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8 Heures de Portimão 2021

Les 8 Heures de Portimão 2021, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la deuxième manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2021. Le 22 janvier 2021, à la suite des nouvelles restrictions de voyages à destination des États-Unis causées par la pandémie de Covid-19, la manche inaugurale des 1 000 Miles de Sebring est annulée et remplacée par les 8 Heures de Portimão au Portugal[1].

8 Heures de Portimão 2021
Description de cette image, également commentée ci-après
8 Heures de Portimão 2021
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 1re
Lieu(x) Portimão
Algarve
Drapeau du Portugal Portugal
Date Le
Participants 32
Site(s) Autódromo Internacional do Algarve
Site web officiel www.fiawec.com
Palmarès
Vainqueur Toyota Gazoo Racing

Le 4 mars 2021, l'ACO annonce que les 24 Heures du Mans, initialement prévues les 12 et 13 juin, sont décalées aux 21 et 22 août 2021, en vue d'accueillir du public[2].

Le 5 mars 2021, l'ACO modifie une nouvelle fois le calendrier, les 8 Heures de Portimão initialement prévues le 4 avril sont déplacées au 13 juin[3].

Engagés

La liste officielle des engagés était composée de 32 voitures, dont 4 en Hypercar, 11 en LMP2 dont 5 Pro/Am, 4 en LMGTE Pro et 13 en LMGTE Am[4] - [5] - [6].

Dans la catégorie Hypercar, il est à noter la première apparition de la Glickenhaus SCG 007 LMH engagée par l'écurie américaine Glickenhaus Racing. Par rapport aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, la BOP de la catégorie a été réajustée. La Toyota GR010 Hybrid a ainsi vue son poids minimum augmenté de 26 kg pour arriver à 1066 kg. L’énergie disponible par relais passe de 964 MJ à 962 MJ. L’Alpine 480 quant à elle prend 22 kg pour arriver à 952 kg avec une énergie max par relais de 918 MJ contre 920 MJ avec quelques ajustements dans le niveau de puissance en fonction du régime moteur. La Glickenhaus SCG 007 LMH a roulé au poids de 1 030 kg pour une énergie par relais de 965 MJ[7].

Dans la catégorie LMP2, le pilote britannique Wayne Boyd a remplacé le piolte suisse Fabio Scherer dans l'Oreca 07 n°22 de l'écurie américaine United Autosports USA à la suite d'un test positif au Covid 19[8]. Retenu dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship pour cause de participation aux Sports Car Classic, le pilote français Loic Duval a été remplacé par le pilote suisse Mathias Becheau volant de l'Oreca 07 n° 70 de l'écurie suisse Realteam Racing[9]. Le pilote britannique Oliver Webb a remplacé le pilote britannique Darren Burke au volant de la Ligier JS P217 n°44 de l'écurie slovaque ARC Bratislava.

Dans la catégorie LMGTE Am, à la suite de l'accident dans le Raidillon lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, la Porsche 911 RSR-19 n°46 de l'écurie allemande team Project 1 avait déclaré forfait à cause des dommages irréparables subis par la voiture[10].

Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras)[11]
Pos. Classe N° Écurie Pilote Temps Écart Grille
1 Hypercar 36 Alpine Elf Matmut Matthieu Vaxiviere 1 min 30 s 364 -- 1
2 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing Brendon Hartley 1 min 30 s 458 + 0 s 094 2
3 Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway 1 min 30 s 540 + 0 s 176 3
4 LMP2 28 JOTA Tom Blomqvist 1 min 31 s 210 + 0 s 846 4
5 LMP2 38 JOTA António Félix da Costa 1 min 31 s 255 + 0 s 891 5
6 LMP2 29 Racing Team Nederland Job van Uitert 1 min 31 s 545 + 1 s 181 6
7 LMP2 22 United Autosports USA Paul Di Resta 1 min 31 s 598 + 1 s 234 7
8 LMP2 31 Team WRT Robin Frijns 1 min 31 s 648 + 1 s 284 8
9 LMP2 34 Inter Europol Competition Alex Brundle 1 min 31 s 737 + 1 s 373 9
10 LMP2 70 Realteam Racing Norman Nato 1 min 31 s 854 + 1 s 490 10
11 Hypercar 709 Glickenhaus Racing Richard Westbrook 1 min 32 s 167 + 1 s 803 11
12 LMP2 21 DragonSpeed USA Ben Hanley 1 min 32 s 526 + 2 s 162 12
13 LMP2 20 High Class Racing Anders Fjordbach 1 min 32 s 626 + 2 s 262 13
14 LMP2 1 Richard Mille Racing Team Sophia Flörsch 1 min 32 s 748 + 2 s 384 14
15 LMP2 44 ARC Bratislava Oliver Webb 1 min 34 s 224 + 3 s 860 15
16 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team Kévin Estre 1 min 37 s 986 + 7 s 622 16
17 LMGTE Pro 51 AF Corse James Calado 1 min 38 s 359 + 7 s 995 17
18 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team Gianmaria Bruni 1 min 38 s 389 + 8 s 025 18
19 LMGTE Pro 52 AF Corse Daniel Serra 1 min 38 s 743 + 8 s 379 19
20 LMGTE Am 56 Team Project 1 Egidio Perfetti 1 min 40 s 191 + 9 s 827 20
21 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Marco Seefried 1 min 40 s 236 + 9 s 872 21
22 LMGTE Am 47 Cetilar Racing Roberto Lacorte 1 min 40 s 885 + 10 s 521 22
23 LMGTE Am 54 AF Corse Thomas Flohr 1 min 41 s 001 + 10 s 637 23
24 LMGTE Am 85 Iron Lynx Manuela Gostner 1 min 41 s 085 + 10 s 721 24
25 LMGTE Am 83 AF Corse François Perrodo 1 min 41 s 141 + 10 s 777 25
26 LMGTE Am 57 Kessel Racing Takeshi Kimura 1 min 41 s 276 + 10 s 912 26
27 LMGTE Am 98 NorthWest AMR Paul Dalla Lana 1 min 41 s 366 + 11 s 002 27
28 LMGTE Am 777 D'Station Racing Satoshi Hoshino 1 min 41 s 499 + 11 s 135 28
29 LMGTE Am 86 GR Racing Michael Wainwright 1 min 41 s 604 + 11 s 240 29
30 LMGTE Am 33 TF Sport Ben Keating 1 min 41 s 993 + 11 s 629 30
31 LMGTE Am 60 Iron Lynx Claudio Schiavoni 1 min 42 s 521 + 12 s 157 31
32 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Dominique Bastien 1 min 43 s 374 + 13 s 010 32

