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Aérodrome d'Abbeville

L'aérodrome d'Abbeville (code OACI : LFOI) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[Note 1], situé sur le territoire de la commune de Buigny-Saint-Maclou, à km au nord-nord-est d'Abbeville, dans la Somme (région Hauts-de-France, France).

Abbeville
Vue aérienne des installations (en juin 2021).
Vue aérienne des installations (en ).
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Département Somme
Ville Buigny-Saint-Maclou
Date d'ouverture 1922
Coordonnées 50° 08′ 32″ nord, 1° 49′ 52″ est
Superficie 62 ha
Altitude 67 m (220 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFOI
Nom cartographique ABBEVILLE
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire AE2AB (DSP de la CCPM)
Pistes
Direction Longueur Surface
02/20 1 250 m (4 101 ft) Revêtue
02L/20R 900 m (2 953 ft) Non revêtue
13/31 570 m (1 870 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Abbeville
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Abbeville
Géolocalisation sur la carte : Somme
(Voir situation sur carte : Somme)
Abbeville

Il est utilisé pour la pratique d'activités de loisirs et de tourisme (aviation légère), tandis qu'un site d'aéromodélisme est établi à proximité du terrain[Note 1].

Histoire

Bombardement aux abords (Le Plessiel) de l'aérodrome.

L'aérodrome est aménagé en 1922 à Drucat, en tant que terrain de secours sur la première ligne aérienne commerciale ParisLondres (ouverte en 1919)[1] ; un radiophare est rapidement implanté à Buigny-Saint-Maclou. L'Aéro-club de la Somme[Note 2] est créé en 1930[2] par Michel Doré[1] (avec un avion Potez offert par Joseph Sadi-Lecointe)[3], tandis que le terrain est agrandi en 1936 pour des raisons stratégiques[2]. Cécile Doré, épouse de Michel, a d'ailleurs obtenu le brevet de pilote[1].

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le site est d'abord utilisé par la Royal Air Force (RAF) en 1939, puis par l'occupant allemand. Ce dernier construit en 1941 trois grandes pistes en dur (chacune ayant pour dimensions 1 600 m × 50 m), équipées d'un système de drainage ; de nombreuses installations afférentes sont alors mises en place, telles que des hangars (dont certains sont dissimulés dans les bois près de Drucat et du Plessiel) et des casernements enterrés. L'aérodrome est bombardé à plusieurs reprises par les Alliés, notamment par la RAF dont les pilotes craignaient de devoir mener un combat aérien face aux Abbeville Boys[2].

Entre 1960 et 1964, le terrain est transféré à Buigny-Saint-Maclou, tandis qu'un motel avec restaurant s'installe à ses abords[2].

Après une décision prise en 2016, répondant à une directive européenne visant à réduire le nombre de points de passage frontaliers (PPF), l'État retire le statut de PPF à l'aérodrome. Ce statut permettait au site d'accueillir des pilotes notamment de nombreux Anglais issus d'un pays ne faisant pas partie de l'espace Schengen, grâce à la présence ponctuelle des douanes (dont le poste d'Abbeville est par ailleurs supprimé, pour des raisons budgétaires)[4].

En , la balise VOR d'Abbeville implantée à l'est du terrain devrait être retirée du service (puis démantelée). Cette suppression concerne également diverses autres balises de ce type, ainsi que l'ensemble des NDB (dans le cadre de la rationalisation des réseaux français de ces aides radio à la navigation)[5].

Situation

Desservi par l'ancienne route nationale 1, devenue route départementale 1001, l'aérodrome est installé au nord d'Abbeville[Note 1]. Il est bordé par une zone d'activité[6].

Installations

L'aérodrome dispose de trois pistes[Note 1] :

  • une piste bitumée orientée sud – nord (02/20), longue de 1 250 mètres et large de 23 ;
  • une piste en herbe orientée sud – nord (02L/20R), longue de 900 mètres et large de 100 ;
  • une piste en herbe orientée nord-ouest – sud-est (13/31), longue de 570 mètres et large de 80.

Cet aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s'effectuent en auto-information sur la fréquence 120,060 MHz[Note 1].

L'avitaillement en carburant (100LL et UL91) est possible[Note 1].

Structures et activités

Le terrain accueille plusieurs structures (associatives ou non) à vocation aéronautique :

Par ailleurs, le site de modélisme aérien est utilisé par les Drucat Club Aéromodélisme et Model Club Abbevillois[15].

Notes et références

Notes

  1. N.B. : ces informations sont susceptibles d'être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) cf. la carte VAC et les NOTAM , voire le gestionnaire de l'aérodrome.
  2. Il s'agit désormais de l'Aéroclub d'AbbevilleBuignyBaie de Somme.

Références

  1. Dominique Delannoy (rédacteur en chef du Journal d'Abbeville), Abbeville : Mémoire en Images, Saint-Avertin, Éditions Alan Sutton, , 127 p. (ISBN 978-2-8138-0303-0), chap. 9 (« Sports, culture et divertissements »), p. 115-116.
  2. « Quelques éléments historiques. », sur ae2ab.assoc.pagespro-orange.fr (consulté le ).
  3. « Bessie Coleman en Picardie ! Quand le Présent rencontre le Passé pour préparer l’Avenir ! », sur aeroclub-abbeville.fr (consulté le ).
  4. « ABBEVILLE-BUIGNY-SAINT-MACLOU L’aérodrome ne pourra plus accueillir les Anglais », sur courrier-picard.fr, (consulté le ).
  5. « AIC FRANCE A 01/23 : PLAN DE RETRAIT DE SERVICE DE CERTAINES AIDES RADIO A LA NAVIGATION PENDANT LA PERIODE D’ICI AU 31 DECEMBRE 2024 » [PDF], sur sia.aviation-civile.gouv.fr, (consulté le ).
  6. « La zone d’activité de Buigny-Saint-Maclou », sur ponthieu-marquenterre.fr (consulté le ).
  7. « Association d'Exploitation Aérodrome d'Abbeville Buigny », sur ae2ab.assoc.pagespro-orange.fr (consulté le ).
  8. « Aéroclub d'Abbeville – Buigny – Baie de Somme », sur aeroclub-abbeville.fr (consulté le ).
  9. « LES AVIATEURS Baie de Somme », sur aeroclub-aviateursbaiedesomme.fr (consulté le ).
  10. « Découvrez la Baie de Somme en ULM », sur ludair.pagesperso-orange.fr (consulté le ).
  11. « Ecole de Pilotage », sur soniair-paramoteur.fr (consulté le ).
  12. « À Abbeville, les pilotes de l’association le Ciel picard reprennent de l’altitude » Inscription nécessaire, sur courrier-picard.fr, (consulté le ).
  13. « Résultats de recherche : HANGAR ULM LES AILES PICARDES », sur journal-officiel.gouv.fr (consulté le ).
  14. « SoniAir Paramoteur », sur soniair-paramoteur.fr (consulté le ).
  15. « Trouver un club : SOMME (80) », sur ffam.asso.fr (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

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