Carros

Carros est la porte d’entrée au sud-est du parc naturel régional des Préalpes d'Azur[2].

Le village, perché sur son piton, domine la vallée du Var[3]. De son passé, elle aurait hérité son nom oronymique qui pourrait vouloir dire rocher ainsi que sa position de ville carrefour. Porte naturelle des Alpes, dans la plaine du Var, entre mer et montagne, elle bénéficie d'une position privilégiée.

Situés à 20 km au nord ouest de Nice, les 1 511 hectares de la commune se répartissent en quatre entités distinctes :

• le village ;
• les Plans, zone agricole et résidentielle ;
• la ville ;
• la Zone Industrielle et Artisanale.

La commune est située dans une zone de sismicité moyenne[4].

Cours d'eau sur la commune ou à son aval[5] :

• Fleuve le Var ;
• Vallon de saint-blaise.

La ville dispose de la station d'épuration de Saint-Laurent-du-Var, d'une capacité de 80 000 Équivalent-habitants[6].

Climat classé Csb dans la classification de Köppen et Geiger[7].

Depuis le milieu des années 1990, Carros faisait partie de la communauté de communes Les Coteaux d'Azur avec les communes de Gattières et Le Broc. Le 28 juillet 2009, Carros a quitté cette communauté de communes[8]. Elle a rejoint la communauté urbaine Nice Côte d'Azur le 22 septembre 2009[9]. Elle fait aujourd'hui partie de la métropole Nice Côte d'Azur.

• Desserte de la basse vallée du Var[10].
• Proximité de l'autoroute A8. L'échangeur autoroutier se situe au niveau de Saint-Isidore. Longeant le Var, la route est toujours représentée par la voie "express", la RN 202 a quatre voies.
• Voie verte Carros-Gilette (Vallée du Var).

Le réseau de transports en commun de la métropole Nice Côte d'Azur se nomme Lignes d'Azur.

Transport en Provence-Alpes-Côte d'Azur

• gare de Nice-Ville.
• Ligne de Nice à Digne.

• Aéroport de Nice-Côte d'Azur.

• Le port Lympia ou port de Nice.
• Le Port de Monaco.

Carros est une commune urbaine[Note 1] - [13]. Elle fait en effet partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[14] - [15]. Elle appartient à l'unité urbaine de Nice, une agglomération intra-départementale regroupant 51 communes[16] et 942 886 habitants en 2017, dont elle est une commune de la banlieue. L'agglomération de Nice est la septième plus importante de la France en termes de population, derrière celles de Paris, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Lille (partie française), Toulouse et Bordeaux[17] - [18].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Nice, dont elle est une commune de la couronne[Note 2]. Cette aire, qui regroupe 100 communes, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de 700 000 habitants[19] - [20].

Carte de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (58,4 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (57,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (26,2 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (21,8 %), zones urbanisées (19 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (14,4 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (10,4 %), zones agricoles hétérogènes (7 %), eaux continentales[Note 3] (1,2 %)[21].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[22].

• Création de zones réservées à la culture de légumes et de fruits sur des terrains communaux[26].
• La Fête de la blette à Carros pour le maintien des terres agricoles[27].

• L’office de tourisme se situe à Carros village, au sein de la villa Barbary[28].

• La zone industrielle est la plus importante du département[29]. Dans les années 1960, l'idée d'une zone industrielle est impulsée par la Jeune Chambre Économique et par les industriels ne pouvant plus se développer sur la ville de Nice.

Aujourd'hui, elle s'étend sur une superficie de 188 hectares. Les 550 entreprises implantées sur le site[30] comptent pas moins de 7 500 salariés et réalisent un chiffre d'affaires de 1 milliard d'euros[31]. Parmi les sociétés de renom implantées sur la zone industrielle figurent, entre autres : Arkopharma, CARI, Eiffage Travaux Publics, Dispano, Elis, Fly, Fraikin, Gefco, Ineo, La Poste, Griesser (de), Malongo, Miko, Barral, Primagaz, Rica Lewis, Schneider Electric, Ubaldi, Virbac, Veolia Environnement, Exhibit Group, Garnéro (carrosserie industrielle), l'usine d'Unic, fabricant des machines à café professionnelles employant 100 ouvriers[32]…

Depuis juin 2013, s'y déroule le projet Nice Grid, expérimentation d'un réseau électrique « intelligent ».

• Commerces de proximité[33] : supermarchés, boulangeries, etc.

L'élection municipale de 2020 est annulée par le Conseil d'État[35] - [36] - [37].

En 2020, le budget de la commune était constitué ainsi[38] :

• total des produits de fonctionnement : 24 068 000 €, soit 1 930 € par habitant ;
• total des charges de fonctionnement : 22 320 000 €, soit 1 790 € par habitant ;
• total des ressources d'investissement : 8 537 000 €, soit 685 € par habitant ;
• total des emplois d'investissement : 9 352 000 €, soit 750 € par habitant ;
• endettement : 20 986 000 €, soit 1 683 € par habitant.

