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Aéroport Kingsford-Smith de Sydney

L'aéroport Kingsford-Smith de Sydney (code IATA : SYD code OACI : YSSY), plus simplement connu en tant qu'aéroport de Sydney (en anglais : Kingsford Smith International Airport ou Sydney Airport), qui porte le nom de Sir Charles Kingsford Smith, pionnier australien de l'aviation, est situé à Mascot en banlieue de Sydney, ville la plus peuplée d'Australie et capitale de l'État de Nouvelle-Galles du Sud, sur la côte sud-est de l'île d'Australie.

Aéroport Kingsford-Smith de Sydney
Sydney Airport
Image illustrative de l’article Aéroport Kingsford-Smith de Sydney
Localisation
Pays Drapeau de l'Australie Australie
Ville Sydney
Coordonnées 33° 56′ 44″ sud, 151° 10′ 38″ est
Altitude 6 m (21 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA SYD
Code OACI YSSY
Type d'aéroport Public
Gestionnaire Sydney Airport Corporation Limited
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 2 530 m (8 301 ft) Asphalte
16L/34R 2 438 m (7 999 ft) Asphalte
16R/34L 3 962 m (12 999 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Australie
(Voir situation sur carte : Australie)
SYD
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Galles du Sud
(Voir situation sur carte : Nouvelle-Galles du Sud)
SYD

Il constitue le principal aéroport d'Océanie avec près de 40 millions de passagers et 290 000 mouvements d'avions par an (données 2007) et la plateforme de correspondance principale de la compagnie australienne Qantas. Situé près de Botany Bay, il compte trois pistes et trois terminaux : deux domestiques et un international. Il est desservi par la ligne T8 du réseau Sydney Trains.

Situation

Galerie

  • Boeing 747-400 de Qantas à Sydney.
    Boeing 747-400 de Qantas à Sydney.
  • Hall.
    Hall.
  • Entrée.
    Entrée.
  • Plan de l'aéroport.
    Plan de l'aéroport.
  • A380 de Singapore Airlines à Sydney.
    A380 de Singapore Airlines à Sydney.

A380

À la mi-novembre 2005, l'Airbus A380 effectue une tournée de démonstration et de promotion en Asie du Sud-Est et en Australie. L'avion se pose sur les aéroports de Singapour, Brisbane, Sydney et Kuala Lumpur en portant successivement les couleurs de Singapore Airlines, Qantas et Malaysia Airlines. L'aéroport de Sydney est le premier à accueillir un vol commercial d'un Airbus A380 le avec un vol de Singapore Airlines en provenance de l'aéroport Changi de Singapour. Les sièges du vol, vendus sur eBay, rapportent 1,3 million de dollars américains. L'argent est redistribué à des œuvres caritatives[1].

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Impact de la pandémie de Covid-19

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Compagnies et destinations

CompagniesDestinations
Drapeau du Canada Air Canada Toronto (Pearson), Vancouver
Drapeau de la Chine Air China Pékin-Capitale, Chengdu-Shuangliu, Shanghai-Pudong
Drapeau de l'Inde Air India Delhi-Indira Gandhi
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Air New Zealand Auckland, Christchurch, Île Norfolk, Queenstown, Tasmanie (en), Rarotonga-Avarua, Wellington
Drapeau de la Papouasie-Nouvelle-Guinée Air Niugini Port Moresby-Jacksons
Drapeau du Vanuatu Air Vanuatu Port-Vila Bauerfield
Drapeau de la Malaisie AirAsia X Kuala Lumpur
Drapeau de la France Aircalin Nouméa - La Tontouta
Drapeau du Japon All Nippon Airways Tokyo-Haneda
Drapeau des États-Unis American Airlines Los Angeles
Drapeau de la Corée du Sud Asiana Airlines Séoul-Incheon
Drapeau de la Chine Beijing Capital Airlines Qingdao-Jiaodong[2]
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Heathrow, Singapour-Changi
Drapeau de Hong Kong Cathay Pacific Hong Kong
Drapeau des Philippines Cebu Pacific Manille-N. Aquino
Drapeau de la République de Chine China Airlines Taïwan-Taoyuan
Drapeau de la Chine China Eastern Airlines Pékin-Capitale, Hangzhou-Xiaoshan, Kunming-Changshui, Nankin, Shanghai-Pudong, Wuhan[3]
Drapeau de la Chine China Southern AirlinesCanton-Baiyun, Shenzhen-Bao'an
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines Los Angeles
Drapeau des Émirats arabes unis Emirates Bangkok-Suvarnabhumi, Christchurch, Dubaï
Drapeau des Émirats arabes unis Etihad Airways Abou Dabi
Drapeau des Fidji Fiji Airways Nadi, Suva-Nausori[4]
Drapeau de l'Australie FlyPelican Mudgee (en)[5], Newcastle (Nouvelle Galles du Sud)[6], Taree[7]
Drapeau de l'Australie Fly Corporate Narrabri (en)[8]
Drapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
Drapeau de la Chine Hainan Airlines Changsha[9], Haikou[10], Xi'an-Xianyang
Drapeau des États-Unis Hawaiian Airlines Honolulu
Drapeau du Japon Japan Airlines Tokyo-Narita
Drapeau de l'Australie Jetstar Airways
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Séoul-Incheon
Drapeau du Chili LATAM Chile Auckland, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez
Drapeau de la Malaisie Malaysia Airlines Kuala Lumpur
Drapeau des Philippines Philippine Airlines Manille-N. Aquino
Drapeau de l'Australie Qantas

