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Vaurien

Le Vaurien est une classe de dériveur monocoque léger monotype de série internationale depuis 1957, dessinée en 1951 par Jean-Jacques Herbulot pour l'école de voile des Glénans. Bon marché et robuste, le Vaurien est l'un des types de voiliers légers très répandus en France.

Vaurien
(avec le plan de voilure 2009)
illustration de Vaurien
Vaurien avec le plan de voilure 2009
Symbole de classe
Symbole de classe

Type Série internationale
Gréement bermudien
Histoire
Architecte Jean-Jacques Herbulot
Équipage
Équipage 2
Caractéristiques techniques
Longueur 4,08 m
Maître-bau 1,48 m
Déplacement 73 kg (coque seule)
Voilure Grand-voile 7,6 m², Foc 2,9 m², Spi 9,4 m²
Vaurien
(avec le plan de voilure initial)
illustration de Vaurien
Vaurien avec le plan de voilure initial (1952)

Type Série internationale
Gréement bermudien
Histoire
Architecte Jean-Jacques Herbulot
Équipage
Équipage 2
Caractéristiques techniques
Longueur 4,08 m
Maître-bau 1,48 m
Déplacement 95 kg (poids total)
Voilure Grand-voile 5,6 m², Foc 2,5 m², Spi optionnel

Histoire du Vaurien

Conception

En 1950, le comité de coordination des écoles de voile émet son besoin de voir arriver sur ses plans d'eau un bateau d'initiation à la voile qui soit bon marché et robuste. C'est en 1951 que Jean-Jacques Herbulot, architecte, navigateur et champion, très porté par la démocratisation de la voile, dessine et construit avec Philippe Viannay pour sa célèbre école de voile des Glénans, un dériveur monotype baptisé « Vaurien » (en souvenir d'un chien de Philippe Viannay) pour remplacer l'Argonaute (autre création Herbulot datant des années 1940 et peu pratique car doté d'une quille fixe).

Doté d'un accastillage minimaliste, il est conçu pour être réalisé dans une seule feuille de contreplaqué marine de 4,10 m, avec le minimum de chutes. À sa sortie, il est cinq fois moins cher que les dériveurs équivalents et crée un « choc culturel » dans le milieu des yacht clubs traditionalistes avec l'arrivée en masse de pratiquants issus de classes moins fortunées.

Prototypes

Le premier prototype du Vaurien (N°001), qui devait s'appeler originellement "l'Embroche"[1] fut construit par Maurice Mayne[2] - [3] et Jean-Pierre Augendre durant l'hiver 1951-1952 dans l'appartement de Philippe Viannay à Paris transformé pour l'occasion en chantier naval. Il fut ensuite testé durant l'été 1952 à l'école de voile des Glénans.

Un second prototype (N°01) fut construit à la demande du journal Les Cahiers du yachting par le chantier nantais de Baptiste Aubin pour être présenté au Salon nautique des berges de Seine en [4]. Ce prototype fut ensuite présenté par Herbulot et essayé au Cercle de la Voile de Paris à Meulan durant l'hiver qui suivait où son accueil fut très enthousiaste[5].

Lancement en série

Conséquemment l'engouement général fut tel en France pour ce bateau que l'école de voile des Glénans décida et prit surtout le risque de faire construire, début 1953, une centaine de Vaurien par le Chantier Louis Costantini à La Trinité-sur-Mer. Ces Vaurien furent tous immédiatement vendus au printemps 1953, ce qui conduisit l'école de voile des Glénans à relancer une deuxième fabrication immédiate d'une centaine de bateaux chez le même constructeur.

Alors qu'il y avait déjà 200 Vaurien sur l'eau, l'été 1953 vit la création de l'AS Vaurien pour la surveillance de la classe à l'initiative de deux des premiers propriétaires, Roland Garros (neveu du célèbre aviateur) et Jacques Derkenne (journaliste créateur avec Pierre Lavat du magazine Bateaux en 1958). Cette association de classe ainsi que le lancement en série d'un bateau constituaient une double première en France à une époque où ceux-ci se construisaient principalement à l'unité sur commande du propriétaire.

200 autres Vaurien furent ensuite construits durant l'hiver 1953-1954 et plus de 500 autres exemplaires jusqu'en 1955. Le phénomène « Vaurien » était lancé à travers la France et le Monde, et en ce Herbulot et Viannay venaient de réussir la démocratisation de la voile et sans le savoir de préparer une génération qui fera de la France un pays majeur de ce sport et de la construction nautique dans le Monde.

