Vector Sport

L'Oreca 07 de l'écurie Vector Sport lors des 24 Heures du Mans 2022

En Novembre 2021, l'écurie Vector Sport avait exprimé, a travers son team principal Gary Holland, son intention de participer au Championnat du monde d'endurance 2022 dans la catégorie LMP2 avec une Oreca 07. Fort de l'expérience de Gary Holland, qui avait officié en tant que team manager chez Jota Sport et le Krohn Racing et qui avait été la dernière présence du Risi Competizione aux derniers 24 Heures du Mans, l'écurie avait réussi a faire signer le pilote officiel Audi Nico Müller pour sa première saison en compétition[2] - [3]. En janvier 2022, l'écurie avait annoncé la signature de l'expérimenté pilote français Sébastien Bourdais[4] ainsi que du pilote irlandais Ryan Cullen[5]. Pour la première course de la saison, les 1 000 Miles de Sebring, le pilote français Sébastien Bourdais avait été retenu par ses obligations auprès de l'écurie américaine Cadillac Racing afin de participer aux 12 Heures de Sebring et avait été remplacé par le pilote allemand Mike Rockenfeller. Pour la seconde course de la saison, les 6 Heures de Spa-Francorchamps, c'est avec son équipage au complet que l'écurie avait participé à la course. De fort progrès ont été noté lors de cette course car la voiture à fini à 2 tours de la Toyota GR010 Hybrid victorieuse par rapport aux 37 tours concédé lors de la précédente épreuve. Malheureusement, les progrès constatés n'avaient pas été renouvelles lors des 24 Heures du Mans où la voiture avait fini à plus de 23 tours de la voiture victorieuse. pour les 6 Heures de Monza, l'écurie avait réalisée sa plus belle prestation de la saison avec une belle 3^e place sur le podium. Pour les 6 Heures de Fuji, à la suite des engagements du pilote suisse Nico Müller, retenu dans le championnat Deutsche Tourenwagen Masters, l'équipage avait été remanié et le pilote suisse avait été remplacé par le pilote néerlandais Renger van der Zande[6] - [7]. Le résultat de la course fût décevant avec une 9^e place. Pour la dernière manche de la saison, les 8 Heures de Bahreïn, le pilote suisse Nico Müller, étant dorénavant retenu dans la catégorie Hypercar de par son engament l'écurie française Peugeot TotalEnergies. Il avait été donc de nouveau remplacé par le pilote néerlandais Renger van der Zande [8]. Malheureusement, comme pour Fuji, l'écurie avait fini la course à la 9^e place. Pour sa première saison dans le championnat Championnat du monde d'endurance FIA 2022, l'écurie a fini à la 10^e place du championnat LMP2 avec comme meilleure performance, une 3^e place lors de la manche de Monza.

En Décembre 2022, le constructeur italien Isotta Fraschini avait annoncé qu'il avait signé un partenariat avec l'écurie brutannique Vector Sport afin de faire rouler une Isotta Tipo 6 LMH-C dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA[9] - [10].