Bandvagn 206

Son développement commence en 1974 et il entre en service à partir de 1980 dans les forces armées suédoises. Il a depuis un grand succès à l'exportation.

Il est composé de deux modules, articulés et chenillés. Il s'agit d'un véhicule polyvalent parfaitement à l'aise en montagne et dans la neige.

• Bv 206 : version de base, véhicule de transport de troupes
• Bv 206A : version ambulance
• Bv 206D (Bv 208) : version de l'armée allemande
• Bv 206F : version lutte contre les incendies
• RaBv 2061 (RadioBandvagn 2061) : version communications/commandement de l'armée suédoise
• PvBv 206 (PansarvärnsBandvagn 2062) : version antichars sans toit armé d'un canon anti-chars sans recul 90 mm Pvpj 1110 (en)
• PvBv 2063 (PansarvärnsBandvagn 2063) : version anti-chars similaire au PvBv 2062 mais armé d'un lanceur de missile antichar de type Rbs 55 TOW ou RBS 56 BILL (en)
• Bv 206S, version transport de troupes blindée. En service en Allemagne, en Espagne, en France, en Grèce (Bv 208), en Italie (189 unités), aux Pays-Bas, à Singapour (300 unités) et en Suède (50 unités).
• Bv 309

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  Bv 206
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  Bv 206D
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  Bv 206S

Les canadiens l'utilisèrent en Afghanistan durant l'opération Anaconda. En 2008, le 27^e bataillon de chasseurs alpins de l'armée française déploya des Bv 206s (avec mitrailleuse de toit 12,7 mm et système de protection contre les tirs de roquette à charge creuse RPG7) en Kapisa[1].