Des flottilles entières de Vaurien sont achetées par le Touring Club de France, des Comités d'entreprise, des clubs sont créés de toutes pièces sur d'anciennes sablières nées avec le boom immobilier (environs de Paris, de Lyon, de Rouen notamment) et contribuent à un développement important de la voile populaire qui restera sans précédent jusqu'au phénomène de la planche à voile des années 1980.

Fait significatif, il est vendu dans la grande distribution de l'époque, en dehors du réseau traditionnel des shipchandlers, notamment par des magasins comme le Bazar de l'Hôtel de Ville à Paris. D'un coût de fabrication très faible (le double du prix d'une bicyclette à l'époque), ce bateau construit à plus de 36 000 exemplaires a contribué à la formation de nombreux navigateurs, y compris parmi les plus célèbres, comme Pierre Fehlmann[6] (champion du monde en 1962), Philippe Poupon[7], Isabelle Autissier[8] et Jean Le Cam[7] - [9].

Modifications (années 60)

Les tentatives dès 1965 de passer du bois au plastique, qui nécessite moins d'entretien, seront au début assez laborieuses, la reproduction des formes du bateau à l'identique (fond plat, bouchains vifs, structure en creux, etc.) n'étant pas adaptée et peu logique du point de vue industriel et nautique. Les réalisations suivantes en fibres verront l'apparition des caissons latéraux qui permettront un moulage et une construction plus facile. Les caissons latéraux remplacent alors les flottaisons en mousse ou gonflables peu pratiques, et permettent au Vaurien de devenir un dériveur redressable, grâce à un volume de flottabilité supérieur, comme le souligne la presse nautique de l'époque[10].

Régate de vaurien en 1967.

Concurrence

Son concurrent le plus direct fut le Mousse créé de façon similaire en contreplaqué marine par l'architecte Eugène Cornu à la demande du Yacht Club de l'Île-de-France en 1953 et dont 3 500 exemplaires furent construits jusqu'en 1966. Concurrencé ensuite principalement par le 420, puis le 470, le ZEF dès 1962 en écoles de voile et dans une certaine mesure par la vague naissante de la planche à voile, qui remit la France sur l'eau, le Vaurien déclinera sérieusement en France à partir des années 1980.

Face au 420 en fibre dès 1958, le Vaurien avait pour défauts d'être sous-toilé, doté d'une dérive sabre, de ne pas être équipé de trapèze et surtout de ne pas représenter la modernité de la voile de compétition face à ce nouveau dériveur performant.

Cavale et Vaurien, deux des plans de Jean-Jacques Herbulot

Renouveau de la série (années 2000)

Un esprit de renouveau flotte depuis les années 2000 sur le monde du Vaurien européen et après avoir failli totalement disparaitre dans les années 1980, les activités nautiques en Vaurien se sont maintenues pendant les deux dernières décennies grâce à l'action des associations nationales de la classe Vaurien et de constructeurs de Vaurien tels que Roga, X nautica et Faccenda.

Les Italiens, les Néerlandais et les Espagnols tirent aujourd'hui la série vers le haut en montrant un dynamisme certain avec comme postulat que le renouveau solide et durable du Vaurien passe par la modernisation du bateau en le rendant plus performant et dynamique pour attirer les jeunes compétiteurs.

Cette modernisation du Vaurien est adoptée en , dotant le bateau d'un nouveau plan de voilure avec une grand-voile dite à corne offrant 3,8 m2 de plus au portant (+ 24 %), permettant un allègement du bateau à 73 kg coque nue ainsi que la modification du safran, qui peut être maintenant vertical, et de quelques éléments d'accastillage.

Ces principales évolutions ont donné un dériveur plus fun, permettant de retrouver une pratique de régate de très bon niveau. Avec cette augmentation des performances du bateau, le poids idéal de l'équipage en régate est passé de 110 kg à 130 kg.

Après quelques discussions habituelles entre les anciens et les modernes sur le bien-fondé de la nouvelle jauge 2009, cette évolution technique fait maintenant l'unanimité.

Depuis quelques années, le championnat du monde fait l'objet d'un regain d'intérêt, avec 60 bateaux en moyenne, notamment en raison du dynamisme technologique actuel et de la participation de jeunes équipages.

En France, l'activité se partage entre régates sportives et rassemblements historiques ou amicaux centrés principalement sur la Bretagne. Le National est l'événement majeur de la saison avec 20 participants en moyenne dans les catégories « Jauge 2009 » (rating « VAU ») et « Classiques et traditions» (rating « VAUC »).

