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André de Nesmond

André de Nesmond, né le à Bordeaux (France) et décédé le à La Havane (Cuba), est un officier de marine français du XVIIe siècle. Il prend part aux principaux conflits du XVIIe siècle opposant le royaume de France à ses voisins européens sur les mers, guerre de Hollande, de la Ligue d'Augsbourg et de Succession d'Espagne. Il termine sa carrière au grade de lieutenant général des armées navales et commandeur de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis.

Biographie

Origines et jeunesse

André de Nesmond est issu de la famille de Nesmond, « une longue lignée de parcheminiers devenus échevins d'Angoulême[1] ». Le premier Nesmond est vendeur de sabots à Angoulème[2]. À défaut d'ancienneté dans la noblesse il faut faire preuve de fantaisie « À l’instar d'un Colbert [...] les Nesmond se rattachèrent à de prétendus d'Esmond, descendant eux-mêmes des Hamilton, noble anglais du XIe siècle[2] ». Cette famille — établie à Bordeaux et dans l'Angoumois — donne plusieurs présidents au Parlement de Bordeaux et un Premier président du Parlement de Paris. Il est le fils de Henri de Nesmond, seigneur de Maillou (v.1600-1687) et de Marie de Tarneau de cette union naissent six enfants dont :

Carrière militaire

Le , alors qu'il est âgĂ© de 17 ans, il est prĂ©sentĂ© dans l'ordre de Saint-Jean de JĂ©rusalem, grâce Ă  de faux titres de noblesse[3] mais pour pouvoir se marier, il ne prĂ©sentera pas ses vĹ“ux.

En 1662, il entre dans la Marine royale. Le , il est promu lieutenant de vaisseau avec un traitement annuel de 1 000 livres[3]. L'annĂ©e suivante, alors qu'il faisait route vers Lisbonne Ă  bord de L'Infante, il est blessĂ© au combat contre trois navires corsaires barbaresques (algĂ©riens). Il est le de l'escadre du Levant, comme second sur le Saint Louis (56 canons, 400 hommes d'Ă©quipage et 50 soldats du rĂ©giment de la marine, sans compter les officiers) commandĂ© par le chef d'escadre Pierre de Certaines de Fricambault. Promu capitaine de vaisseau Ă  Rochefort le , il commande le Palmier la mĂŞme annĂ©e, puis se bat sous les ordres du duc de Beaufort lors de siège de Candie en 1669.

Guerre de Hollande (1672-1678)

Le naufrage des îles d'Aves, dans lequel Nesmond perd son vaisseaux, le Belliqueux.

Pendant la guerre de Hollande, il est à bord du Conquérant, 70 canons, dans l'armée navale franco-anglaise du duc d'York, division du LG Duquesne à la bataille de Solebay le . Il est capitaine en second du vaisseau Le Conquérant aux deux combats de Schooneveld les et , au cours desquels le capitaine de vaisseau Tivas est tué le . Il continue le combat et reçoit en récompense le le commandement du vaisseau Le Vaillant avec lequel il prend part à la bataille de Texel, le .

En 1674 et 1675, il commande L'Actif. Le , en compagnie Bon (marquis de Châteaurenault), de L'Eclair et du Fanfaron, il combat pendant trois heures et dĂ©fait l'amiral hollandais Ruyter « le Jeune » près du cap Lizard. Il contraint ce dernier Ă  fuir vers Plymouth pour rĂ©parer. Cette action lui vaudra d'ĂŞtre citĂ© dans La Gazette de France. En 1677 et 1678, il commande Le Belliqueux, 60 canons, Ă  la reprise de Cayenne, au Cap-Vert, Ă  la bataille de Tabago dans les CaraĂŻbes le , sous les ordres du comte d'EstrĂ©es, lorsqu'il s'Ă©choue dans l'archipel des Ă®les d'Aves. Une large partie de l'escadre française (sept vaisseaux de ligne, trois frĂ©gates et sept navires auxiliaires) se perdent sur les rĂ©cifs. D'EstrĂ©es ayant refusĂ©, avec obstination, de suivre les conseils des officiers et pilotes locaux qui connaissaient la configuration et les dangers de ces eaux.

