1 000 kilomètres du Nürburgring 1984
Les 1 000 kilomètres du Nürburgring 1984 (officiellement appelé le ADAC 1000 km-Rennen ), disputées le sur le Nürburgring, ont été la trente-et-unième édition de cette épreuve et la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
1 000 kilomètres du Nürburgring 1984
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| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 31e |
| Lieu(x) |
Nürburg Ahrweiler  Rhénanie-Palatinat Allemagne |
| Date | Le |
| Participants | 42 |
| Affluence | 25 000 spectateurs |
| Site(s) | Nürburgring |
| Tenant du titre |
Porsche Racing International |
|---|---|
| Vainqueur |
Rothmans Porsche |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Stefan Bellof.svg.png.webp){kind=small} Derek Bell |
Porsche 956 | D | 207 | 6 h 0 min 43 s 590 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 33 | Skoal Bandit Porsche Team |
David Hobbs.svg.png.webp){kind=small} Thierry Boutsen |
Porsche 956B | Y | 207 | + 15 s 680 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 5 |  Martini Lancia |
Alessandro Nannini Paolo Barilla |
Lancia LC2 | D | 206 | + 1 tour |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing |
Jonathan Palmer Jan Lammers Christian Danner |
Porsche 956 | D | 205 | + 2 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
 Marc Surer Manfred Winkelhock |
Porsche 956B | D | 204 | + 3 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 19 | Team Gaggia Porsche |
 Oscar Larrauri Massimo Sigala |
Porsche 956 | D | 203 | + 4 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Jacky Ickx |
Porsche 956 | D | 201 | + 6 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 7 | New Man Joest Racing |
 Stefan Johansson Henri Pescarolo Ayrton Senna |
Porsche 956 | D | 197 | + 10 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 9 | C1 | 20 | Brun Motorsport |
Walter Brun Prince Leopold von Bayern |
Porsche 956 | D | 196 | + 11 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 10 | C1 | 12 | Schornstein Racing Team |
Volkert Merl Dieter Schornstein "John Winter" |
Porsche 956 | D | 194 | + 13 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 11 | C1 | 55 | Skoal Bandit Porsche Team |
Rupert Keegan Guy Edwards |
Porsche 956 | Y | 191 | + 16 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | C1 | 4 | Martini Lancia |
Riccardo Patrese Bob Wollek |
Lancia LC2 | D | 189 | + 18 tours |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| 13 | C2 | 70 | Spice-Tiga Racing |
Gordon Spice Ray Bellm Neil Crang |
Tiga GC84 | A | 185 | + 22 tours |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| 14 | C2 | 67 |  The B.F. Goodrich Co. |
Jim Busby Pete Halsmer (en) |
Lola T616 | BF | 178 | + 29 tours |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| 15 | C1 | 11 | Kremer Racing |
Kees Kroesemeijer.svg.png.webp){kind=small} George Fouché |
Porsche-Kremer CK5 | G | 177 | + 30 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 16 | B | 106 | Helmut Gall |
Helmut Gall Kurt König (de) Altfrid Heger |
BMW M1 | D | 175 | + 32 tours |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 17 | B | 109 | Rolf Göring |
Rolf Göring Fritz Müller Hans-Jörg Dürig |
BMW M1 | D | 175 | + 32 tours |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 18 | IMSA GTX |
65 | Tuff Kote Dinol Racing |
Jan Lundgårdh Kurt Simonsen |
Porsche 935 L1 | ? | 174 | + 33 tours |
| Porsche Type-930 2,9 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 19 | B | 101 |  Jens Winther |
Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) David Mercer |
BMW M1 | A | 174 | + 33 tours |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 20 | IMSA GTX |
64 | Vittorio Coggiola |
"Victor" Gianni Giudici Angelo Pallavicini (pl) |
Porsche 935 | ? | 173 | + 34 tours |
| Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 21 | C1 | 18 | Obermaier Racing |
Jürgen Lässig David Sutherland Mike Thackwell |
Porsche 956 | D | 171 | + 36 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 22 | B | 113 | Strandell Motors |
Kenneth Leim Götz von Tschirnhaus (de) |
Porsche 930 | ? | 167 | + 40 tours |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 23 | C2 | 73 | Gebhardt Motorsport |
Frank Jelinski Günther Gebhardt (de) Mario Ketterer (de) |