Championnats du Monde

Année Pays organisateur Ville organisatrice Or Argent Bronze Nombre

d'équipages

Sources
1960 Drapeau de la Suisse Suisse Morges Fabre Voisin Neeser [Note 1]
1961 Drapeau de la Belgique Belgique Ostende Maes

De Baen

Gubel

Gubel

Pierre Fehlmann

Claude Fehlmann

[Note 1]
1962 Drapeau de la France France Royan Pierre Fehlmann

Claude Fehlmann

Gubel

Gubel

Voisin

Hug

[Note 1]
1963 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Alkmaar Maes

T chartorysky

Henry

Henry

Voisin

Tharin

[Note 1]
1964 Drapeau de l'Espagne Espagne Palamós Quevarec

Quevarec

Voisin

Hug

Neeser

Neeser

[Note 1]
1965 Drapeau de la France France Carnac Quevarec

Quevarec

Conan

Cloarec

Van Noort

Delange

[Note 1]
1966 Drapeau de l'Italie Italie Orbetello Gavazzi

Gavazzi

Wizzard

Mounoud

Kessler

Ischer

1967 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Radolfzell Behrens

Behrens

Thierry C.J. In't Veld 47
1968 Drapeau de l'Espagne Espagne Vilassar de Mar Quevarec

Quevarec

Deboudé

Heky

Saint-Blancat

Boisard

1969 Drapeau de la Suisse Suisse Neuchâtel Quevarec

Quevarec

Rob Meyer F. Gavazzi
1970 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Medemblik Rob Meijer

Tony Van Oeveren

Peter Tans

Harm Prop

Bob Huisenaar

Marijke In't Veld

1971 Drapeau de la Belgique Belgique Ostende Peter Tans

Harm Prop

Ronan le Bihan

Marg. Paulet

Lauret

Lauret

1972 Drapeau de la France France Brest Jean-Yves Quemeneur

Jeanine Quemeneur

Lauret

Lauret

Phillipes Bessec

G. Routier

62
1973 Drapeau du Portugal Portugal Lourenço Marques Phillipes Bessec

G. Routier

Dominique le Bihan

Michel Jacq

Ronan le Bihan

Marg. Paulet

51
1974 Drapeau de l'Espagne Espagne Premià de Mar A.T. Abascal

L. Lopez-Alonso

Ronan le Bihan

M. le Bihan

A. Menard

Babin

58
1975 Drapeau de l'Italie Italie Livourne Chris Frijdal

Erik Versloot

Lorenz Müller

Thomas Schweizer

Rien Segaar

Frouk Segaar Hulsman

1976 Drapeau de Monaco Monaco Monaco Pedro Campos

Juan Santana

Rien Segaar

Frouk Segaar Hulsman

Erik Bieze

Jellie van der Steeg

60
1977 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Kiel Willy Van Bladel

Cees Van Bladel

Chris Frijdal

Erik Bieze

Rob Sepers

Ron Sepers

64
1978 Drapeau du Maroc Maroc Casablanca Andrade

Andrade

Sammartin

Lago

Porro

Porro

1979 Drapeau de l'Espagne Espagne Saint-Sébastien Andrade

Andrade

Campos

Dominguez

Rien Segaar

Frouk Segaar Hulsman

1980 Drapeau du Portugal Portugal Póvoa de Varzim A. Roquette

F. Campos

G. Alonso

Patrick de Haz

J.Y. Drogou

H. Drogou

1981 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Medemblik Martin Fuchs

Robert Montau

Hans Duetz

Margreet Duetz

Rob Sepers

Ron Sepers

1982 Drapeau de l'Italie Italie Capodimonte Hans Duetz

Margreet Duetz

Carlos Martinez

Guillermo Beltri

Johan Pragt

Mirjam Pragt

1983 Drapeau de la France France Brest Van Ek

Visser

Schurmans

Duetz

Tudela

Tudela

1984 Drapeau de l'Espagne Espagne Hospitalet del Infante Johan Pragt

Mirjam Pragt

Van der Steeg

Van der Steeg

Van Ek

Baerveldt

1985 Drapeau de l'Italie Italie Vada (it) Schurmans

Abma

Gavazzi

Gavazzi

Scafati

Scafati

1986 Drapeau de la Suisse Suisse Vingelz Van der Meulen

Visser

Schurmans

Abma

Tudela

Gourez

1987 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Medemblik Reindert

Visser

Sipke

Schurmans

Ron Sepers

Sepers

1988 Drapeau du Portugal Portugal Viana Schurmans

Abma

Ron Sepers

Sepers

Angelo Gutierrez

Antonio Plaza

1989 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Überlingen Marco Faccenda

