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Unterseeboot 155 (1941)

L'Unterseeboot 155 (ou U-155) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 155
Autres noms U-155
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser, Ă  BrĂŞme
N° de coque : 997
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Sabordé lors de l'opération Deadlight
Équipage
Équipage 52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
DĂ©placement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 Ă©lectriques
Puissance 2 Ă— 2 200 ch (Diesel)
2 Ă— 500 ch (Ă©lectrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 Ă  l'avant, 2 Ă  l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques Ă  10 nĹ“uds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne)
Indicatif M 01 188
Localisation
CoordonnĂ©es 55° 34′ 59″ nord, 7° 39′ 00″ ouest
GĂ©olocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 155
Unterseeboot 155

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 155 suit sa formation initiale à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la capture, il est affecté à la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening. Après 49 jours en mer et un palmarès de trois navires marchands coulĂ©s pour un total de 17 657 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient le .

L'Unterseeboot 155 effectue dix patrouilles, coulant 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, un navire de guerre de 13 785 tonnes et endommageant un navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux au cours de ses 607 jours en mer.

Le , l'un des membres d'équipage (Maschinengefreiter Konrad Garneier) passe par-dessus bord au cours d'une attaque aérienne au large des côtes de la Guyane française en Amérique du Sud.

Le , rentrant en France, l'U-Boot repousse une attaque nocturne d'un aéronef non identifié ; il atteint Lorient trois jours plus tard[1].

Le , l'U-155 subit une attaque d'aéronefs et parvient à abattre un De Havilland DH.98 Mosquito polonais HJ648 (Squadron 307 RAF/B).
Le même jour à 9 heures 29 minutes, dans le golfe de Gascogne au nord de La Corogne, quatre avions Mosquito (trois du Squadron 307 RAF/B et l'autre du Squadron 410 ARC) attaquent un groupe de cinq U-Boote en surface (U-68, U-155, U-159, U-415 et U-634). Le premier Mosquito mitraille l'U-68 et l'U-155, son moteur gauche s'arrête, touché par la DCA de l'un des U-Boote ; l'avion est forcé de retourner à sa base de Predannack, où il se pose sur le ventre. Un second Mosquito fait une passe d'attaque, sans tirer. Les autres avions sont éloignés par un intense barrage de flak. Cinq des membres d'équipage de l' U-155 sont blessés, dont deux gravement. L'U-Boot retourne à sa base avec l'U-68, dont il accueille le médecin pour soigner des blessés en chemin[2].

Le , l'U-155 est gravement endommagé par l'aviation ennemie.

Le , un Mosquito (RAF Squadron 248 / P) attaque l'U-Boot. Deux hommes d'équipage (Matrosenobergefreiter Karl Lohmeier, Mechanikerobergefreiter Friedrich Feller) sont tués et sept autres blessés. L'U-155 approchait le port quand il a été attaqué et atteint Lorient le même jour.

Le , l'U-155 est en route avec l'U-680 et avec l'U-1233 de l'Allemagne vers la Norvège à travers la Petite Ceinture quand ils sont mitraillés par des chasseurs North American P-51 Mustang (RAF Squadron 126 / B). L'assaut cesse après que l'U-Boot ait abattu l'appareil du commandant de l'escadron.

L'Unterseeboot se rend le à Baring Bay (en) près de Fredericia au Danemark.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-155 est convoyĂ© le , de Wilhelmshaven Ă  Loch Ryan en Écosse pour sa destruction (opĂ©ration Deadlight) ; il est sabordĂ© par les forces alliĂ©es le Ă  la position gĂ©ographique de 55° 35′ N, 7° 39′ O.

Affectations successives

Commandement

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă  notre Ă©poque (2013) Ă  la date de la prise de commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Adolf Cornelius PieningKielLorient49 jours17 657
2Kptlt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient52 jours32 392
3Kptlt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient69 jours43 514
4Kptlt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient54 jours40 256
5Kptlt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient82 jours7 973
6KrvKpt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient7 jours
7KrvKpt. Adolf Cornelius PieningLorientLorient43 jours
KrvKpt. Adolf Cornelius PieningLorientBrest2 jours
8KrvKpt. Adolf Cornelius PieningBrestLorient103 jours5 393
Oblt. Johannes RudolphLorientLorient2 jours
9Oblt. Johannes RudolphLorient283 Lorient105 jours
10Ltn. Ludwig-Ferdinand von FriedeburgLorientFlensburg43 jours
Total607 jours147 185 t

Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

L'U-155 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Westwall ( - )

L'U-155 a coulĂ© 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, un navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagĂ© un navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux pendant les dix patrouilles (607 jours en mer) qu'il effectua pendant sa carrière.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[3]
AdellenDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne7 984CoulĂ©
SamaDrapeau de la Norvège Norvège1 799CoulĂ©
ArabutanDrapeau du BrĂ©sil BrĂ©sil7 874CoulĂ©
BrabantDrapeau de la Belgique Belgique2 483CoulĂ©
USS Challenger (ID-3630)Drapeau des États-Unis USA7 667CoulĂ©
San VictorioDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne8 136CoulĂ©
Sylvan ArrowDrapeau du Panama Panama7 797CoulĂ©
WatsonvilleDrapeau du Panama Panama2 220CoulĂ©
PoseidonDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas1 928CoulĂ©
BaghdadDrapeau de la Norvège Norvège2 161CoulĂ©
BarbacenaDrapeau du BrĂ©sil BrĂ©sil4 772CoulĂ©
PiaveDrapeau du BrĂ©sil BrĂ©sil2 347CoulĂ©
BillDrapeau de la Norvège Norvège2 445CoulĂ©
CranfordDrapeau des États-Unis USA6 096CoulĂ©
Clan MacnaughtonDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne8 088CoulĂ©
KentaurDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas5 878CoulĂ©
SS Empire ArnoldDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne7 045CoulĂ©
DracoDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas389Coulé
San EmilianoDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne8 071CoulĂ©
StraboDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas383Coulé
EttrickDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne11 279CoulĂ©
HMS AvengerDrapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne13 785CoulĂ©
USS AlmaackDrapeau des États-Unis USA6 736EndommagĂ©
SerooskerkDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas8 456CoulĂ©
LysefjordDrapeau de la Norvège Norvège1 091CoulĂ©
GulfstateDrapeau des États-Unis USA6 882CoulĂ©
SirangerDrapeau de la Norvège Norvège5 393CoulĂ©

Voir aussi

Références

  1. Sources : Blair, vol 2, page 219
  2. Sources : Francs / Zimmerman / Ritschel
  3. http://uboat.net/boats/successes/u155/html

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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