Avec les taux de fiscalité suivants :

• taxe d'habitation : 19,34 % ;
• taxe foncière sur les propriétés bâties : 18,60 % ;
• taxe foncière sur les propriétés non bâties : 63,51 % ;
• taxe additionnelle à la taxe foncière sur les propriétés non bâties : 0,00 % ;
• cotisation foncière des entreprises : 0,00 %.

Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2018 : médiane en 2018 du revenu disponible, par unité de consommation : 21 980 €[39].

En 2010, la commune de Carros a été récompensée par le label « Ville Internet @ »[40].

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans[43] - [Note 4].

En 2020, la commune comptait 12 875 habitants[Note 5], en augmentation de 7,7 % par rapport à 2014 (Alpes-Maritimes : +1,3 %, France hors Mayotte : +1,9 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Établissements d'enseignements[46] :

• écoles maternelles et primaires[47] ;
• collège ;
• lycées à Vence, Nice.

Professionnels et établissements de santé[48] :

• médecins ;
• hôpitaux à Saint-Jeannet, Vence, Nice ;
• pharmacies.

• Culte catholique, paroisse Saint-Sébastien[49], diocèse de Nice.
• Culte musulman[50].

Le patrimoine de Carros est particulièrement riche et varié[51] - [52] - [53] - [54] :

• église Notre-Dame des Selves de Carros ;
• église Saint-Paul de Carros ;
• église primitive de Carros-Village.

L’église Saint-Claude du XVII^e siècle[55] - [56] - [57].

Dans l'actuel quartier des Plans de Carros, se dresse la chapelle Notre-Dame des Selves. Selon les dernières investigations archéologiques c'est sur un site d'abord occupé durant l'antiquité romaine qu'au Moyen Âge aux alentours de l'an 1000, la première église est construite. Ce premier édifice sera reconstruit avant 1100 à la suite de sa dégradation. Un second bâtiment est élevé durant la première moitié du XVI^e siècle et c'est de cette période que datent la majorité des éléments de la structure visible aujourd'hui. Ainsi, avec sa première élévation datée du X^e siècle ou XI^e siècle, cette construction représente peut-être un des plus anciens centre religieux des Alpes-Maritimes, témoignage du premier réseau paroissial de la région[58].

Le château

Le château : photo publiée avant le 1^er janvier 1923

Le vieux château entièrement réhabilité abrite le centre international d'art contemporain[59]. Au sommet du village, dominant la vallée du Var, le château de Carros s'élève sur un site qui offre une vue qui va de la mer aux montagnes. Élevé durant le Moyen Âge, les premiers témoignages écrits attestent sa présence dès le début du XII^e siècle. Son premier occupant est le seigneur Rostaing de Carros. La famille de ce dernier possède depuis le X^e siècle le Haut-Pays d’Apt à Glandèves et à la Tinée. Rostaing Carros, allié aux vicomtes de Nice et à la famille souveraine des Baux, édifie un donjon de forme quadrangulaire avec un pan coupé au sud-est. Cet ensemble constitue le tiers du château féodal définitif[60]. Bien qu'il ait subi des destructions successives, dont de nombreuses au XVII^e siècle, il a tout de même gardé sa stature médiévale, et entre autres choses, on peut observer sur sa façade est, l'alignement des corbeaux, ou encore, ses contreforts. Le bâtiment a échappé aux destructions de la période révolutionnaire et, après que les seigneurs aient pris la fuite, il sera divisé et vendu à neuf propriétaires différents, qui s'en servent comme local[61]. Encore entretenu au XIX^e siècle, le début du XX^e siècle verra sa dégradation. Mais aujourd'hui en grande partie acquis par la commune, il a été rénové[62].

La Chapelle Notre-Dame des Selves

Le camp des Ligures dans les collines carossoises appelé ainsi car les Ligures y vivaient.

Le nom communément attribué à l'édifice, à savoir moulin Briquet[63], provient du nom de son constructeur, Pierre Briquet qui vivait au milieu du XIX^e siècle. En ruines ou restaurés, la région connaît surtout des moulins à eau et ce moulin à vent, est une exception rare. Construit au milieu du XIX^e siècle sur un site venté véritable belvédère au-dessus de la vallée du Var, son but était d'éviter à la population carrossoise d'avoir à porter son grain à moudre jusqu'aux autres communes.

Une preuve explicite que le moulin à vent ait bien fonctionné fait toujours défaut, mais les maintes mentions historiques d'un moulin à vent, qualifié même de « terminé » sur un document cadastral de 1856, conservé aux archives communales, forment un ensemble d'éléments convergents qui amènent a penser que le bâtiment aurait bien été en état de fonctionner. Si aujourd'hui il n'a plus ses ailes, le bâtiment reste toutefois dans un état remarquable[64].