En saison : Broome, Vancouver

Drapeau de l'Australie QantasLink
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad
Drapeau de l'Australie Regional Express
Drapeau des Samoa Samoa Airways Apia-Faleolo[14]
Drapeau de Singapour Scoot Singapour-Changi
Drapeau de la Chine Sichuan Airlines Chongqing-Jiangbei
Drapeau de Singapour Singapore Airlines Singapour-Changi
Drapeau des Salomon Solomon Airlines Honiara
Drapeau de l'Australie Tasman Cargo Airlines Auckland
Drapeau de la Thaïlande Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
Drapeau de la Chine Tianjin Airlines Tianjin Binhai, Zhengzhou[15]
Drapeau des États-Unis United Airlines Houston-George Bush[16], Los Angeles, San Francisco
Drapeau du Viêt Nam Vietnam Airlines Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
Drapeau de l'Australie Virgin Australia
Drapeau de la Chine XiamenAir Fuzhou-Chánglè, Xiamen-Gaoqi

Édité le 18/03/2018

Projets

En décembre 2011, l'aéroport de Sydney a annoncé une proposition visant à diviser l'aéroport en deux zones basées sur l'alliance de compagnies aériennes ; intégrant les services internationaux, nationaux et régionaux sous un même toit d'ici 2019. Les terminaux nationaux actuels 2 et 3 seraient utilisés par Qantas, Jetstar et les membres de l'alliance des compagnies aériennes oneworld, tandis que le terminal international 1 actuel serait utilisé par Virgin Australia et son international les partenaires. D'autres compagnies aériennes internationales continueraient à opérer à partir du T1.

En septembre 2012, l'aéroport de Sydney et le PDG de Kerrie Mather, MD, ont annoncé que l'aéroport avait abandonné la proposition de créer des terminaux basés sur des alliances au profit de terminaux « basés sur les besoins spécifiques des compagnies aériennes et les flux de transfert (de passagers) ». Elle a déclaré que le plan était de minimiser le nombre de passagers transférés entre les terminaux.  En juin 2013, l'aéroport a publié une version provisoire de son plan directeur 2013, qui propose d'exploiter des vols intérieurs et internationaux à partir des mêmes terminaux à l'aide de « portails battants », ainsi que de moderniser le terminal 3 (actuellement le terminal national de Qantas) pour accueillir l'Airbus A380.

Le 17 février 2014, le gouvernement australien a approuvé le plan directeur 2033 de l'aéroport de Sydney  qui décrit les plans de l'aéroport pour répondre à la demande prévue de 74 millions de passagers en 2033. Ce plan comprend le tout premier plan de transport terrestre intégré de l'aéroport de Sydney.

En 2026, l'aéroport ne sera plus le seul international dans la ville. Il s'appellera le Western Sydney Airport.

Notes et références

Notes

  1. Le vol Qantas QF11 de Sydney à New York effectue une escale à Los Angeles, où tous les passagers débarquent, passent la douane et réembarquent. Il n'est pas possible d'embarquer sur le tronçon LAX - JFK car le gouvernement US interdit les 5e libertés aux compagnies étrangères à l'intérieur des USA.

Références

  1. « Vacances studieuse pour l'A380 », Le Figaro, 17 août 2007.
  2. « Beijing Capital schedules Qingdao - Sydney launch in Oct 2017 », routesonline (consulté le )
  3. « China Eastern reopens Wuhan – Sydney reservation from late-Jan 2017 », routesonline (consulté le )
  4. « https://web.archive.org/web/20131223134610/http://www.travelweekly.com.au/news/fiji-airways-to-connect-sydney-and-suva »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?),
  5. Elle Watson, « [sic] announces starting date for flights », The Mudgee Guardian, (lire en ligne, consulté le )
  6. Jason Gordon, « FlyPelican announces Canberra, Sydney schedules », The Newcastle Herald, (lire en ligne, consulté le )
  7. (en) « FlyPelican to start Sydney-Taree flights - Australian Aviation », sur Australian Aviation, (consulté le ).
  8. « FlyCorporate adds Sydney service from Sep 2017 », routesonline (consulté le )
  9. airlineroute, « Hainan Airlines this week opened reservation for Changsha - Sydney flights on/after 30OCT16. 2 wkly flights will begin on 12SEP16 », (consulté le )
  10. « Hainan Airlines schedules Haikou - Sydney launch in 1Q18 », routesonline (consulté le )
  11. « Vietnam Just a bargain away with Jetstar to offer direct flights », sur Stuff (consulté le )
  12. UBM (UK) Ltd. 2017, « Jetstar adds Sydney - Proserpine route from avril 2017 » (consulté le )
  13. « REX Airlines to fly to Snowy Mountains in 2016 ski season - SnowsBest », (consulté le )
  14. « Samoa Airways confirms plan to launch services from 14-Nov-2017 », CAPA, (lire en ligne, consulté le )
  15. « Tianjin Airlines files proposed Sydney schedule in 1Q18 », routesonline (consulté le )
  16. UBM (UK) Ltd. 2017, « United adds Houston - Sydney service from Jan 2018 »
  17. (en) « Virgin Australia launches flights to Samoa - Australian Aviation », sur Australian Aviation, (consulté le ).

Lien externe

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