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Bataille de Pace's Ferry

L'escarmouche à Pace's Ferry[1] est un engagement livré le , près de Pace's Ferry, à Atlanta, en Géorgie, au cours de la campagne d'Atlanta de la guerre de Sécession[2]. Les troupes de l'Union du major général Oliver O. Howard saisissent un ponton flottant crucial sur la rivière Chattahoochee, permettant aux troupes fédérales de poursuivre leur offensive pour capturer l'important centre ferroviaire et d'approvisionnement d'Atlanta.

Bataille de Pace's Ferry
Informations générales
Date
Lieu Comté de Fulton, État de Géorgie (États-Unis)
Issue Victoire de l'Union
Commandants
Oliver Otis Howard
Forces en présence
une divisionune brigade de cavalerie démontée)

Guerre de SĂ©cession

Batailles

Campagne d'Atlanta
L'artillerie et l'infanterie de l'Union traverse la rivière Chattahoochee dans un bateau ponton de toile.

Contexte

L'armĂ©e du major gĂ©nĂ©ral de l'Union William T. Sherman progresse rĂ©gulièrement vers Atlanta au cours du printemps et de l'Ă©tĂ© 1864, combattant lors d'une sĂ©rie de batailles contre l'armĂ©e confĂ©dĂ©rĂ©e de Joseph E. Johnston. Sherman flanque continuellement les positions confĂ©dĂ©rĂ©es et se rapproche toujours plus de son objectif. Le IV corps d'Howard poursuit les confĂ©dĂ©rĂ©s en retraite le long du chemin de fer de l'ouest et de l'Atlantique, avec la division du gĂ©nĂ©ral Thomas J. Wood en tĂŞte.

Bataille

Il rencontre très peu de rĂ©sistance jusqu'Ă  ce que la tĂŞte de colonne atteigne Vining's Station. Ă€ partir de ce point, une route conduit Ă  l'est vers Atlanta, en traversant la rivière Chattahoochee Ă  Pace's Ferry, oĂą les confĂ©dĂ©rĂ©s ont construit un pont flottant au-dessus de la  rivière profonde et rapide. Les tirailleurs de Wood rencontrent une brigade de cavalerie dĂ©montĂ©e, qui a son front couvert par des barricades de chemin de fer le long d'une crĂŞte Ă  angle droit de la route, Ă  quatre cents mètres de la station de chemin de fer. Wood repousse rapidement les confĂ©dĂ©rĂ©s hors des barricades et, pousse vers la rivière. En dĂ©pit des efforts confĂ©dĂ©rĂ©s visant Ă  dĂ©truire le pont pour l'empĂŞcher de tomber aux mains de l'ennemi, les hommes de Wood arrivent Ă  temps pour sauver la plus grande partie du pont. Les tentatives confĂ©dĂ©rĂ©es de brĂ»ler la structure Ă©chouent, et les amarres sont coupĂ©es du cĂ´tĂ© confĂ©dĂ©rĂ©, de sorte que le pont flottant dĂ©rive dans la rivière[1].

Ne voyant pas d'une occasion propice pour attaquer les positions solides confédérées sur la Chattahoochee, Howard ordonne à son corps de, mettre le camp sur les hauteurs, face à la rivière, et attend l'arrivée des ponts flottants fédéraux.

Conséquences

Le , les divisions de Stanley et de Wood vont Ă  proximitĂ© de l'embouchure du Sope Creek, Ă  l'appui du gĂ©nĂ©ral John Schofield, qui a traversĂ© la rivière Ă  ce point (au nord de Pace's Ferry) et contourne les confĂ©dĂ©rĂ©s. Le , Ă  17 heures, le gĂ©nĂ©ral Howard reçoit « l'ordre de sĂ©curiser les hauteurs en face de Powers' Ferry, sur la rive sud de la Chattahoochee, pour protĂ©ger la pose d'un pont Ă  cet endroit. La division de Stanley s'acquitte de ces instructions le lendemain matin au lever du jour, traversant la rivière sur le pont de Schofield ».

Notes

  1. OR, Series I, Vol.
  2. Long, E. B. The Civil War Day by Day: An Almanac, 1861–1865.

Bibliographie

  • Long, E. B. The Civil War Day by Day: An Almanac, 1861–1865. Garden City, NY: Doubleday, 1971. (OCLC 68283123).
  • U.S. War Department, The War of the Rebellion: A Compilation of the Official Records of the Union and Confederate Armies, 70 volumes in 4 series. Washington, D.C.: United States Government Printing Office, 1880-1901. Series 1, Volume 38, Part 1.
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