Marco Cerri

Ugo Alvazzi

Luca Merlini

J. Lemaire

C. Hastrais

1990 Drapeau de l'Italie Italie Nettuno Marco Faccenda

Marco Cerri

Guillermo Beltrí

José A. Beltrí

de Liefde

de Liefde

1991 Drapeau de l'Espagne Espagne Laredo Marco Faccenda

Marco Cerri

Bodegom

de Liefde

Marino

Infante

1992 Drapeau de la France France Piriac-sur-Mer Marco Faccenda

Giovanni Ruberti

Klaus Diem

S. Hafner

Frans Hin

Janneke Hin

1993 Drapeau de l'Italie Italie Gravedona Javier Coello-Nunez

Francisco Martinez-Marti

Mikel Vazquez

Juigo Hierro

Giorgio Marchetilli

Corrado Tartarini

1994 Drapeau de la Tchéquie République tchèque Lipno Klaus Diem

Mark Kalkowski

Angelo Gutierrez

Antonio Plaza

Francesco Zampacavallo

Gian Luca Filippone

1995 Drapeau du Portugal Portugal Setúbal Javier Coello-Nunez

Rocio Coello-Nunez

Marco Faccenda

Giovanni Ruberti

Francesco Zampacavallo

Gian Luca Filippone

1996 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Hoorn Javier Coello-Nunez

Rocio Coello-Nunez

Francesco Zampacavallo

Gian Luca Filippone

Giovanni Ruberti

Francesco Salghetti

1997 Drapeau de l'Espagne Espagne Los Nietos J. Valverde

J. Valverde

Javier Coello Nunez

Rocio Coello Nunez

Francisco Serrano

Rosa Foruria Delmas

1998 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Radolfzell Marco Faccenda

Marco Cerri

Leonardo Neri

Fabrizio Richard

Francesco Zampacavallo

Gian Luca Filippone

1999 Drapeau du Portugal Portugal Vilamoura Francisco Serrano

Rosa Foruria-Delmas

Juan Barrionuevo

Rocio Coello

Jesus Barrionuevo

Ambrosio Pedreno

2000 Drapeau de la France France Loctudy Francisco Serrano

Rosa Foruria-Delmas

Giovanni Ruberti

Anne Sophie Vanhollebeke

Jesus Barrionuevo

Ambrosio Pedreno

98
2001 Drapeau de l'Italie Italie Follonica Alberto Albaladejo

Jose Albaladejo

Francisco Serrano

Rosa Foruria Delmas

Eliseo Belzunce

Jaione Ayastuy

90
2002 Drapeau du Portugal Portugal Póvoa de Varzim Eliseo Belzunce

M. Alvarez

Javier Porto

Alberto Martin

A. Martinez

A. Rodriguez

71
2003 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Stavoren Jesus Amaliach

Miguel Amaliach

Jesus Barrionuevo

Jose Soto

Francisco Serrano

Rosa Foruria Delmas

80
2004 Drapeau de l'Uruguay Uruguay Punta del Este Javier Porto

Alberto Martin

Pablo Cabello

Pablo Iglesias

Pablo Defazio

Alberto Balpar

43
2005 Drapeau de l'Espagne Espagne Sanxenxo Javier Porto

Alberto Martin

Francisco Serrano

Carlos Armengot

Marco Faccenda

Francesco Granchi

49
2006 Drapeau de l'Italie Italie Vada (it) Javier Porto

Alberto Martin

Francisco Serrano

Rosa Foruria Delmas

Ignacio Campos

Liminana Asunción

76
2007 Drapeau de l'Espagne Espagne Laredo Francisco Serrano

Rosa Foruria-Delmas

Javier Porto

Alberto Martin

Marco Faccenda

Francesco Granchi

58
2008 Drapeau du Portugal Portugal Matosinhos Marco Faccenda

Giovanni Galassini

Francesco Granchi

Marco Melfa

Pablo Cabello

Javier Lago

49
2009 Drapeau de la Tunisie Tunisie Bizerte Marco Faccenda

Giovanni Galassini

Olmo Cerri

Edoardo Meini

Jaime Leiros

Alfonso Leiros

29
2010 Drapeau de la Slovaquie Slovaquie Liptovský Mikuláš Olmo Cerri

Edoardo Meini

Miroslav Baran

Maroš Baran

Francesco Granchi

Marco Melfa

58 [11]
2011 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Dümmersee Miroslav Baran

