Woodbridge (Virginie)

Woodbridge fut fondée en tant que ville (bien qu'elle n'en soit pas vraiment une), après avoir été pendant longtemps une simple municipalité, regroupant essentiellement des fermes et d'importants complexes industriels. Plus tard, Woodbridge est devenue une véritable plaque tournante industrielle dans le prolongement de Dale City. Le nom de Woodbridge trouve son origine dans l'histoire de Thomas Mason (1770 - 1800, homme d'affaires et homme politique américain), qui fit construire, en 1795, un pont permettant aux services de distribution du courrier, qui roulaient en train sur la King's Highway (allant de Boston, Massachusetts, à Charleston, Caroline du Sud), de traverser l'Occoquan au niveau de la ville qui porte, de nos jours, le nom de Woodbridge.

Selon le Bureau du recensement des États-Unis, en 2000, la census-designated place de Woodbridge avait une superficie totale de 28,0 km², dont 27,1 km² (96,79 %) de terre et 0,9 km² (3,21 %) d'eau. Woodbridge est située à approximativement 32 km de Washington D.C.. En 2010, le Bureau du recensement a rattaché une grande partie de l'aire métropolitaine de Woodbridge à deux autres CDP situées à proximité : l'espace urbain situé entre Occoquan Road (au nord) et Opitz Boulevard (au sud) a été rattaché à la CDP de Marumsco, tandis que la partie située au sud d'Opitz Boulevard fait désormais partie de la CDP de Neabsco. Quant à la partie au nord d'Occoquan Road, elle reste officiellement Woodbridge. Néanmoins, malgré ce redécoupage géographique, tous ces espaces urbains continuent à avoir leur adresse postale à « Woodbridge ».

Lors du dernier recensement, en 2010, l'aire urbaine de Woodbridge avait 54 275 habitants et comptait 17 796 ménages. La répartition ethnique de la population était la suivante :

• 42,2 % de blancs (non hispaniques).
• 31,9 % d'hispaniques (dont 13,1 % de Salvadoriens, 5,8 % de Mexicains, 2,1 % de Portoricains, 2,0 % de Honduriens, 1,3 % de Guatémaltèques, 1,3 % de Péruviens).
• 27,9 % d'Afro-Américains.
• 7,6 % d'Asiatiques.
• 0,7 % d'Amérindiens.
• 0,1 % d'Océano-Américains.

Lors du recensement de 2000, Woodbridge comptait, dans sa CDP, 31 941 habitants, 10 687 ménages, et 7 769 familles. La densité de population était de 1 176,8 hab./km². Il y avait 11 026 habitations, soit une densité moyenne de 406,2 par km². La composition ethnique était la suivante : 56,34 % de blancs (dont 19,07 % d'hispaniques et 37,27 % de non-hispaniques), 23,45 % d'Afro-Américains, 4,90 % d'Asiatiques, 0,55 % d'Amérindiens, 0,17 % d'Océano-Américains, 9,62 % d'autres ethnies, tandis que 4,96 % appartenaient à deux ethnies ou plus.

Sur les 10 687 ménages, 41,5 % comportaient des enfants, 52,3 % étaient des couples mariés, 14,2 % des femmes seules, et 27,3 % ne constituaient pas une famille. 20,4 % des ménages étaient des individus seuls, dont 3,9 % des personnes seules de plus de 65 ans. Le nombre moyen d'individus par ménage était de 2,96 et la taille moyenne des familles était de 3,40.

Dans la CDP, la répartition démographique en fonction de l'âge était la suivante :

• 30,0 % de 0 à 17 ans.
• 10,7 % de 18 à 24 ans.
• 35,7 % de 25 à 44 ans.
• 17,0 % de 45 à 64 ans.
• 6,7 % de 65 ans ou plus.

L'âge médian était de 30 ans. Pour 100 femmes, il y avait 102,5 hommes. Pour 100 femmes de plus de 18 ans, il y avait 100,2 hommes.

Le revenu annuel par ménage était de 50 525 $, tandis que le revenu médian par famille était de 52 362 $. Le revenu médian par homme actif était de 35 538 $, contre 28 587 $ pour les femmes. Le revenu par habitant était de 19 810 $. Environ 4,6 % des familles et 5,5 % de la population vivaient sous le seuil de pauvreté, dont 7,7 % des moins de 18 ans et 5,9 % des 65 ans ou plus.

En 2008, la valeur médiane du capital immobilier d'un ménage (maison ou copropriété) était de 294 156 $. En 2013, le prix de vente moyen d'un domicile est de 222 940 $.

Woodbridge a commencé à connaître un rapide développement culturel et touristique dans les années 1980, après avoir été une ville dont l'économie reposait principalement sur des fermes et des complexes industriels, et sort ainsi peu à peu de la tutelle de la ville voisine de Dale City, longtemps prospère.

Woodbridge abrite le centre commercial des Potomac Mills, géré par la société d'immobilier Simon Property Group, qui est un des centres commerciaux les plus importants en Virginie (environ 200 enseignes). Néanmoins, Woodbridge est une ville de banlieue, car la majorité de ses habitants travaillent à Washington D.C..

Beaucoup de personnes travaillant pour le gouvernement se sont installées à Woodbridge, en raison d'un prix du logement relativement abordable, ainsi que des Voies réservées aux véhicules à occupation multiple (encourageant le covoiturage) ou aux véhicules hybrides, sur les Interstate 66 et 95. Cependant, ces mesures environnementales ont été abolies en 2006.

Un autre exemple d'attraction culturelle est la Rippon Lodge, la plus ancienne bâtisse du Comté de Prince William, ouverte en tant que parc et musée pendant l'été.

La Prince William Parkway (route express) est l'axe de communication majeur aux alentours de Woodbridge. Il la relie en effet à l'Interstate 95 et passe en plein centre de Woodbridge. L'autoroute Virginia State Route 123 connecte, quant à elle, l'Interstate 95 à l'autoroute nationale U.S. Route 1, qui, en direction du nord-est, va jusqu'à McLean (Virginie). Marumsco est également traversée d'est en ouest par la Prince William Parkway, et Neabsco est desservie par Rippon Boulevard et Cardinal Drive. Woodbridge compte également deux stations de train VRE et un service de bus.