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Unterseeboot 1306

L'Unterseeboot 1306 ou U-1306 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 1306
illustration de Unterseeboot 1306
U-Boot type VIIC

Autres noms U-1306
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC/41
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Chantier naval Flensbourg
N° de coque : 499
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ulrich Kiessling
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Ulrich Kiessling
Équipage 4 officiers - 40 Ă  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 759 t (surface)
860 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
2 canons 20 mm Flak 30/38/Flakvierling
1 canon 37 mm LM 43U
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Stettin
Indicatif M - 49 039

Le sous-marin fut commandé le à Flensbourg (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ulrich Kiessling.

L'U-1306 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire n'ayant pris part à aucune patrouille de guerre.

Il fut sabordé près de Gelting en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1305 avait un dĂ©placement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft GU 460/8-276 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h).

L'U-1305 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon 37 mm Flak en version LM 43U et de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling dotĂ© d'un bouclier pliant court sur son Wintergarten supĂ©rieur. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Flak

L'installation LM 43U était le modèle final du canon de pont utilisé sur les sous-marins allemands. Ce modèle était une version amélioré du LM 42U.
Il a été installé sur les sous-marins U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 et U-1306.

Le canon 3,7 cm Flak M42U était la version navale du 3,7 cm Flak 36/37 utilisé par la Kriegsmarine sur les navires de surface et M42U sur les U-boots de type VII et de type IX. Ce dispositif était équipé de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court fixé sur la partie supérieure du Wintergarten.

Le support M 43U a été utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1105, U-1109, U-1165 et U-1306).

  • Canon 3,7 cm Flak M42U sur la version LM 43U.
    Canon 3,7 cm Flak M42U sur la version LM 43U.
  • Canon 2 cm Flak C38 sur la version M 43U Zwilling dotĂ© d'un bouclier pliant court.
    Canon 2 cm Flak C38 sur la version M 43U Zwilling doté d'un bouclier pliant court.

Capteurs

Appareils d'Ă©coute sous-marin

Vue d'un Balcongerät équipé sur le type VIIC.

L'U-1306 est l'un des dix U-Boote de type VII Ă©quipĂ© d'un Balkongerät (littĂ©ralement Appareil ou Ă©quipement, de balcon). Le Balkongerät est utilisĂ© par les sous-marins U-682, U-788, U-799, U-997, U-1021, U-1105, U-1172, U-1306, U-1307 et U-1308.

Ce système de 48 rĂ©cepteurs sonores se trouvant Ă  l'avant de la quille Ă©quipe tous les Type XXI et Type XXIII ainsi que plusieurs Type IX et Type X. Le Balkongerät est une version amĂ©liorĂ©e du Gruppenhorchgerät (en) (GES). Le GES regroupe 24 hydrophones et le Balkongerät, le double, ce qui permettait aux commandants de pister les bâtiments de surface.

Le principe des hydrophones est assez simple. Il se compose de deux paires de microphones sous-marins qui écoutent le bruit des hélices des navires. En mesurant le temps nécessaire au son arriver à chacun des microphones, le dispositif détermine la distance entre le submersible et le navire repèré. Le radio peut également déterminer s'il s'agit d'un navire marchand ou de guerre, en fonction de la vitesse à laquelle il se déplace.

Avec une vitesse se propageant plus de quatre fois plus vite dans l'eau que dans l'air, les hydrophones peuvent capter des signaux de convois voyageant Ă  plus de 100 kilomètres de distance.

Pour une efficacité maximale, l'U-Boot fait surface et arrête tous ses moteurs pendant quelques minutes lors des écoutes avec les hydrophones, avec l'atout du silence.

Historique

L'U-1306 fait partie d'une dizaine de sous-marins allemands construit avec un revĂŞtement de caoutchouc de mm d'Ă©paisseur. La technologie des tuiles anĂ©choĂŻques est dĂ©veloppĂ©e par l'Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale, sous le nom de code Alberich rappelant un sorcier invisible de la mythologie allemande. Elles attĂ©nuent les sons dans la plage de frĂ©quences de 10 Ă  18 kHz Ă  15 % de leur puissance initiale. Cette plage de frĂ©quences correspond Ă  celles des premiers sonars ASDIC utilisĂ©s par les AlliĂ©s. Grâce Ă  ce revĂŞtement, la portĂ©e opĂ©rationnelle des ASDIC est rĂ©duite de 2 000 mètres Ă  300 mètres.
Ce revêtement furtif équipe les sous-marins suivant : Type IIB — U-11; Type VIIC — U-480, U-485 et U-486; Type VIIC/41 — U-1105, U-1106, U-1107, U-1304, U-1306 et U-1308; Type XXIII — U-4704 (en), U-4708 et U-4709 (en).

Ce sous-marin effectue son temps d'entraînement initial et de formation dans la 4. Unterseebootsflottille basé à Stettin.

Étant toujours en formation à la fin de la guerre, il n’a jamais pris part à une patrouille ni à un combat.

Le , l'U-1306 quitte Hel Ă  destination de SwinemĂĽnde avec Ă  son bord trente Ă©coliers d'une Ă©cole allemande. Le sous-marin est convoyĂ© Ă  Flensburg.

Le , il est sabordĂ© dans la baie de Gelting (en) Ă  la position gĂ©ographique 54° 48′ N, 9° 49′ O, suivant les ordres de l'Amiral Karl Dönitz (OpĂ©ration Regenbogen).

L'épave est renflouée en 1948 puis démolie.

Affectations

Commandement

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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