Maroš Baran

Jaime Leiros

Alfonso Leiros

Olmo Cerri

Edoardo Meini

66
2012 Drapeau de la France France Douarnenez Jaime Leiros

Alfonso Leiros

Roelof Kuipers

Jelmer Kuipers

Francisco Serrano

Rosa Foruria Delmas

69 [12]
2013 Drapeau de l'Espagne Espagne Sanxenxo Francesco Zampacavallo

Carlos Armengot

Miroslav Baran

Maroš Baran

Jaime Leiros

Alfonso Leiros

60
2014 Drapeau de l'Italie Italie Marina di Grosseto Ettore Botticini

Lorenzo Gennari

Marco Faccenda

Niccolò Bertola

Roelof Kuipers

Jelmer Kuipers

79 [13]
2015 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Sneek Niccolò Bertola

Jacopo Izzo

Roelof Kuipers

Jelmer Kuipers

Antonio Pérez Castro

Gonzalo Martínez Rodríguez

79 [14]
2016 Drapeau du Portugal Portugal Viana do Castelo Michiel Sickler

Kristy de Leeuw

Antonio Pérez Castro

Santiago Moreno

Roelof Kuipers

Jelmer Kuipers

87 [15]
2017 Drapeau de la Pologne Pologne Gudowo Pablo Cabello

Javier Lago

Olmo Cerri

Elisa Gesess

Marco Faccenda

Alessio Francia

63 [16]
2018 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Travemünde Francesco Zampacavallo

Carlos Armengot

Antonio Pérez Castro

Lucia Llopiz

Tirso Cerqueira Atarés

Gonzalo Martínez Rodríguez

63 [17]
2019 Drapeau de l'Italie Italie Colico Niccolo Bertola

Mattia Carmelo Saggio

Francesco Graziani

Alessandro Golinelli

Pablo Cabello

Mario Perez

78 [18]
2022 Drapeau de l'Espagne Espagne Vigo Marco Faccenda

Marcello Miliardi

Francesco Zampacavallo

Carlos Armengot

Pablo Cabello

David Fernandes Bouza

85 [19]

Champions du Monde Vaurien (par pays)

Classement des victoires par pays en 2022 :

Classement Pays Nombre

de victoires

1 Drapeau de l'Espagne Espagne 20
2 Drapeau de l'Italie Italie 16
3 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 12
4 Drapeau de la France France 7
5 Drapeau de l'Allemagne Allemagne 3
6 Drapeau de la Suisse Suisse 2
7 Drapeau de la Belgique Belgique 2
8 Drapeau du Portugal Portugal 1
9 Drapeau de l'Autriche Autriche 1
10 Drapeau de la Slovaquie Slovaquie 1
11 Drapeau de la Suisse Suisse 1


Notes et références

Notes

  1. À l'origine championnat d'Europe, cette édition est à présent considérée comme championnat du monde.

Références

  1. Vignes Jacques, « Les 20 ans du Vaurien », Bateaux, no 171, , p. 103-105 (lire en ligne)
  2. lanriec.com - Le journal de la rive gauche de Concarneau, numéro 9, septembre 2013 [PDF]
  3. Les principaux chantiers de construction navale à Concarneau sur concarneau-peintres.fr, consulté le 31/08/2018 [PDF]
  4. Paul Elvstrôm, Maîtrise de la voile, Robert Laffont (lire en ligne)
  5. G. de Lavalette, « Le Vaurien a bien marché », le Yacht, (lire en ligne)
  6. « Pierre Fehlmann », TSR - Sous la loupe, [vidéo]
  7. « 1985 : un beau duel Poupon-Le Cam », Solitaire du Figaro, (consulté le )
  8. Marie Guichoux, « Isabelle Autissier, 42 ans. Seul skipper féminin du Tour du monde en solitaire », Libération, (consulté le )
  9. Philippe Hillion, Jean Le Cam (lire en ligne)
  10. [PDF] Banc d'essai du Vaurien plastique Cahiers du Yachting (no 95 - Novembre 1970)
  11. (sk) « www.asvaurien.fr - Mondial 2010 results »
  12. « www.asvaurien.fr/ - Resultats 2012 »
  13. (it) « www.asvaurien.fr - Résultats 2014 »
  14. (nl) « www.vaurien.nl - world 2015 »
  15. (es) « rfev.es (Mundial Vaurien) - 2016 »
  16. (en) « ASVaurien.fr (Résultats mondial 2017) »
  17. « ASVaurien.fr (Résultats mondial 2018) »
  18. « Vaurien Worlds 2019 manage2sail », sur www.manage2sail.com (consulté le )
  19. (en) « RCN Vigo 60th Vaurien World Championship - Results »

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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