Gebhardt JC843 | A | 161 | + 46 tours |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 24 | C2 | 80 | Jolly Club |
Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani |
Alba AR2 (de) | A | 160 | + 47 tours |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 25 | B | 112 | Bernd Schiller |
Wolfgang Braun Roy Baker Claude Haldi |
Porsche 930 | ? | 159 | + 48 tours |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 26 | B | 104 | Dr. von Staehr |
Wolf-Georg von Staehr Ulli Richter |
Porsche 924 Carrera GTS | P | 159 | + 48 tours |
| Porsche 2,0 l I4 Turbo | ||||||||
| 27 | IMSA GTP |
88 | Ark Racing |
Max Payne Chris Ashmore (en) |
Ceekar 83J | A | 156 | + 51 tours |
| Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 28 | B | 115 | Probst und Mentel |
Helge Probst Knuth Mentel Karl-Heinz Gürthler |
Porsche 928S | ? | 154 | + 53 tours |
| Porsche 4,7 l V8 Atmo | ||||||||
| NC | B | 114 | Peter Reuter |
Peter Reuter Uwe Reich (de) Wolf-Dieter Feuerlein |
Porsche 930 | ? | 143 | + 64 tours |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| NC | C2 | 85 | Hubert Striebig |
Hubert Striebig Noël del Bello (en) Max Cohen-Olivar |
Sthemo SM C2 | ? | 138 | + 69 tours |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 82 | Maurizio Gellini |
Maurizio Gellini Pasquale Barberio Gerardo Vatielli |
Alba AR3 | ? | 119 | Boite de vitesses |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 111 | Walter Mertes |
Walter Mertes Olaf Manthey |
BMW M1 | G | 116 | Moteur |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club |
Almo Coppelli Davide Pavia (de) Guido Daccò (en) |
Alba AR2 (de) | A | 88 | Boite de vitesses |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 9 | Schiesser (en) Porsche Brun |
Hans-Joachim Stuck Harald Grohs |
Porsche 956B | D | 180 | Accident |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 94 | Siegfried Rieger |
Siegfried Rieger Rolf Götz (de) Carl Kirsts |
Rieger C2 | ? | 64 | Boite de vitesses |
| Ford Cosworth DFV 3,5 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 116 | Georg Memminger (de) |
Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) Bruno Rebai |
Porsche 930 | ? | 62 | Accident |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 68 | The B.F. Goodrich Co. |
Rick Knoop (de) Dieter Quester |
Lola T616 | BF | 53 | Boite de vitesses |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | B | 102 | Racing Team Jürgensen GmbH |
Hans Christian Jürgensen Edgar Dören Jürgen Fritzsche |
BMW M1 | ? | 48 | Abandon |
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 72 | Gebhardt Motorsport |
Jan Thoelke (de) Udo Wagenhäuser Jürgen Weiler |
Gebhardt JC842 | A | 39 | Boite de vitesses |
| BMW M12/7 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 38 | Motorsportclub Rosenheim e.V. |
Martin Wagenstetter Kurt Hild |
Lotec C302 | ? | 27 | Abandon |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 111 | Charles Ivey Racing |
Paul Smith (de) Pete Lovett (en) Roger Eccles |
Porsche 930 | A | 9 | Moteur |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 48 | GWB Ford Zakspeed Team |
Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz |
Zakspeed C1/8 | G | 2 | Arbre de transmission |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 16 | GTi Engineering |
Vern Schuppan Christian Danner |
Porsche 956 | D | - | Accident |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 34 | John Fitzpatrick Racing |
Franz Konrad David Hobbs |
Porsche 956 | Y | - | |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Nq. | B | 105 | Hobby Rallye Ticino |
Jean-Pierre Frey Olindo Del-Thé Fabio Ciseri |
Porsche 930 | ? | - | |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Nq. | B | 107 | Franz Fuchs |
Franz Fuchs Hartmut Bauer |
Renault 5 Turbo | ? | - | |
| Renault 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 28 s 680
- Meilleur tour en course : Jonathan Palmer (#14 Canon Racing-GTI Engineering) en 1 min 32 s 750
À noter
- Longueur du circuit : 4,542 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 940,194 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Nürburgring 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Nürburgring », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1984 Nurburgring 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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