6 Heures de Spa-Francorchamps 2022

la SCG 007 n°708 de l'écurie américaine Glickenhaus Racing

La liste officielle des engagés était composée de 37 voitures, dont 4 en Hypercar, 15 en LMP2, 5 en GTE Pro et 13 en GTE Am[1].

Dans la catégorie Hypercar, il est à noter le remplacement du pilote australien Ryan Briscoe par le pilote brésilien Luis Felipe Derani aux mains de la SCG 007 n°708 de l'écurie américaine Glickenhaus Racing. La BoP de l'Alpine A480 avait été revue, avec une réduction de puissance de 20 kW (kilowatt), ce qui représente une perte de 27 CV[2].

Dans la catégorie LMP2, après avoir manqué les 1 000 Miles de Sebring pour cause d'engagement avec le Cadillac Racing, le pilote français Sébastien Bourdais a remplacé le pilote allemand Mike Rockenfeller aux mains de l'Oreca 07 n°10 de l'écurie anglaise Vector Sport. Alex Lynn, dans la même situation que Sébastien Bourdais aux 12 Heures de Sebring, a remplacé le pilote écossais Paul di Resta aux mains de l'Oreca 07 n°23 de l'écurie américaine United Autosports USA. Le pilote anglais Alex Brundle, qui avait manqué les 1 000 Miles de Sebring pour cause de Covid 19, a retrouvé le volant de l'Oreca 07 n°34 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition. Le pilote néerlandais Bent Viscaal a remplacé le pilote suisse Mathias Beche aux mains de l'Oreca 07 n°44 de l'écurie slovaque ARC Bratislava.

Pour la catégorie LMGTE Pro, la BoP de la Porsche 911 RSR-19 avait été revue et la capacité de leur réservoir réduite de 2 litres, passant de 102 à 100 l[2].

Dans la catégorie LMGTE Am, le pilote portugais Henrique Chaves a remplacé le pilote français Florian Latorre aux mains de l'Aston Martin Vantage AMR n°44 de l'écurie britannique TF Sport[3]. Pour cause de Covid 19, la pilote belge Sarah Bovy avait dû déclarer forfait. La pilote danoise Michelle Gatting étant cas contact de Sarah Bovy, avait dû également déclarer forfait à l'épreuve. Elles ont été remplacées par la pilote française Doriane Pin[4] et la pilote danoise Christina Nielsen[5]. Le pilote belge Jan Heylen a remplacé le pilote français Julien Andlauer aux mains de la Porsche 911 RSR-19 n°88 de l'écurie allemande Dempsey-Proton Racing. Après avoir manqué les 1 000 Miles de Sebring, la Porsche 911 RSR-19 n°86 de l'écurie britannique GR Racing a fait ses débuts dans le championnat. La BoP de la Porsche 911 RSR-19 avait été revue et la capacité de leur réservoir réduite de 2 litres, passant de 99 à 97 l[2].

• Pole position : Olivier Pla (#708 Glickenhaus Racing) en 2 min 02 s 771
• Meilleur tour en course : Sébastien Buemi (#8 Toyota Gazoo Racing) en 2 min 05 s 298

• n^o 708 SCG 007 - Glickenhaus Racing : 15 tours (1-15)[8] - [9]
• n^o 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 14 tours (16-29)
• n^o 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 46 tours (30-33 / 52 / 63-103)
• n^o 10 Oreca 07 - Vector Sport : 2 tours (34-35)
• n^o 31 Oreca 07 - Team WRT : 26 tours (36-51 / 53-62)

• Longueur du circuit : 7,003 9 km[10]
• Distance parcourue par les vainqueurs : 721,401 7 km

• 6 Heures de Spa-Francorchamps
• Circuit de Spa-Francorchamps
• Championnat du monde d'endurance FIA 2022

• Site officiel