Course

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course[12]
Pos Classe no Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 Hypercar 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid M 300 8 h 00 min 15 s 414
Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo
2 Hypercar 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López
Toyota GR010 Hybrid M 300 + 1 s 800
Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo
3 Hypercar 36 Alpine Elf Matmut André Negrão
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 M 300 + 1 min 08 s 597
Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
4 LMP2 38 JOTA Roberto González
António Félix da Costa
Anthony Davidson
Oreca 07 G 296 + 4 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
5 LMP2 28 JOTA Sean Gelael
Stoffel Vandoorne
Tom Blomqvist
Oreca 07 G 296 + 4 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
6 LMP2 22 United Autosports USA Phil Hanson
Wayne Boyd
Paul di Resta
Oreca 07 G 295 + 5 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
7 LMP2 31 Team WRT Robin Frijns
Ferdinand Habsburg
Charles Milesi
Oreca 07 G 295 + 5 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
8 LMP2 34 Inter Europol Competition Jakub Åšmiechowski
Louis Delétraz
Alex Brundle
Oreca 07 G 293 + 7 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
9 LMP2 1 Richard Mille Racing Team Tatiana Calderón
Sophia Flörsch
Beitske Visser
Oreca 07 G 290 + 10 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
10 LMP2 70 Realteam Racing Esteban Garcia
Mathias Beche
Norman Nato
Oreca 07 G 290 + 10 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
11 LMP2 21 DragonSpeed USA Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya
Ben Hanley
Oreca 07 G 288 + 12 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
12 LMP2 20 High Class Racing Jan Magnussen
Anders Fjordbach
Dennis Andersen
Oreca 07 G 285 + 15 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
13 LMP2 29 Racing Team Nederland Frits van Eerd
Giedo Van der Garde
Job van Uitert
Oreca 07 G 280 + 20 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
14 LMGTE Pro 51 AF Corse Alessandro Pier Guidi
James Calado
Ferrari 488 GTE Evo M 279 + 21 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
15 LMGTE Pro 52 AF Corse Daniel Serra
Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 279 + 21 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
16 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team Kévin Estre
Neel Jani
Michael Christensen
Porsche 911 RSR-19 M 279 + 21 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
17 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR-19 M 278 + 22 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
18 LMGTE Am 47 Cetilar Racing Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo M 274 + 26 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
19 LMGTE Am 56 Team Project 1 Egidio Perfetti
Matteo Cairoli
Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19 M 274 + 26 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
20 LMGTE Am 54 AF Corse Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo M 274 + 26 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
21 LMGTE Am 98 NorthWest AMR Paul Dalla Lana
Augusto Farfus
Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR M 274 + 26 tours
Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
22 LMGTE Am 57 Kessel Racing Takeshi Kimura
Mikkel Jensen
Scott Andrews (de)
Ferrari 488 GTE Evo M 274 + 26 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
23 LMGTE Am 60 Iron Lynx Claudio Schiavoni
Andrea Piccini
Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE Evo M 273 + 27 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
24 LMGTE Am 85 Iron Lynx Rahel Frey
Michelle Gatting
Manuela Gostner
Ferrari 488 GTE Evo M 273 + 27 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
25 LMGTE Am 33 TF Sport Ben Keating
Dylan Pereira
Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR M 272 + 28 tours
Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
26 LMGTE Am 86 GR Racing Michael Wainwright
Ben Barker
Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 M 271 + 29 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
27 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing Dominique Bastien
Marco Seefried
Julien Andlauer
Porsche 911 RSR-19 M 269 + 31 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
28 LMGTE Am 83 AF Corse François Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo M 267 + 33 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
29 LMP2 44 ARC Bratislava Miroslav Konôpka
Oliver Webb
Thomas Jackson
Ligier JS P217 G 261 + 39 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
30 Hypercar 708 Glickenhaus Racing Ryan Briscoe
Romain Dumas
Richard Westbrook
SCG 007 M 246 + 54 tours
Pipo Moteurs 3,5 L V8 Bi-Turbo
Abd. LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing Christian Ried
Jaxon Evans
Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 M 88 Problème mécanique
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
Abd. LMGTE Am 777 D'Station Racing Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Andrew Watson (en)
Aston Martin Vantage AMR M 69
Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo

Pole position et record du tour

Tours en tête

À noter

  • Longueur du circuit : 4,653 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 1 395,9 km

Voir aussi

Notes et références

  1. Catherine Vatteoni, « Portimão remplace Sebring pour la manche d’ouverture du FIA WEC 2021 », sur fiawec.com, (consulté le ).
  2. « Les 24 Heures du Mans autos reportés aux 21 et 22 août 2021 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
  3. Catherine Vatteoni, « L’ouverture de la saison 2021 FIA WEC se déroulera à Spa-Francorchamps, Portimão reporté en juin, », sur fiawec.com, (consulté le ).
  4. Graham Goodwin, « http://www.dailysportscar.com/2021/05/28/32-cars-for-wec-portimao-debut.html » [en], sur dailysportscar.com, (consulté le )
  5. Laurent Mercier, « Portimao : 33 autos sur la liste des engagés ! », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  6. Pierre-Louis Le Mouëllic, « FIA WEC : Une liste de 33 engagés aux 8 Heures de Portimão », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
  7. Laurent Mercier, « La BOP réajustée avant Portimao en Hypercar », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  8. Pierre-Louis Le Mouëllic, « Portimão : Wayne Boyd remplace Fabio Scherer chez United Autosports », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
  9. Laurent Mercier, « Portimao : Beche remplace Duval chez Realteam Racing », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  10. Pierre-Louis Le Mouëllic, « 8H de Portimão : Une Porsche 911 RSR/Project 1 forfait ! », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
  11. (en) ACO, « 8 Hours of Portimão - Qualifying » [PDF], sur www.fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
  12. (en) ACO, « 8 Hours of Portimão - Final Classification » [PDF], sur www.fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le )
  13. (en) ACO, « 8 Hours of Portimão - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )

Lien externe

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