Le Moulin à huile de Gabeyres, au Pont de la Lune[65]

L'édifice appelé aujourd'hui clocher tour, selon les derniers travaux, est la survivance de l'église Notre Dame de Cola que l'on connaît dans les textes dès le XVI^e siècle et qui a été détruite vers le milieu du XVII^e siècle. Cette église a été édifiée sur un bâtiment original élevé certainement entre la seconde moitié du XI^e siècle et le début du XII^e siècle. Le clocher-tour date de cette période. L'église sera le siège de la paroisse de Carros jusqu'en 1673, date à laquelle la fonction est transférée au château. Dans l'angle nord-ouest de l'édifice on peut noter la présence d'une pierre romaine où figure une inscription, réutilisée à l'envers[66].

Quatre oratoires jalonnent le territoire de Carros. Implantés stratégiquement aux carrefours, ils devaient participer au repos méditatif des voyageurs à l'époque où les hameaux n'avaient pas les moyens de s'offrir leur propre chapelle[67] - [68] - [69] - [70].

Les monuments commémoratifs[71] - [72] - [73].

Cette inscription, située sur une pierre de réemploi, se trouve sur la façade d'un bâtiment du village appelé chapelle des Pénitents blancs[74] ou encore chapelle Saint-Christophe. Relativement détériorée la pierre a, de plus, été malencontreusement percée par un collier de fixation lors de la pose d'une canalisation[75].

Le four à chaux de la Clapière, construit au XVIII^e siècle[76].

Chaque année depuis 2006, se tient à Carros le Festival Cinéalma.

L’amphithéâtre de la villa Barbary est un lieu culturel municipal où sont organisés concerts et spectacles tout au long de l’année[77]

• Charles-Laurent Salch, Dictionnaire des châteaux et fortifications de la France au Moyen Âge, Strasbourg, éditions Publitotal, 1978, reprint 1991 (ISBN 978-2-86535-070-4 et 2-86535-070-3)
  Une vision d’ensemble de l’architecture castrale. Carros : Page 239
• Collectif, Le patrimoine des communes des Alpes-Maritimes en deux volumes, vol. I : Cantons de Carros à Levens, Paris, Flohic Éditions, coll. « Le Patrimoine des Communes de France », janvier 2000, 504 p. (ISBN 2-84234-071-X)
  Canton de Carros – Carros, pp. 269 à 274
• Villes, villages, zones géographiques étudiés par Archéo-Alpi-Maritimi : Carros : Murs et linteaux, moulin de Gabeyres, murs à parements courbes, site de la mine, position de Laurum
• Tours à signaux : Tour de Carros
• Patrimoine archéologique de Carros, sur www.culture.eligis-web.com/
• Carros, sur epartement06.fr/patrimoine-par-commune/
• Une étude générale du bâti du village a été réalisée par des stagiaires du « Centre européen de formation PARTIR (Patrimoine Architectural Rural, Techniques d'Identification et de Restauration) »
  École nationale supérieure d'architecture de Paris-La Villette (ex École d'architecture de Paris-La Villette). Les stages proposés par le Centre européen, dans le cadre de ses antennes régionales, sont destinés prioritairement aux étudiants de 4e et 5^e années des écoles d'architecture françaises et européennes et aux jeunes diplômés dans le cadre des sessions de formations d'application, organisées par l'antenne du centre qui était basée à Villars-sur-Var.
• Guide du Tourisme industriel et technique en Provence-Alpes-Côte d’Azur-Corse, Monuments, Étapes et Curiosités, Paris, Éditions Solar, mai 1994, 151 p. (ISBN 2-263-01872-7)
  Collection EDF – La France contemporaine. p. 36 Carros, Griesser (Stores)
• Chiffres clés publiés par l'institut national de la statistique et des études économiques (INSEE). Dossier complet
• Inventaire national du patrimoine naturel de la commune
• Inventaire des cavités souterraines : 12 Cavités souterraines naturelles : Avens

• Liste des communes des Alpes-Maritimes
• Liste des anciennes communes des Alpes-Maritimes

• Notices d'autorité :

  • VIAF
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  • Insee (communes)
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  • Fichier national des établissements sanitaires et sociaux
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  • Annuaire du service public français
• Ressource relative aux organisations :
  • SIREN
• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :

  • Gran Enciclopèdia Catalana
• Site de la mairie
• Carros sur le site de l'Institut géographique national fl
• Le patrimoine architectural et mobilier des communes sur le site officiel du ministère français de la Culture (Bases Mérimée, Palissy, Palissy, Mémoire, ArchiDoc), Médiathèque de l'architecture et du patrimoine (archives photographiques) diffusion RMN, et service régional de l'inventaire général de la direction de la Culture et du Patrimoine de la Région PACA
• Site de la Direction Régionale de l’Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) et Inventaire et protections réglementaires de l'environnement des communes