Nesmond commandera encore pas moins de cinq vaisseaux jusqu'en 1685 : Le Fendant en 1677 sur le retour des Antilles, Le Joli en 1678-1679 comme garde-côtes au Ponant, Le Faucon en 1679-1680 parti observer les places-fortes espagnoles dans le golfe du Mexique, La Favorite en 1681 qui sert d'école flottante pour l'instruction des officiers à la manœuvre, L'Hercule en 1682-1683 dans l'escadre du LG marquis de Preuilly (Le Fort) pour faire la chasse aux corsaires sur la côte de Barbarie, et Le Cheval Marin en 1685, intégré dans l'escadre d'Estrées pour le bombardement de Tripoli en .

En 1685, après la Paix de Nimègue (1678-1679), il épouse Catherine de Métivier, fille d'un conseiller au Parlement de Bordeaux. De cette union naitra une fille l'année suivante : Marie (1686-1726), qui épouse en 1706, Jean d'Harcourt de Beuvron[4].

Guerre de la Ligue d'Augsbourg

La Bataille de la Hougue en 1692. André de Nesmond y commande une division navale.
La capture de plusieurs gros navires de commerce en 1695 par André de Nesmond.

Le , alors que s'annonce la guerre de la Ligue d'Augsbourg, il est promu chef d'escadre de Picardie, à la place de Châteaurenault, promu lui lieutenant général des armées navales. En 1690, à bord du Content, il escorte les troupes françaises envoyées en Irlande, en soutien à Jacques II et prend part à la bataille qui suivit, la bataille de la baie de Bantry, puis à la prise d'un vaisseau hollandais et à la descente de Teignmouth, en Angleterre. Nesmond embarque alors à son bord un parent éloigné[5], Joseph de Nesmond de Brie (1675-1751) qui fera ses débuts sous ses ordres et à qui il servira de protecteur jusqu'à sa mort.

L'année suivante, il participe à la bataille du cap Béveziers, le , en tant que capitaine du Souverain. Du au , il participe à la « campagne du Large » sous les ordres de Tourville, pendant cinquante jours la flotte française échappe à la flotte anglaise de l'amiral Russell, d'abord en Manche puis dans l'océan Atlantique.

Il se distingue à la bataille de la Hougue, le , sous les ordres du vice-amiral de Tourville. À bord du vaisseau le Monarque, il commande une division navale, avec laquelle il parvient à maintenir à distance l'avant-garde hollandaise jusqu'à la fin du combat. Malgré la défaite française, il parvient à sauver une partie de sa division et conduit ses deux vaisseaux Le Monarque et L'Aimable, à travers la Manche et en direction du nord de l'Angleterre.

Il est promu lieutenant général des armées navales à Toulon, le et chevalier de Saint-Louis à la création de l'ordre, en . C'est à cette époque que le « marquis de Nesmond » se fait une réputation de formidable raider, capturant un nombre important de vaisseaux, remplis de marchandises précieuses. Au cours de la bataille de Lagos au large du Portugal en 1693, il capture deux bâtiments de guerre hollandais et plusieurs navires marchands appartenant à un convoi venu de Smyrne.

En 1695, il navigue Ă  bord de L'Excellent, armĂ© par Vauban en navire de course. Le , près de Sorlingues, en compagnie de quatre navires corsaires malouins (dont un commandĂ© par Duguay-Trouin), il capture le vaisseau anglais HMS Esperance, 72 canons puis. Le , il coule un vaisseau d'escorte et prend deux navires marchands de la Compagnie des Indes orientales. En 1696, Ă  bord du Sceptre, il rĂ©alise ses deux plus belles prises, Ă  savoir deux navires marchands anglais revenant des Indes, remplis de porcelaines des Indes, de diamants, de laque, de soieries, de poivre et d'opium. La marchandise (diamant exclus) sera revendue pour 3 150 000 livres au financier protestant Samuel Bernard. En outre, de Nesmond s'empare de 1 500 000 livres, 240 canons et 716 hommes. Le roi fera graver une mĂ©daille avec la mention « TrĂ©sors des Indes enlevĂ©s aux ennemis ». Au , Ă  la tĂŞte d'une escadre composĂ©e des vaisseaux le Fougueux, le Fort et le TĂ©mĂ©raire, il capture au large du cap Finisterre une flotte composĂ©e d'un navire d'escorte et de huit navires marchands en provenance d'Ostende.

