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MAN Truck & Bus

MAN Truck & Bus SE (anciennement MAN Nutzfahrzeuge AG) est l'un des plus gros constructeurs internationaux de véhicules commerciaux. Il appartient à Traton (en), filiale de Volkswagen AG, depuis la finalisation du rachat et la disparition de MAN SE. L'acronyme MAN provient de l'appellation originale Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG de 1898.

MAN Truck & Bus SE
logo de MAN Truck & Bus
Logo figurant un lion sur les véhicules MAN
illustration de MAN Truck & Bus

Ancien nom MAN Nutzfahrzeuge AG
MAN Truck & Bus AG
Création
Dates clés
  • 2011: Rachat de MAN SE par Volkswagen AG
  • 2021: MAN Truck & Bus est dĂ©tenu directement par Traton après disparition de MAN SE
Forme juridique Société européenne
Siège social Munich, Bavière
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Direction Alexander Vlaskamp (Président du directoire) depuis novembre 2021
Christian Levin (Président du conseil de surveillance)[1]
Actionnaires Volkswagen
Activité fabrication de véhicules commerciaux
Produits Camion et autobus
Société mère Traton (en) (depuis )
Filiales MAN Bus (d)
MAN Werk NĂĽrnberg (d)
MAN Trucks (d)
Neoplan
Effectif 36 000
Site web www.mantruckandbus.com
Chiffre d'affaires 10 900 000 000 d’euros ()[2]
Société précédente MAN SE

Le siège social se situe Ă  Munich, en Bavière (Allemagne). L'entreprise produit des camions allant de 7,49 t Ă  44 t mais Ă©galement des vĂ©hicules plus lourds, des châssis d'autobus, des autocars, des autobus, etc.

Les camions et autobus de la marque MAN et de la marque Neoplan (autocars de luxe) appartiennent au groupe MAN Truck & Bus[3] - [4] - [5].

La filiale française se nomme MAN Truck & Bus France et se situe à Évry.

Historique

En 2009 MAN achète le producteur des véhicules Star (Pologne)[6].

Le , la société a pris le nom de Truck & Bus et a abandonné celui de Nutzfahrzeuge (ou véhicule commercial, littéralement) afin d'améliorer l'image des produits sur le marché international[7].

Sites de production

Camions

Camions lourds

Camions moyens et légers

Camions spéciaux

Autobus et autocars

Autocars standard

Autocars de luxe

  • Plauen (Allemagne)

Bus interurbains

  • Ankara (Turquie)

Autobus

Autobus Ă  deux niveaux

  • Plauen (Allemagne)

Châssis d'autobus

Moteurs

VĂ©hicules

Camions et véhicules militaires

En Europe, Afrique et Asie (MAN Truck & Bus)[8]:

  • MAN TGX 18.480 modèle 2007
    MAN TGX 18.480 modèle 2007
  • MAN TGX 18.680, V 8
    MAN TGX 18.680, V 8
  • MAN TGX modèle 2017
    MAN TGX modèle 2017
  • MAN TGX
    MAN TGX
  • MAN TGS 18.400
    MAN TGS 18.400
  • MAN TGS 18.440
    MAN TGS 18.440
  • MAN TGS 26.440
    MAN TGS 26.440
  • MAN TGS 26.480
    MAN TGS 26.480
  • Expeditionsbus en Islande
    Expeditionsbus en Islande
  • MAN TGM (PTAC 13 Ă  26 tonnes), en 2005 : vĂ©hicule de moyen tonnage
  • MAN TGM
    MAN TGM
  • MAN TGM chasse-neige
    MAN TGM chasse-neige
  • MAN TGM, vĂ©hicule d'incendie en Serbie
    MAN TGM, véhicule d'incendie en Serbie
  • MAN TGL (PTAC 7 Ă  12 tonnes), en 2005 : vĂ©hicule de lĂ©ger tonnage
  • MAN TGL 7.150
    MAN TGL 7.150
  • MAN TGL 8.220
    MAN TGL 8.220
  • MAN TGL 12.210
    MAN TGL 12.210
  • MAN CLA, en 2006 : camion robuste produit en Inde avec Force Motors[10]

En Amérique latine (MAN Latin America)[11]:

Anciens modèles plus commercialisés :

Autobus urbains et interurbains

MAN commence la construction d'autobus et autocars en 1915.

Bus avant la standardisation de l'organisation des transports publics
  • Trolleybus MAN MPE I
    Trolleybus MAN MPE I
  • MAN 750 HO (Metrobus)
    MAN 750 HO (Metrobus)
  • Bus utilitaire MAN (pompiers)
    Bus utilitaire MAN (pompiers)
Autobus standards de 1re génération

Autobus standards :

Autobus standards articulés :

Autobus standards Ă  articulation double :

  • MAN SGG 280

Autobus interurbain standard :

  • MAN 750 HO-SĂś / MAN SĂś 210 / MAN SĂś 230
  • MAN SĂś 240

Autobus à impériale :

Autobus standards de 2e génération

Autobus standards :

Autobus standards articulés :

Autobus interurbain standard :

  • MAN SĂś 242 / MAN SĂś 272

Midibus standards :

Autobus à impériale :

Autobus à plancher bas de 1re génération

Autobus Ă  plancher bas :

Autobus articulé à plancher bas :

Midibus Ă  plancher bas :

Autobus à plancher bas et à impériale :

  • MAN ND 202

Autobus 'européen'

  • MAN EL 202 / MAN EL 262

Midibus 'européen'

  • MAN EM 192
Autobus à plancher bas de 2e génération

Autobus Ă  plancher bas :

Autobus articulé à plancher bas :

Autobus interurbain Ă  plancher bas :

Midibus Ă  plancher bas :

Autobus à plancher bas et à impériale :

Autobus à plancher bas de 3e génération

Les autobus de la 2e génération sont intégrés dans la gamme Lion's City et renommés. Les autobus MAN sont alors classés dans la gamme Lion's City pour les autobus urbains (et autobus interurbains basés sur la version de ville) et Lion's Classic pour les autobus interurbains.

Autocars

Bus Neoplan Skyliner actuel

En Europe (MAN Truck & Bus[13] - [14] et Neoplan[15]):

En Amérique latine (MAN Latin America)[16]:

Partenaires

  • Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd., (Chine): Autobus
  • Jinhua Youngman Vehicle, (Chine): Camions lourds
  • MAN Trucks India, Pithampur (Inde): Camions lourds[17]
  • Sinotruck, Jinan (Chine): Camions lourds
  • Shaanxi (Camions lourds)[18]
  • MAN Latin America, Resende (BrĂ©sil): Camions et châssis de bus
  • Rheinmetall MAN Military Vehicles (Allemagne): Camions militaires
  • MAN Auto-Uzbekistan (OuzbĂ©kistan): Camions lourds[19]
  • De Haan's Bus & Coach (Afrique du Sud): Autobus

Fabrication des pièces détachées

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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