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Peugeot Onyx

Le Peugeot Onyx est une voiture de sport supercar concept car GT hybride-diesel du constructeur automobile français Peugeot (PSA), présentée au mondial de l'automobile de Paris 2012[1] - [2] - [3].

Peugeot Onyx
Image illustrative de l’article Peugeot Onyx
Onyx au mondial de l'automobile de Paris 2012

Marque Peugeot (PSA)
Années de production 2012
Classe Concept car supercar
Moteur et transmission
Énergie PSA Hybrid-turbo-diesel
Moteur(s) V8 hybride-HDi-FAP de Peugeot 908 des 24 Heures du Mans Prototype
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3 700 cm3
Puissance maximale 680 : 600+80 ch
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Séquentiel 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 100 kg
Vitesse maximale 360 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Voiture de sport GT
Coefficient de traînée Environ 0,3
Dimensions
Longueur 4 650 mm
Largeur 2 200 mm
Hauteur 1 130 mm
Chronologie des modèles

Histoire

Design

Conçue par le centre de design Peugeot du chef designer Gilles Vidal, la carrosserie (avec son aspect minéral d'onyx[4]) est façonnée à la main par un maître-artisan[5], composée de fibre de carbone et de feuilles de cuivre. Les feux arrière adoptent la signature lumineuse stylistique à trois griffes du lion Peugeot, et ses lignes tendues (inspirées entre autres des Peugeot Proxima, Peugeot Oxia, Peugeot RCZ, Peugeot SR1, et Peugeot HX1) influencent la stylistique des futures modèles Peugeot des années 2015.

Ce concept-car partage son nom et son style avec un vélo et un scooter 3 roues[6].

Motorisation

L'Onyx est motorisée par un moteur Peugeot Sport V8 PSA Hybrid-HDi-FAP 3,7 L de Peugeot 908 des 24 Heures du Mans Prototype 2011, de 680 ch cumulés (600 + 80) pour un poids de 1100 kg, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 s, et 360 km/h de vitesse de pointe.

Récompenses

Jeux vidéo

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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