En 1697, il commande une escadre composée de dix vaisseaux, deux brûlots et une galiote envoyée protéger Terre-Neuve en Nouvelle-France, et ravager Boston et New York et les établissements de la Nouvelle-Angleterre en Amérique du Nord. Parti de France, le , il n'arrive à Plaisance que le et faute de vent, il ne peut attaquer Boston. Il se porte alors devant Saint-Jean de Terre-Neuve ou il affronte une escadre de l'amiral Norris. Il rentre en France, le avec trois prises anglaises. Le marquis de Nesmond enlève encore aux Anglais trois vaisseaux richement chargés, au mois de .

En 1700, de Nesmond est fait commandeur de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis et le roi lui accorde une pension de 3 000 livres par an. Il reçoit le commandement du Sceptre et part croiser au large de Cadix et de la Tunisie.

Guerre de Succession d'Espagne

Au début de la guerre de Succession d'Espagne, il est envoyé par le marquis de Châteaurenault dans les Caraïbes pour protéger et rapporter les galions espagnols, mais il tombe malade et décède le à bord de la Ferme dans le port de La Havane, à Cuba.

Ses biens vont à sa fille Mme d'Harcourt de Beuvron, belle-sœur du duc d'Harcourt, maréchal de France.

Mariage et descendance

André de Nesmond épouse Catherine Metiviet. De cette union naît une fille :

  • Marie Louis Catherine de Nesmond. Elle Ă©pouse en 1705 Louis-François d'Harcourt (1677-1714), comte de SĂ©zanne.

Jugement et postérité

L'historien de la marine Michel Vergé-Franceschi écrit :

« Les Nesmond, robins bordelais, ont ainsi donné à la Marine royale deux officiers généraux, l'un sous Louis XIV et l'autre sous Louis XV, illustrés tous deux dans la guerre d'escadre comme dans la guerre de course. Or il y a assez peu de Bordelais au service de la Marine de guerre pour que ceux-ci ne soient point tout à fait oubliés. Le nom de Nesmond à la fin du XVIIIe siècle était encore regardé en Cour comme “un nom en recommandation dans la Marine. »

Notes et références

  1. Vergé-Franceschi 2006, p. ??
  2. Marzagalli 2002, p. 15
  3. Marzagalli 2002, p. 19
  4. ou Louis-François de Harcourt, comte de Sézanne
  5. Le bisaïeul d'André de Nesmond est le frère du bisaïeul de Joseph de Nesmond de Brie. C'est à tort que certains historiens prétendent que Joseph est le fils d'André, qui sera son protecteur dans la Marine, mais qui ne se maria pas avant 1685.

Voir aussi

Sources et bibliographie

  • Silvia Marzagalli, Bordeaux et la marine de guerre : XVIIe – XXe siècle, Presses universitaires de Bordeaux, (lire en ligne)
  • Michel VergĂ©-Franceschi, Les Officiers gĂ©nĂ©raux de la marine royale (1715-1774) : origines, conditions, services, vol. 3, Librairie de l'Inde, , p. 1254 et suiv.
  • Michel VergĂ©-Franceschi, La sociĂ©tĂ© française au XVIIe siècle : tradition, innovation, ouverture, Paris, Fayard, , 463 p. (ISBN 978-2-213-63129-5)
  • Michel VergĂ©-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'histoire maritime, Paris, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 978-2-221-08751-0 et 2-221-09744-0, BNF 38825325)
  • RĂ©mi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, Ă©ditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
  • Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Ă©ditions Tallandier, , 573 p. (ISBN 978-2-84734-008-2)
    Nouvelle édition revue et augmentée
  • Charles de La Roncière, Histoire de la Marine française : la Guerre de Trente Ans, Colbert, t. 5, Paris, Plon, , 822 p. (lire en ligne)
  • Charles de La Roncière, Histoire de la Marine française : la crĂ©puscule du Grand règne, l’apogĂ©e de la Guerre de Course, t. 6, Paris, Plon, , 674 p. (lire en ligne)
  • M. d'Aspect, Histoire de l'Ordre royal et militaire de Saint-Louis, vol. 3, Paris, chez la veuve Duchesne, (lire en ligne), p. 181
  • Jean-Michel Roche, Commandants, Ă©tats-majors et activitĂ© des bâtiments de la marine française, t. Tome 1 - 1661-1689, autoĂ©dition, (lire en ligne)

Articles connexes

Lien externe


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