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Unterseeboot 634

L'Unterseeboot 634 ou U-634 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 634
illustration de Unterseeboot 634
U-Boot type VIIC

Autres noms U-634
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 610
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-GĂĽnther Brosin
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-GĂĽnther Brosin
Eberhard Dahlhaus
Équipage 4 officiers - 40 Ă  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 230 m (maximale)
250â€?95 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Lorient
Brest
Indicatif M - 23 270
Localisation
CoordonnĂ©es 40° 13â€?nbsp;01â€?nbsp;nord, 19° 24â€?nbsp;00â€?nbsp;ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 634
Unterseeboot 634

Le sous-marin fut commandĂ© le Ă  Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posĂ©e le , il fut lancĂ© le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-GĂĽnther Brosin.

Il fut coulé par la marine britannique en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-634 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-634 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Historique

Entré en période d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il se trouve en phase de combat dans la 9. Unterseebootsflottille.

Lors de sa pĂ©riode de formation, l'U-634 est endommagĂ© le près de Hel en Pologne Ă  la position gĂ©ographique de 54° 45â€?nbsp;N, 18° 50â€?nbsp;E Ă  la suite de la collision avec l'U-272. L'U-272 coule lors de cet accident qui tue vingt-neuf des quarante-huit membres d'Ă©quipage.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Bergen. Elle commence le au départ de Bergen. Il navigue dans l'Atlantique Nord (GIUK) entre l'Islande et les îles Féroé.

Le convoi HX-227 appareille de New York le . Alors que la machine Ultra avait réussi à éloigner à temps la plupart des convois de la meute Neptun, le HX-227, pourtant déjà détourné vers le nord, est repéré le . Trop au nord pour la meute et bien défendu par son escorte, il évite des dommages majeurs au cours des trois jours de bataille qui s'ensuivent. Il arrive à Liverpool le [1]. L'U-634 coule un navire marchand américain du convoi au matin du . L'attaque provoque la mort de la totalité des 75 membres d'équipage.

Le à 9 h 10, le sous-marin est attaqué dans l'Atlantique Nord au nord-ouest du cap Finisterre, par un Sunderland Mk.III DV969 australien du No. 10 Squadron RAAF (en). Deux bombes de 250 kg sont lancées au premier passage, tombant une trentaine de mètres derrière le sous-marin. L'U-634 repousse une deuxième attaque (six charges de profondeur) avant de plonger légèrement endommagé à la tourelle de mitraillage. Le Sunderland est touché au nez ainsi qu'à l'aile droite. Deux des douze aviateurs sont blessés par des éclats d'obus.

Le , l'U-634 quitte Brest pour la mer des CaraĂŻbes. Le lendemain, il abat un Sunderland britannique du No. 228 Squadron RAF (en) Ă  l'ouest de Saint-Nazaire.

L'U-634 coule lors de son retour vers sa base le , dans l'Atlantique Nord Ă  l'est des Açores Ă  la position 40° 13â€?nbsp;N, 19° 24â€?nbsp;O, par des charges de profondeur du sloop britannique HMS Stork et de la corvette britannique HMS Stonecrop (en).

Les quarante-sept membres d'Ă©quipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Ltn. Eberhard DahlhausKielBergen5 jours
1Ltn. Eberhard DahlhausBergenLorient34 jours7 176
2Oblt. Eberhard DahlhausLorientBrest39 jours
3Oblt. Eberhard DahlhausBrestCoulé80 jours
Total158 jours7 176 t

Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-634 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Westmark (6-)
  • Amsel ( â€?)
  • Amsel 2 (3-)
  • Elbe (7-)
  • Elbe 1 (10-)

L'U-634 coula 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des 3 patrouilles (158 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Meriwether Lewis Drapeau des États-Unis USA 7 176 HX-227 CoulĂ© 62° 10â€?nbsp;N, 28° 25â€?nbsp;O

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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