Aéroport international Indira-Gandhi

300 km 1:23 714 000 Delhi Delhi Bombay Bombay Madras Madras Bangalore Bangalore Calcutta Calcutta Hyderabad Hyderabad Cochin Cochin Ahmedabad Ahmedabad Goa Goa Pune Pune Thiruvananthapuram Thiruvananthapuram Calicut Calicut Lucknow Lucknow Guwahati Guwahati Srinagar Srinagar Jaipur Jaipur Bhubaneswar Bhubaneswar Coimbatore Coimbatore Nagpur Nagpur Indore Indore Mangalore Mangalore Visakhapatnam Visakhapatnam Patna Patna Amritsar Amritsar Chandigarh Chandigarh Tiruchirappalli Tiruchirappalli Jammu Jammu Raipur Raipur Bénarès Bénarès Agartala Agartala Port Blair Port Blair Vadodara Vadodara Imphal Imphal Bagdogra Bagdogra Madurai Madurai Bhopal Bhopal Ranchi Ranchi Aurangabad Aurangabad Udaipur Udaipur Leh Leh Tirupati Tirupati Rajkot Rajkot Jodhpur Jodhpur Dehradun Dehradun Dibrugarh Dibrugarh Silchar Silchar Gaya Gaya Cannanore Cannanore Vijayawada Vijayawada Surate Surate Durgapur Durgapur Jamnagar Jamnagar Belagavi Belagavi Hubli-Dharwad Hubli-Dharwad Khajurâho Khajurâho Nanded Nanded Aizawl Aizawl Dimapur Dimapur Agra Agra

L'aéroport est situé à Palam, dans le Sud-Ouest de Delhi, à 16 km du centre-ville de New Delhi[2] - [3]. Précédemment géré par la Force aérienne indienne, l'aéroport appartient désormais l'Autorité aéroportuaire de l'Inde et il est géré par Delhi International Airport Limited depuis mai 2006[4] - [5]. L'ouverture du terminal 3 en 2010 en a fait le plus important hub aérien d'Asie du Sud avec une capacité de 40 millions de passagers[6].

L'aéroport de Delhi a subi une grande mise à niveau par Fraport, autorité aéroportuaire de l'Inde, Eraman Malaysia, et GMR Infrastructure ont obtenu le contrat pour superviser et construire l'aéroport sur une période de 35 ans. Le terminal 1A et 2 ont été rénovés avec des nouvelles toilettes, plafonds, secteurs de départs et les derniers équipements de sécurité.

Les entreprises ont également construit un nouveau terminal dans l'aéroport international Indira Gandhi. Ce terminal approvisionnera aux passagers des vols intérieurs et internationaux, jusqu'à ce que la deuxième phase de la construction soit finie, qui inclura une nouvelle restauration du terminal additionnelle, qui est exclusivement pour des vols internationaux. Le terminal 3 a été construit sur le lieu des terminaux déjà existants. Conçu par HOK et avec Mott MacDonald, ce nouveau terminal est un bâtiment à deux niveaux, la zone d'arrivée étant au niveau inférieur, et la zone des départs se situant au-dessus. Ce terminal possède plus de 160 comptoirs d'enregistrement, 74 aérobridges, 30 places de stationnement, 72 comptoirs d'immigration, 15 zones à écran de rayon X, boutique hors taxes et d'autres dispositifs[7] - [8]. Plus de 90 % de passagers utilisent désormais ce terminal. Ce nouveau terminal a été ouvert pour les Jeux du Commonwealth de 2010 à Delhi le 14 juillet 2010)[9] et sera relié à Delhi par une autoroute de huit voies (autoroute nationale 8), et le système de transport de masse de Rapide de Delhi. Le terminal 3 a une capacité de plus de 35 millions de passagers par an. En septembre 2008 a été inaugurée une piste de 4,43 km, une des plus longues pistes opérationnelles en Asie. La piste permettra d'augmenter le nombre de vol par heure de l'aéroport; il passera à 70 vols au lieu des 34-40 vols actuels par heure[10].

Le terminal 3 forme la première phase de l'expansion de l'aéroport dans lequel il y aura un bâtiment en forme de U qui sera développé d'une façon modulaire. Depuis 2010, tous les porteurs domestiques et de service international opèrent à partir de ce terminal, alors que le terminal 1 est consacré aux vols low-cost. Aux étapes suivantes, les porteurs de bas prix se déplaceront également au nouveau terminal.

Les terminaux 4 et 5 seront établis ultérieurement, et une fois accompli, tous les vols internationaux se déplaceront à ces deux nouveaux terminaux, alors que le terminal 3 sera seulement utilisé pour traiter le trafic aérien intérieur. Un nouveau bâtiment de manutention pour les cargos est également prévu. Selon l'aéroport international de Delhi limited, ces nouveaux terminaux coûteront approximativement, 7,5 milliards de dollars (US$) et apporteront à l'aéroport une capacité annuelle de 100 millions de passagers[11].

Terminal 1D.

L'aéroport international Indira-Gandhi est un important hub pour plusieurs compagnies indiennes, notamment Air India, Air India Regional, IndiGo, SpiceJet, GoAir et Vistara. Environ 80 compagnies desservent l'aéroport.

Terminal 1

Intérieur de l'aérogare des vols intérieurs.

Le terminal 1 est actuellement utilisé par les compagnies low cost IndiGo, SpiceJet and GoAir :

• Le terminal 1A a été construit au début des années 1990 pour Indian Airlines. Il a dû être rénové après un incendie. Air India Regional utilisait ce terminal jusqu'au transfert de ses activités au terminal 3 en 2010. Ce terminal est désormais fermé et devrait être détruit à la réalisation de nouvelles aérogares.
• Le terminal 1C n'est utilisé que pour les arrivées des vols intérieurs.
• Le terminal 1D a été récemment construit comme aérogare de départ pour les vols intérieurs, avec une surface de 35 000 m² et une capacité de 10 millions^{de passagers} par an. Il a ouvert le 15 avril 2009.

Terminal 3

Statue The Sun God dans le terminal 3.

Intérieur du terminal 3.

Le terminal 3 est un édifice à deux étages couvrant 8,1 ha dessiné par la firme HOK et Mott MacDonald[13], et inauguré le 3 juillet 2010. L'étage du bas est consacré aux arrivées et celui du haut aux départs[14] - [15].

Toutes les compagnies internationales ont transféré leurs activités vers le terminal 3 à la fin juillet 2010 ainsi que toutes compagnies intérieures en novembre 2010.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

• Air India Cargo
• AeroLogic
• Atlant-Soyuz Airlines
• British Airways World Cargo (en)
• Blue Dart Aviation
• Cathay Pacific
• Crescent Air Cargo (en)
• Deccan 360 (en)
• DHL Express
• EVA Air Cargo
• FedEx Express
• Flyington Freighters
• Jade Cargo International (en)
• Lufthansa Cargo
• Singapore Airlines Cargo

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Indira Gandhi International Airport » (voir la liste des auteurs).