipage 2021, Castroneves attendu à Sebring », sur fiawec.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Realteam Racing passe en WEC avec Garcia, Nato et Duval », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « AF Corse confirme ses deux équipages GTE-Pro », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Gonzalo Forbes, « Porsche dévoile ses plans pour 2021 », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Thibaut Villemant, « Nouvel équipage et nouvelle livrée pour TF Sport », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Thibaut Villemant, « Antonio Fuoco avec Cetilar en WEC », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Adrien Toulisse, « Cinq Ferrari dans la catégorie GTE Am en WEC », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Medhi Casaurang-Vergez, « Farfus renforce NorthWest AMR avec Dalla Lana », sur autohebdo.fr, (consulté le )
- Laurent Mercier, « D’station Racing passe en WEC avec une Aston Martin », sur endurance-info.com, (consulté le )